比亚迪宋油电混动六座配置 20万预算，售价不贵六座MPV，适合六口之家

小编今天整理了一些比亚迪宋油电混动六座配置 20万预算，售价不贵六座MPV，适合六口之家相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选
• 2、20万预算，售价不贵六座MPV，适合六口之家
• 3、吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐

不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选

今年10月，公安部召开新闻发布会，通报“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。这项政策的推广，使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升，不过对于大部分家庭用户来说，相比2+3+2的七座车型，2+2+2的六座车型反而更加的方便，第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间，同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外，目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择，今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型，它们不仅空间大，乘坐舒适，而且没有纯电动车的续航焦虑，更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。

从目前终端市场上在售的六座车型来看，大部分都是燃油版车型，六座的新能源车型选择并不多，其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型，起步价都超过了20万元，而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、 上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型，都有插电混动版的六座车型，起步价都在20万元以内，对于很多家庭用户来说，没有纯电动车型的里程焦虑，同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。

作为国内“市面上加速最快的MPV”，比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型，其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元，而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万，在配置和性能上都较为均衡。

在外观上，比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大， 只在车标和中网等细节上有所差别，其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网，顶部为蜂窝状装饰，车标为蓝底。

整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计，线条简约流畅，车身侧面的下窗线非常的平直，C柱和D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感，再加上宽大敦实的尾部设计，车身看上去比例非常的和谐。

内饰设计方面，比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型，10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳，中控台区域采用了金属拉丝面板，档次感十足，三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。

空间方面，比亚迪宋MAX DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局，乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外，还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排，并且第二排两个座椅都配备了扶手，乘坐舒适性很不错，第三排座椅的腿部空间表现也很到位，座椅宽大舒适。

配置层面上，比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等，同时在入门的1.5T智联致尚型基础上，还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置，对于大部分家庭用户来说已经足够。

在动力层面上，比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，采用前驱布局，电动机位于车辆前部，系统综合功率为228kW，综合扭矩为495N·m，五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51公里，而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh，纯电续航里程为81公里。

相比比亚迪宋MAX DM车型，吉利嘉际新能源有四款车型，均为六座车型，其中次低配的1.5TD PHEV耀享型官方指导价为16.98万元，和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近，但在性能上稍逊一些，不过在车身尺寸方面，吉利嘉际新能源要比宋MAX DM车型大一些。

在外观设计上， 吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格，前格栅为家族式的星河回纹前格栅，搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯，整个前脸的立体感非常的强，而车身侧面则和比亚迪宋MAX DM一样采用了悬浮式车顶，并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾，使得其横向视觉变得更宽，并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上，吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

在内饰方面，吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计，层次感十足，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，再加上流光氛围灯，营造出了很不错的豪华感。

空间层面上，吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX DM版车型更大，因此车内的空间要更好一些，第二排和第三排的腿部空间都很到位，I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适，头枕的造型贴合度也很高。

配置方面，吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等，除了入门车型1.5TD PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外，其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏，并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置，整体来说较为实用。

动力方面，吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统，系统综合功率190kW，综合扭矩415N·m，电池容量为11.3kWh，纯电续航里程56公里。

与比亚迪宋MAX DM车型以及吉利嘉际新能源不同，大通MAXUS EUNIQ 5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近，但是依然是紧凑型MPV的定位，因此后排并未采用侧滑门，并且在车型阵容中，大通MAXUS EUNIQ 5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择，还有插电混动版和纯电动版车型可供选择，其中插电混动版车型中入门的1.3T PLUG IN精英版售价16.58万元。

在外观上，大通MAXUS EUNIQ 5与燃油版车型设计较为接近，但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素，前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇，铲状的造型看起来很有运动感，车身侧面的线条则非常的平直修长，尾部也是横平竖直的设计，整体更偏向于传统MPV的样式。

在内饰方面，大通MAXUS EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计，悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感，低配车型配备了浅色织物座椅，方便易打理，舒适性也很出色。

在空间上，大通MAXUS EUNIQ 5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX DM之间，轴距和吉利嘉际新能源不相上下，因此车内的空间也非常的宽敞舒适，较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕，同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。

在配置层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等，入门级的1.3T PLUG IN精英版配备的是8英寸的中控大屏，其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户，1.3T PLUG IN精英版的配置已经够用。

在动力层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m，电机最大功率为60kW，扭矩为155N·m，电池容量为13kWh，纯电续航里程为64公里。

对于大部分家庭用户来说，六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色，而插电混动版六座车型虽然选择不是很多，但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型，在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点，并且燃油经济性表现很出色，纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题，再加上燃油发动机的加持，就算长途旅行也不会有里程焦虑，整体来说还是非常值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算，售价不贵六座MPV，适合六口之家

