前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌？)（大众fox详细资料大全）

今天喜车网小编为大家带来了前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌？)（大众fox详细资料大全），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌？)
• 2、大众fox详细资料大全
• 3、大众进军微型和小型电动车市场 将推出两款电动车

前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌？)

神车排行榜前十名：NO.1日产奇骏销量：887556辆在部分榜单中，日产奇骏究竟该排
第一还是第九存在着争议，原因在于，奇骏分为NissanRouge和X-Trail两个版本，但二者实则是同一款车。
奇骏一直身负“移动大沙发”的美名，良好的油耗经济性也一直为人称道，何况以“接近中型SUV的尺寸，只卖紧凑型SUV的价格”的越级打法，虽然在网上声浪并不高，但人家闷声发大财，更是博得了不少消费者的青睐，成为居家、买菜车的首选。
此外，单单中国款奇骏的销量就排在了全球榜单
第十一位，两车合力，奇骏的冠军宝座蝉联得当之无愧。
N0.2丰田RAV4销量：837624辆作为城市SUV的“开山鼻祖”，丰田RAV4以其性价比和稳定性一直享有盛名，再加之品牌光环，这款车在世界车坛上也是颇具地位的，并成为丰田家族中除卡罗拉外的
第二员大将。
不过，相较于在美国市场的亮眼表现，今年丰田RAV4在中国市场的表现则较为逊色，年销14.4万辆，只排在前十开外。
这也是由于市场竞争过分激烈，今年，第五代RAV4终于有望引进，相信其能够取得更大突破。
N0.3大众途观销量：791275辆途观作为大众家族的主力产品，各方面表现都较为均衡，除了沉稳大气的外型，其宽大的空间更是迎合了许多家庭的需求，尤其在中国市场，几乎成为“街车”了。
2018年，大众途观在华市场共售出了284989辆，占到全球销量的36%。
过，途观的销量也是由丝绸之路版和途观L两款车共同构成，随着2021款新车的上市，产品系列进一步细分，预计竞争力逐渐落后的丝绸之路车型将慢慢淡出市场。
N0.4本田CR-V销量：747646辆去年，在中美两个重点市场，本田CR-V都由于身陷“机油门”而使口碑信誉受损、品牌销量下滑，但在年末却又上演了一波“绝地反杀”，如在中国市场其9月后的月销量再次反弹到一万辆以上，真是“春风吹又生”啊，足以看出这款车在消费者心目中的地位。
目前，CR-V也进行了2021年度改款，升级配置的同时进一步细分了车型，相信在2021年，“历劫重生”的本田CR-V还有会更振奋的表现。
N0.5现代途胜销量：574054辆现代途胜也是征战紧凑级SUV市场的老将了，自2005年推出以来，凭借高颜值和不错的综合实力受到了各地消费者的喜爱，早年间在中国市场也有着自己的一席之地，逐步进行着品牌积淀。
然而，由于外观设计的改变背离了国人的喜好，加上现代也陷入了机油门的困扰，
第四代途胜在中国市场并不受待见。
大幅丢失中国市场，对现代途胜来说是颓势显现的一大原因。
N0.6日产逍客销量：513192辆逍客是日产旗下
第二款上榜的车型，这款车2018年在中国市场也取得了年销16万+、排行第十的好成绩。
不仅在中国市场卖得火热，凭借均衡的产品力，日产逍客在欧美市场同样如鱼得水，但同价位区间越来越多竞争对手的涌现也给逍客带来更大压力。
为了应对同级竞品的夹击，全新换代的日产逍客将在配置、动力等方面有所升级。
N0.7起亚狮跑销量：482623辆在中国市场，可能许多消费者都未听过起亚狮跑的名号，反而是同胞兄弟“智跑”的名气更大一些。
而且近两年，韩系车在华市场的表现，也只能说颓势依旧。
不过，虽然缺乏中国市场的支持，起亚狮跑在全球范围内仍取得了年销48万+台的成绩，也侧面佐证了这款车的实力在国内可能被低估了。
疆哥觉得，KX5独特的前脸设计还是颇为吸睛的。
N0.8哈弗H6销量：460821辆在国内创造销量“十连冠”奇迹、威名赫赫的哈弗H6，放到全球市场中则取得了排行
第八名的成绩。
与其说这一数据体现的是哈弗H6这款车的综合实力，疆哥觉得，不如说是体现了中国市场在全球市场中的影响力毕竟，哈弗H6最主要的市场份额都在中国，以这样的市场面跻身榜单实属不易。
随着长城的海外战略部署，哈弗H6也渐渐出口到亚欧非等地区，希望能够为自主品牌挣到更多脸面。
N0.9马自达CX-5销量：458252辆在大家伙的印象中，马自达似乎总是一个“叫好不叫座”的小众品牌，因此2018年马自达CX-5的强势表现估计出乎了许多消费者的意料。
在同级别的车型中，出众的颜值设计、马自达在驾驶操控方面的优质口碑，都为这款车争取到了稳定的客户源。
此外，马自达CX-5的安全性也经过了认证，满足家用需求也不在话下，较为均衡的产品力使其成为了品牌旗下最为畅销的车型。
N0.10雪佛兰探界者销量：442162辆在国内，探界者和昂科威是同门兄弟，而后者的风头反而要更盛一些。
其实从产品力来看，搭载了通用汽车最新的9AT变速箱的探界者还要更强一些，但由于入华时间较晚，雪佛兰探界者的口碑还在积累阶段。
电动汽车十大排名
1，特斯拉指导价56-89万
2、蔚来指导价：46.8-62.4万元
3，小鹏指导价：57-90万元
4、威马指导价：14.68-19.88万元
5、比亚迪指导价：13.95-31.48万元
6、哪吒v指导价：5.99-7.59万元
7、奇瑞蚂蚁指导价：14.98-18.98万元
8、零跑指导价：12.98-22.3万元
9、广汽传祺指导价：25.98-40万元
10、名爵指导价：11.98-14.98万元
1、宏光MINIEV
官方指导价：2.88-3.88万
级别：微型轿车
自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、Model3
官方指导价：26.57-41.98万
级别：中型轿车
Model3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从ModelS到眼前的Model3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择。
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3、蔚来ES6
官方指导价：35.80-54.80万
级别：中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。
驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、蔚来ES8
官方指导价：44.80-62.40万
级别：中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。
作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万
级别：中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
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6、小鹏汽车G3
官方指导价：14.38-25.78万
级别：紧凑型SUV
作为小鹏汽车的
第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、AionS
官方指导价：13.98-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，AionS外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。
对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
8、ModelS
官方指导价：72.28-123.99万
级别：中大型轿车
特斯拉ModelS是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。
内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。
Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、ModelX
官方指导价：73.71-100.00万
级别：中大型SUV
特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。
行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。
ModelX空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、威马EX5
官方指导价：14.68-28.98万
级别：紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

