养一辆兰德酷路泽（陆巡）一年大概要多少钱？

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本文目录一览：

• 1、养一辆兰德酷路泽（陆巡）一年大概要多少钱？
• 2、养一台“丐版”普拉多需要多少钱？
• 3、硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

养一辆兰德酷路泽（陆巡）一年大概要多少钱？

养一辆兰德酷路泽（陆巡）一年大概要多少钱？丰田兰德酷路泽可以说是越野界的扛把子车型，网上有这么一句话，如果你有一辆兰德酷路泽，它可以带你去任何你想要去的地方，也可以把你从任何地方给带回来。这就足以说明兰德酷路泽在越野车迷们心中的地位了。

兰德酷路泽定位于一款大尺寸纯硬派越野车，这款车在国人心中认可度还是非常高，在平行进口车市场上基本稳居销量榜前两名，其霸气的外观，出色的品控，性能，以及保值率都让它更容易获得青睐。

但是作为一款售价近百万的越野豪车，很多人往往会担心这款车的养车费用是不是也是很高，其实真的算起来这款车的养车费用是很便宜的，起码和同价位的其他豪车相比，兰德酷路泽的养车费用可以说是非常经济的。

这款车一年的保险费用大概在13,000元左右，不过新车第一年会更贵一些。油耗的话我觉得主要还是看你跑的路况吧，平均下来大概一公里1块2毛钱左右。如果你的车辆一年跑的里程大概是2万公里，那么油钱算下来就是差不多24,000元。

另外这款车的保养费用其实很便宜，如果不去4S店做保养的话，找个修车厂做保养单次大概也就700-800元左右，一年做个三次保养下来才2000多块钱，而且这个车质量很可靠，买车回来以后估计十年以内是不需要修车的。

所以按照这些花费算下来，兰德酷路泽这款车一年的养车费用大概也就4万块钱左右吧。当然这个说法也不是绝对的，这只是一个大概的用车成本、具体的结果还得看你的用车范围以及用车频率。

养一台“丐版”普拉多需要多少钱？

在硬核越野车中，普拉多相当“位置”。相比上百万的“超级越野”，它不是很出色，但是价格却是“真诚的”，相比于普通的约40多万，动力和越野性能都极为出色 。因此，在领域二手市中，通常一直存在“硬通货”，并且许多买不起新车的人有时会“为了满足自己的意愿”而购买二手车。

现在“丐版” 普拉多的价格是43.58万元，但在生活中，您可以用这个价格来提一下已发现的汽车，它不是很大，车主一般会多花10,000元购买它。 “丐版”车型在提到汽车后，还必须缴税，一般税约为2000元，卡片必须花费约1000元，加上各种保险，然后，当汽车在路上行驶时，这将花费457,400元。

每个人都更担心今年的石油钱。如果每年驾驶普拉多的人数少于10,000，那么所有人都会为这辆车“原谅”。 一年，总共加了1.5万元的机油。

还需要每年支付6,000元的停车费。有时有必要支付通行费。商业区还需要额外收费，因此每年的费用约为7500元 。洗车的费用约为600元 。这样，年度费用约为25900元。如果算上保险，总费用约为34,500元，每月供款为2,875元。 因此你必须获得超过5,000的月薪。但是一旦有了汽车，您将像汽车的所有者，有时去商业圈，有时进行无人驾驶旅行，一些隐性消费将变得更加无意识。因此，买车远非看上去那么简单。

硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

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购买一辆硬派SUV是很多“大男孩”的梦想，开着车和志同道合的朋友一起穿梭于林海雪原、奔驰于无垠荒漠、流连于泥地浅滩，也算是一大幸事。

说起硬派SUV，丰田普拉多一直是标杆级的车型，较为出色的性能、皮实耐用的口碑让它深受越野迷的喜爱，只是动辄四五十万的售价令很多人望而却步。哈弗作为专注于SUV的自主品牌，推出了更为亲民的H9车型。与普拉多相近的越野性能、20万出头的价位、更为丰富的配置让很多人心动。那么哈弗H9和丰田普拉多的购车、养车费用相差多少？本期《钱车之鉴》小智帮你好好算笔账。

此次计算购车费用，小智选取的是哈弗H9和丰田普拉多各自比较走量的版本，分别是指导价24.98万元的哈弗H9 2020款 2.0T汽油四驱豪华型 7座和指导价45.08万元的丰田普拉多2018款 3.5L自动TX。由于这两款车的价格相差悬殊，所以很难构成直接的竞争关系，但是相似的定位难免会让人将它们进行各个方面的对比。如果单论配置，哈弗H9肯定完胜，但是对于硬派SUV来说，耐久性和可靠性也是一个重要的考量指标，这点历史悠久的丰田普拉多无疑更有话语权。

