长安林肯飞行家售50.98万元起，全系3.0T+10AT，推荐四驱行政版 究竟有多适合年轻消费者？解析长安欧尚X5

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本文目录一览：

• 1、长安林肯飞行家售50.98万元起，全系3.0T+10AT，推荐四驱行政版
• 2、有颜值，更有实力，爆款长安欧尚X5哪款最值？
• 3、究竟有多适合年轻消费者？解析长安欧尚X5

长安林肯飞行家售50.98万元起，全系3.0T+10AT，推荐四驱行政版

7月8日，长安林肯第二款国产车型——飞行家正式上市，共推出5款车型，售价区间为50.98万-75.98万元。同时官方提供了5年14万公里整车原厂质保服务，以及专享服务，包括一年两次接送服务；一年内无限次同城不限公里的取送车服务；各地机场VIP通道及接送服务；林肯车主置换/再购礼、推荐礼等。新车整体延续了进口版的设计风格，动力依然搭载3.0T+10AT组合，而价格方面相比进口版降低了11.9万元。

长安林肯飞行家外观造型与进口版本保持一致，全新家族化语言赋予了这台车更强大的气场。前脸星辉渐变式镀铬中网与车标Logo相契合，搭配饱满的机盖线条，彰显了美式大气之感。微微上扬的LED大灯组设计灵感来源于飞机的机翼，与稳重的中网造型相辅相成，下包围则采用了贯穿造型，使整个车头看上去不失设计感。

车侧采用层次感丰富的钣金工艺，从不同角度能够映射出切面投影的立体感，A/B/C/D柱经过熏黑处理，形成悬浮式车顶。凌厉有型的腰线从前大灯出发，贯穿车身与尾部大灯的线条衔接，前高后低的车身造型，也营造出了尊贵感。新车长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，与进口版车型保持一致，这样的数据对比宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90有着较大优势。

车尾部分同样以方正设计为主，多条横向线条的运用提升尾部层次感，标志性的“地平线”贯穿式尾灯得以保留，底部双边共四出的排气似乎也在证实着它不俗的动力。

国产飞行家内饰完全沿用了进口车型的设计，T型中控台以平直线条为主，视觉层次分明，搭配悬浮式中控屏、全液晶仪表及按键换挡机构等流行设计，营造出现代科技的美感。针对中国市场，中控屏尺寸从10.1英寸升级到12.8英寸，集成SYNC+智能互联系统，支持语音交互、手机映射、在线歌曲等功能。另外，车内还采用了金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质及装饰，将美系豪华诠释的十分到位。

新车将提供2+2+2的六座和2+3+2的七座车型，六座布局在第二排中央配有走道，让出入第三排更显优雅。第二排乘客可享有独立“机长座”，座垫加宽67毫米，椅背加宽65毫米。在六座/七座模式下行李厢容积为302升，折叠第三排座椅后，可将行李箱容积扩展至986升，完全折叠第二、第三排座椅后，可实现2044升的超大行李箱空间。

飞行家基于CD6后驱平台打造，动力搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛米，传动系统匹配10速自动变速箱，并配备四驱系统。插电式混合动力版在3.0T双涡轮增压发动机的基础上增加了116马力的电机，系统综合功率441马力，综合扭矩813牛米。

车型配置分析

后驱尊悦版

指导价：50.98万元

基础配置：255/60 R19轮胎、膝部气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、主动进气格栅、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热、前排12向电调座椅、后排座椅电动放倒、12.8英寸中控屏、OTA、9喇叭音响系统、全自动LED大灯、LED前雾灯、全车多层隔音玻璃、后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃、三区空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等。

四驱尊享版

指导价：54.98万元

增加配置：适时四驱系统、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光、7色氛围灯、可加热喷水嘴等。

四驱尊雅版

指导价：59.98万元

增加配置：255/55 R20轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、前排20向电调座椅、第二排座椅加热/通风、四区自动空调、5.8英寸二排中控触控屏、Revel锐威14喇叭音响、感应雨刷等。 喜车网

四驱行政版

指导价：68.98万元

增加配置：275/45 R21轮胎、全景影像、空气悬架、自动泊车、全车电吸门、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、前排30电调座椅，前排座椅按摩、Revel锐威26喇叭音响、转向头灯/辅助灯等。

