不出意外，这台8、9万的长安欧尚X5，又将赢得年轻人认可 长安奔奔奔奔车型列表

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本文目录一览：

• 1、不出意外，这台8、9万的长安欧尚X5，又将赢得年轻人认可
• 2、长安奔奔奔奔车型列表
• 3、适合年轻人开的3款国产轿跑，颜值高，后备箱特实用！

不出意外，这台8、9万的长安欧尚X5，又将赢得年轻人认可

作为一款比较年轻的品牌，长安欧尚从诞生至今已经推出了多款实力不俗的产品，而在如此利好的趋势表现背后，是长安欧尚车型的出色设计，以及迎合当代年轻消费者偏好的各种配置。既然销量表现不错，那长安欧尚自然也会加快新车的发布进程，于是第二款紧凑型SUV欧尚X5也正式来到了我们身边，今天我就带大家来看一看，它是否具备像欧尚X7那样爆火的实力。

作为吸引年轻人的最大利器，在外观设计上下功夫绝对是最容易博眼球的方法之一，而欧尚X5显然是做到了这点。车头部分，尺寸超大的多边形进气格栅采用了复杂的设计方式，认真观察可以发现从外到内一共有三层，一共形成了52个立体暗格矩阵，与长安UNI-T的鱼鳞无框前脸有得一拼。且为了增加车辆的力量感，设计师还在发动机盖上还增加了几条隆起的线条勾勒，使得肌肉感更加突出。

再看车侧，造型设计也非常饱满且富有立体感，欧尚X5采用了分段式的腰线设计，与车门下方的裙边一起，将车侧营造得更有层次感。车尾的造型同样保持了极高的设计感，相比车头的犀利风格，车尾显得更加平缓。

个性运动作为当代年轻人的标签，也被运用到了欧尚X5的内饰设计中，从整体风格来看，车内有着浓郁的长安风格，无论是造型还是车内的配色，都显得足够的年轻，这与犀利的外观设计形成了呼应。

除了造型美观之外，欧尚X5在内饰用料上也保持了应有的水准，中控台上方均为软性材质包覆，下方为硬塑料，这也是这一级别车型中常见的组合。配置上，全液晶仪表加中控大屏的组合并没有缺席，这也使得车内的科技感明显提升。有意思的是该车的赛道模式可以通过手势开启，只需要比一个"OK"，就能快速开启，这在同级车型中非常罕见。

由于欧尚X5从外观到内饰都透露出明显的运动风格，因此在座椅上，该车也采用了一体式座椅，我个人觉得红黑的椅面配色更能激发司机的驾驶欲望。但这样的座椅显然对较高的朋友不太友好，尤其是头枕不能有效贴合头部的问题，这可能会将部分高个子的消费者拒之门外。

乘坐空间方面的表现非常优秀，我180cm的身高来到车内，在调好座椅的情况下，前排的头部空间还有1拳整的余量。保持前排座椅位置来到后排，第二排的头部空间有4指左右，而腿部空间为1拳4指，整体表现属于紧凑型SUV中主流的水平。

发动机的最大输出决定了车辆的驾驶乐趣，欧尚X5整体的动力表现足够成熟，该车搭载了长安最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率达到了180马力，扭矩为300牛米，参数可以匹敌部分2.0L的发动机，传统结构上采用了7速双离合变速箱。 喜车网

从实际体验来看，这台发动机有着不错的动力储备，低扭的表现非常不错，在中低速状态下，欧尚X5表现轻快，这也与它偏轻快的油门调校有关。如果要获得迅猛的加速，只需要深踩油门，当发动机转速来到3000rpm左右时会迎来明显的动力爆发，你也会感受到明显的推背感。不过当车速进入中高速时，动力会出现一定的衰竭，毕竟排量在那儿管着，但整体的表现足够胜任日常的用车场景。

如果说目前的SUV车型在设计上都逐步趋同，那欧尚X5一定是最有特点的8万级SUV，极高辨识度的设计语言和充满运动和科技感的内饰，势必能获得不少年轻消费者的青睐。目前，欧尚X5的指导价已经公布，6.99-10.29万的售价让它有了极高的性价比，而这将成为它热销的基石。此外据了解，它目前的订单量已经超过2万，如果产品质量足够稳定，那么后期持续大卖也是很有可能的。对此，你们看呢？