市场行情方面，哈弗H9目前已经有1万元左右的优惠，而且官方还会给出合计高达22000元的置换补贴+金融贴息，使其性价比更加突出。而且值得一提的是，2020款哈弗H9满足国六排放标准，而丰田普拉多只有国五车型，或于2020年6月停产。所以如果喜欢丰田普拉多的朋友，小智只能劝你“尽早下手”了。

正因为丰田普拉多只有国五车型，所以它的市场行情相对来说比较混乱。在已经实施了国六标准的地区，只能通过先上牌后过户的方式买到“全新”的普拉多。对于国五新车还能上牌的城市，经销商似乎也不愁卖，加装潢的情况并不少见。不过也有经销商可能是由于配额较多，再加上对于未来的预期不佳，平价甚至是优惠数千元的情况也有出现。

与哈弗H9不同的是，丰田普拉多已经没有了官方的金融补贴方案，而且部分经销商还会将贷款手续费和利息作为重要的收入来源，这无疑会增加贷款购车消费者的经济成本。比如小智咨询的一汽丰田经销商需要收取贷款金额3%的贷款手续费，“首付3成，24期贷款”的年利率也达到了6%，这样算下来贷款手续费+利息合计接近3万元。而哈弗H9在官方贴息1.1万元的情况下，消费者只要支出1万元左右的利息即可。最终在“首付3成，24期贷款”的方案下，哈弗H9的总支出比丰田普拉多便宜了25万多元，前期开走需要的费用也相差了近10万元。

很多人会认为日系品牌的保养费用亲民，但是对于40万以上价位的丰田普拉多，情况可能不太一样。特别是它的排量达到了3.5L，每次保养的机油用量就需要6L。哈弗H9作为自主品牌，在工时费方面相比合资品牌更有优势，而且2.0T发动机对于机油的用量更少。下面我们一起来看一下这两款车的详细保养项目和费用。 喜车网

首先哈弗H9的首保周期为5000km，之后的保养周期都为7500km，需要使用全合成机油，每次的小保养费用为834元，还算合理。齿轮油方面，上表中只考虑了后差速锁，如果选装了前差速锁，保养费用会略微增加。另外上表中未考虑采埃孚8AT变速箱的油液更换费用，虽然保养手册上说的是终身免维护，但是小智还是建议大家根据行驶状况在6-8万公里时进行更换。值得一提的是，如果采用循环机换油的方式，12L采埃孚8AT变速箱油可不便宜，某东上的材料费就超过了4000元，这可能会让哈弗H9车主相当纠结。最终哈弗H9前65000公里预计花费11251元的基础保养费用。

丰田普拉多的保养周期仅为5000公里，如果使用丰田纯牌机油（4L装398元，1L装105元），小保养费用为1050元。相比哈弗H9，丰田普拉多的4S店保养工时费要高出不少，比如哈弗H9小保养的工时费仅为70元，而丰田普拉多则高达280元。另外由于丰田普拉多的保养周期更短，所以普拉多前60000公里的基础保养费用达到了17725元，已经超过了某些同价位的豪华品牌。

单就动力规格来说，大多数人还是会倾向于丰田普拉多的3.5L V6自然吸气发动机。但是以上海为例，3.5L车型一年2400元的车船税不是一笔小数目。而哈弗H9采用的2.0T四缸涡轮增压发动机在参数上与普拉多3.5L相差不大，更小的排量能否带来更好的燃油经济性？

通过上表我们可以看出，尽管哈弗H9的工信部综合油耗数据更加优秀，但是从车主的反馈来看，丰田普拉多3.5L车型的实际油耗比哈弗H9更加出色。不过令人意外的是，采用了涡轮增压发动机的哈弗H9仅需92#汽油即可，而采用了自然吸气发动机的丰田普拉多反而需要95#汽油。最终结合油耗、油品的差异，哈弗H9和丰田普拉多的燃油成本基本一致，不过哈弗H9的油品适应性更强。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出哈弗H9相比丰田普拉多可以节省8550元。虽然说对于玩越野的朋友来说，一年不到1万元的养车费用差距可能无伤大雅，但是通过对比我们也能看出哈弗H9作为自主品牌硬派SUV的标杆车型，其实在某些方面已经不输合资对手。

通过购车、养车费用的对比，我们可以看出哈弗H9的性价比相当不错，而丰田普拉多3.5L车型并不是一款“省钱”的车。当然也有人会说丰田普拉多的保值率更高，口碑的积累也是哈弗H9目前比较欠缺的地方。相信随着丰田普拉多因为不能满足国六而停产，哈弗H9的市场份额将会越来越大，如果它能够利用这个契机证明自己的品质，对于整个自主品牌SUV的向上提升会有很大的帮助。

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