大众fox详细资料大全

大众Fox，由大众（巴西）设计和制造的高度仅为1545mm迷你车型，主要在拉丁美洲和欧洲销售。它填补了高尔和polo之间的空白。取名为Fox，就是希望标榜其有如狐狸般的灵敏。然而这只小狐狸似乎并不具备刁钻的野性，看起来倒有点像只驯化的宠物。目前有三门和五门掀背款式、一款称为CrossFox的迷你SUV车型及一款称为Space Fox的迷你MPV等等。

基本介绍

• 品牌 ：大众
• 生产厂商 ：大众汽车公司
• 车型尺寸 ：3172mm×1660mm×1576mm
• 油耗 ：5.8L/100km
• 最高时速 ：175km/h
• 加速时间 ：10~15.3秒（0-100km/h）
• 轴距 ：2464mm
• 行李舱容积 ：260升
• 标准座位数 ：4
• 汽车类型 ：微型车

主要车型,2010款,

主要车型

Cross Fox CrossFox改用类似新Polo的线条。不过，人们看到新CrossFox时多数会被保险杠上巨大的蜂窝形进气孔所吸引，这也正是新CrossFox的亮点设计。进气孔两侧增加了大直径圆形雾灯，看上去颇具拉力赛车风范，并完全改变了原先由于黑色塑胶保险杠所带来的廉价质感。车尾同样抛弃了黑色塑胶保险杠，取而代之的是车身同色设计并增添银色装饰块，造型趋于精致。银色装饰块上烙有CROSSFOX字样，并以奔跑中的狐狸作为特别的LOGO。和前任一样，CrossFox背上了全尺寸车轮，但五辐式轮毂得到重塑。车身颜色增添了与CrossPolo相同的橙色，侧面还涂上了漂亮的花纹。整体而言CrossFox不同凡响。 　车内的改进大致与Fox相同，方向盘、中控台级仪表组均重新设计，不过CrossFox用上了金属踏板和皮革座椅。该车的行李箱容积为260升，若后排摺叠，容积可达1016升。目前新CrossFox仅提供1.6升VHTTotal Flex发动机，在使用汽油时可输出101马力，最高时速为173km/h。将酒精作为燃料可使功率小幅升至104马力，极速将达到175km/h。 Fox Fox的车身实际上只比新Polo短8.8厘米，悬挂也沿用New Polo的前麦弗逊、后拖杆设计，其发动机则分有汽油的三缸1.2升(55hp/11.0kgm)、四缸1.4升(75hp/12.6kgm)及柴油三缸 1.4升(70hp/15.8kgm)三种，这三款发动机均配置了五档手排变速箱。 FOX广告 空间是Fox领先对手的一大强项，它不仅前座相当宽敞，后座也能舒适的乘坐两位成年人，而且它的后座还可前后移动15公分，向后拉到底后座脚部空间足可与上一代Golf媲美，身高180公分的男子都能轻松地放置双腿。 但是这样的设计前提就是必须部分牺牲行李厢空间，所以行李厢的标准容量只有260公升，不过由于后座可前移的关系，加上收折座椅的方式非常巧妙─收纳时先前移再翻面两次，如此就可提供1016公升的容量，提供较大物品的承载空间。 另外，为了便于后座乘客的进出，Fox的前座椅也附有轻松进(Easy-Entry)的功能，而在内饰设计上，整个前控/中控台、方向盘、出风口都类似于Polo，但其仪表板的造型却非常另类，装饰于中央的一个圆型里程表，两旁各嵌入半圆形的转速表与油量表，在实际使用中有很好的辨识性，只是必须先花点时间适应。 Space Fox Space fox 是大众fox系列一迷你MPV车型。 Space Fox的车身尺寸为长4180×宽1660×高1576mm，轴距2464mm。在标准情况下，它的容积为430升，而当把座椅放到后，行李厢的容积就达到527升。动力方面，Space Fox标准配备1.6升四缸8气门发动机，可以以汽油或者乙醇为燃料。