长安奔奔奔奔车型列表

长安汽车旗下奔奔系列车型丰富多样，满足不同消费者的需求。从入门级到豪华款，从手动挡到自动挡，奔奔家族覆盖了多个细分市场。以下是部分奔奔车型及厂商指导价，为购车者提供参考。

首先，我们来看看基础版车型：08款长安奔奔 1.0L标准版，厂商指导价为3.69万。这是一款适合追求经济实用的消费者，满足日常代步需求的理想选择。

对于稍微注重动力和驾驶体验的消费者，可以选择1.3L手动舒适型，厂商指导价为3.89万。它搭载了1.3升排量的发动机，手动变速箱提供了更直接的驾驶感受。

若预算更为宽裕，1.3L手动经典型和豪华型提供了更为丰富的配置和更舒适的驾驶体验，厂商指导价分别为4.28万和4.68万。同时，超值型的厂商指导价为4.89万，进一步提升了性价比。

对于纪念版车型，08款长安奔奔 炫动纪念版以厂商指导价4.99万，为追求个性化的消费者提供独特的选择。

此外，长安奔奔还提供了多款运动款车型，如1.3L 运动款F3、F2、F1，厂商指导价分别为4.39万、4.69万和5.09万，为追求驾驶乐趣的消费者提供了不同的选择。

最后，对于追求自动挡驾驶体验的消费者，长安奔奔提供了1.3L自动舒适型（厂商指导价4.98万）、精英型（厂商指导价5.48万）和超值型（厂商指导价5.88万），以满足不同消费者对自动挡车型的需求。

综上所述，长安奔奔车型覆盖了从经济实用到豪华配置的广泛需求，通过不同配置和价格区间，为消费者提供了多样化的选择。在购车时，消费者可以根据自己的预算、需求和喜好，选择最适合自己的奔奔车型。

扩展资料

2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

适合年轻人开的3款国产轿跑，颜值高，后备箱特实用！

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在轿车市场里面，传统三厢车一直都是占主导地位，两厢车次之，而掀背车则少之又少，两只手掌都可以数得过来。掀背车看起来内部空间会受到限制，但实际上它们的实用性并不差，只是因为市场太小众，所以车企们都不太愿意生产而已。当然还是有些车企会照顾到这些小众市场的，而且价格也不过分，就算是年轻消费者都可以触碰得到。今天老司机就聊聊几款国产掀背轿车，看看是否有你的菜。

长安 UNI－V

预售价：13.49万元

老司机辣评： 作为UNI系列的第三款车，也是该系列的首款车型，UNI－V其实从亮相那天就拥有很高的关注度，甚至又被网友戏称为“最美国产轿跑”。前脸继承了UNI家族无边界格栅设计，非常熟悉。老司机觉得掀背设计并不算这台车的最大亮点，那个电动升降尾翼才是。说起这个尾翼，它作用还是挺大的，能承受最大25kg下压力，还可以减少0.007风阻系数，年轻人就喜欢这种华而实际的玩意。内饰方面并不陌生，跟UNI－K相似，在我看来，这个“平头平底”的方向盘依然很动感，但是实际操控感就见仁见智了。

既然被网友称为“轿跑”，那么它的性能也不会太差。在动力方面搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，在未来还会提供了插电混动车型或者搭载2.0T发动机的车型供咱们消费者选择。因为UNI－V是基于方舟架构打造，所以它也拥有高刚度、轻量化的“方舟笼”车身结构，对于产品本身来说也是一个卖点。尤其是在这个90、95后逐渐成为消费主力的时代，个性的轿跑会越来越受欢迎，而顶配车型的先享预订价为13.49万元，那么按照常规的车型价格分布，入门版车型有望下探到10万元以内，如果电动尾翼配置能下放到中低配车型的话，那UNI－V将很有竞争力了。

