长安suv汽车投诉 长安汽车一款CS75怎么样！质量和发动机怎么样！值得买吗？谢谢各位大神！

深蓝汽车优惠见成效，3月交付8568辆，投诉问题依然严重

4月1日，换名后的深蓝汽车势如破竹，率先公布了3月份销量快报，深蓝SL03销量为8568辆，环比增长108.8%。

深蓝汽车海报内容还显示，深蓝SL03已经连续两周夺得自主品牌新能源中型轿车销量第一名，截至3月底深蓝汽车累计销量为45896辆。

同时，深蓝汽车2023年的销量目标为40万辆，2023年1月份销量为6137辆，2月份销量为4103辆，3月份销量8568辆，深蓝汽车季度销量为18808辆，仅完成目标4.7%，按照目前推进速度来看，深蓝完成目标可谓是天方夜谭。

深蓝SL03可以在3月份取得这样的销量成绩，与车企大幅补贴优惠分不开，深蓝汽车官方3月份发布至高综合补贴4.2万元的促销，时间为2023年3月10日-2023年3月31日期间下订并提车（提车以尾款支付时间为准）的消费者，其中现金2.2万元，还有2万元权益大礼包，也正是这样大幅度优惠促销，才换来了3月份深蓝SL03环比大涨。

新车方面，深蓝汽车第二款新车-深蓝S7，已经在3月5日亮相了，新车定位中型纯电动SUV，还是提供纯电和增程两种动力系统，深蓝S7实车有望在4月份 上海 车展亮相，预计上半年第二季度上市。

深蓝汽车在销量飙升的同时，首款车型深蓝SL03的投诉问题也是五花八门，车质网3月份车型投诉排行榜，深蓝SL03排第二名，投诉量为254起，主要问题为主要问题为与宣传不符、影音系统故障、车内异响等。

深蓝SL03作为 长安 汽车的高端新能源品牌，初期上市可谓是一车难求，因为交付难而投诉成为热点，随着交付量的增加，车辆问题随之爆发，有用户投诉，续航虚标，车机卡顿，座椅鼓包，希望引起深蓝汽车的重视。

深蓝SL03一方面销量还在增长期，另一方面销量增长的同时，投诉量也在增长，两者极限值就是投诉量过大，产品口碑崩塌，销量直线下滑，而要想解决矛盾，避免极限问题发生，车企就要提高产品品控，提高产品质量，把问题解决在出工厂之前，这也是唯一的解决办法。

写在最后 ： 长安深蓝 3月27日正式更名为深蓝汽车，这是要摆脱长安汽车低端形象，让新能源品牌深蓝汽车品牌形象更清晰，迈向高端新能源汽车品牌发展更坚定。

但是，仅在外观形象升级，而不升级产品质量，以及产品品控的车企，都混不长久，面对深蓝SL03集中爆发的问题，深蓝汽车也该有所行动和改善了。

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长安汽车售后怎么样

长安UNI-K作为长安汽车的高端车型，具有很好的产品竞争力，自上市以来就备受关注。但是最近长安UNI-K车主的不满不绝于耳。

长安UNI-K只是肤浅华而不实吗？还是别的？

01

近日，长安UNI-K的一位车主发来了新车的使用感受。据汽车点评机构透露，他对长安优尼科相当不满，并给出了五条不满意的理由，其中售后服务成为他的一块心病，对长安汽车极度失望。

据他说，1。高德地图APP目前的版本是4.6，目前已经升级到5.1。关于这个问题，反映敷衍了两个月。截至上月底，给出了准确的答案是7月份可以升级。但是我打客服电话问了一下，得到的答复是没有新版本，还是让我去官网查一下。我也查了，没有对应的版本。

2.QQ音乐很有钱，但是没有音质选择。手机版和电脑版都有音质选择(比如高质量或者无损音乐)...这么简单的问题，直接客户选择视而不见，不回答。

3.到现在两个多月了，主驾驶座的门把手断过一次。后来，在4S店更换后，它又坏了，它仍然是主驾驶座的门把手。据我观察，是设计缺陷，时间长了门把手的装饰条和篮筐会卡住。真的很无语。这样下去我肯定会索赔的。

4.看了长安汽车关于这款车的文章，一直在做各种文章，包括升级车的界面。整天都在包装。做一些华而不实的事情，就是不升级这些常用且重要的app中的一些，而这些都是很简单的问题。为什么这么难？当初选择这辆车，是冒着各种舆论信任的风险买的。实际服务结果相当令人失望。这里要说明的是官方服务和官方客服。我一句真心话也没说，也没人跟进。

