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设计十分抢眼，或将于6月上市 解析长安全新紧凑型SUV UNI-T

在3月3日，大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷等众多品牌都在线上发布了自己原本预计在日内瓦车展现场发布的全新车型。而在原计划中，在2020日内瓦车展现场还将会有一款十分引人注目的自主品牌车型全球首发，它就是来自长安汽车的全新紧凑型SUV——UNI-T。这款有着十分科技化造型设计的SUV从2020年1月被曝出后就引起了广泛的关注；而在2月的时候，长安汽车也公布了UNI系列的中文名——引力；3月5日，引力系列旗下的首款SUV——UNI-T也同样通过云直播的方式正式发布。

外观设计十分动感，让你过目不忘

作为长安引力系列的首款车型，UNI-T在设计语言主打前卫科幻。它的中网采用创新性的“无边界”设计，中网中部的菱形元素向四周逐渐演化，悄然之中与前脸融为一体。据长安UNI-T设计总监介绍，这种设计在建筑领域十分流行，名为参数化设计，而我们熟知的北京鸟巢和广州小蛮腰则均是采用的这种设计。与格栅相同，长安UNI-T的前大灯是非常科幻的S形分体式，视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。

车侧造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色，进一步强调了年轻新潮的车型定位。尾部设计凹凸有致，立体感强，另外，动感的尾灯以及双边共四出排气，使整车的运动感得到了显著提升。

定位为紧凑型SUV的UNI-T拥有着4515毫米/1870毫米/1565毫米的车身尺寸，轴距则为2710毫米，与目前同为长安汽车旗下的紧凑型SUV长安CS55和长安CS55 PLUS相比，UNI-T在车身长度和宽度方面的表现都更好，但高度则明显更低，而这也是体现其运动风格最为明显的细节。

不得不承认，对于这样一款有着十足科技感和运动感的SUV而言，它这样的设计真的让很多人都过目不忘，或者说真的可以很好的吸引住每一个人的目光，让很多人对其青睐。但是它并非是一款合资品牌或进口品牌车型，它来自于长安汽车，来自我们的自主品牌。

贯穿式屏幕和仿战斗机驾舱推杆变速器成亮点

在有了吸睛能力超强的外观设计的同时，长安UNI-T也同样拥有着一个很符合年轻人需求的内饰设计。它的车内采用了黑色的内饰颜色，中间辅以银色装饰件来分出层次，这种内饰风格已经成为目前长安品牌旗下大部分车型的共同特点。更多六边形线条的使用，让它的内饰风格显示出了很好的年轻化气息。

这种年轻化和时尚化不仅体现在了设计风格上，在配置表现上长安UNI-T同样如此。仪表盘与中控液晶屏相连形成了一款双10.25英寸的贯穿式屏幕，以后想要拥有iPhone 20大屏的消费者不一定非要选择奔驰了，长安也可帮你完成你的这个心愿。

除了这个配置之外，长安UNI-T还配备了国产芯片的多媒体系统，它可以实现车内的场景化感知，实现驾驶者的眼神唤醒功能，你只需要在中控液晶屏处于熄屏状态下注视屏幕1秒，屏幕便会自动亮起。并且它还拥有着疲劳驾驶提示功能，可以通过语音预警的方式来对疲劳驾驶进行干预。

当然，在其他一些常规配置方面，它的表现也很不错，无论是皮质座椅、全景天窗、语音控制系统、PM0.1车内国企过滤系统、手机控制系统、全景探头等配置它也都有配备。另外，对于女性消费者来说，如果你想要在车内自拍的话，你不用再掏出手机，只需语音对它说：我要拍照。它便会自动启动内置摄像头，完成自拍。

其实，最让我喜欢的是长安UNI-T的变速器挡把设计，它借鉴了歼20战斗机驾舱推杆的设计，这种特殊造型的变速器挡把设计让它的内部细节体现出了更纯粹的运动感。

动力匹配蓝鲸1.5T发动机，动力表现绝对让你满意

在这样一款科技化十足的车型发动机舱内，躺着的是长安蓝鲸系列的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机拥有着132千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩，这样的数据表现在同排量车型中绝对是名列前茅的。与发动机配合的或将会是一台7速双离合变速器，综合传递效率为94.3%。

对于这台发动机来说它满足了目前的国六b排放标准，并且据悉它的发动机热效率达到了40%，要知道这样的数值真的很让人吃惊，它已经超过了大众EA211系列和本田L15B系列的发动机热效率，与丰田的M20A系列发动机持平。

或将会在今年6月上市，引力系列之后还会有更多新车 喜车网

在发布会现场，长安汽车官方表示这款车型或将会在今年的6月份正式上市，它或将会是长安最年轻市场的SUV车系。而对于引力系列来说，它也将肩负着将长安汽车品牌层次进一步提升的重任，并且它不仅会面临自主高端品牌竞争对手，它还将会与更多合资品牌车型较量，而这也是其为什么要选择在日内瓦车展首发的原因。