【懂车之道 导购】相比于七座MPV，六座MPV往往是更加小众的存在，然而，它们的优势却不少。六座车型在设计之初，无论是风阻系数，还是整车质量，都要比七座MPV更优秀一些，油耗也要更低一些。同时，乘坐舒适度方面，六座车型的2+2+2布局无论对第三排乘客的上下，还是乘坐空间来说，都要比七座车型更加友好。接下来，我们就为大家推荐四款价格在20万元以内的六座MPV。

推荐车型一：上汽通用别克GL6

官方指导价：13.99-16.69万元

别克GL6在外观造型的设计上依旧延续了别克MPV家族的设计理念——横贯车头灯组的飞翼式镀铬进气格栅和悬浮式车顶设计，但整体设计相较GL8更加紧凑，让它显得格外精致与利落。车侧通过几条简洁的线条勾勒出了丰富的层次感，略微下滑的车顶让整体造型变得流畅。来到尾部，看上去一点也不臃肿，这同样是悬浮式车顶的功劳，同时，展翼型LED尾灯在点亮之后具有很高的辨识度，造型也与头灯相呼应。车身尺寸方面，GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。

内饰方面，别克GL6沿用了家族环抱一体式设计，采用了非对称式的造型，考虑到其定位家庭用车而非商务场合，在细节处理上，显然要比GL8更加激进、大胆，中控台顶部采用了硬塑料材质，下方则进行了皮革包裹处理。中控屏界面操作逻辑清晰，分类明确，使用起来十分好上手。打开中控台底部盖板，可以看到两个USB接口、一个12V电源、一个AUX IN接口和一个SD卡插槽。

动力方面，别克GL6搭载1.3L三缸涡轮增压发动机，最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1800-4400rpm。传动方面，别克GL6匹配6挡自动变速箱。

推荐车型二：上汽大众途安L

官方指导价：15.18-19.48万元

上汽大众途安L的外观有着浓郁的大众风格。车侧线条凌厉，贯穿门把手的腰线直达尾灯处。方正的车尾造型和车顶行李架，令车内空间和实用性有着更加出色的表现。车身尺寸方面，上汽大众途安L的长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距为2791mm。

内饰方面，上汽大众途安L偏向驾驶座的中控台设计提升了驾驶者操作的便捷性，辅以钢琴漆配色的装饰让车内更有质感，8英寸MIB触控屏内部功能齐全，操作较为流畅。

动力方面，上汽大众途安L搭载1.4L四缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面，与1.4L涡轮增压发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

推荐车型三：广汽传祺GM6

官方指导价：10.98-15.98万元

外观方面，广汽传祺GM6采用了凌云翼式家族前脸设计，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，拉伸了整车前脸的横向视觉效果。大灯造型十分飘逸，与车身线条有着很好的融合。大灯内部采用LED光源，其光导式LED日间行车灯点亮后，看起来科技感十足。

车身侧面，广汽传祺GM6采用了传统的侧开门式设计，与GM8的滑门有所不同，定位上要更偏向于家用。D柱采用熏黑处理，营造出极为明显的悬浮式车顶视觉效果，降低了后部方正造型所带来的板正感。尾部造型饱满，并采用了当下流行的贯穿式尾灯组的设计，配合着上方的高位刹车灯，提高了整车尾部的层次感。车身尺寸方面，GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm（带鲨鱼鳍天线为1765mm），轴距为2810mm。

内饰方面，广汽传祺GM6采用了家族式设计语言，中控通过一根银色饰条贯穿左右，提升精致感的同时整体感也很强。全液晶仪表盘及大尺寸中控屏则进一步提升了车内的科技感，周边的皮质包裹则让车内质感有所提升。配置之上，ESP、电子手刹、外后视镜电动调节都是全系标配。

动力方面，广汽传祺GM6搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169Ps）/5000rpm，峰值扭矩为265Nm/1700-4000rpm。传动方面，广汽传祺GM6匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。

推荐车型四：比亚迪宋MAX EV

官方指导价：14.99-19.98万元

比亚迪宋MAX EV在外观上与比亚迪宋MAX燃油版和混动版的造型差别不大，前脸依旧采用“Dragon Face”家族设计语言，类似盔甲造型的中网辨识度很高。两侧的LED前大灯组是由5颗LED光源加L型日间行车灯组成，造型狭长，看起来比较有攻击性。品牌logo被蓝色包围，更能体现出这是一台新能源汽车，全景摄像头、前侧的摄像头则位于logo正下方。

