2025-01-03 17:47:43 | 喜车网
兄弟们,6月的汽车销量出来了,我从品牌的角度给大家分析一波,今天是第三期(最后一期),内容比较多,不过还是挺有看点的,大家慢慢看,欢迎爱车的小伙伴跟我一起聊车!
前十名分别是 比亚迪 、 一汽 大众 、 长安 汽车、 吉利汽车 、上汽大众、广汽 丰田 、上汽通用、 特斯拉 中国、一汽丰田、长城汽车,其中合资占了6个位置,我们的自主品牌占了4个位置。
我会从后往前分析,本篇文章分析第四名到第一名的厂商,let’s go!
第四名:吉利汽车,在6月的零售销量是11.5万辆。吉利汽车中销量最高的是 星越L ,销量为13222辆,近半年的表现还可以,销量稳中有升,在紧凑型SUV中的排名是第十二位,不过我觉得它的排名还会继续下滑的,为什么这么说呢?
首先与价格重叠度比较高的宋Pro DM-i相比,其实星越L在很多方面都是强于宋Pro DM-i的,但还是会抢走星越L的潜在消费者。
因为星越L是基于吉利的CMA架构打造的产品,使用了很多黑科技,智能化水平很高,外观内饰也很有设计感,发动机使用的还是 沃尔沃 的技术,关键价格也不是很贵,其实这种价格低配置高的车型应该是老百姓的福音,但是买的人很少,因为愿意花这个钱买车的其实还是很在意日常使用成本的,而星越L的日常使用成本还是挺高的,比如保养比较贵,保险也比较贵,加油还需要95号的,所以它的定位很尴尬,注定不是什么走量的车型。
另外 哈弗H6 也要出新款了,外观动力都有所升级; 哈弗大狗 也要上2024款了,升级主要体现在智能化和动力上,外观也有微调,等它们都上市了,星越L的销量只会更低,关于这两款新车我也会持续关注。
与星越L相比,吉利汽车销量榜的第二名 缤越 就没那么尴尬了,在小型SUV市场中,它的销量是10437,领先第二名四千多辆,地位还是很稳固的。
第三名:长安汽车,在6月的零售销量是11.8万辆。长安汽车中销量最高的是长安CS75 PLUS,6月销量是21720辆,在紧凑型SUV中排名第三。第二名是宋PLUS DM-i,但是它们的价格基本不重叠,所以我觉得竞品关系并不强,与它价格相近的宋Pro DM-i和 AION Y 才是长安CS75 PLUS的直接竞争对手。
我从动力上给大家做个对比,结论一目了然。
长安CS75 PLUS是燃油车,虽然现在新能源车的渗透率已经很高了,但燃油车还是大多数人的选择,所以它的销量最高,而且这台车在主动安全、座椅等舒适性配置上也要好于另外两台车。另一个是宋Pro DM-i,作为插电车型,它集成了燃油车和纯电车的优点,既没有里程焦虑也更省油,也是不错的选择,而且配置上,它的智能化也是最高的。AION Y我觉得最尴尬,配置不占优,而且还有纯电车型的通病,之所以销量还这么高,我觉得就是有 北京 这样的城市,绿牌只能买纯电,如果放开,我相信它的销量并不会太好,可能都去买比亚迪的插电车了。
就目前来看,我觉得长安CS75 PLUS的地位是很难被撼动的,销量应该会保持靠前的水平,不过哈弗H6有新款要上市了,不知道曾经的销冠还能不能缔造神话了,你们觉得呢?
第二名:一汽大众,在6月的零售销量是17.8万辆。一汽大众销量最高的是 速腾 ,销量是26618辆,与第一名 朗逸 差了669辆,竞争是真的激烈,其实这两款车特别像,外观差不多,动力差不多,只是在内饰和配置上有点差异,速腾定位相对高端,所以内饰质感好,朗逸相反,所以价格也低一些,其实我觉得在差不多的情况下,开出去也没人分辨的出来,所以买朗逸就行了,省下来的钱可以干点别的,兄弟们更喜欢哪台呢?
