比亚迪5万到10万的新能源汽车 纯电动车汽车报价

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本文目录一览：

• 1、比亚迪5万到10万的新能源汽车
• 2、纯电动车汽车报价
• 3、只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

比亚迪5万到10万的新能源汽车

欢迎来到未来，一个充满环保与创新的世界！想要在城市中畅享绿色出行，又不想牺牲性能与舒适？为你带来了最佳选择——5万至10万的电动汽车！这些时尚的电动汽车不仅将为你提供从城市巡航到近郊冒险的全方位体验，还将在降低出行成本的同时，提升你的生活方式。摆脱传统的燃油束缚，让每一步都充满力量！

1、欧拉黑猫

欧拉黑猫是一款指导价在6.98万-8.48万元之间的微型轿车。它具有动力不错、外观喜欢、性价比挺高、舒适性挺好、性价比高等特点。虽然内饰在同价位里算是不错的，但整体来说，欧拉黑猫是一款不错的电动汽车。

2、比亚迪e2

比亚迪e2是一款紧凑型两厢车，售价在9.58-14.58万元之间。虽然外观和内饰设计不够高端，但它拥有强劲的动力，最大续航里程可达401公里。比亚迪e2的外观精致，内饰简洁，配备了中控屏和液晶屏，科技感十足。车身轴距适中，乘坐舒适度较高。总的来说，比亚迪e2是一款性能出色、外观时尚、内饰简洁的紧凑型轿车。

3、宏光miniev

宏光miniev是一款定位为微型车的车型，主要受众为年轻用户。虽然车辆续航短，不支持快充等缺点，但对于用户来说，宏光mini是一款外观个性、操控灵活、能遮风挡雨的简单代步车型。宏光mini还推出了多款改装版车型，可以成为代步工具或“大玩具”。在微型车市场上，宏光miniev以其独特的外观、操控灵活、避风避雨的特点，成为了5万一10万电动汽车中的佼佼者。

4、比亚迪e1

比亚迪e1是一款纯电微型车，指导价在5.99万元-7.99万元之间。它采用油改电技术，外形独特，给人一种米老鼠的感觉。e1的续航能力强，适合在城市中代步使用。此外，e1价格便宜，好上牌，可以用来占牌或代步。对于家用来说，e1的后排空间无法容纳成年人。总之，比亚迪e1是一款性价比高、续航能力强、价格便宜的电动汽车。

5、哪吒V

哪吒V是一款定位为小型SUV的电动汽车，售价在7.99-12.38万元之间。近年来，哪吒品牌凭借低售价和高配置吸引了众多年轻消费者，成为哪吒品牌的“销售担当”。哪吒V全系标配了驻车雷达、倒车影像、OTA升级、手机APP遥控等配置，用户只需花费较少的钱就能体验到极致的享受。

6、比亚迪元pro

比亚迪元pro是一款定位为小型SUV的车型，售价在9.28-11.28万元之间。相比于比亚迪e2，元pro的造型更加大气，车辆的道路通过能力也更加出色。虽然比亚迪元pro的NEDC续航里程只有401公里，但实际上它的续航能力非常出色，实际续航里程可达380公里。如果预算不紧张，建议购买元PLUS等性价比更高的车型。

电动汽车拥有卓越的续航性能和强大的动力，让你在城市中游刃有余，更加自信地面对交通挑战。同时，其内部空间的人性化设计也将让你与家人或朋友共享舒适的出行时光。现在，是时候让你的出行变得更加可持续、更加高效了！选择5万至10万级电动汽车，为地球献出一份爱心，同时也为你的生活添上一抹亮色。

纯电动车汽车报价

汽车报价：纯电动车

1. 长安鲁民

长安鲁民是一款微型纯电动代衫颂步车，共有甜、甜、蜜三个版本，续航里程分别为155KM、210KM、301KM。其中，201KM甜美车型售价4.99万元，直接将价格定在5万元以下。长安鲁启塌蔽民长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。内部空间在众多微型车中还是有一定优势的，只是左右宽度略显吃紧。后排座椅可以按照50:50的比例进行调节，后备箱空间可以得到一定程度的扩展。

2. 风景MINIEV

风光MINIEV是东风小康旗下一款纯电动微型车，有120KM和180KM两个续航版本，主要用于城市交通市场。风光MINIEV长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距为1960mm。整体空表表现一般。

3. 读芒果

阅文芒果是山东阅文于2021年4月推出的一款AOO及新能源汽车。阅文汽车是国内最大的“老头乐”汽车生产企业。拿到新能源汽车牌照后，开始生产芒果汽车。读书芒果价格在2.98万悄州到5.49万之间。在目前市面上的微型电动车中，阅读芒果比较大，轴距为2440mm，长宽高分别为3620/1610/1525mm，内部空间宽敞。

4. 五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是五菱首款四座新能源汽车。因其定位精准、造型独特，深受都市女性青睐，被称为“街车”。2022年，五菱宏光MINIEV销量将达到55.4万辆，累计销量突破110万辆，成为微型电动车销量冠军。上市之初，五菱宏光MINIEV推出了简易版、自由版和畅享版三个版本，售价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。后来相继推出了马卡龙版和敞篷版，价格涨到了9.99万。五菱宏光MINIEV的整体尺寸为2917/1493/162