外后视镜采用了黑白双色的设计，更加年轻化。车身尾部造型层次丰富，镀铬饰条贯穿整个车尾延伸值尾灯两侧，是当下非常流行的设计元素，此外，还加入了彰显新能源版本身份的“EV”标识。车身尺寸方面，比亚迪宋MAX EV的长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。

内饰方面采用对称式布局，黑色为主体色搭配浅色饰板，整体看上去非常简洁大方。可旋转的中控大屏绝对是车内的一大亮点，搭配DiLink智能互联系统，包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，全面连接人、机、车、云。三辐式方向盘，两侧简单明了的按键布局加上镀铬饰条装饰，很有设计感，并且十分讨喜。全液晶仪表盘显示清晰，配色鲜明，显示的信息数据也较为全面。

动力方面，比亚迪宋MAX EV搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，峰值扭矩可达到280Nm。

小编有话说：

除乘坐舒适、第三排上下车更方便的优势外，六座MPV还可以享受6年免检验车政策。并且，六座MPV的车身重心相对较低，相比七座SUV，它们会拥有更接近轿车化的驾驶体验。以上推荐的车型，都有着不到20万元的售价，与此同时，还拥有丰富的配置，以及超强的实用性，尤其是对于二胎家庭的使用需求来讲，简直再合适不过了。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐的相关内容。

在午休空档的时间我会随手翻一翻各位网友们的购车提问，其中一条问题差点让我笑出声，但他的这个问题也让我有所思考，消费者对选购车型方面还是存在盲区的。网友问我目前市面上哪款纯电MPV更值得入手。

说实话对于这个问题我想不需要过分的去解答，早在年初的时候，理想汽车创始人李想先生便已现身说法了。

按照他的说法，如果给MPV的底盘铺上电池，将会损失MPV的空间以及上下车的便利性优势，并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗，弱化产品的续航表现。诚然，对于纯电MPV而言，大风阻势必带来更多的电能消耗，同时在一定程度上也并没有将电动车高续航、省心等多维度的优势展现出来。既然如此，纯电MPV当然不会是目前家庭用车购车的必选项，相反随着二胎家庭的日趋增长，MPV车型的使用频率会更高，插电混动MPV才会是目前消费者考虑的产品之一。

不仅能够有效的降低油耗，在整车平顺性以及NVH等方面都有所帮助，同时相对纯电MPV车型拥有更强的后备保障，在一定程度上弥补了燃油车以及纯电MPV的不足，接下来我便给大家推荐几款插电混动MPV车型。

比亚迪-宋MAX新能源

补贴后售价：14.99-19.98万元

推荐理由：纯电续航81km！最低油耗1.7L/100km

在国内MPV市场，销量排名靠前的车型除了低价位的五菱宏光、长安欧尚等，还有代表豪华商务出行的别克GL8、本田奥德赛等，这种两极分化的原因在于中端市场被SUV等主流车型牢牢占据，虽然MPV占有空间的优势，但通过性以及视野方面SUV都要更胜一筹，而现在的用车家庭则需要像主角比亚迪宋MAX DM一样，更需要获得大家的信赖。

首先我们聊聊比亚迪宋MAX DM的设计，宋MAX DM和燃油版的外观基本一致，沿用"Dragon Face"设计语言，仅在进气格栅上作了小许调整，并且车标采用了蓝色背景以表明身份。5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon Face前脸相连，看起来富有层次感且动感十足。

侧面来看，整车尺寸4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。轮毂升级为18英寸，装配规格为225/50 R18的马牌轮胎，更显运动。比亚迪宋MAX DM混动版车型比燃油版多了一个接口，充电接口位于副驾驶一侧。

值得注意的是，宋MAX DM最明显的变化在于新增了后排隐私玻璃，下方也新增了镀铬饰条，视觉效果上要更上档次一些。

来到尾部，最显眼的莫过于"6.9S"的百公里加速标识，这是一种炫耀，同级别同价位的车型里边，宋MAX DM近乎没有对手。同时比亚迪宋DM采用了隐藏式排气设计，从视觉角度来看这样的造型更简洁也比较干脆利落。

行至车内，内饰布局上呈现了相当简洁的风格，大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中，加上这套浅色的内饰，看上去很有居家的味道。同时，12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，并根据需要调整横竖，也会根据驾驶模式自动切换主体色调，科技感十足。

其中，12.8英寸悬浮式中控屏幕作为车内重点配置，不但尺寸巨大内置DiLink车机系统，功能十分强大。由于该系统基于Android，所以有着大量的应用，和我们常用的智能手机没什么两样，流畅度也和主流智能手机无异，竖屏刷抖音、横屏吃鸡，没毛病！

