日本4月以后新车必须安装自动大灯 蔚来全新车型路试谍照曝光
2023-08-23 07:26:53 | 喜车网
科技以人为本 日本4月以后新车必须安装自动大灯
寻车讯 日前寻车获悉，日本始推出新的汽车安全强制规定，自4月1日开始，新出产的汽车必须配备自动大灯系统，这不是目前一部分车型上使用的可以随意开关的自动大灯，而是驾驶员不能关闭的自动灯光系统。
该项法规中明确规定，当环境光水平降至1000流明以下时，车辆大灯应在两秒钟之内打开大灯，或者在正常天气日落前约15分钟自动开启大灯。当环境光超过7000流明时，前大灯应自动关闭。
日本政府采取此举的一个令人信服的依据是：黄昏时涉及老年人和自行车的事故增多。自动大灯不仅为驾驶员提供视野的照明，还会在低光照情况下提高车辆本身的可见度，从而减少于行人或非机动车的潜在事故可能。
汽车灯组在汽车的发展史中，也有着重要的意义，从造型设计方面和安全性都有着重要地位，也曾在某一阶段，为了更流线的造型，众多厂家都是用了弹出式大灯设计。
法拉利经典跑车Testarossa
马自达MX-5 Miata
丰田塞Celica
兰博基尼Countach
莲花Espirit
阿尔法·罗密欧 Montreal 采用了类似百叶窗的机构，来隐藏大灯。
目前，日本将允许4月之前生产的车型，在2021年10月之前出售。从当月起，每辆汽车都应配备自动大灯。从2023年10月开始，所有卡车和公共汽车也都将普及这种功能。
蔚来全新车型路试谍照曝光 疑似ET5旅行版
日前，据网友爆料，蔚来正在对全新车型进行路试，通过曝光的谍照来看，疑似ET5旅行版。
通过谍照可以看到，新车采用了蔚来最新的家族式设计，车身后部没有采用ET5的溜背式造型，而是大幅向后延伸至尾翼。车尾造型采用了典型的旅行车设计，车顶的行李架也是旅行车的标致性部件。此外，新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达，预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。
新车的内饰和动力系统预计也会和ET5保持一致。ET5遵循了蔚来一贯以来的“第二起居室”设计理念，通过精心设计的座舱内的光影和材质，带来独特的车内空间体验。
ET5标配蔚来全景数字座舱PanoCinema的全部配置，包括256色数字光幕氛围灯，碎钻式排布配合“韵律光簇”功能可进一步增强沉浸式体验，同时氛围灯还能进行智能控制。同时，蔚来还与创新AR科技企业NREAL合作，联合开发了仅重76克的蔚来专属AR眼镜，可投射出视距4米，等效130寸的超大屏幕；与Nolo合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示，为用户带来沉浸式的体验。
自动驾驶方面，ET5搭载蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元，并将逐步提供服务。
动力部分，ET5采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，车辆的前后配重比达到了50:50，并使用了五连杆式前后独立悬架，匹配8种驾驶模式。续航方面，搭载标准续航电池包（75kWh）的ET5车型CLTC续航560公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航710公里。
根据寻车App“销量榜”数据，蔚来ET5的10月销量在同级别竞品中排名第12位，如需更多数据，请到寻车App查看。
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科技以人为本日本4月以后新车必须安装自动大灯寻车讯日前寻车获悉，日本始推出新的汽车安全强制规定，自4月1日开始，新出产的汽车必须配备自动大灯系统，这不是目前一部分车型上使用的可以随意开关的自动大灯，而是驾驶员不能关闭的自动灯光系统。该项法规中明确规定，当环境光水平降至1000流明以下时，车辆大灯应在两秒钟之内打开大灯，或者在正常天气日落前约15分钟自动开启大灯。当环境光超过7000流明时，前大
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