四驱总统版

指导价：75.98万元

增加配置：275/40 R22轮胎、后排液晶屏等。

国产飞行家共推出5款车型，其中后驱尊悦版作为唯一的后驱版本，更多的是拉低车系价格，仅提供七座版本，配置水平也较为基础，所以整体没有太多亮点。而剩下的四款四驱车型中，售价为68.98万元的行政版值得又买，由于飞行家自身定位较高，行政版拥有电吸门、空气悬架、后排娱乐系统、30向电调座椅、座椅按摩、3D环绕音响、HUD抬头显示、自适应巡航系统、全景影像、自动泊车等豪华配置，9万元的差价带来百万级的乘车体验，还是非常不错的。另外，尊享版和尊雅版两款车型的配置水平同样可以满足家用需求，价格也相对更低，可根据自身预算和使用场景进行选择。顶配版车型搭配的是22英寸轮圈，同时还有后排液晶屏、选装羚羊谷棕色的内饰等，但结合售价来看，整体性价比太高。

小结：数据显示，今年5月林肯在华销量突破5000辆，同比增长22%，其中国产冒险家销量达到2400辆，环比大增60%，国产飞行家的上市将进一步提升林肯的品牌形象和销量。

从50.98万-75.98万元的售价区间我们看到了国产飞行家的诚意，目前处在同价位的沃尔沃XC90和雷克萨斯RX将是它的主要竞争对手，飞行家完全可以凭借车身尺寸、3.0T+10AT以及全新平台等优势将它们逼入尴尬境地，而且对于售价更高的奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE也将造成一定冲击。至于能否如我们所期，市场销量见分晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有颜值，更有实力，爆款长安欧尚X5哪款最值？

?年轻的长安欧尚品牌似乎天生就具有爆款的潜质，在长安欧尚X7为品牌夯实基础后，顺年轻之势而为的它在今年北京车展上又推出了一款关注度颇高的车型- 长安欧尚X5。前卫个性的外观、澎湃的动力诚然已经为其奠定了“真香”的基调，而随着上市之后6.99-10.29万元的售价公布，长安欧尚X5就此预定了年度“真香车”的称号。本篇文章就带大家捋一捋，在它所推出的8款车型中，哪款性价比最高。

外观方面，长安欧尚X5采用了“塑光美学”设计理念，外观看上去极为前卫和运动。尤其是正前方的视角，依靠硕大且宽扁的六边形进气格栅和两侧闪电般时尚犀利的分体式大灯组的烘托，塑造了前脸低趴，宽体的动感姿态，同时还实现了0.30Cd的超低风阻。

来到侧面，作为一款定位运动型格的SUV，长安欧尚X5在腰线的刻画上也是相当的用心。若隐若现的双腰线设计灵动写意，下方的刻线和外扩的轮拱则强化了车侧的力量感与层次感。尺寸方面，长安欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580毫米，轴距2710毫米，车身同级最宽，出色的轴距表现也保障了车内的乘坐空间。

车尾的造型同样可圈可点。熏黑尾灯造型有着十足的雕刻感；横向布置的它也延展了车尾的视觉宽度，而下方四边形的双出排气装饰则进一步提升了整车的运动氛围，与年轻人的喜好一拍即合。

内饰方面，长安欧尚X5围绕运动和科技这两大主题展开。运动部分由红黑配色、打孔平底方向盘以及同级少见的赛车桶形座椅组成。红色的缝线与装饰件不油腻，不做作，有效提升车内的运动感与档次感；打孔皮质方向盘手感细腻，配合仪式感满满的赛车桶椅，能给予驾驶者愉悦的驾驶氛围。而就座椅本身而言，得益于宽大的椅面及两侧的护翼，提供了充足的侧向支撑，内部柔软的填充物也让其兼顾日常代步时的舒适性。

科技部分，长安欧尚X5采用了年轻人最爱的10英寸全液晶仪表盘以及来自京东方的10.25英寸中控屏幕。两块屏幕显示清晰，使用逻辑通顺，很好上手。并且在高通骁龙8核处理器高达2.0Ghz主频的加持下，Onstyle3.0智能生态系统可以流畅运行，实际体验与智能手机无异，表现相当出色。

功能层面，Onstyle3.0智能生态系统中的功能还是挺丰富的。例如QQ音乐、爱奇艺、在线导航、唱吧等常用APP在上面都能找到，满足你在车内听音乐、追剧、练歌等各种娱乐需求。除此之外，查天气、查违章也能搞定。更重要的是，上述功能均可以通过语音控制完成，提升驾驶安全性不说，还多了一层炫技、装X的属性。

