2023-08-22 17:01:20 | 喜车网
6月29日,保时捷Taycan新车型开启预售,预售价88.8万元。新车定位入门级版本,其造型与现款Taycan车型保持一致,动力方面,新车在后桥搭载了单电机的设置,并且提供79.2kWh和93.4kWh两种电池包可供选择。
所有首次购得 Taycan 的车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益,包括保时捷中心 的 Turbo 充电。体验完毕后,车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐。
外观方面,保时捷Taycan采用了与Mission E类似的头灯组设计,呈现矩阵造型。新车也沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口,以保证电池组、刹车的散热性能。尾部方面,宽大狭长的尾灯与全新911有所相似。
内饰方面,独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点,凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。标配部分使用真皮的内饰和带14向电动调节和记忆功能组件的前排舒适座椅。
新车提供两种蓄电池可供选择,标配的单层标准电池总容量为79.2kWh。双层高性能蓄电池总容量为93.4kWh。动力方面,新车由后桥上的永磁同步电机提供动力。配备标准电池时的最大输出功率为240kW,开启起步控制系统可实现300kW的超增压功率;而配备高性能蓄电池时的最大输出功率为280kW,开启起步控制系统可实现350kW的超增压功率。
在起步控制系统开启的情况下,车辆从静止加速至100km/h仅需5.4秒,车型的最高车速为230km/h。配备标准电池时的最大续航里程为414km,而配备高性能蓄电池时的最大续航里程为489km。
昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。
宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLB Evo平台。
按照大众汽车集团高层的表态,“宾利品牌还有更多的潜能可以发掘。”说白了,就是宾利还能获取的经济效益,其中的核心元素就是销售更多的汽车。
因此,在宾利并入奥迪计划出来后,就有传言称,未来奥迪或许将会主导宾利的SUV新车开发,新车将会是一款定位低于添越的产品,拥有相对便宜的售价,可以让更多人拥有一辆宾利牌SUV。喜车网
以上就是喜车网整理的保时捷Taycan新车型预售价88.8万元 传言奥迪或主导开发宾利SUV新车相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅喜车网。传言奥迪或主导开发宾利SUV新车定位低于添越昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLBEvo
传言奥迪或主导开发宾利SUV新车定位低于添越昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLBEvo
传言奥迪或主导开发宾利SUV新车定位低于添越昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLBEvo
传言奥迪或主导开发宾利SUV新车定位低于添越昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLBEvo
换代三菱欧蓝德或使用日产动力新车预计年内亮相据海外媒体报道,全新换代三菱欧蓝德预计将于年内亮相,新车或将使用日产方面提供的动力系统。据悉,新的动力系统除燃油动力外,还包括插电式混合动力。国内方面,目前暂无新车国产的确切信息。图片源自motor1图片源自motor1在售三菱欧蓝德2014年开始销售,目前在广汽三菱国产。换代新车的节奏似乎有些慢,但从去年9月起已经开始频繁的进行路试工作。图片源自m
传言奥迪或主导开发宾利SUV新车定位低于添越昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLBEvo
纳智捷发布纯电SUV新车n⁷系富士康ModelC量产版日前,我们从相关渠道获悉,纳智捷发布纯电SUV新车n⁷,该车系富士康ModelC量产版,预计交付时间为2023年下半年,为了凸显自身的智能化电动车属性,还将采用线上销售模式。外观设计方面,纳智捷n⁷采用了具有极强运动感的流线型车身,不过作为一款SUV车型,C柱和D柱的线条仍然保持了常规的平直设计,以便可以拥有更大的行李厢装载能力,尾
传言奥迪或主导开发宾利SUV新车定位低于添越昨天,我们报道过大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪。今天,就有外媒报道,传言称奥迪或许将会主导开发未来的宾利SUV新车,按照规划可能是一款定位低于添越的“走量型”产品。宾利作为大众汽车集团旗下的一员,虽然自身超级豪华品牌的定位,让它拥有众多的手工制作技艺,但是在车辆的核心制造平台上,一直与大众汽车集团旗下的保时捷共享MSB和MLBEvo
2023-06-06 04:18:43
2023-05-23 23:14:03
2023-06-05 20:45:55
2023-05-30 16:13:15
2023-06-04 15:05:59
2023-06-02 23:34:31