2025-01-13 04:23:50 | 喜车网
近日, 欧拉 汽车官方宣布推出“好猫任性宠粉季”活动。从3月20日起到4月30日止,2023款 欧拉好猫 限时现金钜惠2.2万元,它的售价区间为12.98万-16.58万元,现金优惠后售价仅为10.78万-14.38万元。
好猫作为欧拉品牌目前在售的入门车型售价本来就不算高,如今有了2.2万元优惠之后更是相当于最高打了8.3折。即便如此,欧拉好猫在这个价位区间仍然还有一位不容忽视的强大对手—— 比亚迪 海豚 。
海豚的售价区间为11.68万-13.68万元,并且经过教授在比亚迪海洋网的朋友确认,这款同级别的销冠车型目前没有任何终端优惠。
这也就意味着,优惠后的欧拉好猫售价不仅与同级别的销冠车型海豚高度重叠,前者起售价比后者还要更加便宜。那么,在这个价位区间你会选择好猫还是海豚呢?
我们欣赏一件物件,看到第一眼永远都是它的颜值。尽管欧拉好猫和比亚迪海豚同属于AO级两厢轿车,但前者复古而后者时尚,它们采用了截然不同的两种设计风格。
其中,欧拉好猫的复古未来主义设计风格既有复古主义的仪式感,又有未来主义的科技感。比亚迪海豚则“车如其名”,主打“潮酷”的它选择了从海洋汲取灵感。
说实话,这两款车型在设计层面都比较拔尖,因此教授也并不打算过多评判。
车身尺寸方面,欧拉好猫和比亚迪海豚互有胜负。前者的外廓尺寸全面领先,而后者则在轴距方面更有优势。因此,单从外表来看,欧拉好猫明显要更大一号,但比亚迪海豚实际上的空间优势也不容小觑。 喜车网
回归到设计层面,欧拉好猫和比亚迪海豚在设计层面都颇费了些心思。前者的车内同样采用了不少的复古的元素,双幅式方向盘、贯穿式一体出风口、复古座椅条纹设计、镀铬按键等细节都透露着复古格调。
海豚作为比亚迪海洋网的首款车型,它充分展现出了比亚迪另外一种截然不同的设计风格,为了展现出海洋的柔美,它的车内采用了大量的曲线设计。除了两块比亚迪标志性的大屏之外,教授很难再在它的车内找到其它用直线构建的元素。
说实话,在内饰的设计和用料方面,教授个人更喜欢欧拉好猫简约复古的设计以及更加扎实的用料。
比亚迪海豚的内饰设计则从王朝网的简约风格走向了另一个极端,不过它那足以傲视群雄的销量成绩也说明了这样的设计风格确实更对主流年轻消费者的胃口。
配置方面,欧拉好猫有着极为丰富的车型选择,它全系一共拥有多达9款不同配置的车型,车型多到足以让有“选择恐惧症”的朋友们看花眼。当然,如果我们一旦掌握欧拉好猫的配置分布规律,那么很容易就能够做出选择。
从电池配方来看,欧拉好猫一共分为5款搭载磷酸铁锂电池的车型,和4款三元锂电池两种不同的电池类型,这两种类型的同档次车型除了在电池配方存在差异以外,配置、价格一模一样。
那么,磷酸铁锂电池和三元锂电池车型该怎么选呢?前者安全性更高,但冬季续航衰减幅度也更高,因此教授更加推荐南方的朋友购买;而后者的电池特性恰好相反,因此更加推荐北方的朋友购买。
在续航能力的维度上,欧拉好猫提供了5款在CLTC工况下续航能力为401km的车型,以及4款续航能力为501km的车型。在这方面,朋友们根据自己的日常的用车场景按需选购即可。
刨去电池配方和续航能力两个维度的差异之后,我们实际上只需要在3款不同配置的车型之间做出选择了。
在欧拉好猫舒享型、豪华型、尊贵型这3款车型当中,教授最不推荐大家购买的就是最低配的舒享版,因为它是全系唯一一款只有主副驾2个安全气囊,并且不具备L2级驾驶辅助能力的车型。
至于欧拉好猫豪华型和尊贵型,后者搭载了更多的舒适性配置,在用车体验方面会更上一个层级,而前者则比后者便宜了1万元。
对于配置控来说,欧拉好猫尊贵型无疑是最佳选择;对于居家适用男(女)而言,豪华型才是真正的性价比之选。
和欧拉好猫比起来,消费者选择全系只有3款车型的比亚迪海豚时就要简单得多了。
严格来说,比亚迪海豚的整体配置不算高,最大的优势就是全系标配了6个安全气囊,对安全的一视同仁。
在选购方面,教授最推荐的就是比亚迪海豚的骑士版,其次则是中配的时尚版,最后才是只比时尚版便宜了3000元的自由版车型。
其中,海豚骑士版是全系唯一一款性能超过了欧拉好猫的车型,并且也是全系唯一一款配备了L2级驾驶辅助系统的车型。
随着汽车进入电气化时代,新能源汽车提升性能的难度相较于传统燃油车已经大幅下降,而教授对新能源汽车的性能也有了新的理解。
在教授看来,性能对于五菱 宏光MINIEV 这类只适合市区或者城郊短途代步的微型电动车来说并不是特别重要,太强的性能放在它们身上反而不太安全。
