2023-07-24 01:42:41 | 喜车网
3月5日,长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T通过全球直播的方式与大家见面,以中国本部、欧洲研发中心转场互动的方式,来了场扫码可见的“云直播”。长安汽车执行副总裁谭本宏称,UNI-T将成为长安汽车首款布局L3级自动驾驶的量产车。新车将在今年的6月份正式上市。
UNI-T是长安基于全新架构打造的首款产品,这是一台对未来进行探索的车型,所以无论是外观设计还是互联智能方面都拥有超前的设计。此外,在名称的解读中,UNI象征打破陈规,T代表具有极客精神的T型青年,这也表明了UNI-T是一台定位在年轻潮流领域的车型。
外观方面,UNI-T拥有独创的无边界格栅,采用参数化设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体。LED大灯采用分体式设计,格栅上方的日间行车灯狭长,营造出犀利的视觉效果。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应,构成类似闪电的形状,设计感十足。
车身侧面,没有采用太多线条的勾勒,而是通过曲面构造出SUV该有的肌肉感,运动风格十足。隐藏式门把手与车身曲面融为一体,在有效降低风阻的同时,将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。此外,当车主携带钥匙靠近时,门把手会感应自动弹出,车门关闭后自动缩回。
尾部采用原创的V字型尾翼,是目前比较少见的设计,灵感源自航空动力学,造型独特,V字型尾翼在兼顾美观性的同时,也拥有不错的空气动力性能。尾灯部分,采用熏黑设计的LED尾灯,立体感十足,能够看出长安家族化设计的影子,但形状更为狭长,点亮后光域的科技感十足。
长安UNI-T的内饰同样采用了全新设计语言,其中控台面板向驾驶者一侧倾斜,交互界面由两组液晶屏组成,包括全液晶仪表和触控中控屏。在中控面板下方,新车采用了拨片式空调面板,不仅视觉效果新颖,同时也便于驾驶时操作。细节方面,新车采用了十分独特的换挡手柄造型,其设计灵感源自飞机驾驶舱中的油门推杆,很符合这款新车的前瞻性定位。
镂空式中控台为前排乘客创造了丰富的储物空间,消除了传统设计给主副驾带来的隔阂感,让前排空间更为宽敞通透。值得一提的是,新车档杆采用仿太空战舰操作杆,简直科幻感十足,让你每一次换挡都非常具有仪式感。美哉,美哉!
智能化方面,UNI-T布局了L3级自动驾驶。部分工况下能够实现自动化驾驶,高速公路驾驶辅助功能,能够准确的监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。同时,还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。通过机器视觉和定向语音识别等前沿科技,该系统可全方位实现车内场景化感知,并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。比如,当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者只需注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;当车内乘员接听电话时,系统会自动降低多媒体音量,停止接听后自动恢复;识别到车内有人抽烟,系统会根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化。当驾驶员眨眼和打哈欠频次增加,系统会判定疲劳驾驶等级,并采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预,中控屏会即时显示倒数并进行自拍,用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。
长安汽车UNI-T还采用长安新一代清洁驾舱,采用环保设计,搭载智能健康管理系统,实时检测车内空气质量。当空气健康指数较低时,可一键调节车内的温度、空气质量及空调内外循环,以达到最舒适的状态。空气过滤系统装备PM0.1滤网,可过滤粒径0.1μm以上颗粒,对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上,同时使用多层复合材料,能更加有效的过滤病毒吸附介质。通过离子发生器,释放与自然界相同的正(H+)与负(O2-)离子,通过中和产生超强氢氧自由基,可分解病菌表面蛋白质,彻底破坏病菌结构,在车内杀菌抑菌。等离子所释放的负氧离子,还能促进代谢,增强心肺功能和免疫力,为车内提供清洁舒适的环境。
