上海车展：实拍WEY全新车型拿铁 4路试谍照

2021上海车展：实拍WEY全新车型拿铁 配智能混动DHT

 2021年上海车展，长城旗下高端WEY品牌首次亮相全新车型“拿铁“，作为WEY品牌首搭智能混动DHT系统的车型，新车主打智能舒适，搭载1.5T发动机，最大功率157kW，最大扭矩530N.m，百公里加速7.5s，油耗4.9L。

外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰。不规则造型的前大灯，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，增强了识别度。

车身线条棱线锋利，车身曲面柔和圆润，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，配合轮眉尾灯的细节导风结构，整车风阻降低至0.33。车身尺寸方面，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm,/1730mm，轴距2745mm毫米。

车尾的造型基本与摩卡和玛奇朵一致，仅是在部分细节上作出差异化调整。

内饰方面，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，下方为中控/仪表科技功能，将中控区舒适感和科技感分离开，呈现悬浮层次感。中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。饰颜色多以偏灰色为主色调，更显家用舒适、年轻元素。

配置方面，拿铁采用了14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，9英寸触控屏和HUD抬头显示，4屏交互，给用户带来感官和操控的科技感。其他配置方面，包括无极流光氛围灯、NOH高速自动领航辅助驾驶、智能语音、手势挪车、技能口袋等，这与摩卡车型如出一辙。

动力方面，拿铁是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。

新车抢先看：兰博基尼Countach LPI 800-4路试谍照

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了兰博基尼Countach LPI 800-4路试谍照，该车在今年8月份全球首发，是一款具备未来感的限量版车型，用21世纪的方式向经典的Countach车型致敬，全球限量112台。

最新的兰博基尼Countach LPI 800-4路试谍照可以带来一些独特的细节展示，比如LED日行灯和转向灯工作时的样子，同时还能看到新样式的双色轮圈造型，不知未来是否也会随着量产车提供。

1971年，兰博基尼Countach亮相日内瓦车展，如今全新的兰博基尼Countach被冠以LPI 800-4的名号。

其中，LPI里的“I”为意大利语“Ibrido”，意为混合动力——新车将采用6.5升V12发动机搭配48V轻混系统，发动机功率780马力，电机功率34马力，系统合并功率814马力（车名中“800”为四舍五入的结果）。

在全时四驱系统的帮助下，Countach LPI 800-4可在2.8秒内从静止加速至100公里/小时，0-200公里/小时的加速时间仅为8.6秒，最高时速可达355公里/小时。

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Countach LPI 800-4的主要设计特点源自于Countach Quattrovalvole车型，即便以21世纪的方式来推出新款车型，依然可以保留最纯粹兰博基尼设计风格，特别是经典Countach独特的车身轮廓线风格，令人过目不忘。

极具运动气氛的排气设计也与经典Countach类似，但不同是全新车型配备了碳纤维后扩散器。新车配备前20英寸、后21英寸车轮，并搭配碳陶刹车盘和倍耐力P Zero Corsa轮胎。

至于Countach标志性的剪刀门，目前也是兰博基尼V12超级跑车的“标配”，自然也不会缺席Countach LPI 800-4。

内饰共有四种单色或双色配置可供选择，展示车型内饰以红黑色为主，整体布局与Aventador接近，但是采用不少原版Countach的设计细节，经过座椅和仪表板均采用了经典真皮材质和几何形状缝线，并以方形图案再现了上世纪70年代风格。

中控台8.4英寸屏幕是Countach LPI 800-4专属的，还支持CarPlay连接，而车载系统内还设置有“Stile（设计）”板块，点击之后便可以收看Countach设计理念解读。

车内的出风口采用3D打印技术打造，变色玻璃车顶可以轻松实现在从纯色变为透明之间进行调节。

兰博基尼Countach LPI 800-4全球限量112台，单体式车壳和全部车身面板均由碳纤维材质打造，具备轻量化和刚性的完美平衡，作为一台V12超级跑车，Countach LPI 800-4车重仅为1595千克，推重比达到1.95千克/马力。