买油车等于落伍？4.99万起就能买精品燃油家轿，比电更值 拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

小编今天整理了一些买油车等于落伍？4.99万起就能买精品燃油家轿，比电更值 拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、荣威是不是合资车
• 2、买油车等于落伍？4.99万起就能买精品燃油家轿，比电更值
• 3、拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

荣威是不是合资车

关于荣威的归属问题：<!--

荣威并非合资品牌，它是中国本土的一个汽车品牌，诞生于2006年10月，由上海汽车工业总公司所有。尽管与英国汽车制造商罗孚有所关联，但荣威的身份是纯粹的中国自主品牌。SAIC（上海汽车工业总公司）通过收购获得了罗孚的技术而非品牌所有权，这意味着现在的罗孚品牌归属印度塔塔集团手中。

技术与发展背景：<!-- 喜车网

荣威品牌自成立以来，凭借罗孚的技术支持不断壮大。尽管是国产车，但其技术根基深厚，源于拥有百年历史的英国汽车制造商罗孚。SAIC的收购策略聚焦于技术转移，而非品牌使用权的获取，因此，荣威的背景经历了从中国到印度的转变。

车型阵容：<!--

荣威的车型线非常丰富，包括微型车、紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，涵盖了燃油、纯电动和混合动力等多种动力形式。这些车型配置齐全，能够满足不同消费者对于性能和环保的需求。

买油车等于落伍？4.99万起就能买精品燃油家轿，比电更值

随着中汽协在这两天公布新能源汽车市场渗透率正式超过50%，相信很多人在买车时就会不禁思考到一个问题：现在还买油车就等于落伍了吗？很显然，我们并不否认新能源汽车是行业的发展趋势，但是现在还买燃油车并不等于落伍，要知道当油、电两大阵营之间产生了良性竞争以后，开启价格大战的燃油车，反而要比电车的性价比还要更高！

正所谓耳听为虚眼见为实，以往当大家手握10万以内的买车预算时，其实可供选择的燃油车可以说是非常少，不过现如今这个价位区间以内的产品却能让人挑花了眼。然而这还只是开胃菜，随着价格大战愈演愈烈，竟然有大厂出品的A级燃油家轿，把价格门槛拉入到5万块以内，它就是历经5代传承、累销超115万辆并被誉为国民家轿的“全新 荣威i5 ”。

首先从大家最关注的价格来看，全新 荣威 i5的官方指导价为6.89万-9.09万，在本就非常实惠的产品定价上，荣威品牌随之又开启了限时优惠高达2万的购车政策，直接把全新荣威i5的起售价拉至仅4.99万起的惊爆价！要知道续航里程仅为200km的微型电车的售价都比这还高，而现如今大家却能买到一款不存在续航焦虑的A级燃油家轿，试问谁不心动？

当然了，能让大家心动不只是价格，还有产品力。

大家别看全新荣威i5的起售价还不到5万块，但是采用的电感化先锋设计却极具质感，无论是车辆前脸的超大尺寸、双层设计的流云飞瀑格栅，还是锐利鹰眼大灯、三段式箭翎尾灯和旋刃双色轮毂等配置，其所呈现出的高颜值和高级感，都不逊色于主流B级车。

考虑到中国消费者对于空间的需求，作为A级家轿的全新荣威i5，车身长宽高分别为4676x1838x1498mm，轴距更是达到同级领先的2680mm，配合上860mm的同级最大后排间距、54mm的同级最大膝部空间和1415mm的同级最宽肩部空间，以及匹配国人腰部曲线、采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼三重软度设计的零重力座椅，因此车辆后排哪怕是三人乘坐也能跷起二郎腿，舒适度和宽敞度甚至能媲美 日产 大沙发。

然而这还不算完，随着消费者越来越注重智能配置带来的便捷用车体验，因此我们可以看到全新荣威i5不仅全系标配双10.25英寸高清双联屏，还内置有支持高德导航、语音控制和B站、网易云等实用APP/小程序的 斑马 Venus 2.0车机系统，配合上包括 360度全景影像 +透明底盘、全速自适应巡航和车道保持辅助在内等多达十余项功能L2级智能辅助驾驶系统，真正做到为用户带来远超同价位车型的智驾体验。

最后在车辆性能方面，售价仅几万块的全新荣威i5仍没有向成本妥协，全系搭载了全新1.5L GDI全铝发动机，与之匹配的是全新8速CVT变速箱，能输出最大功率95kW和峰值扭矩158N·m，综合百公里油耗低至5.98L，实现超低成本用车。

值得一提的是，全新荣威i5还对车辆驾控进行了全面优化，比如不仅通过标配ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向系统、EBA电子辅助制动系统，来提升车辆的操控稳定性和舒适感，还将发动机液压悬置阻尼提升25%，实现颠簸抖动感下降21%、过坎冲击感下降14%，再配合上仅40.42m的100-0km/制动距离（m），更是进一步提升了车辆的安全性。

大侠车谈： 毫无疑问，对于一款限时优惠后起售价仅4.99万起的A级燃油家轿，全新荣威i5在设计、空间和配置等方面所呈现出的高质感和高性价比，已经做到了物超所值。因此当大家手握几万块钱想要选购微型纯电车时，倒不如考虑选购这款不存在续航焦虑的全新荣威i5！

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拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低的相关内容。

以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。

一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。

这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。

不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。

五菱宏光MINI EV：四座大空间

宏光MINI EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"，造型方方正正也很简洁。

新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

新车采用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。

续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点

长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

目前这款车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。

定位微型车的E-Star采用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。

再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和娱乐配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。

上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人

科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

该车采用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部采用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。

科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521 mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。

新车内饰主要采用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计，具有不错的包裹性。

动力方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富

奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。

小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。

奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

小蚂蚁同样采用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。

这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。

写在最后

对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。

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