宝马车的发动机被灌白糖修，案件的最新进展如何？

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本文目录一览：

• 1、维修质量保证书
• 2、宝马车的发动机被灌白糖修，案件的最新进展如何？
• 3、换一下汽车传感器要多少钱啊？有谁换过能跟我说一下吗？

维修质量保证书

在发展不断提速的社会中，大家逐渐认识到保证书的重要性，要注意保证书在写作时具有一定的格式。我们应当如何写保证书呢？以下是我整理的维修质量保证书，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

维修质量保证书1

根据国家和地方相关 法律法规 要求并结合本企业情况特制定质量保证书(以下简称 质保 书)，本质保书内容包括保维修范围、保维修时限、注意事项、相关保维修流程。

一、保维修范围：

本企业所签订的 乳胶漆 合同内的相关内容：

1、1年以内，我司所做墙面有脱粉，脱层情况无偿修补。

2、因第三方破坏污染就合同总量免费修补3%-5%(示破坏严重情况而定)。 3在保修期内的报修，除人为蓄意破坏不当造成的将实行免费服务。 4超出保修日期或范围的实行有偿服务。

二、保维修时限

1、保维修前本企业人员将出示保维修处理单，并将保维修内容予以约定。

2、提供有偿维修服务的，本企业将收取人工费、材料费，并列出材料、人工费清单，由消费者认可后实施服务。

三、下列事项不属于保修范围：

1、消费者自备材料所产生的材料质量问题。

2、消费者房屋的建筑质量、基层处理不当造成的问题。

3、消费者蓄意破坏污染所产生的问题。

4、不可抗拒外力所产生的问题。

5、消费者与施工人员私下交易的项目。

6、施工完毕后，居室较长时间无人居住和保养，造成室内空气过于干燥或潮湿，温度过高或过低等，或发生意外情况，如：火烧、浸水、外力损伤等，而引起的质量问题。

7、由于材料自然属性形成的变化。

8、对上述不保修范围的事项，本企业实行有偿维修服务，并明示维修收费标准。

四、保维修注意事项：

1、消费者应向企业所提供的报修电话所在部门进行维修。

2、为维护消费者保维修权益，消费者妥善保管好质保书。

3、本企业服务人员上门服务时，消费者应出示质保书。

4、当本企业服务人员服务结束后，由服务人员在质保书上作保维修记录。

5、保维修完毕且质量达到要求，请消费者在保维修单上签字，以便企业存档。

中南建筑装饰工程有限责任公司

xx-11-13

维修质量保证书2

为认真贯彻执行道路运输车辆维护管理规定。保证车辆维修质量更好，防止机械事故发生、确保车辆运行安全、对车辆维修质量要求如下：

一、遵守国家有关法规、标准，按规定的作业范围或说明书进行作业、不漏项和减项作业。

二、严把配件采购关，不得用假冒伪劣配件。

三、严格车辆竣工出厂检验，合格后由汽车维修质量检验员签发出厂合格证，不倒卖合格证，未维修和未按工艺规范项目进行维护的车辆不签发合格证。

四、实行质量保证期制度，在正常使用条件，按照浙江省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程20xx0公里或者100天，二级维护保证里程5000公里或者30天，小修及专项修理质量保证日期里程20xx公里或者5天。

五、不修报废车辆、不修无证、无牌车辆、不拼装汽车。

六、不乱收费，严格按本服务站公示制定的工时定额标准收取工时费，不偷工减料。

七、加强人员培训，各工种、岗位不使用未取得技术工人等级证书的人员。

八、加强修理过程管理，明确岗位责任，建立健全车辆维护，修理技术档案，记录内容真实、准确、集中专人规范管理。

监督单位：宁波市公路运输管理处

保证单位：宁波市江北 红梅 汽车维修厂

维修质量保证书3

我公司对广大客户承诺“用户至上、保证质量、信守承诺”为原则，现对产品质量保证及售前售后服务如下：

一、本公司维修检测的 灭火器 经严格检验后出售(厂)，产品质量达到国际先进水平，并符合国家标准规范，如因制造原因发生质量问题，给客户造成的经济损失，由本公司承担全部责任。

二、本公司有专业维修技术队伍，速度快质量好、保证质量价格实惠，具有竞争力，送货上门，若达不到要求，延误交货期限，按国际惯例处罚。

三、保证技术服务好，应用户的要求或合同规定，免费培训技术人员、免费指导安装、调试。接到用户反映问题的通知，及时到现场处理，直到问题解决，方可撤离。根据产品说明负责质保，质保期内免费更换。