动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。 累计超过300万公里整车道路可靠性测试。
相信这又是一款年轻人特别追崇的对象,有趣的灵魂终将相遇,期待6月份正式上市。
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3月5日,长安汽车通过一场直播活动正式首发亮相了深蓝系列第二款量产车型长安深蓝S7。深蓝S7基于EPA1平台打造,不同于该系列首款车型深蓝SL03的轿车定位,深蓝S7定位为新能源中型SUV,新车在整体造型上虽然有着强烈的家族风格,不过整体更显大气,值得一提的是新车依然将在动力上提供纯电版和增程版两种可选。
此外,在3月4日长安深蓝S7还携手张天爱亮相2023巴黎时装周,2023巴黎时装周将可持续环保理念结合新兴技术植入先锋设计,展现了时尚行业最新潮流趋势。长安深蓝S7的惊艳出场,以长安深蓝核心美学理念共生美学开辟了智电化时代的崭新体态,为本届时装周主题做出了生动注脚,长安深蓝品牌也藉此成为首个亮相这一全球时尚盛事的中国汽车品牌。
外观方面,深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格,不过更大的车身尺寸为新车带来了更大气的既视感。前脸部分,新车采用极富新能源韵味的封闭式前格栅设计,同时以硬挺的线条勾勒出了大尺寸梯形结构,与长安汽车旗下燃油车型一脉相承。同时,两侧前大灯组应用了分体式结构,上部为L型熏黑风格LED日行/转向灯组,下部为尖锐的前照灯组,整体视觉上极富科技属性。此外,前包围上还应用了大尺寸梯形进气口,为整车带来了不错的运动感。
车身侧面,新车整体轮廓十分低矮,得益于较高的窗线和略微下坠的车顶线条,为整车带来了近似轿跑SUV的既视感。同时,新车还采用了隐藏式车门把手设计,再搭配上凌厉的双层腰线,为整车带来了极强的立体感。此外,新车还配备了银黑双色涂装大尺寸五辐造型轮圈,再搭配上融入其中的多活塞刹车卡钳,使得整车的运动气息更加突出。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。
车尾部分,新车后尾灯组同样延续了家族式风格,其中后尾灯组采用贯穿式设计,并在两侧设计了突出的三角形结构,预计在夜晚点亮后将会有着极强的辨识度。并且,新车还在车顶末端布置了融入立体高位刹车灯的后扰流板,再搭配上后包围上的扩散器造型,进一步加强了整车的运动属性。
内饰方面,新车整体设计与SL03大同小异,依然是极富新能源属性的极简风格,其中中控台采用T字形对称式设计,并采用上黑下棕的配色方案,同时应用了大面积菱形格纹皮质材料包覆,整体豪华感十分上乘。同时,车内还布置了大尺寸悬浮式中控屏,搭配上替代仪表盘的大尺寸AR-HUD抬头显示系统,极大程度满足了消费者对于科技智能化配置的需求。
动力方面,深蓝S7未来将提供纯电动和增程式两种动力系统可选,纯电版车型提供160千瓦和190千瓦两种最大功率版本驱动电机,电池则提供容量为68.8千瓦时和79.97千瓦时两种可选,对应续航里程分别为520公里和620公里。增程版车型搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增程器,搭配最大功率175千瓦的驱动电机,动力电池容量为31.73千瓦时,纯电续航里程约为160公里。
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在3月3日,大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷等众多品牌都在线上发布了自己原本预计在日内瓦车展现场发布的全新车型。而在原计划中,在2020日内瓦车展现场还将会有一款十分引人注目的自主品牌车型全球首发,它就是来自长安汽车的全新紧凑型SUV——UNI-T。这款有着十分科技化造型设计的SUV从2020年1月被曝出后就引起了广泛的关注;而在2月的时候,长安汽车也公布了UNI系列的中文名——引力;3月5日,引力系列旗下的首款SUV——UNI-T也同样通过云直播的方式正式发布。
外观设计十分动感,让你过目不忘
作为长安引力系列的首款车型,UNI-T在设计语言主打前卫科幻。它的中网采用创新性的“无边界”设计,中网中部的菱形元素向四周逐渐演化,悄然之中与前脸融为一体。据长安UNI-T设计总监介绍,这种设计在建筑领域十分流行,名为参数化设计,而我们熟知的北京鸟巢和广州小蛮腰则均是采用的这种设计。与格栅相同,长安UNI-T的前大灯是非常科幻的S形分体式,视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。
