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奥迪a6l2.4发动机4.5.6.缸失火什么原因、点火线圈火花塞换了还是报这...

2024-12-23 21:06:21 | 喜车网

今天喜车网小编整理了奥迪a6l2.4发动机4.5.6.缸失火什么原因、点火线圈火花塞换了还是报这...相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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奥迪a6l2.4发动机4.5.6.缸失火什么原因、点火线圈火花塞换了还是报这...

奥迪a6l2.4发动机4.5.6.缸失火什么原因、点火线圈火花塞换了还是报这...

对于奥迪A6L 2.4发动机失火的可能原因,我们可以考虑以下几个方面: 喜车网



  1. 高压线问题: 高压线导线芯的断裂会导致点火不正常,进而引发发动机抖动。使用万用表测量电阻,若发现电阻异常增大,可能是高压线的故障,需及时更换。

  2. 节气门和喷油嘴积碳: 这是最常见的发动机抖动原因,清洁或调整这两个部分是必要的维护步骤。

  3. 电源电压不稳定: 电源波动可能影响发动机工作,检查电池和发电机是否正常运行。

  4. 高电压电阻异常: 如果高压线的电阻出现问题,也会影响发动机点火,此时需要更换新的高压线。

  5. 次级电路短路: 检查次级电路以排除任何可能的短路现象,以确保电流正常流动。

  6. 点火控制器故障: 点火控制器初级电流过高可能导致线圈过热,检查并可能需要更换点火控制器以解决问题。

  7. 高温和高压波影响: 发动机在极端条件下工作不良,可能是高压波或冷却系统的问题,需诊断并修复。

  8. 罕见的线圈问题: 尽管罕见,但极有可能是点火线圈本身的质量问题,可以尝试更换不同品牌以排除这一可能性。


在处理失火问题前,务必首先确认发动机故障灯是否由火花塞或点火线圈故障触发,以便对症下药。

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奥迪a6发动机故障灯亮了原因是什么

当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动 ;1.2 发动机失速故障 ;1.3 发动机怠速不良故障 ; 1.4 混合气稀故障 ;1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;

奥迪888发动机混合气过稀,油泵压力过低启动困难维修步骤

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车辆信息:2009年的 奥迪A4L,2.0T发动机,行驶约19万公里。

车辆故障:车子偶发性启动困难或者无法启动。

据车主大哥描述:爱车最近又犯神经病了,早晨有时启动三五次才勉强启动,有时一次就能启动,最严重的一次是没打着,还是胖哥救援才得以启动。你说坏了吗?TA也没彻底坏,就这样凑活也开了一个多月,凡是最关键时候就撂挑子了。

维修步骤:

胖哥首先用电脑读取故障信息码,故障一显示P017100燃油测量系统过稀,故障二显示P008700油轨压力低/系统压力过低。两个故障码我们可以理解为混合气过稀和油泵压力低。

用电脑读取发动机数据流,显示2缸和3缸有失火现象。失火的意思是发动机某个缸做工不良,也可理解为缺缸,此故障暂且不维修处理。

既然油泵压力低,我们连接好压力表测量低压油泵压力,低压油泵就是油箱里面的油泵所产生压力。

压力表显示2bar。

连续测量两次,压力表显示的油泵压力明显低于正常值,怠速正常值约在4bar以上,最高不会超过6bar。

从油箱里面拆出油泵总成。

油泵插线头有烧蚀痕迹,里面插针左右晃动,插针晃动易形成短路是非常危险的事情,后果大家懂得。

然而,油泵压力低的原因不一定是插头问题或许是油泵泵芯、燃油压力调节器故障和油路不畅造成。

胖哥和车主大哥联系后,大哥一再叮嘱油箱里面的东西坚决不能凑活,东西一定要换好的。

油泵总成摩的半小时到货。

安装步骤省略。

继续测油泵压力。

压力表显示4.6bar。

连续测量多次,最高达到5.5kpa。

胖哥总结:造成混合气稀的原因是油泵压力过低,也就是说进气多喷油少。发动机在冷车启动时混合气偏浓易启动,热车状态下混合气较稀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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