索尼本田新车计划利用PS5等娱乐生态打造 上汽乘用车郑州基地整车二厂首台整车下线

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索尼本田新车计划利用PS5等娱乐生态打造 借此“对抗特斯拉”

近日，索尼和本田在今年9月成立了一家名为Sony Honda Mobility的合资企业。该公司还没有公布产品的品牌名称，但他们已经透露该企业计划如何与电动汽车市场的竞争对手竞争，其中一个想法是围绕着索尼已经闻名的娱乐产品打造一款汽车。

据悉，Sony Honda Mobility公司的负责人川西泉在接受英国《金融时报》采访时说，他们正计划围绕音乐、电影和PlayStation 5打造一款电动汽车，他称，“这是我们对抗特斯拉的优势。”

这是索尼和本田区别于特斯拉的一种方式。川西泉还曾是索尼AI机器人部门的负责人，他还表示，将PS5整合到他们的汽车中在技术上可行的。

合资公司董事长、前本田汽车负责人水野泰秀表示，该公司正在进行围绕着内容优先构建的生产流程，并将在2025年之前向北美市场推出首款车型。

然而，索尼和本田想要将内容放在首位，这意味着另一个热门功能需要开发。川西泉表示：“要想享受车内的空间，你必须让它成为一个你不需要开车的空间。这个问题的解决方案就是自动驾驶”。

Sony Honda Mobility首款量产车将在Honda北美工厂生产，预计2026年春天可以交车。根据该公司的经营策略，新车预定作业应该会提早在2025年上半年展开，在同年底之前正式开卖。而且会以美国市场优先，日本市场预计要等到2026下半年才会开始交车。

上汽乘用车郑州基地整车二厂首台整车下线 投产荣威i5等新车 

日前，8月9日上午，在机器轰隆的乐章中，上汽乘用车郑州基地整车二厂迎来首台整车下线，这也标志着郑州基地整车二厂正式投产。自第一辆荣威RX3下线以来，郑州基地已先后投产了荣威i5、荣威Ei5、荣威iMAX8以及MG ZS、纯电动MG EZS等多款产品。

近一段时间以来，国家出台乘用车减征购置税和地方政府出台一系列促消费等政策，有效推动车市持续升温；上汽乘用车以7月销售整车8.6万辆的好成绩，强势开启了2022年“下半场”。购买力加速释放，拉动生产端恢复向好，随着郑州基地整车二厂的正式投产，上汽乘用车的产能和终端供给将得到更为有力的保障。

郑州基地是继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地。上汽集团2017年落子郑州，即创下当年签约、当年建设、当年投产的“上乘速度”。自2017年9月27日投产以来，仅50个月郑州基地就实现0-100万的突破，创造了中国汽车品牌签约建厂、投产提产新纪录，也标志着上汽乘用车郑州基地完成了从量到质的飞跃。

2022年7月13日，上汽乘用车还在郑州基地迎来了MG品牌出海百万辆下线，这是中国汽车品牌出海历程中的重要里程碑，也是上乘品质在全球备受认可的有力证明。

坚持以高端制造引领中国汽车产业不断迈向发展的新路径，上汽乘用车在国内现已建成上海临港、南京浦口、河南郑州、福建宁德四大基地。上汽乘用车全力推进上汽集团“新四化”战略，构建了“数字化研发+智能制造+数字化供应链+数字营销”的全业务链数智化转型创新体系，并入选2021年度国家级“智能制造标杆企业”。

在智能制造领域，上汽乘用车聚焦核心业务场景，打造高效、务实、精准的智能制造体系，并基于IPv6+、5G网络、IOT等技术，使得郑州基地具备强大的竞争力成为世界一流数字化工厂。郑州基地作为上汽乘用车智能制造体系中的重要一环，传承了“四化一高”生产制造标准，运用精益生产理念，通过一流生产设备及高素质员工队伍，不断探索、总结更为先进的生产方式、生产理念；按照一次规划，分步实施的规划特征，最终实现技术先进，适度超前的规划成果，努力打造成全球领先的汽车整车制造工厂，此前已获工信部颁发的“国家级绿色工厂”称号。

在刚刚过去的7月，上汽乘用车销售整车8.6万辆，同比劲增72.8%，强势开局2022年“下半场”；新能源方面，上汽乘用车热销2万辆，同比增长48%，市占率不断提升；出口方面，上汽乘用车出口4.6万辆，同比劲增136.1%，出海再提速，全球市场规模再创新高。

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根据寻车App“热度榜”数据，上汽集团·新能源日均关注度为3.05万，在所有新能源品牌中排名第25。如需更多数据，请到寻车App查看。

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