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维修保养五大误区 备胎保养与使用注意事项

2023-05-24 02:03:32 | 喜车网

发动机不能轻易拆解 维修保养五大误区

  人们在汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。喜车网

  1、盲目拆掉发动机节温器

  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

  2、发动机温度怕高不怕低

  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

  3、水泵风扇皮带越紧越好

  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

  4、发动机用怠速升温

  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。

  5、用喷灯烘烤油底

  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。Z好的做法是根据当地冬季的Z低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,Z好把车辆停放在有保温设施的车库内。

  较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得Z多、Z简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

实用手册 备胎保养与使用注意事项

  一:定期检测备胎、备胎寿命4年左右

  备胎并不是一劳永逸的,因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,所以定期检查备胎就显得非常重要。另外,橡胶最怕各种油品的侵蚀,因此一定不要在车后备厢内存放各种油品,如果沾到油污,一定要及时清理。

  二:非全尺寸备胎不能长时间使用

  非全尺寸备胎通俗来讲就是比车子的正常轮胎小一号,由于扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,由于摩擦系数不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,而且一般的情况下不能超过80公里/小时。

  三:修补后的轮胎放非驱动轮

  修补后的轮胎出于安全性考虑,一定要放在非驱动轮上,目前市场上大部分车型都是前驱车,由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎基本都放在后轮。

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