上个月出门，轮胎被扎了，需要帮忙打长安官方电话。结果，清远4S的工作人员告诉我自己打电话给保险公司，他们不能处理，所以我很失望。

对此，他表示，呼吁购买这款车的朋友们，如果你们有什么问题，在这里集合！

02

无独有偶，一位来自北海的长安Uni-K车主发帖投诉称，他对自己的长安UNI-K也非常不满意，首先是车的变速器遭受了严重的挫折。抬了一个月，车慢了下来，感觉很难受，像手挡着车突然挂档。之后车出现的频率越来越频繁，感觉变速箱换挡逻辑没调好，和发动机不太匹配。

第二个问题是车不会间歇性起火。比如有时候按了点火开关，但是没有车，就要关掉电源重新点火。即按下点火开关后，发动机启动，但会出现多缸熄火现象，车身剧烈抖动。

第三个问题是汽车的中控屏幕偶尔死机，屏幕上的任何按键都没用。那么，车道辅助安全系统关闭后，系统依然会自动校正方向盘。一旦出现紧急情况，后果将不堪设想。

我们知道，作为一款15.39-18.49万元价位区间的中型SUV，长安UNI-K各方面做得比较均衡，优势明显，确实很吸引人。但从一些车主的反馈和第三方投诉平台的信息来看，长安UNI-K确实存在很多问题。

综合来看，长安UNI-K存在的问题主要集中在发动机启动故障、变速箱顿挫、车身附件和电器故障、电脑板故障、门把手故障、车身生锈等问题。换句话说，刚刚上市的长安UNI-K可能还需要消费市场的进一步验证。另外，作为长安汽车的高端车，如果UNI-K的售后服务跟不上，对新成长起来的UNI品牌影响很大。

(图1右一，长安汽车董事长朱华荣)

03

实际上，长安UNI可以说是长安汽车打造的高端品牌，旨在与长城WEY、吉利克林等品牌竞争。此外，长安汽车董事长朱华荣作为产品经理亲自体验了UNI系列产品，对其重视程度可见一斑。

前不久，一家长安UNI经销商的工作人员直播了长安UNI-K的传球表演，大秀身手。结果在直播过程中，或者由于车身刚性不足，导致后备箱门无法关闭，工作人员多次尝试关闭都没有成功。本来想炫耀一下性能，结果却变成了大规模的“翻车”场面，长安UNI-K一时成为笑柄。

但长安汽车也必须正视UNI-K等车型的不足，并对其进行审视和反思。毕竟刚刚成立的长安UNI新品牌，再有现场“翻车”的画面就不好了。

百万购车补贴

喜车网

长安汽车一款CS75怎么样！质量和发动机怎么样！值得买吗？谢谢各位大神！

CS75质量不错，可以通过CS75的三大件（发动机、 变速箱 和底盘）来了解下：
一：发动机方面， 长安CS75 搭载的 蓝鲸 发动机属于长安完全自主研发设计和生产产品，从具体技术参数上看，该发动机在1.5T排量就能达到131KW功率和265N.m的扭矩输出，远高于同级动力表现，面对很多1.8T机型也毫不逊色。蓝鲸发动机在世界上首次采用200bar高压5次喷射技术，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，在目前世界范围内已量产机型中喷射次数名列前茅，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高；配备 霍尼韦尔 新一代增强脉冲涡轮增压系统，令发动机动力更充沛，加速性能更优越。
在2018年度举行的昆仑润滑油“中国心”十佳发动机评选中，CS75搭载的蓝鲸发动机入围前五。此次参评的企业不仅有国产自主品牌， 奥迪 、通用、 本田 、丰田等合资企业也参与其中，蓝鲸发动机所取得的成绩含金量还是很可观的。得益于采取的多项全新技术，CS75的蓝鲸发动机不仅动力表现出色，燃油经济性也很不错，尾气排放量更是达到了国六标准。同时，这款发动机的NVH性能也相当出众，怠速时发动机噪音水平仅为38分贝，相当于夜间睡眠时卧室的安静程度。
二：变速箱方面，CS75全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流SUV车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，正常情况下可使用到车辆报废为止。同时，爱信变速箱与CS75蓝鲸发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，CS75的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对CS75的 动力系统 的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
三：底盘方面，CS75的底盘悬架结构是前驱 麦弗逊独立悬架 +后驱 多连杆独立悬架 ，这个底盘结构组合基是当前SUV车型的主力配置，防颠簸和侧倾性能都是比较不错的。麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性，提升整车的操控性能。CS75的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外，调校做得也相当不错，在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡，驾驶过程中对震动的过滤较好，同时车身也能保持稳定。
通过上述介绍，我们可以看出CS75的核心三大件配置在同级SUV当中属于领先配置，特别是发动机性能更是在1.5T级别无出其右。因此，CS75这款车的质量也是有根本性的保障的，再加上该车配备的丰富安全配置和智能化辅助驾驶配置，能够为车主提供绝佳的驾驶体验。