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迈凯伦计划推出插电式混动新车 迈凯伦Artura将延迟交付

2023-07-11 00:19:02 | 喜车网

迈凯伦计划推出插电式混动新车 百公里加速2.3s/搭载V6发动机

寻车讯 作为超级跑车领域的当红品牌,迈凯伦是个不得不提的名字,最近通过外媒消息,我们知道迈凯伦计划推出一款全新的插电式混合动力跑车,预计该车将会搭载V6发动机,百公里加速时间在2.3s左右。

大家都知道,迈凯伦之前就已经有了推出V8插电式混合动力跑车的计划,也许是本着丰富产品线的目的,这次又曝出了准备推出V6插电式混合动力跑车的计划,据说这款新车将会归入Sport Series,也就是迈凯伦旗下的入门级跑车。

目前关于这款新车的消息非常少,我们已知的参数是,预计新车的纯电续航里程在32km左右,驱动形式是采用前轴电动机/后轴发动机的全轮驱动形式,百公里加速时间在2.3s左右,有望于2020年夏季推出。

迈凯伦P1

预计这款新车将会成为迈凯伦P1跑车的继任者,此前迈凯伦CEO傅伦毅(Mike Flewitt)接受媒体采访时就曾表示过,迈凯伦P1的继承者将会是混合动力或电动车型,并且自己对纯电动超级跑车持有保留意见。(新闻来源:insideevs)

受芯片短缺影响 迈凯伦Artura将延迟交付

 近日,有海外媒体报道,由于受到芯片短缺影响,迈凯伦Artura将延迟到2022年7月交付,新车此前已经在国内接受预定,官方售价238万元。Artura是首款基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.0秒。

Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力(HPH)超级跑车,基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化,由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计打造。

轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维,打造黄金超跑比例;迈凯伦“外形遵从功能”设计理念呈现紧裹式设计造型,自重低至1498公斤。

动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米。全新V6发动机最大输出功率585马力,峰值扭矩达585牛·米。电动机功率95马力,瞬时扭矩高达225牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.0秒,0-200公里/小时加速8.3秒,0-300公里/小时加速21.5秒。喜车网

内饰设计全面革新,采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统(ADAS);具备智能手机镜像功能。并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级,并提供集成式被盗车辆追踪功能(仅面向部分市场)与未来持续升级服务。

电动机匹配的电池组由五个锂离子电池模块构成,可用容量为7.4千瓦时,纯电动续航里程达30公里。电池组通过歧管通道内的制冷剂得到冷却,可将电能由车辆后方传输至前方辅助设备的配电装置,置于结构性碳纤维底板之上。整体装置由螺栓固定于单体底盘后部,刚度表现与重量分布显著提升,同时获得全面的碰撞保护。

Artura提供四种动力模式,其中包括零排放续航里程达30公里的纯电模式。舒适(Comfort)模式专为应对各种驾驶环境而设计,可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时时,驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时,则可逐步启动发动机。在运动(Sport)与赛道(Track)模式下,电动机功率输出更加强劲。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。

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2035年起将推纯电动超跑迈凯伦电动化计划曝光近日,我们从相关外媒获悉,迈凯伦预计在几个月内,推出品牌旗下首款混动车型,为了达到严格的排放标准,其表示将在2035年正式推出纯电动超级跑车。540C600LT实际上,为了迎合未来汽车电气化的发展大方向,迈凯伦将推出未来几个月内推出第一款混合动力车,新车型将接替540C,570S和600LT,而随着英国排放标准愈加严格,迈凯伦需要更多考虑未来规划。

2023-07-13 14:52:53
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2023-07-09 04:10:46
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2023-07-10 18:37:46
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