爱驰U5款落地价多少？爱驰U5裸车价

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本文目录一览：

• 1、爱驰U52021款落地价多少？爱驰U5裸车价
• 2、钟爱续航，爱驰U5与威马EX6 PLUS该如何选择？
• 3、将出口至欧盟国家 2021款爱驰U5售16.69万起

爱驰U52021款落地价多少？爱驰U5裸车价

目前，爱驰U52021款的官方指导价为166900元-249900元，我们以爱驰U5 2021款U5PRO为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为239953元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68970元，月供金额为4922元。

爱驰U5车头造型走了流畅路线，配合封闭式中网，赋予该车协调、顺滑之美。

爱驰U52021款U5PRO内饰风格看起来十分年轻，整体造型可圈可点。另外，这款车，标配了主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，爱驰U5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为503km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。 喜车网

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

钟爱续航，爱驰U5与威马EX6 PLUS该如何选择？

在近期的新能源市场，爱驰U5和威马EX6 PLUS作为两款炙手可热的纯电动中型SUV，它们凭借时尚的外观和出色的续航能力引起了消费者的关注。接下来，我们将对比分析这两款车型。

价格篇：

爱驰U5的补贴后指导价区间为19.79-29.21万元，而威马EX6 PLUS的补贴后售价为18.99-23.99万元，相比之下，威马EX6 PLUS的价格更具吸引力。

外观设计：

爱驰U5的前脸采用封闭式格栅，大灯通过黑色饰条与两侧相连，个性鲜明，辨识度极高。侧面撞色车身设计搭配隐藏式门把手和双色轮毂，展现出动感风格。尾部的贯穿式尾灯在点亮后尤为醒目。威马EX6 PLUS同样有封闭式进气格栅，LED大灯和犀利的前脸设计，LOGO元素的点缀使其精致度提升。侧面的隐藏式门把手和个性双色轮毂让整体设计更加时尚，尾灯点亮后的视觉效果也相当不错。

动力性能：

爱驰U5搭载一台最大功率为140KW，峰值扭矩315N.m的电机，NEDC续航里程提供403km/503km/623km三种版本。而威马EX6 Plus的动力稍胜一筹，最大功率160kW，峰值扭矩同样为315N.m，NEDC续航里程有408km和505km两种。日常驾驶方面，两者均能满足需求，但威马EX6 PLUS稍显强劲。

续航对比：

在续航方面，两者相差不大，但爱驰U5的623km续航里程明显优于威马EX6 PLUS，但价格也随之提升。如果仅从续航考虑，爱驰U5具有明显优势。

综上所述，爱驰U5和威马EX6 PLUS各有千秋，消费者在选择时需权衡价格、外观、动力和续航等因素，以满足自身的需求。

将出口至欧盟国家 2021款爱驰U5售16.69万起

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来将出口至欧盟国家 2021款爱驰U5售16.69万起的相关内容。

［新车上市］近日，2021款爱驰U5正式上市，新车在智能配置、驾驶辅助以及动力系统等科技应用领域均有升级，提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+共5款车型可选，补贴后售价区间为16.69-24.99万元。具体售价信息参看下表：

另据官方消息，截止10月31日，凡在100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题，官方允许车主进行退换（限前100台）。

●新车介绍：

作为年度改款车，新款爱驰U5外观变化不大，车头采用封闭式前格栅设计，LED大灯融入横向灯带，充分突显其电动车身份。

除此之外，新车还提供多达12种车身配色可选，包括天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种基础颜色以及六种不同组合的双色车身。

尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm，定位为中型SUV，长轴距的设定也是纯电动汽车的典型特征，有利于营造更宽敞舒适的后排空间。

而在配置方面，新车配备了主动式智能语音交互系统，可以语言智能控制丰富的多媒体以及全景天窗、双区空调等实用功能。车主状态监测功能的应用，也可以有效防止驾驶者疲劳驾驶带来的安全隐患。

另外还有AI-Pilot系统，包含SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多种驾驶辅助功能，可以达到L2自动驾驶级别。

动力部分，新车继续搭载永磁同步电机，其最大功率提升到了150kW，峰值扭矩310牛米，整车0-100km/h加速时间7.6秒。电池部分，新车提供两种53kWh、63kWh两种容量的三元锂电池组可选，对应的NEDC工况续航里程分别为405km、503km。

●编辑点评

作为一款纯电动SUV，爱驰U5在内外设计、功能配置以及续航里程等核心价值领域都达到了同类领先水准，且价格也让人比较满意，对于限牌/限行地区的都市消费群体确实很有吸引力。除此之外，比国家三包政策（60天/3000公里）更“宽松”的换车条件也足见厂商对产品质量的高度自信，现役U5的在全球各地的市场反馈和用户口碑，也足见厂商对这款拳头产品确实是下了本钱的，在新能源汽车领域算是今年势头最强劲黑马之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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