另外，屏幕内还可以显示360°全景影像，与常规影像系统不同的是，其可以分别显示2D和3D视角，并且提供了多种视角的选项，便于路边和狭小位置的泊车，避免不必要的擦碰，挺实用的。

至于车内实用性层面，长安欧尚X5前后排都提供了多达22处的储物空间，手机、零钱等物品都能找到合适的位置摆放；电源接口的数量也能满足全员出行时的需求。乘坐空间方面，长安欧尚X5也没有令人失望，后排腿部和头部空间宽裕，在同级别中优势明显。而将后排座椅放倒后，长安欧尚X5还能用于大件物品的搬运，空间灵活性更上一个台阶。

动力方面，长安欧尚X5提供1.6L自吸和1.5T两个版本，其中1.6L车型最大输出功率128马力，与之匹配5挡手动或CVT无级变速箱；而这台1.5T来头不小，是蓝鲸NE系列的最新力作，最大输出功率180马力，1250转便可输出300牛·米的峰值扭矩，最高热效率更是达到了40%。要知道宝马3系上的2.0T发动机只比其多出了4马力，足见这台蓝鲸NE系列发动机已经比肩世界先进发动机水平。而与发动机搭配的是一台7速双离合变速箱。

长安欧尚X5还提供了多种驾驶模式选择。其中赛道模式值得体验，该模式下车内会模拟驾驶赛车时的声浪、仪表盘变为红色，中控大屏还会显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、海拔和坡度等信息。全方面的刺激驾驶者的肾上腺素，带来沉浸式的驾驶体验。

首先是入门款的1.6L手动精英型，官方指导价6.99万元。作为最低配车型，其标配了17英寸轮圈、前排安全气囊、ESC电子车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入/启动、织物座椅、8英寸中控屏、多功能方向盘、手机映射、LED日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节、PM2.5过滤等。结合价格来看，能给到无钥匙进入、中控屏等配置还是挺划算的。

往上走，指导价7.69万元的1.6L CVT豪华型在价格高出0.7万元的基础上，换装了CVT无级变速箱，并增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能。变速箱由手动变成自动，体验提升明显，再加之诸多便利性配置的增配，对得起这0.7万元的付出。如果您预算有限，需要自动挡车型，那么这个版本是值得考虑的。

在1.6L CVT豪华型的基础上再加0.9万元便可购入1.6L CVT尊贵型。所增加的配置有：前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸彩色行车电脑显示屏、皮与织物混搭座椅、10.25英寸中控大屏、语音识别、车联网、OTA在线升级、全LED大灯、外后视镜加热、车内化妆镜等。配置可谓得到了全面的提升，不论在舒适性、实用性还是娱乐交互层面都是质的改变，适合那些对配置有一定要求的消费者选购。

再往上，9.39万的1.6L CVT旗舰型为1.6L版本的顶配车型，需要在尊贵型的基础上增加0.8万元的预算。在旗舰型上，轮毂升级为18英寸，还配备了车道偏离预警、360°全景影像、全景天窗、行车记录仪、主驾驶位电动座椅、外后视镜锁车自动折叠等功能，体验进一步提升。

说完了1.6版本，再来看看1.5T的版本。入门版的1.5T DCT精英型指导价为8.19万元，和1.6L入门版相比，由于发动机的成本大幅提高，价格也因此提高了不少，配置上则与1.6L手动精英版相当，合情合理。

而在8.19万的基础上多花0.7万元，就可以买到1.5T DCT豪华型，增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮织物混搭座椅、10.25英寸中控屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等配置，体验提升明显。

比豪华型再贵0.7万元的1.5T DCT尊贵型指导价来到了9.59万元，增配了前排侧气囊、全景天窗、远程启动、7英寸彩色液晶仪表、语音识别、车联网、OTA在线升级、全LED大灯、车窗防夹手、外后视镜加热以及车内化妆镜等。配置表现与1.6L CVT尊贵型相当，基本上是该有的都有了。

最后来到指导价为10.29万元的1.5T DCT旗舰型上，作为全系顶配车型，19英寸大轮圈为它独享，另外还在尊贵版的基础上增加了360°全景影像、车顶行李架、行车记录仪、车道偏离预警、主驾驶位座椅电动调节、外后视镜锁车自动折叠等，另外，在旗舰版上还可以选装人脸识别系统，扫脸即可启动，还能识别手势动作，与车内功能联动，适合预算充足且热爱尝鲜的消费者选购。