接着我们便聊聊空间部分，比亚迪宋MAX DM继续提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局，其中，六座版的第二排空间宽敞舒适，因为是独立座椅，头枕宽大，坐垫软硬适中，还有独立扶手，可以说乘坐体验是比较惬意的。以我本人170cm身高为例，第二排仍拥有两拳四指的膝部距离以及一拳的头部空间，这对于一辆轴距为2785mm轴距的车型来说，空间表现是值得肯定的。

来到第三排，空间的表现对我这样170cm左右及以下的乘客还是挺友好的，但总得来说仅是刚刚够用。但整体座椅以及坐姿的表现还是比较好的，头枕宽大，坐垫长度充裕，并且第三排也配备了空调出风口，这些都是加分项。

在第三排座椅打开的状态下，行李厢还会有一定的空间，而第三排座椅放倒后，空间就大多了，并且非常规整。满足日常家用是毫无问题的。

动力部分，比亚迪宋MAX DM采用1.5T涡轮增压发动机+前置110kW永磁同步电机，综合功率为228kW，峰值扭矩为495N·m，搭配容量分别为9.98kWh以及15.98kWh的三元锂电池组，纯电续航里程分别为51km、81km。

在实际驾乘中，比亚迪宋MAX DM车型还是比较有优势的，该车采用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合，经过调校优化之后，该车的整体舒适度也会提升到了一个新的高度，悬挂给我的感觉是软而有韧性，在经过细碎的路面是滤震效果很不错。而在路况较差的路面上，也不会显得太颠簸。

吉利嘉际 PHEV

补贴后售价：15.98-19.28万元

推荐理由：2805mm轴距！综合油耗2.1L/100km

说回那个老生常谈的话题，便是二胎家庭的增多让MPV车型成为国内市场一个新的增长点，而今天我们所推荐的第二款车型便是以此应运而来。而它组我诶吉利品牌的首款MPV车型，可以说是准备的十分充足，拥有燃油版、MHEV以及今天的主角插电混动版本同时推出。

首先我们简单聊聊设计方面有哪些亮点，嘉际PHEV的前脸设计秉承了吉利家族化的设计语言，采用的黑色回纹前格栅结合左右头灯的V型镀铬饰条，让嘉际PHEV的前脸更具层次感。从视觉效果上说，这样的设计也让这款车的整体视觉重心下移，看起来更像是一款轿车。

同时，灯腔内采用三短一长的灯带设计，相比起很多车的大灯来说，嘉际PHEV的大灯极具辨识度。

行至车侧，吉利嘉际PHEV侧面线条相对较为简洁，没有过多复杂的设计，而车身的离地间隙受到电池的影响会让整车尺寸向上进一步提升，而吉利嘉际PHEV的车身高度本就比燃油策划以及MHEV车型更高，在一定程度上保证了其165mm的离地间隙。该车长宽高尺寸为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

尾部设计相对来说简单了不少，没有常规MPV车型那样呆板的设计，尾灯造型也更具特点，拥有不错的设计感。并且在车尾下方还采用了一版SUV车型比较常见的银色下护板，也让这款车看起俩多了一些SUV的神韵。

来到车内，内饰采用吉利最新的家族化设计风格，12.3英寸宽屏中控以及7英寸全液晶仪表搭配营造更强的科技感。同时，内饰配色则以棕色为主，辅以黑色烤漆以及银色镀铬装饰，使整个内饰设计在凸显科技感之余，还能提供不错的豪华感。

其中7英寸全液晶仪表可根据当前驾驶模式进行颜色间的切换，Eco模式下为蓝色，Comfort模式为黄色，SPORT模式下则为红色，而运动模式下会直接显示发动机转速。

接着我们聊聊空间方面，吉利嘉际PHEV提供了三种不同的座椅布局，分别为2+2+2、2+3+2以及2+2+3，消费者完全可以根据自己的实际需求来选择最为实用的座椅布局。

在乘坐空间方面，以我170cm身高为例，前排和第二排头部都可以提供两拳左右的空间，第二排腿部空间也同样为两拳左右。第三排空间虽然不像前两排那么大，但头部仍有一拳以及一拳两指的膝部空间，综合来看该车的乘坐空间是比较均衡的。同时，该车的2+2+2以及2+2+3座椅布局的车型，前后排独立座椅均能够放倒至165°可以看做是一个全平的空间，远途旅行住在车里也完全够用了。

