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奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 迈凯伦Artura最新预告图曝光

2023-07-11 17:04:05 | 喜车网

奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 因价格预期相差太远

  日前,从相关渠道获悉,据知情人士透露奥迪通过投资迈凯伦从而加入F1的计划正在变得渺茫,根本原因在于两家公司价格预期相差太远,对此目前大众集团和奥迪目前都不予置评。

据内部人士称,虽然计划还未明确失败,但可能性已经几乎不存在,但奥迪通过收购现有车队进入F1的计划没有改变,其正与索伯车队和威廉姆斯车队进行谈判,此前两家车队都表示有兴趣与奥迪进行合作。

5月2日,大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在参加一场线上会议上证实了关于大众汽车集团旗下两大品牌奥迪与保时捷加入F1(世界一级方程式锦标赛)的传言,他表示奥迪与保时捷已确认加入F1赛事。

据此前消息称保时捷与奥迪计划于2026年加入F1赛事。其中保时捷正寻求与红牛车队建立长期合作伙伴关系,或成为其发动机供应商。而奥迪则希望以大约5亿欧元的价格收购车队进入F1,而目前保时捷已经取得重大进展。

迈凯伦Artura最新预告图曝光 有望于2月17日发布

近日,我们从相关渠道获得了迈凯伦Artura的最新预告图,包括外观、内饰、全液晶仪表盘、动力系统等众多细节,该车将于北京时间2月17日早上8点01分在线上正式发布。新车定位混合动力超级跑车,将迈凯伦在混合动力总成工程研发领域的专业经验注入到超级跑车中。

迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅(Mike Flewitt)先生表示,从平台架构和高性能混合动力总成的所有细节,到车身、内饰和前卫的驾驶界面,全新Artura将实现由内而外的全面革新。

同时,新车还汲取迈凯伦数十年来在引领超轻量化赛车和公路跑车技术方面的丰富经验,将我们专业的电气化研发经验引入到超级跑车领域。

据了解,全新Artura是迈凯伦旗下首款基于全新电气化平台架构打造,并由位于英国的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)负责设计与生产的车型。

新车进一步彰显了迈凯伦始终秉承的源自赛车运动的超轻量化工程设计准则。例如,采用减重技术的底盘、车身和动力总成在很大程度上抵消了高性能混合动力系统所增加的额外质量。

从之前谍照来看,全新Artura造型大量借了鉴迈凯伦720S和迈凯伦GT的设计元素。新车前灯组造型让我们并不陌生,灯组内部矩阵式设计配合前保险杠两端的大进气口,赋予新车十足的科技感和性能感。喜车网

新车尾部造型相比前脸来说更显激进,大尺寸后扩散器配合后保险杠位置的蜂窝状修饰元素,均突出了超跑特征,排气发动机罩以及中央双排气系统也都令新车看上去更具“战斗力”。

动力方面,全新Artura将成为迈凯伦首款搭载双涡轮增压V6汽油发动机的车型。该发动机将与电动机结合,成为全新轻量化高性能混合动力总成,总输出功率超过600马力。全新Artura还支持纯电驾驶模式,满足零排放的日常城市出行体验,从最新消息来看,新车纯电续航里程为20英里(32公里)。

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2023-07-13 15:51:35
奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 迈凯伦Artura敞篷版最新渲染图
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奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 迈凯伦Artura猎装版渲染图
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奥迪收购迈凯伦F1计划或将受阻 迈凯伦Artura敞篷版渲染图
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