其中汽油发动机的最大功率为101马力，驱动Space Fox在11.1秒内由静止加速到100km/h，极速173km/h，每升汽油可行驶14km；而乙醇燃料发动机的最大功率为103马力，使得Space Fox的0-100km/h加速时间为10.8秒，最高速度175km/h，每升乙醇可行驶9.2km。 Fox Fresh Fox Fresh除了外表，更多的配置包括其外部装备例如车身颜色的保险杠和185/60 R14的轮胎(汽油发动机款车型的标配)。内饰特征包括高质量、高舒适感的细节，例如带有深灰色/冰蓝色“Fresh”图案的特别的座椅护套和一个带有MP3播放器功能的RCD 200无线电广播系统。 汽车的后座长椅是真正的多功能的，可以被前后转向，靠背是可以向下折的，整个长椅可以摺叠起来，甚至可以对称地分开。这款特别车型具有的实用标准特征还包括“Easy Entry”系统以及驾驶杆里的动力方向盘，这个驾驶杆可以上下、前后调整。这款Fox Fresh有两款汽油发动机(一款40 kW / 55 PS与一款55 kW / 75 PS)和一款柴油发动机(51 kW / 70 PS)可供选择。 Fox Track 作为大众汽车海外入门级车，大众Fox衍生出一款Fox Track车型，就像高尔夫与高尔夫Alltrack之间的关系一样，大众Fox Track其实就是大众Fox的跨界版。据了解，这款车主要针对南美市场推出，新车车身加装了诸多跨界元素套件，其前脸为大众最新家族式造型设计，与全新高尔夫的样式非常接近。新车配备了15英寸合金轮圈，包括车身轮拱位置、侧裙等部位均加装了黑色跨界风格装饰条，其离地高度相比普通版Fox有所提高，完全可以把这款车看作是过去CrossFox的换代车型。 大众Fox Track 动力系统方面，Fox Track配备的是一台1.0L三缸发动机，其最大输出功率为92马力，为了适应市场环境，其可以添加燃油标号相对较低的汽油或者乙醇汽油。

2010款

日前，大众在欧洲发布了2010款的Fox车型。新车的主要变化来自1.2L自然吸气发动机的升级。同时公布的还有部分新车的相关细节，新fox将登录2010年7月底的巴黎国际车展。 作为Fox车型的唯一动力，现款55马力1.2L发动机在这次车型更新中被60马力的机型所取代，新发动机输出60马力，满足欧V排放标准。新车百公里加速时间需要15.6秒，极速153km/h。官方公布的百公里油耗为5.8L。目前，新车已经开始销售，欧洲市场价格9825欧元起，人民币折合价与日产March相当。 2010款大众fox

大众进军微型和小型电动车市场 将推出两款电动车

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据相关信息，针对微型和小型电动车市场，大众汽车正在研发ID.1和ID.2电动车，借此填补其在纯电动车市场中的空白。而且更有消息称，ID.1和ID.2电动车后期或将分别取代up！和POLO级别车型。

综合外媒报道的消息， 大众ID. 1车身尺寸或和在售微型车up！车身尺寸相当，而大众ID.2则与现在的POLO车身尺寸相当。 喜车网

另外定位于小型SUV的大众ID.2可能会先上市，预计上市时间在2023年左右，售价大约2万欧元。

而大众ID.1则要到2025年左右上市。它将定位于小型五门掀背轿车。此前，大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特就曾表示：“大众汽车将会推出ID.1车型，价格低于20000欧元，将是MEB平台上最小的车型，并降低一定的成本。”

选车君观点：

在新能源的热潮的影响下，会有越来越多的车企不断的推出新品，而在完善各自产品布局的同时，会有很多经典的车型被取代，成为经典之作。

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