通过以上的配置分析，相信大家对长安欧尚整体的配置水平有了一个大概的认知。这里给出的购买建议为：如果您对动力要求不多，想购入1.6L版本，那么1.6L CVT豪华型和1.6L CVT尊贵型是较为推荐的版本，前者配置全面，售价仅为7.69万元；而后者加入了许多安全、科技、实用方面的配置，年轻人应该更为中意，8.59万元的价格结合配置来看也是可以接受的。

而1.5T版本我们这里同样建议选购1.5T DCT豪华型和1.5T DCT尊贵型，推荐理由与自吸版本一致，前者足够能打，后者则更加的全面，您可以根据自己的预算选购。

写在最后：“有颜、有劲、有智、有识”，这四个词语应该是对长安欧尚X5产品力最佳的概括。身为一个有长安做背书的年轻品牌，技术实力消费者无需担心，但想要在已成红海的市场中打拼，必然要拿出十二分的诚意。价格上，长安欧尚X5足够诚意，配置上的出色表现更是在为它的竞争力添砖加瓦。此外，官网还推出了前10000名订车用户可享有终身免费基础保养、终身免费质保和订车基金等福利，极大了降低了后期的用车成本，也拉进了品牌与消费者之间的距离，为后期的品牌建设带来了宝贵的群众口碑。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

究竟有多适合年轻消费者？解析长安欧尚X5

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现如今，车企都热衷于标榜自家车型是“专为年轻人打造”。这背后的逻辑其实很好理解，年轻消费群体的购买能力与日俱增，逐步成为汽车消费的主力军，所以契合他们的需求就成了车型的研发重点。

但客观而言，大多数车型对年轻消费者喜好的迎合，仅仅停留于宣传层面，真正能在产品力上有所展现的并不算多；而这其中，即将于不久之后上市的 长安欧尚X5，便是一款典型的正面案例。

那么长安欧尚又是如何针对年轻消费群体，量身定制这款预售区间6.99-10.59万元的SUV呢？

如果用一个词言简意赅地形容长安欧尚X5的外观，“好看”大概会是不少人能想到的最直接的词汇。但为了达成此般效果，背后其实凝结了设计师无数的心血。

长安欧尚X5运用了名为“塑光”的美学设计理念，就比如非常抓人眼球的前脸造型，官方称之为闪电光镰灯组合，大灯组看似十分狭长，但实际新车采用的是上下分体式的大灯结构，主灯组很好地隐藏在了下方的黑色装饰面板之中。

而大面积的光瀑飞流造型前格栅，内部结构采用了参数化设计，营造出的光影如同光瀑飞流直下。再结合动感十足的前包围造型，长安欧尚X5的前脸设计呈现出浓郁的运动气息。

整车在外观部分最终的视觉效果，很大程度取决于车身比例是否协调。而长安欧尚X5的0.606轴长比、0.859高宽比，使其虽然定位于一台SUV车型，却具备了宽体低趴的运动姿态。

长安欧尚X5侧围的前后错峰对冲双腰线，再结合弧光掠影的型面造型，通过光影效果渲染出独特的力量感。而车尾则采用S型的断面形态，加上与车头大灯遥相呼应的尾灯造型，增强了整车的动感与活力。

反复雕琢的外观设计，实际上并不仅仅是为了满足年轻消费者的审美需求。超长前悬、流线造型、曲滑形面等等的设计，是工程师在20余个方案中反复挑选的结果，整体的设计也经历了数百次气动工程改进，最终长安欧尚X5的风阻系数低至领先同级的0.30Cd，为提升燃油经济性做出了一定的贡献。

长安欧尚X5内饰设计的关键词，同样是非常具有针对性的年轻、时尚、精致。为了让这几个形容词成功落地，设计师在中控台上运用了大量具有立体感的元素。包括用饰条对中控进行上下分层，几何感强烈的空调出风口，质感更加突出的镀黑铬工艺等等。

至于年轻消费者非常看重的科技感和交互体验方面，长安欧尚X5搭载了10英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏的双屏组合。只是相比不少竞品习惯把两块屏幕置于同一平面，长安欧尚的设计师在经过多轮评估之后，为了给驾驶者提供更佳的视觉观感，最终对液晶仪表盘进行了内嵌处理。