四、因用户使用不当造成产品损坏时，收取产品成本费及人工费。并提供产品的终身服务。

五、消防产品在运输过程中，造成损坏，由本公司负责。保证 消防验收 合格。

六、贵公司所购产品必须严格按照产品说明书安装、使用，由于不正确安装，使用造成的破损及质量问题由贵公司负责。

签名：xxx

日期：xx年x月x日

维修质量保证书4

为加强校车的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排校车维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。

一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须由指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、 服务意识 强、有一定规模和较高档的正规修理厂。

二、汽车维修定点的.确认工作由 董事会 、学校总务处研究确认。

三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤鉴定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出车前、接送学生途中和回校后的检查，随时保持校车有良好的运行性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。

四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修组长根据申报项目进行车辆检验，拟定修理项目，填写《校车保养维修申请表》到总务处审批，然后通知指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回办公室(总务处)审验。

五、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应及时核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意虚报修车项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。

六、车辆在外发生故障，驾驶员应及时向校车维修有组长汇报，校车维修组长上报总务主任，经总务主任同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小决定修理，更换配件带回方可报销。更换大型配件须电话申请董事会报批，未经董事会批准不得擅自更换。

七、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须总务处主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的不予报销。

八、车辆维修费用根据审批程序各领导签字后，一律凭《校车维修保养申请表》由学校财务统一与修理厂结算(每月25日为结账日)。

九、车辆例行保养由总务处确认后实施;修理费用在300元以上的维修项目由董事会批准。

十、本制度学校总务处制定、解释。

十一、本制度由学校董事会批准后执行。

中山市西区聚星学校

xx年四月十三日

维修质量保证书5

为认真贯彻执行道路运输车辆维护管理规定，保证车辆维修质量 更好，防止机械事故发生．确保车辆运行安全．对车辆维修质量要求如 下：

一．遵守国家有关法规．标准，按规定的作业范围或说明书进行作 业．不漏项和减项作业。

二．严把配件采购关，不得用假冒伪劣配件。

三。严格车辆竣工出厂检验，合格后由汽车维修质量检验员签发 出厂合格证，不倒卖合格证，未维修和未按工艺规范项目进行维护的 车辆不签发合格证。

四．实行质量保证期制度。在正常使用条件．按照江浙省汽车运输 业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程20000公里或 1 00天，二级维护保证里程5000公里或者30天，小修及专项修理质量 保证日期里程20xx公里或者5天。

五．不修报废车辆，不修无证．无牌车辆．不拼装汽车。

六．不乱收费，严格按本服务站公司制定的TBC定额标准收取工 时费，不偷工减料。

七．加强人员培训，各工种。岗位不使用未取得技术工人等级证书 的人员。

八．加强修理过程管理，明确岗位责任，建立健全车辆维护．修理 技术档案，记录内容真实．准确．集中专人规范管理。

监督单位：达州市公路运输管理处

维修质量保证书6

20xx年12月17日17时00分车主从榆林智翔英菲尼迪汽车销售公司购买一辆型号为：20xx款2。5升英菲尼迪QX50汽车一辆；车辆设别代码为：。发动机号码为：。合同成交价：人民币贰拾叁万捌仟元整（￥238000。00）。

因乙方（榆林智翔英菲尼迪汽车销售公司，以下简称甲方）交车后30分钟内乙方（车主张志玲，以下简称甲方）驶出离甲方销售不到5公里后发现该车仪表提升系统故障，并出现故障代码。后返回甲方销售地进行交涉要求处理，甲方解释为车辆未进行PDI交车检测，由于新车在未做PDI检测会对汽车造成不必要的损害，未做PDI检测的车辆会始终在运输模式运行。这种模式只能简单行驶，很多系统没有被激活。强行使用会导致功能不全，甚至会严重损害车辆，给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害，该责任完全由乙方交车时没有按照正规交车程序进行而造成，所以该责任全部由乙方承担。为保证产品质量，明确购销双方产品质量责任，确保产品质量合格，保证产品安全，特作如下保证：

