比亚迪秦ProEV的性价比怎么样？动力性能咋样啊？

今天喜车网小编整理了比亚迪秦ProEV的性价比怎么样？动力性能咋样啊？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、比亚迪秦ProEV的性价比怎么样？动力性能咋样啊？
• 2、比亚迪秦pro燃油版多少钱?
• 3、觉得比亚迪秦pro这款车很不错，这款车有什么缺点吗？

比亚迪秦ProEV的性价比怎么样？动力性能咋样啊？

比亚迪秦ProEV的性价比还是蛮高的，秦 Pro EV 共有 8 款车型在售，综合补贴后的售价在 14.49 万至 19.99 万。秦 Pro EV外观设计选用了“DragonFace（龙颜）”的设计理念，很具有东方美学意境。虽说是一款紧凑型轿车，在空间方面还是很宽敞的，长宽高为 4765/1837/1515mm，轴距 2718mm，在同级车型中属于领先的了。其他的如内饰、配置等也是诚意满满，动力上秦 Pro EV 全系都采用前置单电机的布局，不过提供了三种功率电机，领尚型、出行版及领航版配备的电机最大功率为 100kW，最大扭矩 180N · m。而领动型、领享型和领耀型配备的电机最大功率为 120kW，最大扭矩 280N · m，领越型和领创型配备的电机最大功率为 135kW，最大扭矩 280N · m。你可以根据自己的需求进行选择。

比亚迪秦pro燃油版多少钱?

比亚迪秦pro燃油版自动挡的售价为11万元。这款车采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计风格，两侧的LED大灯与日间行车灯构成“龙眼”，正前方的进气格栅组成“龙嘴”，由中央Logo出发的加大尺寸的长条镀铬贯穿全脸组成“龙须”，这三元素齐备，使得该车的前脸看起来时尚大气。
此外，车前盖上还有像肌肉一般凸起的线条，造型硬朗犀利。侧面的线条从C柱开始迅速下压，溜背式造型加上两侧从前轮翼子板延伸到尾部的腰线，更接近轿跑设计，看起来流畅舒展，富有运动感。
车尾采用了贯穿式尾灯，梯形的牌照架区域也适当的增强了尾部层次感，整个车尾极具辨识度。在夜晚行驶时，这款车的回头率更高。

觉得比亚迪秦pro这款车很不错，这款车有什么缺点吗？

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对于新时代的年轻人来说，拥有一台满意的座驾尤为重要。但是前有燃油车城市限行政策，后有纯电汽车“里程焦虑”的困扰，似乎都不是最好的选择。那么处在传统燃油车与纯电汽车之间的混动汽车就比较有优势了。

今天笔者就跟大家分享一款新能源车型——比亚迪秦Pro。目前售价13.69-20.49万，全系共14款车型，包括三种马力的EV版和6款混动车型，咱们主要说后者。

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上一代的比亚迪秦已经有着不错的市场反应，但是老气的外观依旧是槽点。人靠衣装马靠鞍，这句话不是没有道理的。秦Pro DM相比上一代有着颠覆性的改变，由欧洲豪车设计总监尔夫冈·艾格主导设计，运用了Dragon Face设计语言，颜值瞬间大增。

前脸采用大尺寸中网，颇有雷克萨斯ES的味道，“秦”字标志由一根镀铬线条连贯至两侧大灯，官方把它称作“龙须”；车身流畅，车顶造型与掀背超跑有几分神似；尾部也采用时髦的贯穿式尾灯，牌照区域做了凹陷处理，整体前卫、时尚，可以说完美地展示出了秦Pro DM的运动特质。

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与让人眼前一亮的外观相比，内饰相对就比较中规中矩了。中控台上有一块12.8英寸的可旋转中控屏，车内的大部分功能都被集成到了上面，科技感十足，中控台和门板都采用了软性材质，采用细致的缝线提升质感。平底三幅式多功能方向盘很有跑车的味道，而且经过皮质包裹后，握感优秀，多功能按键的布局也相对合理，使用起来很顺手。整体布局比较简约，黑色或黑灰的配色，不允许车内出现太多花里胡哨的气氛。

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在科技发展日新月异的当代，2019年4月上市的秦Pro DM配置称不上多么先进，但是并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标志识别等功能都有配备，在10万级别的轿车上并不多见。其它像OTA升级、矩阵式大灯、单色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、车内PM2.5过滤装置都有装备，并且各版本之间的差距也不是很大，能够留给消费者合理的选择。

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一般人对新能源车没有什么好感，认为它只是省油，是国家政策下的产物。而当你体验过秦Pro DM之后，你会发现这样的观点是多么的羸弱。在车尾右部，有一个5.9S标志，它不代表车辆型号，而是代表零百加速的时间。比较懂车的车主一定了解，传动燃油车想进到6S的大关，排量那不得3.0L+？售价不得50万往上？而对于这款低配13.69万的秦Pro DM来说，这些都是唾手可得，你完全可以凭借它享受跑车车主的乐趣。

之所以成绩傲人，原因是秦Pro DM采用1.5T发动机+前置单电机的组合，系统综合功率228kW、系统综合扭矩495N·m。如果你认为这些参数都是浮云，只关心经济性，那它一定不会让你失望，百公里耗油1.4L，并且只需要加92标号的汽油。按现在的油价标准来看，跑一百公里9块不到。说到这，秦pro DM已经具备两项优点了，提速快+油耗低，不仅满足家用，还能享受奢侈的动力，在城市道路中驾驶完全可以“一马当先”。

还要说的是秦pro DM在整车的行驶品质上有了明显的进步。不论是静态还是动态，对各种噪音都有较优的控制，据说还是奔驰S级底盘专家调校的底盘，平顺性十分不错。实际驾驶体验相比同级的速腾、卡罗拉、思域等合资品牌都不会逊色。这样一台各方面都可圈可点的家用轿车，怎么能不让人心动呢？

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