领克新车命名为 上海车展：实拍WEY全新车型拿铁
2023-08-23 01:23:22 | 喜车网
领克新车命名为 ZERO Concept 将于9月23日首发/亮相北京车展
日前，寻车从领克官方获悉，领克纯电动概念车DC1-E，正式命名为ZERO Concept，新车将于9月23日首发，并会亮相北京车展现场。
领克宣布首款纯电动概念车DC1-E正式命名为ZERO Concept，根据此前获得的信息显示，ZERO Concept纯电动概念车车身长4850毫米、宽1980毫米、高1530毫米，轴距2999毫米。
ZERO Concept将搭载100kWh电池组，根据不同动力配置，百公里电耗约为13.8~15.7kWh，四驱车型百公里加速时间4.5~5.0秒，后驱车型百公里加速时间7.5~8.3秒，续航里程约为637~725公里。
ZERO Concept是基于领克在2017年发布CCC概念车作为蓝本，新车拥有辨识度极高的领克设计语言，依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计，在左侧前后分别设有充电接口，车尾的贯穿式的尾灯设计非常抢眼，并且尾灯和腰线有非常整体的衔接。同时，其溜背的造型及顶部的尾翼，也预示着其具备轿跑车一般的性能。
新车定于9月23日首发亮相，实车也会现身北京车展现场，请关注寻车第一时间带来的领克新车报道。
2021上海车展：实拍WEY全新车型拿铁 配智能混动DHT
2021年上海车展，长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“，作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型，新车主打智能舒适，搭载1.5T发动机，最大功率157kW，最大扭矩530N.m，百公里加速7.5s，油耗4.9L。
外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。
车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm，轴距2745mm毫米。
车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵一致，仅是在部分细节上作出差异化调整。
内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。
配置方面，拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示，4屏交互，给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面，包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等，这与摩卡车型如出一辙。
动力方面，拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。
上海车展将亮相WEY发布全新车型拿铁预告图日前，WEY品牌发布全新车型“拿铁”的预告图，这是WEY品牌新阶段咖啡家族的第三款车型，新车搭载1.5TDHT混动技术、智能电磁悬架，将在2021上海车展中亮相。新车采用了WEY品牌最新家族化的设计，中网尺寸更加宽大，并且中网上的造型更加精细。预告图中的拿铁与玛奇朵、摩卡最大的区别就是新车更显秀气，并不是那种大尺寸的车型。在动力方面新车搭载1.5TDH
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