一、乙方提供的车辆各项均质量按照国家现行标准执行，若有不符，全额退款并承担因其造成的经济损失（包括直接经济损失和间接经济损失）。

二、该车辆若在售出后4年内若有一切故障，其相关费用由乙方全额承担。

三、该车在售出后1年内有类似故障或其他故障，乙方必须全额退款并承担起由于该车所产生的一切相关费用，无条件退款退车。

四、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的生产许可证、营业执照复印件。

五、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的产品标准复印件。

六、甲方车辆品质量问题进行投诉，供货方应积极配合妥善解决，如确属供乙方方的责任，乙方承担全部责任和费用。

七、本车辆质量保证书自双方签定供货合同发生供货时生效，业务终止时同时终止。

甲方：xxx

乙方：xxxxxx公司（盖章）

乙方授权代表人：xxxxx

地址：xxxx

电话：xxxx

20xx年xxxx月xxxx日

维修质量保证书7

20xx年12月17日17时00分车主从榆林智翔英菲尼迪汽车销售公司购买一辆型号为：20xx款2.5升 英菲尼迪QX50汽车一辆；车辆设别代码为： .发动机号码为： .合同成交价：人民币贰拾叁万捌仟元整（￥238000.00）。

因乙方（榆林智翔英菲尼迪汽车销售公司，以下简称甲方）交车后30分钟内乙方（车主张志玲，以下简称甲方）驶出离甲方销售不到5公里后发现该车仪表提升系统故障，并出现故障代码。后返回甲方销售地进行交涉要求处理，甲方解释为车辆未进行PDI交车检测，由于新车在未做PDI检测会对汽车造成不必要的损害，未做PDI检测的车辆会始终在运输模式运行。这种模式只能简单行驶，很多系统没有被激活。强行使用会导致功能不全，甚至会严重损害车辆，给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害，该责任完全由乙方交车时没有按照正规交车程序进行而造成，所以该责任全部由乙方承担。为保证产品质量，明确购销双方产品质量责任，确保产品质量合格，保证产品安全，特作如下保证：

一、乙方提供的车辆各项均质量按照国家现行标准执行，若有不符，全额退款并承担因其造成的经济损失（包括直接经济损失和间接经济损失）。 。二、该车辆若在售出后4年内若有一切故障，其相关费用由乙方全额承担。三、该车在售出后1年内有类似故障或其他故障，乙方必须全额退款并承担起由于该车所产生的一切相关费

用，无条件退款退车。 二、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的生产许可证、营业执照复印件。三、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的产品标准复印件。 四、甲方车辆品质量问题进行投诉 ，供货方应积极配合妥善解决 ，如确属供乙方方的责任，乙方承担全部责任和费用。 五、本车辆质量保证书自双方签定供货合同发生供货时生效，业务终止时同时终止。

甲方：______________________

乙方：______________________ 公司 （盖章）

乙方授权代表人：______________________

地址：______________________________

电话：______________________

20xx年____月____日

宝马车的发动机被灌白糖修，案件的最新进展如何？

目前维修工被刑拘，维修店许老板取保候审，宝马车主正在等待浙江省价格认证中心车损定价复核，结果出来以后会向维修店以及小郑索赔。接下来我们一起来梳理一下案件的整个过程。 喜车网

一、 宝马车送朋友维修店被灌白糖

今年5月份，尹先生将自己的宝马3系开到朋友的维修店，从修理店开出以后发现异常，送到4S店，4S店发现发动机被灌白糖。

二、 报警后查出维修工往发动机灌白糖

尹先生知道结果以后就报了警，警察调查发现是维修店的小邓对发动机做了手脚。7月份，警察对小邓采取了刑拘。然后小邓供述是维修店许老板让他这么做的，8月份维修店许老板也被警察带走。维修店老板被关押30天以后因为没有相关证据而被释放。

三 、等待定损结果，依法进行索赔

4S店给出了6万6的维修费，宁波市价格认证中心针对这个案件给出的认定价格是4万1。目前尹先生已经向浙江省价格认证中心提交了车损定价，等待复核。 期间维修专家也给出了换发动机的建议，专家表述就算修好了，以后肯定很多问题。结果出来之后，相信尹先生会用法律维护自己的权益。

四、目前的证据显示小邓是主要责任人

造成此次事故的主要责任人是小邓，根据监控画面能清楚的看到他动的手脚。但是小邓举报说是维修店老板让他做的，目前并无证据表明维修店老板有指使嫌疑。而据维修店老板说，当初小邓被抓，是自己向警方提供的证据。小邓的举报，是在报复他。小邓和车主是同学关系，之间是否存在过节并不清楚。但是就算是老板指使他这么做，小邓作为车主同学也应该及时提醒。最后等待警方的最后判决吧！

换一下汽车传感器要多少钱啊？有谁换过能跟我说一下吗？

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呵呵。
我想那位高手连鼓刹和碟刹的最根本的区别都没有搞懂。在一个说到的 四连杆的悬挂的车子，你见过那一款四连杆的悬挂的10万元多一点的轿车(除了奔驰宝马什么的）走在颠簸的路上好呀。都是一样的。下面我要先说明的是鼓刹和碟刹的区别：
碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的.

碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。

鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。

鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。

鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
碟当然比鼓贵。所以，在同样1.6排量的车子里鼓刹和碟刹都可以，部分好坏的。举个最简单的例子福特福克斯，他是碟刹的，我们知道，开上福克斯就等于开上了“油老虎”意思是什么呢，就是这车超级费油，我也开过福克斯1.8顶配的，百公里在不开空调的情况下10个到11个。而且，不管从维修与保养，还是从车内配置，外表，性价比都不如科鲁兹和荣威550。
再有如果说科鲁兹把鼓刹换成碟刹后，试想我们10万-14万还能买到吗？呵呵很简单问题。
话题撇远了，转入正题，是这样的，我们家在科鲁兹刚上市的时候买了辆1.6SEAT 排量的，下面我首先对科鲁兹做一下评价：
我于09年4月底上市当天下定1.6SEAT ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里，算是开的比较少的，福州上次遇到的1.8的做二保的朋友也快到1W了估计。这里面市区里程跟长途大概各占了一半，去了2次浙江福建，保养了2次，第一次的免费首保，跟8000KM自费的二保，在8000公里首保第二天出现了小科第一次故障，更换了油泵，在进4S店诊断故障之前好巧不巧的出了小科第一次事故，被一个盲目的新手撞坏了前保险杠。

一：感觉比较好的地方
1、外型帅气，造型大气，回头率较高，被陌生人询问率较高。尤其是刚刚拿到车的时候，路上基本看不到KLZ，停车下来就会有人来问，这是什么车，什么价位，好开不？诸如此类。。
2、操控还算不错，开过的车也算不少，这个价位的车来说总体表现算中上了。这几个月顺风顺水，油门刹车反应都还不错，转速上去以后动力还是可以说是不错的，加速跟同价位的车比较也是不落人后的，手自一体还是比较爽的，感觉肉了就换手动反应也是很快的。底盘虽然比较硬并且可能比较偏向运动型，但是在过弯时还是比较稳定，给了我很大的安全感。至于起步油门反应慢的问题大家都知道了，10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。
3、内部空间跟装饰，空间来说算不错，虽然没有德系车那么宽大，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒服。当然后排中间的位置就一般化了。。装饰来说，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常，平时洗车的时候抹一下就光亮如新了，中控上只要你稍微勤快点也不会太难看。。音响效果不错，比较了几部车，小科的效果算不错了，偏向听流行音乐的可能比较舒服。

4、油耗，大部分人比较看重的东西，前后有意识的做了几次测试，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右，同样浙江的温福高速由于地形的关系就在7.5左右。同是沪宁，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右。
市区的油耗就比较可观了，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的原因，我开9.5个油，老婆开要12个。同样在福州市区，9个左右的油耗就基本搞定。相对来说，这样的油耗在这样的车上来说还算不错。再者说，油耗么，主要看人了，老司机跟新司机也差的很多的。

二：存在的一些问题
1、部件质量控制显然存在很大问题，二保做完就坏了油泵，运气比较好的是自己判断比较准确，没有酿成恶性事故，高速上发现苗头不对之后，故障灯点亮了第一时间就去了4S店，后面再细说这个故障。

2、胎噪比较大，可能锦湖轮胎的关系，不开车窗还好，开了车窗感觉声音比较大。高速上了100以后胎噪声音也蛮大的，让人不舒服，再过1W考虑换米其林了。。

3、部分小问题：左驾可以调整高低，右驾就省了这个功能？控制成本么？后排座椅还好，前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受。后备箱开启，还是通用的2根管子。。换成液压很贵么。。感觉不舒服。有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？同样价位的凯越跟朗逸都能标配个导航，KLZ就要搞个选装包？还那么贵。。老百姓的钱也是钱啊。

4、实际驾驶中最感觉需要增配的功能就是胎压检测，跑长途跟高速时间长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很。。

