最早长安汽车suv 长安汽车suv有什么车型？

长安suv全部车型

长安suv全部车型有长安CS15，长安CS35PLUS，长安CS55，长安CS55PLUS，长安CS75 PLUS，长安CS85COUPE，长安CS95，长安UNI-T。

长安suv车型特点

长安虽然在昌河汽车的融合问题上，出了一些意外，但这并不影响长安汽车自主品牌发展的高歌猛进，热点新车A级车型逸动和B级车型CD101都将正式上市，又已经爆出两款车型，名为悦翔100的A0级车型将使用长安品牌，由哈飞汽车负责生产，另一款则是代号S101的长安首款suv车型，并且据消息悦翔100和长安SUV都将赶在中级轿车CD101之前上市。

长安SUV车型的尺寸比起奇瑞的瑞虎要更加紧凑，但是比起众泰5008那样的小型SUV车型又要更大一些，如果从尺寸参数上来说，与广汽长丰汽车已经停产的猎豹CS7车型比较相似，大体尺寸应该是，轴距2550mm，长4200mm左右，宽度在1750mm左右，高度为1660mm左右。

长安汽车suv有什么车型？

长安汽车品牌以自主研发出名，旗下的SUV车型深受消费者喜爱，包括有cs75、cs55、cs35 plus、cs35、cs15、cs95和2019款cs15ev。
【拓展资料】一、长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下有重庆、河北、安徽、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。
二、重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股5.0619亿股投入，并于1996 年10 月31 日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。长安汽车领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3 号企业法人营业执照。1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，长安汽车向社会公开发行人民币普通股（A股）1.2亿股。
三、风化百代，雨润万物，水不争而莫之能胜，这是自然的力量。国民之魂，文以化之；国家之神，文以铸之，这是文化的力量。长安汽车相关图片文化是人类在社会历史实践中所创造的物质财富和精神财富的总和。《易经》贲卦中说：“观夫天文以察时变，观夫人文以化成天下”，“文明以止，人文也”。之于企业，文化是根，是灵魂，是凝聚力和创造力的源头，是基业长青的原动力，是企业在经营活动中形成的具有本企业特色的价值观念、经营理念、思维模式以及共同信念和员工行为规范的总和。长安汽车领先文化理念体系，既源于历史的传承，又基于现实的创新，更是对未来发展的前瞻把握。长安汽车文化理念体系也是一个开放、成长、创新的体系，她在实践中不断完善和创新。

为何长安UNI-K，被称为“中大型SUV的破局者”？

“衣食住行”是老百姓生活最重要的构成部分，而在改革开放之后，这四项消费者的生活指标发生了翻天覆地的变化。如今的消费者，既要穿得时尚、吃得健康，也要住得舒适和出行方便。就拿住的和出行的来说，从改革开放初期人均不到8平方米的几代同堂拥挤在一起，到如今人均面积已达到39平方米；同时，改革开放初期以自行车出行为主，变为自驾、打车上下班的普遍现象。 喜车网

其中汽车作为大家陆上出行的主要工具，它的丰富性就如人们的穿衣选择一样，无论你是以价位、品牌还是车型种类的出发考虑，都有不同的选择。而且随着竞争的激烈，不同品牌的汽车在设计、功能上都有着不同的亮点，吸引了不少消费者的目光。

长安UNI引力系列已经推出了一款SUV车型UNI-T，这款车型笔者当时试驾过，虽然它的售价只有11.39-13.39万元，但是从设计到用料再到驾控感受来说，都有着超出这个价位的水平。同样因为如此，这款在设计上被认为相对小众的SUV车型，

那作为长安UNI引力系列的第二款车型UNI-K有什么亮点呢？从外观上可以看到，虽然定位中型SUV，但是没有采取当前同质化的设计。跟UNI-T一样，它依然延续此前Vision-V概念车型的设计风格，所以无边界进气格栅与整个车身融为一体，配合两侧狭长的大灯组、隐藏式门把手、双边共四出的排气、贯穿式尾灯和灵感来源于航天飞行器印记的扰流板等，让它看起来除了科技感之余，有着不错的运动感。

