入门轿车新晋选手，空间大、配置高！价格才10万出头！（推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册）

入门轿车新晋选手，空间大、配置高！价格才10万出头！（推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册）很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、入门轿车新晋选手，空间大、配置高！价格才10万出头！
• 2、推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册
• 3、这三款紧凑型轿车10万元左右即可落地，颜值高，配置也丰富

入门轿车新晋选手，空间大、配置高！价格才10万出头！

在中国汽车市场中，SUV车型虽然备受关注，但舒适性方面，轿车往往更胜一筹。由于悬挂系统的差异，SUV的避震相对较硬，离地间隙较高，过弯侧倾也更大，相比之下，轿车的乘坐舒适性更佳。因此，对于三口之家来说，选择一款舒适性强的轿车足以满足日常出行需求。在用户广泛关注的10-12万元价格区间，有几款入门级轿车值得推荐。
长安逸达，售价8.79-10.79万元，是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车。逸达在空间方面有着显著优势，尺寸的增加使得车内空间更为宽敞，甚至可与部分B级车相媲美。动力系统方面，逸达标配了蓝鲸NE 1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅为5.99L/100km。智能化配置方面，逸达配备了13.2英寸竖式屏幕、MTK 8666芯片、讯飞飞鱼4.0生态等，入门版车型也标配这些智能功能。
起亚K3，售价10.98-14.39万元，是一款韩系轿车。尽管声量不及当年，但其性价比依然出色，尤其是8.99万元起的售价，对合资对手和自主品牌都形成了压力。空间方面，起亚K3虽不是最强项，但其车身尺寸和后排空间与卡罗拉相当，足以应对日常使用。动力方面，起亚K3提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力组合，后者最大马力140匹，最大扭矩211牛·米。
艾瑞泽8，售价10.89-13.29万元，是奇瑞汽车的新成员。其尺寸数据令人印象深刻，轴距达到2790mm，几乎可与B级车媲美。实测后排空间宽敞，腿部空间超两拳，非常适合家庭使用。动力方面，艾瑞泽8搭载了1.6T+7DCT组合，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，WLTC综合油耗为6.5L/100km。
总结来说，这三款紧凑型轿车在入门级市场中具有较高的性价比。10万元左右的价格区间，它们提供了宽敞的空间、丰富的配置和可靠的动力，甚至包括了新能源车型常见的智能科技体验。因此，对于预算有限但追求舒适性体验的消费者来说，无需盲目选择SUV，长安逸达、起亚K3和艾瑞泽8都是不可忽视的选择。

推荐1.6L/1.5T豪华型 长安欧尚X5购车手册

11月29日，长安欧尚品牌又推出了一款全新SUV车型——X5，售价6.99万-10.29万，共8款车型可选。上市之后，其个性运动化的外观以及颇具亮点的动力，受到很多年轻消费者的关注。两种动力、多款配置也给了消费者更多选择的空间，再配合长安优秀的产品口碑，可以说在10万以内紧凑级SUV市场中颇具竞争力。那，作为年轻人第一台车，并且是一台运动属性的SUV，欧尚X5不同配置应该如何选，哪款配置更具性价比？我们一起来看看。

X5是长安欧尚推出的首款运动型SUV，主打紧凑型SUV市场。从第一次看到欧尚X5就能感受到满满的年轻、运动气息，有着很高的辨识度。整个车头几乎被进气格栅填满，官方称之为光瀑飞流前格栅，黑、银搭配，配以曲线造型以及多边形的外框，气势十足。

欧尚X5采用了分体式大灯，高配采用全LED光源。上方够细、够长的日行灯兼顾了转向灯，点亮之后有种不怒自威的感觉。大灯则是隐藏在车头两侧面积较大的散热孔区域，设计十分巧妙，看起来也够炫酷。

来到侧面，其整体设计线条没有那么夸张，兼顾了车内空间及造型的力量感。车身与车窗采用了2:1的比例进行设计，配合31°倾角的后窗，营造出类似轿跑的视觉效果。欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，在同级来看算是比较突出的。

车尾部分，其整体看起来比车头的夸张感缓和了很多。富有设计感的尾灯与车头日行灯相呼应，同样很酷。双边单出的排气口微微上翘，配合后杠上那道棱线，让车尾看起来也足够运动。

车内的设计相比外观就没那么夸张了，很明显的长安风格。中控台偏向驾驶员一侧，黑红配色很好地营造出运动氛围。10.25英寸中控屏+7英寸仪表的组合，保证了车内科技氛围的营造，紧跟潮流。

前后座椅都采用了固定式头枕，有点像赛车，看起来整体性更好。

后备厢比较规整，而且后排座椅可以放倒，空间拓展性表现不错，几乎能满足大家对于后备厢的一切需求，哪怕是自己租房想搬个家。 喜车网

动力方面，欧尚X5有1.6L自然吸气发动机与蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机两种选择。其中1.6L发动机最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，与之匹配的是手动挡与CVT变速箱；而由长安汽车英国研发中心设计的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机最大功率180马力、最大扭矩300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