只想要一款代步车？推荐5款国产代步小车，最高不到10万！

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近日乘联会正式公布了4月份销量榜，新能源轿车销量榜前10名中，有6款都是售价较低的小微纯电动车型，这说明在目前阶段，消费者对新能源车型依然不太认同，因此更愿意在10万元以下的低端车型上进行尝试。

小微型纯电车型配置低、动力差，但胜在价格低廉，能满足用户的日常代步需求，因此国产主流厂商都推出了自己的同级别车型，五菱宏光MINI EV、 五菱缤果 、 熊猫mini 、 比亚迪 海鸥 、 长安Lumin 都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、动力、舒适度等问题，只想选一款能遮风挡雨的代步车，那么这些车型是值得考虑的。

车型：五菱宏光MINI EV

售价：3.25-9.99万元

国内微型纯电动车型，就是从五菱宏光MINI EV开始爆红了，这款车自上市之后一路高歌猛进，不过最近几个月销量有所下滑，4月份销量仅为18086辆，说明消费者的用车需求已经在悄然发生变化。

五菱宏光MINI EV最大的优势就是便宜，它的主力车型售价甚至比农村地区有些老年代步车还低，用车成本低，能遮风挡雨，外观呆萌可爱，这些都是这款车吸引消费者的地方。农村地区用户、单身年轻人、城市中的全职主妇，都是这款车的潜在目标。

但它的缺陷也很明显，首先是用料和做工较差，车内大量采用硬塑料；其次是续航里程太短，而且全系没有快充功能；此外它的配置也是能省则省，低端版本甚至连空调都取消了。因此在第一波的“收割”之后，五菱宏光MINI EV的销量就持续下滑，已经没有了以前的风光了。 喜车网

车型：五菱缤果

售价：5.98-8.38万元

五菱缤果上市首月销量仅为3311辆，但4月份就飙升到了15011辆，这个表现是超出预期的，这说明消费者对五菱品牌依然有着比较高的认可度，10万元以下车型内，五菱的影响力都算不错。

与五菱宏光MINI EV相比，五菱缤果车长提升至3950mm，功率最大达到50kW，续航里程最大可达333km，部分高配车型还提供了快充功能，手动空调也下放至全系车型，同时还提供了倒车影像、车载电话、手机APP 远程 控制等常用功能，补齐了五菱宏光MINI EV在一些基础配置上的短板，因此得到了不少消费者的神纳认可。

但这款车的市场地位并不稳固，因为比亚迪海鸥已经正式上市，虽然五菱缤果依然有价格优势，但海鸥有更强的品牌号召力，而且国内小微型纯电车型的市场是在萎缩的，在这种情况下，这款车的好日子可能会比较短暂。

车型：比亚迪海鸥

售价：7.38-8.98万元

比亚迪现在是不少同行眼中的“行业公敌”，它已经形成了比较强大的品牌影响力，在各个细分市场内都拥有巨大优势。近日海鸥正式上市，虽然起售价高达7.38万元，但消费者对这款车的关注度依然达到了比较高的水平。

海鸥车身长度为3780mm，功率为55kW，最大续航里程为405km，快充时间为30分钟左右，同时全系标配定速巡航、驾驶模式切换、对外放电、语音识别控制拿瞎乱系统、4G网络、OTA升级、后视镜加热等消档功能，配置方面还是比较齐全的。

作为一款低端车型，海鸥在用料、做工和材质方面其实都比较一般，车内异味儿也比较严重，塑料感比较强，但在比亚迪家族中，这款车的售价明显更低，配置方面却超过了大多数的竞争对手，此外它的三电系统也比较令人放心，虽然刚刚上市，但这款车几乎已经预订了一个爆款席位。

车型：长安Lumin

售价：4.99-6.99万元

长安 Lumin算是五菱宏光MINI EV的模仿者之一，走的也是低端代步路线。4月份这款车销量达到了7643辆，成为长安新能源旗下的主力车型。这个成绩还算不错，但长安汽车显然不能靠这种低端车型来装点门面。

长安Lumin车身长度为3270mm，功率最大可达35kW，续航里程则分为155km、210km、301km三种，但不支持快充功能。配置方面，这款车全系标配倒车影像、车载电话、10.25英寸中控屏、手机APP控制等功能。

其实这款车的整体性能并没有比五菱宏光MINI EV高多少，这是它销量较低的主要原因。目前这种低端车型的市场正在萎缩，未来可能只有2-3款车型能够存活，因此长安Lumin的前景并不乐观，不过现阶段用来代步还是可以的。

车型：熊猫mini

售价：3.99-5.69万元

这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车，4月份这款车月销10615辆，成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样，这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击，因此需要对产品性能进行升级。

熊猫mini车身长度为3065mm，功率最大可达30kW，纯电续航里程最大可达200km，部分中高配车型支持快充功能，30分钟的快充时间也还可以接受。配置方面，这款车与长安Lumin大同小异，都只提供了简单的基础性配置，舒适度方面表现一般。

熊猫mini能够在竞争激烈的微型车市场取得月销过万的成绩，表现还是可以的，不过这种车型利润低，而且很容易拉低吉利的品牌形象，因此并不是吉利新能源的重点车型。不出意外的话，它的产品生命周期会比较短。事实上，微型车市场根本容不下这么多车型，未来大部分车型都会被淘汰。

小结： 比亚迪海鸥上市之后，同级别的小型、微型纯电车型都将会受到很大冲击，整个市场也将重新洗牌。不少国产主流厂商还在以微型车作为新能源销售主力，这种状况必须得到改变，不然会在未来的市场竞争中掉队。

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