名爵 MG6

新车指导价：10.38-13.98万元

老司机辣评： 从2010年上市的第一代 名爵6 开始就主打掀背式的轿跑风格，到目前最新一代车型都还从一而终，对于消费者来说，它的掀背标签贴得稳稳的。因为赛道绿的车身颜色、尾翼、底部扩散器、尾灯造型等各方面，让网友打趣称之为“国产AMG”。大家以后不妨留意下身边的、路上的MG6车主，大部分为年轻人，毕竟这种运动的外观确实更吸引年轻人。内饰方面，目前 名爵6 的整个座舱设计和 斑马 系统可以说是在最早的系统上不断升级而来，内饰变得更简洁，车机系统功能也得到提升，同时加入了更多运动 元素 ，比如黄色缝线和红色一键启动按键。为了营造运动氛围，前排还配备了运动一体式座椅，包裹性到位，座椅填充物适中不至于让前排乘客觉得生硬。

动力方面搭载上汽蓝芯2.0MEGATech动力科技，搭载1.5T高功率发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩为285N·m，搭载7速湿式DCT变速器。MG6的底盘偏向运动调校，所以舒适性肯定会有所打折。有意思的是，它在方向盘的3、9点都用上了Alcantara材质包覆，整体手感非常不错，确实提供了不少驾驶乐趣，虽然没有正统性能跑车那样猛，但起码那种驾驶氛围是营造到位了。如果是改装爱好者、性能控，那么原厂即改装的MG6 XPOWER你应该了解一下。

奔腾B70

新车指导价：9.99-14.59万

老司机辣评： 在自主家用轿车中， 奔腾B70 只论产品不论品牌的话，算是不错的产品，但从销量来看和吉利 帝豪 、 长安 逸动 PLUS等产品相比，连个弟弟都算不上，就更不用去跟合资家轿对比了。虽然它有搭载2.0T发动机，但是对于这个级别的家用车来说，搭载1.5T发动机就够用了，你提供2.0T没问题，但是价格一旦上升到合资家轿的主力战场，参数再好也徒然，毕竟人家全系2.0T的吉利 星瑞 也没能给 思域 造成什么压力， 奔腾 这个品牌就算了。

尽管 一汽 奔腾 最近几年推出了不少车型，而且宣传力度都不小，但结果还是木有爆款车型诞生。加上以往的车型口碑并不太好，所以导致很多喜欢 奔腾B70 的消费者都不敢贸然出手。看看 长安 、 长城 、吉利这些自主品牌各自都有口碑、销量很好的产品充当牌面，而 一汽 奔腾 一直没出现这位牌面担当。就像你手里有十万出头，你第一眼看中了 奔腾B70 ，但身边的朋友都说没听过这台车，或者说有哪里哪里不好的话，你也会犹疑不决，然后最终选择同价位的合资车或者国产畅销轿车。所以选择 奔腾B70 的车主，真的是有足够的决心。

思皓A5

新车指导价：7.88-14.58万元

老司机辣评： 如果你觉得前面几款车型都还是贵的话， 思皓A5 或许是一个不错的选择？不足8万的起售价，同样个性的设计，而且还是有 大众 的光环。但是稍微对它有了解的车友就能知道，这台车可以看作是 嘉悦A5 改名而来，因为 江淮 汽车的销量每况日下，现在把这台车“变身”为 思皓 家族，一是可以快速扩充 思皓 产品阵容，二是有望摆脱 江淮 汽车历史车型口碑欠佳的形象，在 大众 的光环下，通过塑造全新品牌形象重新出发。

不过我觉得这台车除了掀背是亮点之外，其他产品点方面毫无优势可言。最让我疑惑的是，作为 江淮 汽车品牌重新出发的产品， 思皓A5 搭载的1.5T发动机不是新升级的HFC4GC1.6E型就算了，还不是更老一代的HFC4GC1.6D型，而是更低版本的HFC4GB2.4E型，功率只有110kW，扭矩则只有210N.m，就这数据就想赢得年轻人的心，确实有点勉强。仔细查看配置表， 发现 其实自动挡最低也得9.88万，与目前的品牌影响力并不吻合，在车没有特别漂亮、性能没有特别的出众、配置没有特别的丰富的情况下，这价格还是有点贵了。

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