根据6月的销量来看,合资车的表现还不错,在紧凑型车里前几名都是合资品牌,我估计就是优惠比较大,不然配置低价格贵的车谁愿意买!而且很多人认为合资车更好,这是一个认知上的惯性,因为合资车在以前确实统治着中国车市,不过现在我们的自主品牌也很厉害了,合资车以后的日子并不好过。
第一名:比亚迪,在6月的零售销量是23.1万辆。终于来到第一名了,是我们的自主品牌比亚迪,让我们来看看比亚迪都有哪些热销车型。
在微型车中,销量第一的是五菱 宏光MINIEV ,不过比亚迪没有微型车,但是比亚迪出了一个叫 海鸥 的小型车,是对五菱宏光MINIEV的降维打击,把不少消费者都抢过来了。
在小型车中,销量前二的都是比亚迪,一个是 海豚 一个是海鸥,都是海洋系列的车,妥妥的销量担当,其他车只有 五菱缤果 过万了,剩下的只有几千,霸主地位很明显。
在紧凑型车中,表现最好的是秦PLUS DM-i,不过只排在第四位,前三都被合资车占了,不过这些都是暂时的,秦早晚还会回到第一位的。
在中型车中,比亚迪的表现就一般了,表现最好的是 海豹 ,排在第十三位,前十名都被合资品牌和豪华品牌占据。中型车价格偏贵,消费者还会考虑排面的问题,比亚迪的排面比合资品牌和豪华品牌还是差了些。
在中大型车中,比亚迪的汉DM和汉EV排在第三和第四位,表现还不错,比 宝马5系 的销量还要高,在这个级别里,汉的最大优势可能就是价格便宜把,花更少钱的就可以享受到中大型车的优势了。
其实可以看的出来,比亚迪除了中型车的市场稍差以外,其他的细分领域都是很强的,产品线很丰富,所以它的销量这么高就不足为奇了。
本次6月销量分析就到这里,感兴趣的可以关注我,我会继续分享更多汽车资讯,我们下个文章见吧,88
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易车讯 6月17日,为推动汽车消费提质升级,聚焦汽车换“能”,沈阳市政府决定自2024年6月18日至6月30日,开展2024年沈阳市夏季汽车促消费活动,发放5000万元汽车消费补贴。本次购车补贴与国家汽车以旧换新补贴或沈阳市汽车更新消费补贴可以同时享受。
一、发放对象
汽车消费补贴面向在沈阳市参加活动的汽车销售企业购买新车的,并持有中华人民共和国居民身份证的个人消费者(户籍不限)发放。
二、申报条件
(一)个人消费者在沈阳市参加活动的汽车销售企业购买7万元及以上乘用车、微型或轻型货车(含新能源车、混合动力车),不包括营运车辆和二手车。
(二)机动车销售统一发票开具日期和机动车登记证书日期须在2024年6月18日(含)-6月30日(含)之间。
(三)按要求上传机动车销售统一发票、购车人身份证、机动车登记证书,符合条件并通过审核后可获得补贴。
(四)机动车登记上牌地域不受限制。
(五)汽车促消费活动期间,每位个人消费者只可享受一次购车补贴。
三、发放额度及补贴标准
(一)发放额度
本次活动发放总额5000万元的汽车消费补贴,申请名额先到先得,以个人消费者提交合格的申报材料时间为序,促消费活动期间如补贴资金提前申请完毕,本次活动同步结束。
(二)补贴标准
汽车消费补贴以“云闪付”APP红包的形式发放,按购车发票金额分为3档,具体标准如下:
一档购买新燃油车发票价税合计金额7万元(含)-15万元(不含)的,发放汽车消费补贴2000元。
二档购买新燃油车发票价税合计金额15万元(含)-25万元(不含)的,发放汽车消费补贴3000元。
三档购买新燃油车发票价税合计金额25万元(含)以上的,发放汽车消费补贴4000元。
购买新能源汽车在上述各档基础上增加发放1000元。本次购车补贴与国家汽车以旧换新补贴或沈阳市汽车更新消费补贴可以同时享受。
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