bba哪个保养维修便宜？

今天喜车网小编整理了bba哪个保养维修便宜？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、bba哪个保养维修便宜？
• 2、找店难，成本高，新能源车保养、维修何以解忧？
• 3、什么车保养便宜，修理费便宜

bba哪个保养维修便宜？

在汽车保养维修方面，宝马汽车的费用相对较低。这主要得益于宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW)的高品质汽车生产。宝马汽车主要系列包括1、2、3、4、5、6、7、8等系列，以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有BMW字样。整个商标象征着宝马公司历史悠久的渊源，以及公司一贯的宗旨和目标。宝马汽车以最新的科学技术和最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌。因此，宝马轿车的品质优秀、技术领先，驰骋全球。所以，如果你正在寻找一辆保养维修便宜的车，宝马汽车是一个不错的选择。

值得注意的是，宝马汽车的保养维修费用相对较低，这与宝马汽车的高品质和高性能发动机密切相关。宝马汽车采用了先进的技术和材料，使得车辆在使用过程中更加耐用，同时也降低了维修费用。此外，宝马汽车的配件价格相对较低，这也是宝马汽车保养费用便宜的一个重要因素。

总之，如果你正在寻找一辆保养维修便宜的车，宝马汽车是一个值得考虑的选择。宝马汽车以高品质、高性能和低保养维修费用的特点，为消费者带来了更好的驾驶体验。

找店难，成本高，新能源车保养、维修何以解忧？

在大家的固有印象中，新能源车的保养和维修要比传统燃油汽车更加便宜，因为新能源车的集成度高，动力系统简单，维修频率低，所以大部分消费者认为新能源车保养和维修比较便宜。

而传统燃油汽车的动力系统有发动机和变速箱，保养需要更换机油、汽油滤芯、火花塞、防冻液、正时皮带全套等，还有清洗节气门和喷油嘴等。

另外，传统燃油汽车的动力系统一旦出现了问题，轻则只是更换零部件，重则需要大修，没有一两万根本搞不定，所以大部分消费者都会觉得新能源车保养、维修会比传统燃油汽车便宜，维修周期短等。

维修成本高

事实真的如此吗？

在2010年之前，传统燃油汽车的维修频率高，动力系统出现故障的概率高；而如今传统燃油汽车的技术已经接近成熟，相比以前而言，维修频率已经降低了不少，并且现在的汽车已经很少需要大修，一般都是出了事故才需要大修。

传统燃油汽车经过了百年发展，无论是汽车厂家的制造技术，产业链，还是上下游的零部件生态链、4S体系，以及售后服务等已经非常完善。

同时，随着传统燃油车的增多，在保养和维修的巨大红利下催生了一大批第三方维修机构，小的有一门面两三个人的维修店，大的有连锁的维修厂，或者是维修服务公司，例如途虎养车等。

另外，传统燃油汽车的上下游产业链的供给已经完善，零部件的供应不需要原厂，或者是进口都可以满足，除了一些豪华车型之外，并且大部分车型的零部件都是通用的，在更换的时候价格会便宜一点，可以说传统燃油车的售后服务已经接近完善，如果货比三家的话，或者是自己动手保养的话，费用并不算高。

相比之下，新能源车这几年才进去了高速发展阶段，据数据统计，今年上半年新能源汽车的累计销量达到了374.7万辆，同比增长44.1%，市占率超过了28.3%。

不可否认，新能源车的发展势头很猛，但是上下游的产业链还没有跟上，目前大部分新能源车的零部件开发，都是依赖于厂家签约的大供应商，并且零部件的通用性几乎没有，这让新能源车主在更换零部件的时候没有太多的选择，因为价格都差不多。

再者，新能源车都是集成度高、电路系统密集，这些零部件的价格可不便宜。很直观的就是如今的智能手机，在还没有普及的时候，换个零件都要好几百，维修一次就是手机一半的价格，尤其是更换屏幕和电池，价格更加贵。

新能源车也是如此，尤其动力电池，价格几乎是车价本身的三分之二，甚至会超过车价。因为动力电池的生产，以及技术等，都是非常昂贵的，其中动力电池与底盘融合得一体化之后，无法单独更换动力电池，其维修费用高之又高。

