10月想买车的再等等！丰田、长安、大众的重磅新车来了（这是真的？10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV？）

今天喜车网小编整理了10月想买车的再等等！丰田、长安、大众的重磅新车来了（这是真的？10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV？）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、10月想买车的再等等！丰田、长安、大众的重磅新车来了
• 2、这是真的？10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV？
• 3、长安奔奔电动汽车新款2022款价格

10月想买车的再等等！丰田、长安、大众的重磅新车来了

秋意正浓，不知不觉2021年就接近尾声了，一些车企也选择了在年底的2021天津国际车展亮相旗下的重磅压轴新车，来提升自身的市场关注度，笔者在众多即将上市的新车中挑选了三款重磅新车和大家分享。10月想买车的再等等，这3款重磅新车来了， 丰田 、 大众 、长安各一款，一起来看看吧。

第一款：丰田赛那

预售价区间：32万-42万元 喜车网

上市时间：2021年10月27号

我们不难 发现 如今 丰田 旗下的轿车、SUV车型都有非常多的产品可选择，但是在MPV领域，除了在国内销售的阿尔法、威尔法外，就没有任何一款MPV可选了，由于上述两款车型的起步指导价都是80多万，注定是小众的MPV车型。其实在前几年 丰田 旗下还有 丰田 普瑞维亚 、 丰田 逸致 这两款MPV车型在国内销售，只是后来销量表现平平，于是就停产停售了。

从目前曝光的信息来看， 赛那 这款车将会推出6款车型可选，并全系采用2+2+3的七座布局， 标配双侧电动开闭的侧滑门。车身数据方面，该车车长5180mm、宽度1995mm、高度1786mm，轴距3060mm。提供17、18英寸轮胎可选。配置方面，例如像：四区空调、后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘、自适应远近光、后排杯架、织物座椅等配置将作为标配出现，而高配以上车型将提供：第二排加热、通风功能，以及前排主驾驶位置加热/通风/记忆功能，不过全系并未出现座椅按摩功能比较遗憾。

动力方面，采用前置前驱的驱动方式，全系将搭载2.5L混合动力系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，提供3种驾驶模式，底盘为前麦弗逊+后多连杆悬架。10月即将上市的 丰田 赛那 定位于中大型MPV，上市后将于 起亚 嘉华 、 别克GL8 、 大众 威然 竞争。

第二款：长安欧尚X7 PLUS

上市时间：2021年10月17号

预售价区间：7.99万-13.59万元

可能有些小伙伴还不知道 长安欧尚 是 长安汽车 （集团）旗下全新乘用车品牌，去年欧尚X7上市后取得了不错的市场成绩，于是今年 长安欧尚 品牌趁热打铁，以欧尚X7为基础，打造了欧尚X7 PLUS这款紧凑型SUV，其实在我看来，说它是A+级SUV也不为过，毕竟像同样是定位于紧凑型SUV的 本田 CR-V、 大众 探岳 的车长也分别仅4621mm、4453mm。而欧尚X7 PLUS的长宽高却达到了4730x1870x1720mm，轴距为2786mm。

从目前曝光的信息来看，欧尚X7 PLUS全系将提供9款车型可选，配置方面，例如像：胎压显示、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、7英寸中控屏、LED远近光灯、主副驾气囊都将作为标配出现，而其顶配版本还提供了：透明底盘、电动后尾门、手机无线充电、前排隔音玻璃、面部识别、以及前排主驾驶位置加热/通风/记忆功能，配置水平还是较为全面的。

动力方面，采用前置前驱的驱动方式，全系提供1.5T高或低功率的蓝鲸的发动机可选，其中低功率的1.5T发动机，最大功率125(170Ps)，最大扭矩260牛米，工信部百公里油耗6.2L，传动系统匹配6挡手动变速箱；而高功率的1.5T蓝鲸发动机，最大功率138(188Ps)，最大扭矩300牛米，工信部百公里油耗6.6L，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供舒适、ECO、运动三种驾驶模式可切换。而底盘则是前麦弗逊+后多连杆悬架的组合。

第三款：大众ID.3

上市时间：2021年10月8号

相信有了解过第八代 大众 高尔夫 的车友对于这款 大众 ID.3有种似曾相识的感觉，两者的设计风格很相似，不过ID.3这款车定位于紧凑型两厢的纯电动车，目前的价格并未曝光出来，不过根据此前上汽 大众 销售公司总经理俞经民透露，上汽 大众 ID.3售价将不会超过20万元。这款车给人的第一视觉效果是十分年轻时尚的，整车运用了大量的弧形线条，同时还可以选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前LED日间行车灯。