官方强调，这款蓝鲸发动机拥有完全的自主知识产权，不仅体积小、重量轻，还应用了包括AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项发动机技术，可以说是欧尚X5最吸引人的原因之一。

从配置表上来看，欧尚X5共有两种动力、8款配置可选，而两种动力之间由于配置的差异，价格也存在重叠区间，这样一来就比较好满足手握不同预算的消费者的购车需求。那这些不同配置之间有怎样的差异？多出的配置值不值得选？我们一起来详细看看。

最低配1.6L 手动 精英型，售价6.99万。如果想要一台手动挡的车型，那只有这一款可以选，配置说不上特别丰富，属于够用水平。

标准配置有17英寸铝合金轮圈、前排安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、织物座椅、8英寸触摸屏、蓝牙、手机映射、4扬声器、多功能方向盘、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤装置等，满足日常用车完全没有问题。

再上一个配置，1.6L CVT 豪华型，售价7.69万，多出了7000元。配置上变化不大，主要是变速箱更换为CVT。另外，增加的舒适性配置有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能。

从1.6L CVT 尊贵型开始配置丰富不少，售价8.59万。虽然较上一个配置贵了9000元，但丰富的配置让它看起来还挺值的，比如增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、6扬声器、LED前大灯、外后视镜加热、车内化妆镜等。无论是安全性、科技性以及舒适性上都更加完善了。

如果觉得还不够，那再增加8000元可以买到9.39万的1.6L CVT 旗舰型，不过新增的配置比较有限。比如只增加了18英寸轮圈、车道偏离预警系统、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶席电动座椅、外后视镜锁车自动折叠等，更多是舒适性上的提升。

再来看搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的车型，动力上肯定比1.6L更好，不过没有手动挡提供。入门版为1.5T DCT 精英型，售价8.19万。配置上与1.6L手动精英型相差不大，由于其为自动变速箱的原因，还增加了驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等功能，但缺失了LED日间行车灯，紧跟潮流的小伙伴儿们建议加点钱选个配置更高的。

再上一个配置，1.5T DCT 豪华型，指导价8.89万，虽然较“精英型”多了7000元，但配置上增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等，都是日常使用频率非常高的。这时候基础配置就比较全乎了，而且价格也没超过9万，美滋滋。

如果再增加7000元的话，可以买到9.59万的1.5T DCT 尊贵型，增加了一些科技性配置，比如7英寸彩色液晶仪表、导航、语音识别控制、车联网、OAT升级等；还有一些舒适性配置，比如前排侧气囊、全景天窗、远程启动、6个扬声器、LED前大灯、车窗防夹手、外后视镜加热、车内化妆镜等。对于舒适性要求比较高、想“尊贵”一把的话，选TA没毛病。

最后就是1.5T DCT 旗舰型，全系顶配，售价10.29万，但相比“尊贵型”增加的配置并不是很多，最明显的是对于外观气质提升有很大帮助的19寸轮圈，其他都是一些舒适性为主的配置，比如全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶席电动调节、外后视镜锁车自动折叠等功能。

综合来看，欧尚X5配置布局差异比较明显，能适合不同需求人群进行选择。不过在决定选择具体哪个配置之前，最好先把动力确定好，这一点比较重要。

搭载蓝鲸发动机与普通发动机的车型，同样配置下价格差距基本在1万元左右，不差钱的话建议直接入手选搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机的版本，买完“真香”、不后悔。

综合配置以及价格来看，如果预算有限且对动力、配置要求不高，又比较喜欢欧尚X5外观的话，推荐1.6L CVT 豪华型，配置足够用，自动挡开起来也方便。如果想要比较好的动力体验，那1.5T DCT 豪华型可以优先考虑，不到9万的售价可以换来不错的配置，性价比很高。当然，如果想要更好的配置，那1.5T尊贵型也可以考虑，动力、配置均衡性都不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款紧凑型轿车10万元左右即可落地，颜值高，配置也丰富

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来这三款紧凑型轿车10万元左右即可落地，颜值高，配置也丰富的相关内容。

现在有不少家庭把购车预算都限定在10万元以下，如果放在过去，10万元以下可供选择的车型还真不多，特别是合资车，其价格往往都在15万元左右。好在近几年来，随着自主品牌的强势崛起，这一细分领域逐渐“枝繁叶茂”起来。正因如此，当下10万元以内可供选择的车型也变得越来越多。所以，小编今天就为大家推荐三款颜值高、空间大、同时不到10万即可落地的车型。

长安逸动PLUS

厂商指导价：7.29-10.39万元

长安汽车 这两年来的进步大家是有目共睹的，特别是全新引力系列车型的推出，更是给人带来了眼前一亮的感觉。然而，除了引力系列这一颜值担当之外，在10万级家轿这个阵营里， 长安汽车 还有一款明星车型同样值得我们关注，它就是长安 逸动 PLUS。从当前的紧凑型轿车销量排行榜来看， 逸动 PLUS是自主品牌阵营中除 帝豪 外唯一能与合资品牌相抗衡的车型。