蔚来 在这方面就很聪明，推出了电池租赁方案，让用户打消了动力电池后期维修等一系列问题；而 哪吒汽车 、 零跑汽车 、 比亚迪 等品牌采用了一体化电池（CTP、CTC、CTB）的车型，后期维修会比较麻烦。

当然了，动力电池一般情况下是不会发生故障的，所以购买了新能源车的朋友不用太过于担心。

找店难，排队久

售后服务方面，也是新能源车如今最薄弱的一块，现在新势力品牌都是采用直营模式，并且新势力在公布销量的时候，总是在文末总结加上建立了多少家直营店，计划建立多少家，由此可见新势力的直营店少得可怜，售后服务亦是如此。

大家试想一下，中国这么大，新势力的产品卖到五湖四海，需要保养维修的时候却要到另外一个城市，到了之后还需要“排队挂号”等，找店难、排队久等问题逐渐被放大。

而传统车企虽然有庞大的4S体系，但是都是以燃油车售后为基数，所以售后服务方面也需要转型，在此过程中，保养维修的效率被拉低，工时费却不变，就出现了难保养、成本高等问题。

直营店、4S体系都没有跟上新能源车发展的步伐，更别说是第三方维修机构了，转型比较缓慢，稍微走得快一点的某第三方维修机构，门店不仅覆盖全国，还与零跑和极狐等主机厂合作，建立了覆盖车辆维修、保养、鉴定等方面的服务。

另外，走在前沿的第三方维修机构还与亿纬锂能和蜂巢等动力电池厂家合作，开发动力电池检测等业务；并且它们还与特来电等充电桩企业合作，建立了充电桩售后的服务体系，为国内新能源车保养维修的发展贡献了一份力。

人才资源贫瘠

除了上下游产业链、4S体系和第三方维修机构之外，还有什么因素影响到新能源车的售后服务的发展呢？是人才资源空缺，目前的维修技术人才仅具备传统燃油车方面的技术和经验。

而新能源车的维修技术，对于他们来讲是全新的知识领域，再加上该领域的三电维修技术门槛较高，想要重新学习并掌握这方面的技术谈何容易呢！

不只是三电系统，还有智能座舱、高阶智能驾驶辅助系统，这不是工作中能学到的，需要专门的课程和训练方法，才能培养出维修新能源车和智能汽车方面的技术人才。

目前新能源车维修人才短缺三方面的人才，第一是电池检测及维护技工短缺，第二是充电桩故障维修技工短缺，第三是大数据分析工程师短缺。

虽然如今各大机构、中专和技术学院都开始开设、培养新能源车维修方面的人才，但是培养周期过长，正如行业人士所说：按照4年制的培养时间来计算，2016年开设新能源汽车专业的职业院校，2020年第一批毕业生才正式就业。可以想象，我国新能源汽车技能人才处于严重短缺状态。

如果新能源车维修市场没有新鲜血液输入的话，那么就会拖累新能源车的发展速度，只有及时补充新能源车售后维修人才的空缺，才能为新能源车的高速发展保驾护航。

编辑总结

相比于传统燃油车，新能源车的保养维修并没有便宜多少，而是被“找店难、排队久、难保养、成本高”等拖了后腿。真想要提升新能源车保养维修，需要将技术人才的缺口补上，上下游产业链加速，以及4S体系、直营店和第三方维修机构的转型和发展，才能进一步解决“找店难、排队久、难保养、成本高”等问题。 喜车网

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什么车保养便宜，修理费便宜

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那我推荐几个车子给你供参考:

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动理想版

车身价格在6.18万

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有ABS+EBD、双安全气囊、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型

车身价格在5.59万左右

优点明显：外观大气！缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。

3、海马海福星 2010款 1.6手动标准版

车身价格在5.68万左右

海马的车，不算很好，但是够用！操控不错，经历过出租车市场的考验。空间在同级别中也属于中上游水平。
这车动力不错，挺省油的，维修价格也实惠。

4、东南汽车 V3菱悦 08款 启航版

车身价格5.68万左右。

用了三菱蓝瑟的底盘，所以有着先天的优势。后悬挂用的还是五连杆独立悬架，装有可变气门正时的1.5排量三菱发动机，马力110，在这个价位上，应该是动力最牛的车了(风采版全铝发动机的还达到120，不过价格偏高)。配置上有ABS和EBD，前后盘刹，前后电动车窗等。性价比挺高的。

还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。

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