动力方面，吉利嘉际PHEV采用1.5T L3发动机+60kW驱动电机，综合系统功率为190kW，峰值扭矩为415N·m，搭配容量为11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达56km。

在我此前实际驾驶中，吉利嘉际PHEV的表现还是值得肯定的。在COMFORT驾驶模式下，该车完全依靠电动机起步，并且整体更加轻柔更具线性，在匀加速低于100km/h发动机并不会介入，这也保证了整车静谧性以及舒适性。结合调校后的悬架系统，更加扎实并且对于路面的震动过滤性要更彻底，但毕竟为PHEV车型，在兼顾满载下的舒适性还要保证底部电池的安全性。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

补贴后售价：16.58-23.03万元

推荐理由：商用车基因的延续！空间更大

随着国内消费者对于MPV车型的热度持续增长，这一级别车型仍有不少待购群体。而上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型在空间、品牌我都并不担心，作为商用车市场的主力品牌，在空间的表现足矣跃居同级前列。

而此次推荐的车型则为上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN车型，该插电混动版采用了分离式中网的设计，中网内部的格栅采用了矩阵式的设计，还加入了海洋蓝颜色的装饰，凸显新能源身份。

其中，该车大灯组采用较为犀利的设计方式，内部采用LED与透镜相结合的方式。上扬的角度显得大灯更有精气神。新车全系除最低配置外，全部采用LED光源，部分配置的搭配还是比较高的。

来到车侧，可以看出来上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN便是一辆商务风极重的车型。悬浮式车型让整车更加宽大，该车长宽高尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm； 喜车网

尾部方面，新车整体线条十分平直，尾门底部加入了蓝色饰条，不规则造型的熏黑尾灯造型动感，同时两侧尾灯中央由镀铬饰条相连接，增加了尾部的整体质感。

来到车内，EUNIQ 5 PLUG IN依旧保持大面积的软包材质，通过缝线的工艺进行搭配。同时，用手能够触摸到的零件上，采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。综合来看，该车在内饰线条的运用上并不是MPV车型中常见的平白直书风格，而是采用层次化的设计风格。而这样的搭配风格也让追求科技感的消费者满意。

空间部分，2800mm的轴距也算是符合当下MPV的尺寸，但细致的对比大家可以发现，EUNIQ 5 PLUG IN有着超过中型MPV的车长和车高，并且由于不存在车门滑道挤占空间问题，因此实际车内横向空间，EUNIQ 5比侧滑门MPV更优秀。

在纵向空间方面，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN前中后三排乘坐空间非常充裕。在正常乘坐7人情况下，后备箱仍有较大空间放置物品，放下2个24寸旅行箱不成问题。

最后我们便来聊聊动力部分，EUNIQ 5 PLUG IN采用1.3T L3发动机+60kW前置永磁同步电机，搭配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为64km。

满足日常通勤和接送孩子的需要，得益于上汽最新一代混合动力总成，EUNIQ 5 PLUG IN综合油耗为1.4L/100km，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，即使在电池馈电的工况下，纯油模式油耗也能低至4.9L/100km。

在此前详细试驾过程中，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN起步较为轻盈，深踩油门动力依旧衔接的比较顺畅。同时，EUNIQ 5 PLUG IN因为有了电池的加入，也让车身更稳，再加上不错的底盘支持，可以化解细小颠簸，乘坐舒适性方面的体验更好，对于坑洼路面的处理则会出现轻微的弹跳，坐在第三排的感受会更明显些。

结语：

随着现在越来越多二孩家庭的出现，很多家庭便不得不考虑更大的车型，而此次推荐车型便正是基于这样的考量。其中，比亚迪宋MAX DM保留了燃油版舒适体贴的驾乘体验，但在一定程度上保证了燃油经济性。在安全层面上拥有32项主动安全配置以及使用率达到65%以上的高强度钢材，所以对于宋MAX新能源来说，综合实力强剩下的就看价格方面和优惠政策了。吉利嘉际系列车型动力部分基本做到了全覆盖，拥有纯燃油版、48V轻混以及插电混动版本。结合当下的用车环境，尽管有很多纯电车型已经在续航里程上做到了无里程焦虑，但似乎大部分人仍然认为插电混动才是目前能源驱动的最优解。如果您正在寻找一辆能够满足多人出行、可以装载大件行李远途出行的产品，吉利嘉际PHEV是你重点考虑的对象。最后便是EUNIQ 5 PLUG IN，最大综合续航接近900km，纯油模式油耗低至4.9L/100km，综合油耗为1.4L/100km，同时拥有宽敞的空间，达到了"真三排"的更是屈指可数；以上三款车型推荐，各位网友还有更好建议，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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