车侧造型相比传统SUV更为扁平,粗壮却顺滑的腰线横贯全车,搭配车门中部的折线,令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色,进一步强调了年轻新潮的车型定位。尾部设计凹凸有致,立体感强,另外,动感的尾灯以及双边共四出排气,使整车的运动感得到了显著提升。
定位为紧凑型SUV的UNI-T拥有着4515毫米/1870毫米/1565毫米的车身尺寸,轴距则为2710毫米,与目前同为长安汽车旗下的紧凑型SUV长安CS55和长安CS55 PLUS相比,UNI-T在车身长度和宽度方面的表现都更好,但高度则明显更低,而这也是体现其运动风格最为明显的细节。
不得不承认,对于这样一款有着十足科技感和运动感的SUV而言,它这样的设计真的让很多人都过目不忘,或者说真的可以很好的吸引住每一个人的目光,让很多人对其青睐。但是它并非是一款合资品牌或进口品牌车型,它来自于长安汽车,来自我们的自主品牌。
贯穿式屏幕和仿战斗机驾舱推杆变速器成亮点
在有了吸睛能力超强的外观设计的同时,长安UNI-T也同样拥有着一个很符合年轻人需求的内饰设计。它的车内采用了黑色的内饰颜色,中间辅以银色装饰件来分出层次,这种内饰风格已经成为目前长安品牌旗下大部分车型的共同特点。更多六边形线条的使用,让它的内饰风格显示出了很好的年轻化气息。
这种年轻化和时尚化不仅体现在了设计风格上,在配置表现上长安UNI-T同样如此。仪表盘与中控液晶屏相连形成了一款双10.25英寸的贯穿式屏幕,以后想要拥有iPhone 20大屏的消费者不一定非要选择奔驰了,长安也可帮你完成你的这个心愿。
除了这个配置之外,长安UNI-T还配备了国产芯片的多媒体系统,它可以实现车内的场景化感知,实现驾驶者的眼神唤醒功能,你只需要在中控液晶屏处于熄屏状态下注视屏幕1秒,屏幕便会自动亮起。并且它还拥有着疲劳驾驶提示功能,可以通过语音预警的方式来对疲劳驾驶进行干预。
当然,在其他一些常规配置方面,它的表现也很不错,无论是皮质座椅、全景天窗、语音控制系统、PM0.1车内国企过滤系统、手机控制系统、全景探头等配置它也都有配备。另外,对于女性消费者来说,如果你想要在车内自拍的话,你不用再掏出手机,只需语音对它说:我要拍照。它便会自动启动内置摄像头,完成自拍。
其实,最让我喜欢的是长安UNI-T的变速器挡把设计,它借鉴了歼20战斗机驾舱推杆的设计,这种特殊造型的变速器挡把设计让它的内部细节体现出了更纯粹的运动感。
动力匹配蓝鲸1.5T发动机,动力表现绝对让你满意
在这样一款科技化十足的车型发动机舱内,躺着的是长安蓝鲸系列的1.5升涡轮增压发动机,这台发动机拥有着132千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩,这样的数据表现在同排量车型中绝对是名列前茅的。与发动机配合的或将会是一台7速双离合变速器,综合传递效率为94.3%。
对于这台发动机来说它满足了目前的国六b排放标准,并且据悉它的发动机热效率达到了40%,要知道这样的数值真的很让人吃惊,它已经超过了大众EA211系列和本田L15B系列的发动机热效率,与丰田的M20A系列发动机持平。
或将会在今年6月上市,引力系列之后还会有更多新车
在发布会现场,长安汽车官方表示这款车型或将会在今年的6月份正式上市,它或将会是长安最年轻市场的SUV车系。而对于引力系列来说,它也将肩负着将长安汽车品牌层次进一步提升的重任,并且它不仅会面临自主高端品牌竞争对手,它还将会与更多合资品牌车型较量,而这也是其为什么要选择在日内瓦车展首发的原因。
作为长安引力系列旗下的首款车型,长安UNI-T真的可以说吸引到了很多人的关注。不过,更高的定位也让其在价格方面势必会比同级别自主品牌车型要高一些,或许其最大的竞争对手将会是领克、WEY、星途等自主高端品牌。
这款让我们惊喜连连的长安UNI-T只是长安引力系列的一个开始,在接下来的时间内,长安引力系列还会继续推出4-5款全新车型,其中包括运动型SUV,也包括主打科技化的轿车等等。可以说之后引力将会是长安汽车高端的代表,而它也被长安誉为未来科技量产者系列。或许之后,在12万至18万元的售价区间内,竞争最为激烈的不再只有合资品牌小型SUV,自主高端品牌紧凑型SUV也将会是这一市场上竞争十分激烈的车型。
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