车身数据方面，长宽高分别为：4261x1778x1568mm，轴距2765mm，从官方曝光的数据可以 发现 这款车的车长是比较短的，不过轴距却处于紧凑型两厢轿车阵营中的主流水平。具体的配置信息并未曝光，不过我们可以根据第八代 高尔夫 的配置水平来看，像主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、6安全气囊是不会缺席的。

动力方面，将搭载一台最大功率125kW的后置电动机，最大扭矩为310N·m。在续航方面，该车搭载容量为57.3kWh的电池组，NEDC续航 里程 为430km。上市后将于 小鹏汽车P5 、 丰田 iA5、秦Pro EV形成竞争关系。

上述的三款重磅车型，都将在10月份内正式上市，而且全部都是全新的车系，轿车、MPV、SUV都有，那么，有没有你喜欢的“菜”呢？欢迎留言讨论。

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这是真的？10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV？

时至今日，汽车行业“百年未有之大变局”走势和蓝图已经越来越清晰，电动化大趋势已经成为共识，然而，作为支柱性、长期主义且覆盖诸多细分领域的汽车行业，想要转型换赛道，岂非一蹴而就？这就给身处变革洪流中的消费者带来了一些现实性难题。最简单的，一般消费者、尤其预算不高的用户，在实际购车时往往陷入矛盾和困境，纯电动车目前还不能完全摆脱续焦虑，混动车型，尤其是目前能在国内大多数地区上绿牌的插电混动或增程混动车型为很多人所看中，但我们也知道，一般情况下这些车型价格都相对比较贵。

比如增程混动车型，最热门的，像 理想L7 /L8/L9、 问界M5 /M7、 岚图FREE 等，普通消费者购买起来还是有点“肉疼”；而 长安 深蓝SL03 虽然价格相对亲民一些，但它是一台轿车，实用性还是有些受限……因此，很长一段时间内，那些预算有限的用户不得不从一开始就打消购买增程混动SUV的念头。

但斯威大虎EDi的出现，从根本上解决了这一痛点。

这台车的标签真的很独特。“10万级、7座SUV、增程动力”……这些鲜明的标签，让很多人眼前一亮，更凭借这一点让其成为同价位无敌的存在，关注度自然低不了。

趁着这股热劲儿，我们今天不妨就来聊聊这款车。

真七座SUV，实用无忧

作为一款“标准”的7座SUV车型，斯威大虎EDi尽管车身尺寸（长宽高分别为4605/1815/1825mm）中规中矩，但凭借2780mm的长轴距，2+2+3座椅布局（5座车型为2+3布局），在出色的空间表现下，第二排座椅可滑动，第三排座椅可翻折，这种灵活的设计为车内留下了百变的3m3储物空间，无论是多人出行还是装载货物，均可满足需求，实用性相当不错。

而195mm最小离地间隙，已经超越大部分城市SUV车型，可适应各种路况。

对于很多消费者来讲，就是需要这么一款“兼容并包”的车型，来应付日常出行和工作、生活等场景，斯威大虎Edi恰如其分。

设计上，斯威大虎EDi造型硬朗粗犷，带有一定的野性张力；环绕整车的越野防刮包围，覆盖轮眉、侧裙等处，不惧轻微剐蹭，且维修更换成本更低。前脸矩形晶钻式双透镜大灯是点睛之笔；侧面17寸旋转刀锋铝合金轮毂，造型动感；配合蔚蓝色车漆，既凸显了新能源特征，又更有年轻化气质……一句话，斯威大虎EDi看上去并不落伍，尽管没有很多的标新立异和与众不同，但整体仍然能够给人留下不错的印象。

内饰在质感上还要更胜一筹，官方称之为“缥蓝双色浮岛座舱”，采用清新淡雅的蓝白双色进行搭配，并加入更具质感的金色材质勾勒，对于高级感的营造十分到位，在斯威大虎EDi所处的价位，已经算是上乘表现了。平底式方向盘采用皮质包裹，集成的多功能按键可对多媒体、蓝牙及定速巡航进行控制；配合10.25英寸悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘，具备手机互联、语音控制和车辆控制等功能，而在线导航及其它在线App的使用，在连接手机热点即可畅快使用。再加上一键启动+无钥匙进入、电子手刹、电动后视镜，电动天窗等，满足日常用车不在话下。

能跑上千公里续航无忧，油耗低至2L

如今人们的出行场景多种多样，一款车要想不打折扣，完全覆盖，归根结底还是会落到续航上，而我们开头也提到，斯威大虎EDi给预算不高又希望有长续航的用户一个全新的选择。原因是该车采用业内顶尖的弗迪动力增程式驱动系统和蜂巢动力电池，强强联合轻松实现续航破千；而且我们也知道，增程式电动车不存在补能压力，油车能达到的地方，斯威大虎EDi一样能去；另外，与纯电动车不同，增程式电动车不需要超大电池，因此也不会过分占用车内空间，不会增加电池成本，而且省油耐用，是实用性和经济性的完美结合。

