2023-07-11 00:13:39 | 喜车网
迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术,其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。据悉,全新的底盘技术将支撑迈凯伦品牌的下一代车型。
新车将成为首次使用新底盘技术的车型,明年亮相后将取代迈凯伦570车型。同时,新底盘技术还能容纳所需的电池及电气设备,通过轻量化技术从而抵消新组件的额外重量。迈凯伦表示,首款基于新架构的混合动力超级跑车也将在2021年问世,它将与法拉利SF90 Stradale展开竞争。
虽然细节尚未透露,但官方表示希望用双涡轮增压V6发动机实现混合动力,纯电行驶里程达到20英里即符合预期。
研发混合动力技术是迈凯伦价值12亿英镑Track 25计划的一部分,其将在2025年前推出18款新的混合动力跑车。目前,迈凯伦正在评估一种全新的大功率电池组,以确保其能在赛道上可以提供长达30分钟的续航能力。
近日,我们从相关渠道获得了迈凯伦Artura的最新预告图,包括外观、内饰、全液晶仪表盘、动力系统等众多细节,该车将于北京时间2月17日早上8点01分在线上正式发布。新车定位混合动力超级跑车,将迈凯伦在混合动力总成工程研发领域的专业经验注入到超级跑车中。
迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅(Mike Flewitt)先生表示,从平台架构和高性能混合动力总成的所有细节,到车身、内饰和前卫的驾驶界面,全新Artura将实现由内而外的全面革新。
同时,新车还汲取迈凯伦数十年来在引领超轻量化赛车和公路跑车技术方面的丰富经验,将我们专业的电气化研发经验引入到超级跑车领域。
据了解,全新Artura是迈凯伦旗下首款基于全新电气化平台架构打造,并由位于英国的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)负责设计与生产的车型。
新车进一步彰显了迈凯伦始终秉承的源自赛车运动的超轻量化工程设计准则。例如,采用减重技术的底盘、车身和动力总成在很大程度上抵消了高性能混合动力系统所增加的额外质量。
从之前谍照来看,全新Artura造型大量借了鉴迈凯伦720S和迈凯伦GT的设计元素。新车前灯组造型让我们并不陌生,灯组内部矩阵式设计配合前保险杠两端的大进气口,赋予新车十足的科技感和性能感。
新车尾部造型相比前脸来说更显激进,大尺寸后扩散器配合后保险杠位置的蜂窝状修饰元素,均突出了超跑特征,排气发动机罩以及中央双排气系统也都令新车看上去更具“战斗力”。
动力方面,全新Artura将成为迈凯伦首款搭载双涡轮增压V6汽油发动机的车型。该发动机将与电动机结合,成为全新轻量化高性能混合动力总成,总输出功率超过600马力。全新Artura还支持纯电驾驶模式,满足零排放的日常城市出行体验,从最新消息来看,新车纯电续航里程为20英里(32公里)。
迈凯伦展示新型底盘技术2021年使用混合动力取代入门车型迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术,其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。据悉,全新的底盘技术将支撑迈凯伦品牌的下一代车型。迈凯伦展示新型底盘技术新车将成为首次使用新底盘技术的车型,明年亮相后将取代迈凯伦570车型。同时,新底盘技术还能容纳所需的电池及电气设备,通过轻量化技术从而抵消新组件的额外重量。
迈凯伦展示新型底盘技术2021年使用混合动力取代入门车型迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术,其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。据悉,全新的底盘技术将支撑迈凯伦品牌的下一代车型。迈凯伦展示新型底盘技术新车将成为首次使用新底盘技术的车型,明年亮相后将取代迈凯伦570车型。同时,新底盘技术还能容纳所需的电池及电气设备,通过轻量化技术从而抵消新组件的额外重量。
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