汽车大修过后对汽车的危害有哪些？
2024-12-20 22:41:43 | 喜车网
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汽车大修过后对汽车的危害有哪些？
对于跑满15万公里以上的老车，汽车都有大修的可能，汽车大修主要指的是发动机大修，需要大拆发动机维修。发动机决定着相当一部分的汽车性能，而其对精度要求又相当明显，如果大修中破坏了发动机的配合精度，自然会出现一系列问题。无论如何，发动机大拆后的性能会衰减不少，一般只能达到新车性能的80%以下，甚至搞不好性能上会衰减一半。
那么，到底在什么情况下，发动机不得不面临大修呢？
一、因磨损导致严重的 烧机油
烧机油严重肯定会影响正常驾驶了，而且会造成发动机 积碳 更加严重的恶性循环，而烧机油主要是由气门油封老化和发动机磨损导致，像活塞环磨损、缸套、活塞磨损导致的密闭不严，这时就需要大修了。
二、发动机漏油止不住
发动机不止一处的漏油，修好这边，那边又漏。
三、缸压低需大修
磨损造成气缸压力低气缸密闭不严造成的缸压低于正常值，多为磨损造成的，需要大修。
四、发动机异响
发动机异响，像敲缸声、撞击声、 曲轴 主轴承响等，都是因为发动机磨损，造成相关机件 配合间隙 过大引起，这时可以用汽车异响探测仪来探测。像发动机小瓦烧得严重、气缸、曲轴严重磨损或缸壁拉伤等，需要大修。
五、其他原因造成发动机损坏
这里的其他原因主要以碰撞事故为主，一般都是较为严重的事故，不但伤及发动机， 汽车底盘 也会波及。这种即使是修好了，汽车性能也会受到或多或少的影响，多数车主也会选择较便宜的将其卖掉。
发动机大修有成功，也有失败，但只要维修得当，也是可以将发动机性能恢复到新发动机的90%以上的，但百分之百是绝对不可能了。不少人担心发动机越修越坏，越修毛病越多，但这仅属于少数情况，如果副厂件质量不过关，或大修时未严格按技术要求和标准来等等，因为汽修人员的技术毕竟参差不齐。
担心发动机大修后性能衰减的厉害，如何破？那就是发动机大修可以，但必须要有大修前的检验诊断，并是以书面形式的诊断结果和相关鉴定。这样，大修前后的效果就一目了然了，修完之后还会有大修清单，汽车是否要大修应以多数零部件的技术状况为依据，能精确到某一点上。至于维修过程是否用到劣质零配件，这就要看车主的判断了。另外，镗缸及研磨、配缸套、换气门等，这些都属于发动机大修的项目，找技术有保障的汽修团队完成，这样可以更加放心一些。
发动机维修，本身的选择点也有很多种。有些可以不选择大修，而是直接更换发动机总成，旧的发动机直接报废，这种虽然花费会大些，但效果肯定会好很多
汽车拆发动机有什么影响 车子拆发动机有什么影响
拆装发动机对车辆的影响：
通常情况下，拆卸发动机对车辆影响不大。只需细致拆卸各部件，确保干燥后重新组装，强烈建议在专业修理厂观察修理工的操作过程。
发动机维修对车辆价值的影响：
正常情况下，发动机故障修复不会显著影响车辆，但若出售，可能会影响车辆的市场价值。
拆洗发动机积碳的风险与方法：
清除积碳时，需定期操作，否则积碳积累可能导致引擎性能下降，油耗增加，甚至引发故障。据说通过高速行驶可以缓解，但具体如1档起步时建议保持低速行驶，然后根据车辆推荐的换挡速度进行。
清除积碳的方法包括使用清洁剂和定期更换空气滤清器。
发动机拆解后的潜在影响：
无论大修或小修，发动机拆解后功率可能会下降，大约10%左右。但请注意，具体影响因车型和使用情况而异。
以上回答基于普遍情况，实际情况请结合车辆状况谨慎对待。 喜车网
汽车拆解之后会出现什么问题？
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来汽车拆解之后会出现什么问题？的相关内容。
您好！有以下问题：
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会影响发动机的工作状态！因为拆解之后，发动机各个部件间隙都会发生改变，发动机在原厂状态下，间隙也是不是完全的配合，所以新车需要 磨合期 ，4s店免费提供首保，更换机油，机滤，磨合期就是为了清除发动机磨合的杂质，磨合完的发动机有着最佳的间隙，因此拆卸之后，就会影响间隙，破坏发动机的最佳状态！
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影响二手车的保值率，汽车不管是外观部件，发动机，底盘等等进行拆卸之后，二手车评估人员都能观察出来，因此会判断汽车发生过大修与事故，当然有些拆卸也是正常维修的，所以进行汽车骨架，发动机，底盘等拆卸都会影响车辆的保值率！
希望对您有帮助~
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