对于注重性能的中高端新能源汽车而言,零点几秒或者一两秒的差距也对普通消费者也不会产生太大影响。
相比起前两者,合适的性能对于比亚迪海豚、欧拉好猫这类既适合短途代步,又具备高速行驶能力的400-600km续航的常规家用新能源汽车反而至关重要。
对于它们来说,性能太强能耗就高,但性能太弱高速行驶又会乏力,甚至会存在安全隐患。因此,它们需要在性能、能耗以及电池成本之间拿捏住尴尬的平衡。
在性能方面,教授认为比亚迪海豚的三款车型走向了两个极端。它的两款长续航车型在CLTC工况下的续航能力虽然达到了420km,但它的电机最大功率只有70kW,最大扭矩也只有180N·m。
作为一部代步车,比亚迪海豚这样的动力性能确实已经足够了,相比同价位其它竞争对手也有一定优势,但假如你想要的是一台电动小钢炮,那么它也可以给你更加“极端”的选择。
当然,比亚迪海豚也为消费者提供了一个打了鸡血的骑士版车型,它的最大功率高达130kW,最大扭矩也达到了290N·m,动力性能足以冲击同级同价位车型的第一梯队。
因此,如果你对动力性能有要求,那么选它就没错了。
欧拉好猫虽然车型众多,但它在电机性能方面倒是高度一致。它全系车型均搭载了最大功率为105kW,最大扭矩为210N·m的电机,整体性能介于比亚迪海豚的普通版车型和骑士版车型之间。
此外,和全系车型续航能力均为400km级别的比亚迪海豚比起来,欧拉好猫还提供了4款续航能力达到501km的车型。多出来的近100km纯电续航能力能够进一步扩展消费者的用车半径和充电便利性,这也是欧拉好猫的一大优势。
在欧拉好猫推出限时优惠以前,教授在写这篇车型推荐的选它时或许还会有些许犹豫,毕竟它和在AO级轿车领域已经成为现象级车型的比亚迪海豚有着巨大的销量差距。
然而,如今面对2.2万元的限时优惠,教授会毫不犹豫地向大家推荐欧拉好猫这款也曾风光一时的高性价比高品质车型。
【本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
宝骏 全新电动SUV上市在即,近期将会陆续发布一些车辆的图片与参数信息;宝骏之所以不选择一次性发布显然是为了维持热度,不过就这台车来看,它应当算是自带流量的小车,只要价格合理必然就能火起来。
先来看三个改装版的正面45度视觉效果,都很有意思。
图1:复古轮毂、大量镀铬,年代感的改装版
图2:爆龟轮毂、少量镀铬,略显复古 现代 版
图3:负值轮毂、泥地轮胎,金属前杠越野版
很有意思,客观来说仅论这台车的涂装就能给出高分评价,宝骏是真的把日系汽车的K-CAR复制过来了;有人说 宝骏悦也 看起来像是 铃木 吉姆尼 ,这个说法有些偏激,因为K-CAR标准的小型SUV都是这种风格,其特点就是车身不宽、不长但一般都不低,所以也就造成了“方盒子”的设计理念。
宝骏越野的设计原创度是很高的,反倒是铃木吉姆尼模仿了 奔驰G级 的设计。
笔者喜欢的是大面积镀铬加上大饼轮毂的复古版,这个版本很有些老爷车的味道;但相信更多人喜欢的是越野版,因为这台小车可能真会有些越野能力。
上面看过正面45度,下面再看车尾45度。
顺序相同:
悦也显然是取“越野”两个字的谐音,也符合这台车方正小车的气质;不过就目前公布的参数信息来看,这辆车暂时只确定有后驱版,续航里程超300公里;其次则是车辆配备Car-watch的显示幕,这块屏幕就在尾门上,这个小方块既不是工具箱也不是备胎罩,而是一块能编辑内容的显示屏,这个设计还是挺有意思的。再次则是后悬架用“整体桥”,这种整体桥配合电动机的悬架有很大概率能找到可以用的差速锁,越野改装版也不排除会有这样的配置,亦或者是电子限滑;所以这台小车虽然不比越野车,但也有可能真的具备一定的轻越野能力。
内饰图片也发布了,下面来看一看中控台和座舱空间。
中控台有双联屏,具备Car-watch功能的车子会有智能座舱,只不过是否会搭载智能辅助驾驶系统还不清楚,预计旗舰版是会有的;后排空间显然不大,所以这台车还是适合作为家用的第二台车,或者是年轻人的第一辆车。其他配置暂时不清楚,但是从副驾驶电动调节的座椅能看出该车的配置不会低,整体定位应当是略高于 五菱缤果 和 宝骏KiWi EV 的。
所以必须要预测价格了,或者是帮助宝骏进行价格吹风吧,争取能吹出一个合理的售价。
假设其综合水平高于缤果,300公里的版本应当在7万左右起步,配置不用过高,但是得能选装几个特殊涂装。
建议推出续航里程达到400公里以上的版本,预计会有,该版本要有Car-watch、也有辅助驾驶系统,也有智能座舱,那这个版本定什么价格合适呢?