具体来看，斯威大虎EDi配备与弗迪动力联合打造的1.5L EDi专用四缸发动机，并采用阿特金森循环技术，热效率高达41%，跻身国际一线水平，专为增程车型打造。且纯电行驶时，百公里电耗仅需11.3kWh，折合每公里成本低至3分钱，日常通勤成本几乎可以忽略不计；如果长距离出行，纯电+油混，WLTC综合油耗也仅为2.06L/100km；即便没有充电条件，斯威大虎EDi馈电油耗也不过5.5L/100km，依然只有同尺寸及动力水平的传统燃油车的一半。综合下来，斯威大虎EDi可实现超千公里的续航表现，真正可谓出行无忧。

除此之外，增程式动力车型可以给人媲美纯电动车的驾驶体验，没有换挡延迟与顿挫，加速丝滑顺畅；根据官方数据，斯威大虎EDi 50公里加速仅需4秒，百公里加速仅需10秒级，动力感受强劲直接。再加上可上绿牌、免购置税、不限行等优势，斯威大虎EDi给用户充分的出行自由。

世界顶尖大厂出品，安全无忧

普通消费者购车，安心、省心同样关键。斯威大虎EDi增程器采用世界顶级新能源动力总成大厂-弗迪动力最新动力总成，超高燃效骁云发动机，与顶级新能源品牌同款动力；并采用全球动力电池十强之一的蜂巢动力磷酸铁锂电池，已通过业内最严苛的针刺实验，顶尖大厂确保顶尖安全性能。同时，斯威大虎EDi采用了业内最高效的电池直冷技术，最大化优化电池温控，确保稳定可靠。更有厂家为用户提供的电池组八年或20万公里质保，让用户长期用车安心无忧。

在此基础上，斯威大虎EDi自身安全“素质”过关，百公里制动距离仅为40m，处于同级优秀水平。还有ESC电子稳定系统、动能回收、双安全气囊等安全装备，全面提升行车安全性，为用户出行保驾护航。

斯威大虎EDi目前有8款车型在售，有5座和7座区分，实际上为4个配置层级（分别为实用型、标准型、舒适型、豪华型），如果讲求性价比的话，标准型已经可以满足日常使用，这也正是斯威大虎EDi“10万级、7座SUV、增程动力”标签的落地；而如果想要更多便利性及舒适性的话，顶配的豪华型同样值得入手。

写在最后：

汽车新能源时代的到来，让我们有了更多种选择，但对于很多用户来说，纯电动车型目前在用车层面依旧存在着一些现实问题，比如是否能够安装家用充电桩，是否涉及长途通勤，是否会对不断下降的续航里程产生焦虑等；而油电混动、插电混动、增程混动虽然可以很好地解决这些问题，但在价格问题上又是普通消费者难以企及的，而斯威大虎EDi的出现，正是找到了这一细分市场的切入痛点，以“10万级、7座SUV、增程动力”的核心标签给了用户更多的实惠与选择，正因为如此，我们也相信斯威大虎EDi能在这一细分市场赢得自己的地位和销量。

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长安奔奔电动汽车新款2022款价格

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来长安奔奔电动汽车新款2022款价格的相关内容。

长安奔奔新能源作为一款热销车型，相信很多人都对他感兴趣。那么，长安奔奔新能源2022款的价格是多少呢？

1. 长安奔奔新能源e-star2022款 国民版 多彩限量款(快充版)采用三元锂，其落地价为6.1万元。

2. 长安奔奔新能源e-star2022款 国民版 多彩限量款(快充版)采用磷酸铁锂，其落地价也为6.1万元。

3. 长安奔奔新能源e-star2022款 赏心版 多彩款 磷酸铁锂的落地价为8.2万元。

4. 长安奔奔新能源e-star2022款 清心版 多彩款 磷酸铁锂的落地价为7.8万元。

5. 长安奔奔新能源e-star2022款 赏心版 多彩款 采用三元锂，其落地价为8.2万元。

6. 长安奔奔新能源e-star2022款 清心版 多彩款 采用三元锂，其落地价为7.8万元。

从以上介绍的长安奔奔新能源2022款的价格来看，这款车型是非常值得入手的。

以上，就是喜车网小编给大家带来的10月想买车的再等等！丰田、长安、大众的重磅新车来了（这是真的？10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV？）全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

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