汽车发动机发抖震动正常吗

今天喜车网小编为大家带来了汽车发动机发抖震动正常吗，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、汽车大修完发动机抖动
• 2、汽车发动机发抖震动正常吗
• 3、汽车发动机抖动是什么原因

汽车大修完发动机抖动

发动机大修后可能的抖动感原因

在汽车经过大修提升后，其发动机性能通常能恢复到接近原厂水平。然而，即使是最精心的维修，也可能遇到一些后期问题。例如，某些配件的磨损可能会引发旧有的机械故障。这时， 关键在于选用原厂配件 ，因为它们的质量得到了制造商严格把控，能够确保发动机的稳定运行。

发动机大修的核心在于配件的品质保证。只要所有更换的配件都达到原厂标准，无论是缸体、活塞、连杆还是曲轴等，都能确保大修后的发动机运行正常，避免因配件问题导致的意外抖动或故障。因此，选择高质量配件是确保大修效果持久的关键。

总的来说，虽然大修后的发动机可能在短期内表现出色，但长期稳定性取决于维修时选用的配件质量。只有坚持使用原厂配件，才能最大程度地保护发动机，避免因小问题引发的大麻烦。

汽车发动机发抖震动正常吗

我认为发动机工作时抖动是不可避免的。只有在正常情况下，汽车发动机的抖动和振动才应该平稳、有规律。如果坐在车内，能明显感觉到汽车的晃动增大或持续，则属于异常现象，需要送去维修。大多数汽车发动机抖动和振动有几个原因:

1、机脚胶老化或松动。

脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是缩短发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机的抖动和振动就会异常清晰。

2.发动机气缸缺失

发动机缺缸的关键是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般症状为:车内排出的废气流有明显的间歇性，同时排气管剧烈晃动，能明显感觉到发动机的抖动振动，有时还伴有异响。

3.碳沉积

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会缩短，进气效率降低，最终会影响发动机出现抖动、加速无力的症状。

4.燃油系统故障

添加不合适的燃油标签会影响汽车输出功率和动力的降低；或者是因为汽车油箱盖的通气孔堵塞，导致汽车油箱开关、燃油滤清器以及汽车油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，影响稀混合气和发动机抖动。

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汽车发动机抖动是什么原因

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汽车发动机抖动的原因有节气门过脏或喷嘴积碳过多、点火系统的问题、油压不稳定、发动机脚老化或松动。

1、发动机积碳过多会导致节气门过脏或喷嘴积碳过多，使发动机启动非常困难，导致冷启动后怠速抖动。

2、也可能是点火系统的问题。车主可以查看火花塞、高压导线和点火线圈。如果点火系统工作不理想，火花塞跳火状态不好，很可能导致此类故障。

3、油压不稳定也是汽车发动机抖动的主要因素。这里还是建议车主去4s检查燃油供应压力和进气压力传感器是否正常工作。由于发动机中的部件仍然非常复杂，自行拆卸可能会导致一些问题。

4、可能是发动机脚老化或松动，因为发动机脚的主要功能是缓冲发动机振动，如果有问题，发动机会异常抖动。 喜车网

汽车发动机抖动的危害

发动机抖动的危害除了对发动机本身有损害，也会对相关的支撑部件，车身结构等造成损伤，影响整个车辆的使用寿命和舒适性。

发动机气缸都是四冲程的，同时与进排气系统、点火系统、正时系统共同协调配合动作，完成进气、压缩、做功、排气过程。气缸做功是往复的惯性运动，在设计时是考虑平衡作用来消减振动的。在实际运行中，由于点火系统中某个火花塞性能下降造成点火延迟或者某气缸缺火、使用比规定标号低的汽油引起过早燃烧和爆震等都会碰坏固有的平衡进而引起抖动。

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