逸动 PLUS在外观方面采用了长安家族最新的设计语言。前脸部分， 逸动 PLUS采用大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯灯组，并且， 逸动 PLUS还提供了两种不同的前脸样式可供选择。而在格栅外部， 逸动 PLUS则加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上两侧大尺寸的进气口，整个前脸的“面部表情”十分丰富。车身侧面， 逸动 PLUS采用了分段式的双腰线设计，车头微微向下俯冲，高级感十足。车尾处， 逸动 PLUS加人大量平直的线条 元素 在里面，像横贯式的镀铬装饰条，搭配上微微翘起的小鸭尾和双边双出排气装饰，运动气息非常强烈。车身尺寸方面， 逸动 PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距则达到了2700mm。

内饰方面， 逸动 PLUS采用了相对简约的设计，整个中控台看上去十分舒展，并偏向驾驶员一侧。其中， 逸动 PLUS的中控屏与液晶屏通过小折角的形式相连在一起，进而营造成了“双连屏”设计，很好地提升了整个内饰的科技感。此外， 逸动 PLUS下方的横贯式空调出风口造型和游艇式挡把，都很好地增强了车内的质感。配置方面， 逸动 PLUS提供了胎压显示、倒车影像、电动天窗、感应式后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能皮质方向盘等。

动力方面， 逸动 PLUS搭载了1.6L和1.4T发动机，其中，1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，1.4T发动机最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，传动系统方面则匹配5速手动、CVT和7速双离合变速箱。

吉利帝豪UP

厂商指导价：6.28-9.18万元

上市12年来， 帝豪 家族已经积累了超过317万用户。即便到了今日， 帝豪 也仍是销量排行榜上的常客，日前，我们从有关渠道获悉，全新一代 帝豪 将于第三季度上市。

当前，市面在售的主要有 帝豪 UP和 帝豪 GL UP。在这里，我们主要介绍的是 帝豪 UP。 帝豪 UP在外观方面采用了 吉利 全新4.0家族化设计语言。前脸部分， 帝豪 UP采用直瀑式进气格栅搭配狭长的大灯灯组，至于黑色车标则被镶嵌在中网正中央处，同时，在下包围处， 帝豪 UP还加入了三段式进气口设计，有效地拉伸了整个前脸的视角宽度，而这也使得 帝豪 UP整个前脸看上去非常时尚、运动。车身侧面， 帝豪 UP采用了相对流畅的线条设计，其中，凸起的上腰线微微上扬，增添了些许运动感。车尾部分， 帝豪 UP则采用了全新的飞翼式尾灯灯组，搭配上C字型保险杠，十分动感。

车身尺寸方面， 帝豪 UP的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。

内饰方面， 帝豪 UP的整体设计风格更偏向于实用。其中，T字型的中控台采用了多种材质进行拼搭，如银色拉丝式纹理等，质感较为丰富。细节方面， 帝豪 UP空调出风口采用扁平化设计，而三辐式多功能方向盘中央镶嵌着黑色的 吉利 车标，同时，座椅也选用全新菱形打孔纹理的仿皮质，而这也使得车内具有一定的档次感。配置方面， 帝豪 UP提供了电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中控屏等。

安全配置方面， 帝豪 UP搭载了博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS胎压监测、带动态引导线的倒车影像以及HAC上坡辅助等安全配置。

动力方面， 帝豪 UP搭载1.5L发动机，这台发动机最大功率80kW，峰值扭矩142N· m，传动系统方面匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱。

上汽荣威i5

厂商指导价：6.79-9.29万元

在此之前，轿车一直是自主品牌的短板，好在近几年来，市面上涌现了多款优秀的国产车型，除了上述提到的长安 逸动 PLUS、 吉利 帝豪 之外，上汽 荣威i5 也是一款颜值与实力兼备的车型。并且，与其他两款车型相比， 荣威i5 拥有更多元的互联网生态。

荣威i5 在外观方面采用了全新的家族式设计。前脸部分， 荣威i5 采用上下分层的中网进气格栅搭配细长锐利的大灯灯组。而在中网内部， 荣威i5 还加入了亮黑色参数化纹理进行填充。下包围处， 荣威i5 则采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，而在车头底部， 荣威i5 还别出心裁地加入了亮色包边进行点缀。车身侧面， 荣威i5 采用了凸起的上下腰线，整个车侧看上去非常的运动，除此之外，整个车侧就没有其他冗余的 元素 了。车尾部分， 荣威i5 通过一条银色镀铬饰条连接两侧尾灯灯组，进而拉伸了整个车尾的视觉宽度，搭配上碳纤维纹理的扩散器和双边双出排气，运动感更强。

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