三：保养的花费跟内容

个人的原因，购车在江苏，首保3500，二保在福州，故障维修在温州。首保拍了不少照片，后面挑几张给大家参观下。首保3500多才做，问过4S问过800问过熟悉的4S的技术，在2000就以时速80左右跑了一次高速到福建然后做的首保。首保免费，换机油、换机滤、换空滤，工时也是免的。换完了以后一般性的检测就完事了。只是免费的机油实在是一般化。薄的可怜。。二保同样的内容，由于在保修期之内，也没打算自己买机油带过去跟4S扯皮，就选了壳牌的合成机油238，应该是统一价格，加上其他的一共花了380多，还算可以。。换合成机油以后，发动机声音非常明显的好听了很多，加速给大油门感觉也很好，所以间隔公里数少一点换机油应该是要的，按说明书上来估计损害比较大点。
四：遇到的第一次故障跟第一次事故的详细经过，包括维修过程。。

本来想单独发帖说这个问题，因为很明显，油泵故障不是独此一例，各种渠道了解到的信息跟亲身经历都说明，前一个月出厂的车里面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标，百度科鲁兹油泵问题也可以发现有车主有同样的经历，具体数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的。一个地级市的4S店前后销售不过百就已经出现三个这样的问题，我想不是偶然性故障了，还好给我心里很大的安慰是：出现问题以后，4S店服务人员态度非常的好，没有回避问题，让我比较安慰。

以下是详细内容：

1、发现故障，遇到事故。。
地点：第二次福建到江苏的回程路上，闽浙收费站附近。时间：上午9点。现象：堵车之后再起步，踩油门发现反应乏力，开始以为是海拔高导致，换自动档给大油门解决，过了几十公里发现加速困难，换成手动模式后稍有改观。。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了。然后熄火停车重新发动，问题解决。过了大概将近60KM左右又出现同样问题，减速后提速困难，这个时候觉得不太对劲，停车打开发动机盖做外部检查未发现异常。熄火再次启动后问题又没有了，如此反复2次后，发动机故障灯点亮，当即停车打800咨询。。800建议立即去4S，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。正所谓无巧不成书，下了高速跑到温州的瓯海大道路口，停车等红灯，想想熄火再着车是不是好点。正在等红灯，一个福州的小哥哥，侧面直接撞过来，把一车人都搞晕了。。这样也能撞车。下车，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形，撞我的世嘉左保险杠脱落变形。帅哥开始有点晕，说你车开太快。。。十米之外的交警叔叔一看影响路口交通，跑过来看了2眼就说了一句话。。福建的你全责啊，江苏的没你的事情。。事故处理略过不表，更换保险杠材料加工时补漆共花人民币1810元。。这时候再启动去4S，车子就明显的给油没动力，熄火再启动，如此反复几次终于到了不远的4S店。

2、解决故障
4S店接待员接车到车间，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了，直接就跟边上的总监说：估计是油泵问题。。我当时就一晕。。光听我说就知道是油泵问题？？这么利害。。最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。所以这个概率，这个故障率，算是高的了。

前面说无巧不成书，也是当天人品不好加上运气不好，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很，当天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测，居然检测不了，4S店明显缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的使用学习，不知所措，只是一遍一遍的重启软件，想不到办法解决，在我的提醒下重新安装通用全球什么检测软件之后还是未能解决，于是在没有使用电脑检测的结果下，技术总监判定：油泵故障。换油泵。可是点背的我这个时候才知道居然没有油泵备件。仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊，到处都没货，搞笑的是。油泵没备件。。撞坏的保险杠居然也没备件。温州的科鲁兹车主们。开车温柔点吧。。保险杠撞坏了也是要钱修的。

这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥接待员，真是全心全意的为车主服务，让我少许有点安慰。在得知没有备件之后，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天，难道我当天吃住要在4S店了。

感谢党，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地区不止一家4S店，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货，通过4S经理协商先借过来用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来。运气不好加上天气又热，又出了个事故，当时很是上火，就打了2次800质疑这个问题。

4S的人看我这样，又来安抚。。无奈，也是不放心，看4S人拆卸油箱，打开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，类似一些残渣，咨询店里面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多，油品不过关所致。接手我车的小伙子很坚定的说，就是油泵设计跟质量问题，要是这样油品都不过关，那车都不要上路了，技术总监看小伙子话比较多，就过来忽悠我，油品估计也是原因。然后我就问，我这个是第一个出现问题么？小伙子比较老实。不是第一个，我换过2个了，你这是第三个。。然后换油泵装油箱，试车发现问题解决，这个时候好玩的事情出现了。故障灯因为没有电脑消除就一直亮着，为了这个故障灯又浪费了我1个小时时间，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消除。电脑检测的过程，技术不让拍照，只是每一项都检测过去，没有发现问题，就消除了故障码。