参考:
目前续航里程超过400公里、主流的小型电动两厢轿车的起售价在11万左右,海鸥的价格虽然低一些但尺寸已经接近微型车。
宝骏悦也的车型是小型SUV,虽然车身尺寸只有3381*1685*1721毫米、轴距2110毫米,但是SUV车型的特点是车身高达,车辆的立体空间是有优势的,所以也属于小型车且能够与这些轿车放在一起对比。那么悦也400公里以上的版本售价至少应该在8~9万之间起步,具备智能辅助驾驶系统的版本售价应当在10.5万左右,特殊涂装版本的售价应该做到相当,如果有加装越野套件的版本则价格可以略高一点。
这个价格必然会有人觉得高,可是要知道好猫指导价12.98万的版本还没有智驾系统,海豚只有13.68万的旗舰版才有智驾系统;其中海豚普通版的电动机功率只有70kW,好猫略高一些、有105千瓦,性能上其实也并不比悦也强,虽然悦也目前公布的版本只有50千瓦,但是它的尺寸和重量都要低一些,所以推重比是相当或更高的,性能并不会令人失望。
对于宝骏悦也的预测与分析就到这里,现在可以说能够二次看好宝骏了。
曾经和家里做宝骏门店的人是朋友关系,可以说全程看到了宝骏品牌在燃油车时代里的兴衰,也知道其中的一些问题;在进入2023年之前对于宝骏都是失望的,不过从宝骏悦也的推出、五菱缤果的亮相,以及宝骏云朵等后续车型的产品规划,是能够看出五菱宝骏两个品牌的未来的,这两大品牌都有新的思路了,广西汽车集团、 上汽集团 和通用汽车的关系也发生了微妙的变化。
五菱和宝骏两个品牌有点意思,涅槃重生的概率很大。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布
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喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来3万左右的小型燃油车的相关内容。
对于预算有限的消费者来说,购买一款价格实惠的小型燃油车是一个不错的选择。以下是三款价格在3万左右的小型燃油车推荐。
1. 宏光MINIEV
这款车是目前市场上最便宜的一款小车之一,入门版价格仅为2.88万。宏光MINIEV是一款纯电动微型车,拥有120公里和170公里两个续航版本。它的优势在于用车成本低,支持家用220V电源充电,每公里仅需5分钱。此外,新能源汽车目前不需要缴纳购置税,可以节省好几千块钱。
2. 宝骏310
宝骏310是一款燃油车,相比宏光MINIEV尺寸更大,属于标准尺寸的小型车。目前国五版本起步价为3.68万,国六版起步价4.09万。设计上,宝骏310采用了大开口的中网设计,内部由横条状饰条组成,配合两炯炯有神的大灯,前脸给人感觉青春而有活力。车身的腰线比较飘逸,营造出年轻的气息。实用性方面,宝骏310的空间更为宽裕。
3. 凌宝BOX
凌宝BOX是一款电动小车,来自江苏吉麦新能源车业有限公司。它的设计复古怀旧,风格鲜明。尺寸上,相比宏光MINIEV也要大不少,采用的是五门四座的布局。内饰方面,悬浮式的大屏和钢琴烤漆材质的面板,也挺显档次的。最大输出30kW/95Nm,NEDC续航可达150km。
以上就是喜车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注喜车网。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net海鸥/缤果不给燃油车活路?我看未必,飞度和POLO有话说最近纯电小型车市场迎来了两大重磅车型,海鸥和缤果。从定价和车辆表现上来看,似乎有点要逼死小型燃油车的意思。但我们仔细分析了一下,发现飞度和Polo现在终端价并不算高,十万元以内就能落地。那么问题来了,如果是同样的价格,燃油车和纯电车该怎么选择?五菱缤果缤果的定位是小型车,但它的车身还不到4米,所以看起来比
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