作为长安引力系列旗下的首款车型，长安UNI-T真的可以说吸引到了很多人的关注。不过，更高的定位也让其在价格方面势必会比同级别自主品牌车型要高一些，或许其最大的竞争对手将会是领克、WEY、星途等自主高端品牌。

这款让我们惊喜连连的长安UNI-T只是长安引力系列的一个开始，在接下来的时间内，长安引力系列还会继续推出4-5款全新车型，其中包括运动型SUV，也包括主打科技化的轿车等等。可以说之后引力将会是长安汽车高端的代表，而它也被长安誉为未来科技量产者系列。或许之后，在12万至18万元的售价区间内，竞争最为激烈的不再只有合资品牌小型SUV，自主高端品牌紧凑型SUV也将会是这一市场上竞争十分激烈的车型。

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长安UNI-K官图发布，定位中型SUV，搭载2.0T+8AT动力

近日，长安汽车正式发布了长安高端序列UNI系列的第二款车型——UNI-K的官图，新车定位中型SUV，它的外观采用了很成熟的轮廓设计，细节的设计语言非常前卫，新车将会搭载2.0T+8AT的动力系统。

长安UNI-K像UNI-T那样表现得与众不同，新车的风格非常跨界，整体很前卫。长安UNI-K的进气格栅采用的是隐藏式边框的设计，新车的进气格栅采用了一个倒梯形的轮廓，进气格栅上装饰有和车身同色的“鳞片”风格的小贴片装饰，并且大小不一，但是井然有序，它整体看起来就像是很有生机的泡泡，预计未来量产车的实车是非常吸引人的。长安UNI-K采用了一个非常细致的大灯设计，它的大灯采用了楔形风格，占比面积非常小，大灯的内部采用了矩阵式的发光体，显得前脸非常得严谨。新车的前脸的底部采用了非常运动化的包围，风格和长安CS75 PLUS有些接近，两侧的空气导流槽上采用了三叉星式的雾灯设计，立体感很强，视觉效果非常凌厉中间的底部位置采用了梯形格栅，并且还有毫米波雷达的配置。

长安UNI-K的车身的侧面采用了很厚重的风格打造，新车的侧面造型也很是与众不同，运动感很强。新车的车顶采用了略微下沉式的设计，它的C柱采用了前倾式的风格，它的车窗的占比面积非常小，显得下半身的车身非常的厚实。新车的车身的侧面采用了起伏式风格的线条装饰，它还配备了隐藏式的门把手的设计，科技感很足。新车的门把手的底部采用了一个很凌厉的空气导流槽的设计，上面还有空气引流的通道，很有运动感。新车的车轮毂的尺寸很大，使它的下盘看上去孔武有力，它也配备了大尺寸的全景天窗。

长安UNI-K的车尾部显得很有性能感，新车有一个前倾式的后挡风玻璃，它的上方配备了燕尾式的分体式扰流板，造型十分的个性并且运动，“燕尾”式的扰流板的中间位置还配备了一个高位刹车灯。新车的尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯设计在了一个凹槽上，风格很细致，它的底部包围非常的运动化，采用了双边双出的排气，尾喉采用了圆筒造型。

长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，从车身尺寸上我们可以看到它的块头非常大。在动力方面，新车搭载的是2.0T的蓝鲸发动机，并配备爱信8AT变速箱，有适时四驱系统可选择。

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unik长安汽车参数是什么？

长安uni-k定位是中型SUV，车身尺寸参数方面，它的车身长度是4865mm，宽度是1948mm，高度是1690mm，轴距为2890mm，这辆车的尺寸和 汉兰达 是差不多的，轴距上比汉兰达还多出了10mm，是辆大五座SUV，细长的侧窗玻璃和高挑的腰线，加重了它的运动氛围。

实拍的这辆长安uni-t使用的是21英寸的 轮圈 ，这样大的轮圈在这样的尺寸下，没有什么不合适，甚至觉得再大一点也是可以驾驭的。

扩展资料

相比于早期堆砌座舱豪华完全不同的是，行业高端化已经进入到了新标准时代，改变座舱风格以及驾驶习惯，在科技以及智能基础上真正意义上超过同价位合资选手，是自主品牌超车的必经之路。

就像当年逸动、 哈弗H6 以大尺寸、高配车超越同价位合资选手一样，当下高端车想要超越同价位合资车型，最好的优势就是通过塑造完全不同的用车方式。

在算法 算力 时代，长安UNIK打造出来新高端市场发展渠道，对于长安来说，其攻克高端车瓶颈的法则就是将新智能生态环境，注入到高端车型中。

参考资料来源： 长安官网-UNIK