承担核心交互任务的，自然是10.25英寸的中控屏幕。先来看硬件层面，这块屏幕采用手机级别的2K超高分辨率，并且运用了全贴合技术、电容触控、88度超广可视角度，供应商也是业界顶尖的京东方。而在屏幕背后，担任运算重任的是高通8核心CPU架构，外加506 PC级图形处理器，以带来更快速系统响应和更流畅的显示效果。

软件层面，长安欧尚X5运行了最新的OnStyle 3.0欧尚智能网联系统，并且在交互性与功能性上都颇具亮点。首先就是转变以往的固有思路，带来了导航桌面和应用桌面的双桌面设定。就最高频使用的导航功能而言，相较于传统的APP入口，用户可以跳过1-2个多级菜单，从而提升使用效率。

当然导航软件本身的功能性也足够硬核，高德4.0桌面地图支持在线实时导航，并且播报内容采用真人录音，消除了冷冰冰的隔阂感。另外在日常用车时，通过手机共享目的地算是非常高频的使用场景，而长安欧尚X5支持微信定位转移到车机导航，消除了手机与车机之间的系统壁垒。

车机系统肩负的另一项重任，自然就是娱乐功能。OnStyle 3.0欧尚智能网联系统内置酷我音乐、考拉FM等第三方生态资源，同时还支持登录第三方的账号，使得用户的个人喜好和收藏能够无缝对接到长安欧尚X5上。

除此以外，长安欧尚X5的这套车机系统还充分发挥了互联技术的作用。比如我们相对熟悉的远程车控，通过手机上的欧尚Style APP，可以在远程对车辆进行解闭锁、开关车窗、开关天窗、开关空调、开关发动机、闪灯鸣笛等操作。这样一来，无论不确定车辆是否上锁，还是在停车场找不着车的尴尬场景，都将彻底成为过去式。

在此基础上，设计师还带来了3D车辆演示画面，让用户能够更加直观地了解到车辆当前状态。以及对车辆进行远程车况诊断、通过GPS数据回放车辆行驶轨迹、将车门、窗未关闭等信息主动推送给用户，都是基于现有硬件开发出了更多的功能性。

而这套OnStyle 3.0欧尚智能网联系统真正的高阶操作，还要属千里眼2.0远程视频系统。车主只需使用欧尚Style APP，便可通过车身上的摄像头，查看车辆周边实时视频直播。而一旦车辆遭遇刮擦或碰撞，系统会自动抓取周边视频并发送给车主，相当于一台永不断电且实时联网的行车记录仪，时刻充当着长安欧尚X5的安全卫士。

在过去几十年里，车钥匙经过了多轮迭代升级，从纯机械结构，到遥控控制，再到带显示屏的“土豪”版本，虽然功能性愈加丰富，但体积和重量也一路飙升。而长安欧尚X5则另辟了一种思路：人脸解锁。

当用户在长安欧尚X5旁按压车门把手，便会自动触发车外的人脸识别系统，识别是否为车辆的授权用户；而在识别成功后，车辆即可完成解闭锁的操作。来到车内之后，只要踩下刹车踏板，位于仪表盘上方的识别系统会再次进行确认，匹配成功后便能够启动车辆。

年轻消费者对于动力可谓是相当看重，一来动力输出一定程度影响着驾驶乐趣，二来油耗也与日后的养车用车成本直接挂钩，所以在这点上，几乎所有用户的需求都是共通的，即动力尽可能好，油耗尽可能低。

长安欧尚X5将会提供两种动力、三套动力总成可供选择。其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩161牛·米，匹配5MT或模拟8速的CVT变速箱；而1.5T蓝鲸发动机的最大功率180马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配一台湿式7速双离合变速箱。

重点来看这台代号为NE15TG的蓝鲸发动机，称之为长安集团技术最先进的发动机也丝毫不为过，它集成了双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、智能凸轮调相系统、外置式高效水冷中冷系统。

再结合超高压缸内直喷带来的高效燃烧，低标号润滑油带来的更小内阻，兼顾了动力性和燃油经济性。根据官方公布的数据，搭载1.5T+7速湿式双离合变速器的长安欧尚X5，百公里综合路况油耗仅为6.2L。

很显然，长安欧尚X5是一款从外观、到内饰、再到互联系统、直至机械部分，都为年轻消费者量身定制的车型。结合其6.99-10.59万元的预售价格，整车的性价比表现还是相当可圈可点的，对于年轻消费者而言更是具有较强的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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