等出来上路已经是下午5点了，在4S花了6个小时，解决了这个问题，6个小时的原因有二个，第一当天4S电脑故障，无法检测，电脑故障无人会排除。第二没有备件，一个管理完善的4S店出现这样的问题，我觉得可以商榷，赚钱的时候没人想到这些问题么？没人替这些出了故障的车主考虑么？据温州店工作人员语：科鲁兹油泵比较紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的问题，只是可能实在上网或者有心分享的朋友太少，暴露出来网络上的还是不多。

上路之后3个小时后到达宁波绕城，郁闷的事情再一次出现。故障灯又亮了，只是其他一切正常。再次电话咨询温州店4S，已经下班。查阅说明书后，大胆的就亮着故障灯开回了江苏。到第二天早上，前往本地4S，故障灯在到店之前自己熄灭了。咨询江苏4S人员，可能是油泵初次使用，电子部件的问题。电脑检测后未发现问题。。就直接换保险杠做漆等等了。。

3、故障总结：
（1）、质量控制很关键，尤其是新车上市暴露这样的问题是不应该的，对不起我们这些热爱科鲁兹，相信通用质量的车主。

（2）、4S管理还有相当的不足之处，态度是非常的好，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距。备件的周转与管理实在是太差，防患于未然，我想应该是4S店备件管理的初衷。

（3）、发现这样的问题之后，个人觉得通用起码应该召回前面出厂的车子做一个安全性的检测，运气好不出大事故，这样的油泵问题运气不好很容易就出事故了，难道就是因为新车不想暴露问题么？有问题不可怕，可怕的不敢面对问题。

（4）、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑全面检测下有没有相关的问题，等到出了问题才去解决，对车主来说实在是太痛苦了。如果保养就是简单的换机油机率，那出了保修期估计99％的车主都会流失出去。
最后总结：
一万公里到今天我不后悔买了这个车，喜欢就是喜欢，没什么好说的，总体来说还是不错，叫我重新再选我也还是会再选一次科鲁兹。100分的话能打80分吧，扣掉10分故障，10分服务。15万以下的车，回头再看，真的没有太突出的车，何况我等不考虑日货的人。

虽然出了故障，但从可靠性上来说这是难免的，有什么车没有出现过问题？只是从此心里就留下了点阴影。通用的4S店，虽然都是加盟店，但是管理上参差不齐，这一点国情使然，也没太大办法。我等普通小车主，只能无奈接受。本来想就这个故障对通用提出索赔当天的误工费，食宿费，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。再花时间精力金钱去跟通用计较明显是得不偿失了。
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以上是个人一万公里的一点心得，给所有想买科鲁兹和已经买了科鲁兹的朋友们一个参考，有点小郁闷，不到之处，大家谅解了。
最后如果现在让我再买车，我会在：科鲁兹，大众朗逸还有荣威550之间考虑，
大众朗逸，德系车。优点：隔音效果好很舒适； 油耗表现满意； 配置满意；
不足：内饰满意度不高； 细节挡次不高； 动力表现一般；油耗在7和7.5个之间。简单保养：三滤下来268元。
荣威550 上海车。优点：
优点太多：
1. 性价比同级车中最高
2. 外形养眼
3. 车身够大，轴距2705mm,车内空间还可以
4. 动力不错，过了2200转，动力源源不断
5. 前麦弗逊，后多连杆，快速过弯感觉十分自信
6. 1.5吨的车重，使你在高速路上开到180，车身都不飘
7. ESP等6为一体安全装置给你安全
缺点：
1.GPS功能不怎么样，用我朋友的话说也许还及不上外面2000块的详细。由于上汽好像还没有很明确的以后的地图更新方案，这个让人不太舒服，而且号称源自宝马车的那个旋钮操作起来远不如直接在触摸屏上按舒服，很费事。

2.细节做工略显粗糙，有些不太看的见的地方比较比讲究，比如副驾驶手套箱居然没灯。

3.车门 后备箱等得很用力关，好的车只要轻轻一带，而且听到门缝合拢的声音都挺享受，550不行，得“呯呯”的来。

4.A柱挡视线，这得格外注意。

5.可储物的地方太少。

以上就是宝马车的发动机被灌白糖修，案件的最新进展如何？全部内容了，了解更多相关信息，关注喜车网。更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

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