除了外观有亮点，它的内饰设计同样有亮点。进入车内，长安UNI-K的内饰很有科技感，不过没有延用UNI-T的双10.25寸屏幕组合，而是采用分开式设计。而仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°的设计，据厂家介绍是为安全考虑，这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，实现驾驶时低头时间减半。具体上手如何，笔者后续再为大家介绍。除此之外，新车换挡杆及周边的设计也有亮点，按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形设计。

中大型SUV的破局者？长安UNI-K有何亮点？

当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。正如马斯洛需求理论所蕴含的核心思想：人们因为心智、环境等的不同，需求各不相同，那么长安UNI-K在智能配置方面表现如何呢？

作为一款中大型SUV，采用5座设计的长安UNI-K在车身尺寸方面，其车身长、宽、高分别为4865、1948、1700mm，轴距为2890mm。从实际体验来看，新车在后排乃至后备箱的容积都有不错的表现，此外相比同级竞争对手，它在科技感和档次感上的营造上迎合了新中产阶级的审美。

例如从智能表现上，除了上述的中控大屏和仪表盘设计外，舒适、安全、娱乐及便捷性配置均比较齐全，例如语音识别、清新模式车机动画、索尼高级车载音响系统、头枕扬声器以及自动刷脸识别车主身份等功能都具备。此外，UNI-K可实现隔空手势交互，能够识别车上所有人的手势动作，导航、拍照、多媒体控制不用再唤醒系统来操作。

对于中大型SUV来说，动力的匹配到不到位，自然是消费者的另外一个关注点，因为这不仅是燃油经济性问题，还有动力操控感受问题。而长安UNI-K搭载的是长安最新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，最大扭矩为360牛·米，传动与之匹配的则是爱信8AT变速箱。除此之外，新车还配备了适时四驱系统。2.0T+8AT的动力组合，目前已搭载在CS75 PLUS、CS85 COUPE等车型上，有着不错的动力操控表现上，那么它搭载在长安UNI-K上会有怎样的表现呢，包括笔者在内，还是挺期待的。

90后汽车消费占比达到42.4%，预计2020年将达到45%。年轻一代消费者在审美上更前卫，在需求上更多元化，作为国民经济支柱的汽车产业，变革已经是在所难免。从目前来看，提前变革和布局的长安汽车已经在销量上有着不错的收获。在过去的金九银十传统汽车销售旺季，不少品牌收获了不错的销量成绩，作为销量坚挺的品牌之一，长安系乘用车以112153辆、同比增长47.1%的成绩继续逆势上扬。而长安汽车销量的上升，笔者认为，其源于已有产品的升级以及新产品的上市即热销。

目前的长安汽车，在紧凑型SUV乃至紧凑型轿车以下级别的领域已经投注了颇有竞争力的产品，而在中大型市场，目前虽然有CS85 COUPE、CS95等车型，但由于此市场被合资品牌盘踞已久，阵容还是相当单薄。所以包括长安汽车等自主品牌想打破此局面，唯有投注更有竞争力的产品。而长安UNI-K的亮相，笔者认为这是个不错的时机，不仅丰富了长安汽车产品阵容，而且在UNI系列首款车型UNI-T获得成功后，其为UNI-K的到来打下了口碑。

显然UNI-T的热销，不仅是长安汽车在设计上进步的体验，也是当下愈发挑剔的消费者对其的认可。而尺寸更大的UNI-K的到来，其不仅延续了UNI系列的科技个性设计，还加入了此级别消费者所需要的档次感和家用需求，也是对中大型SUV当前格局的大胆突破。那么它能否上市即热销，以及成为大家所期望的冲击着自主高端车型的价格天花板的车型呢？我们拭目以待。