2024-12-20 03:17:49 | 喜车网
易车讯 日前,一组全新 荣威 eRX5的实车图曝光。新车作为全新 荣威RX5 的插电混动版本,沿用了燃油版极为时尚的造型设计。不过关于动力,目前还没有确切的信息。
与荣威鲸相同,荣威全新RX5采用了新家族式设计语言,其中前脸采用了宽大厚实的大嘴式X型格栅,两侧造型犀利的前大灯组则疑似由LED日行灯灯带相连在一起。
来到车侧,新车相比燃油版最大的不同就是两侧分别提供了加油口和充电口,此外轮圈样式会稍有不同。流畅的车身腰线从从车头延伸到车尾,同时还采用了隐藏式门把手。尾部造型时尚、简洁,并采用了当下流行的贯穿式尾灯。下方还有一条镀铬条装饰,共同拉伸了车宽视觉。尾部上方分体式扰流板则与底部扰流器相匹配。
新车在车尾依旧保留了双边共两出的大尺寸排气设计,加上夸张的扩散器设计,带来极强的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655*1890*1655/1664mm,轴距2765mm。相比现款车型,轴距加长57mm。配置部分,新车有望配备全新洛神智能座舱系统及L2+级自动驾驶辅助系统。
关于新车的动力信息,目前还没有确切消息。现款RX5 ePLUS搭载的是1.5T+10AMT的插混动力系统,系统总功率为224kW,峰值扭矩480N·m,NEDC纯电续航52km。
根据易车App“销量榜”数据, 荣威 eRX5近一年的销量为11382辆,在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到易车App查看。
随着中汽协在这两天公布新能源汽车市场渗透率正式超过50%,相信很多人在买车时就会不禁思考到一个问题:现在还买油车就等于落伍了吗?很显然,我们并不否认新能源汽车是行业的发展趋势,但是现在还买燃油车并不等于落伍,要知道当油、电两大阵营之间产生了良性竞争以后,开启价格大战的燃油车,反而要比电车的性价比还要更高!
正所谓耳听为虚眼见为实,以往当大家手握10万以内的买车预算时,其实可供选择的燃油车可以说是非常少,不过现如今这个价位区间以内的产品却能让人挑花了眼。然而这还只是开胃菜,随着价格大战愈演愈烈,竟然有大厂出品的A级燃油家轿,把价格门槛拉入到5万块以内,它就是历经5代传承、累销超115万辆并被誉为国民家轿的“全新 荣威i5 ”。
首先从大家最关注的价格来看,全新 荣威 i5的官方指导价为6.89万-9.09万,在本就非常实惠的产品定价上,荣威品牌随之又开启了限时优惠高达2万的购车政策,直接把全新荣威i5的起售价拉至仅4.99万起的惊爆价!要知道续航里程仅为200km的微型电车的售价都比这还高,而现如今大家却能买到一款不存在续航焦虑的A级燃油家轿,试问谁不心动?
当然了,能让大家心动不只是价格,还有产品力。
大家别看全新荣威i5的起售价还不到5万块,但是采用的电感化先锋设计却极具质感,无论是车辆前脸的超大尺寸、双层设计的流云飞瀑格栅,还是锐利鹰眼大灯、三段式箭翎尾灯和旋刃双色轮毂等配置,其所呈现出的高颜值和高级感,都不逊色于主流B级车。
考虑到中国消费者对于空间的需求,作为A级家轿的全新荣威i5,车身长宽高分别为4676x1838x1498mm,轴距更是达到同级领先的2680mm,配合上860mm的同级最大后排间距、54mm的同级最大膝部空间和1415mm的同级最宽肩部空间,以及匹配国人腰部曲线、采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼三重软度设计的零重力座椅,因此车辆后排哪怕是三人乘坐也能跷起二郎腿,舒适度和宽敞度甚至能媲美 日产 大沙发。
然而这还不算完,随着消费者越来越注重智能配置带来的便捷用车体验,因此我们可以看到全新荣威i5不仅全系标配双10.25英寸高清双联屏,还内置有支持高德导航、语音控制和B站、网易云等实用APP/小程序的 斑马 Venus 2.0车机系统,配合上包括 360度全景影像 +透明底盘、全速自适应巡航和车道保持辅助在内等多达十余项功能L2级智能辅助驾驶系统,真正做到为用户带来远超同价位车型的智驾体验。
最后在车辆性能方面,售价仅几万块的全新荣威i5仍没有向成本妥协,全系搭载了全新1.5L GDI全铝发动机,与之匹配的是全新8速CVT变速箱,能输出最大功率95kW和峰值扭矩158N·m,综合百公里油耗低至5.98L,实现超低成本用车。
值得一提的是,全新荣威i5还对车辆驾控进行了全面优化,比如不仅通过标配ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向系统、EBA电子辅助制动系统,来提升车辆的操控稳定性和舒适感,还将发动机液压悬置阻尼提升25%,实现颠簸抖动感下降21%、过坎冲击感下降14%,再配合上仅40.42m的100-0km/制动距离(m),更是进一步提升了车辆的安全性。
大侠车谈: 毫无疑问,对于一款限时优惠后起售价仅4.99万起的A级燃油家轿,全新荣威i5在设计、空间和配置等方面所呈现出的高质感和高性价比,已经做到了物超所值。因此当大家手握几万块钱想要选购微型纯电车时,倒不如考虑选购这款不存在续航焦虑的全新荣威i5!
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喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来比亚迪唐燃油版和荣威RX8哪个好?的相关内容。
在比较比亚迪唐燃油版与荣威RX8时,我们需要全面评估。首先,荣威RX8展现出旗舰车型的外观魅力,其内饰设计简约大气,而且其四驱性能强大。然而,有车主反映RX8存在前后桥异响的问题,因此在购买时务必试驾以确认。
相比之下,比亚迪唐燃油版搭载了BYD487ZQA发动机,与S7相同,这款发动机性能稳定且可靠,燃油效率也相当可观。整体来看,其性价比更高。然而,唐的内饰设计略显普通,与其实力相比稍显不足。
如果你更重视内饰的设计感,那么荣威RX8可能是更好的选择。而如果你倾向于追求更高的性价比和燃油经济性,那么比亚迪唐燃油版无疑是更适合的。总的来说,这两款车各有优缺点,关键在于你的个人需求和喜好。 喜车网
因此,在做决定时,务必仔细权衡,确保选择符合你实际需求的车型。
以上就是喜车网小编给大家带来的比亚迪唐燃油版和荣威RX8哪个好?全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net比亚迪唐混动油耗情况关于比亚迪唐混动的油耗分析:<!--比亚迪唐,一款装备混合动力系统的中型SUV,其实际行驶油耗为每百公里1.8L,这是在发动机正常运转、车辆稳定行驶的条件下测得的。然而,在发动机切换至发电或驱动模式时,实测油耗可能会提升至12.2L每百公里,尽管如此,这依然展示了其在燃油经济性方面的优秀表现。设计语言的革新:<!--比亚迪唐的设计理念
荣威d7dmh和比亚迪dmi哪个好荣威d7dmh好一点。荣威d7dmh的马力是156,比亚迪dmi的马力是139;而且荣威d7dmh的车内空间大,车身高度是1770毫米,乘坐是非常舒适的,而比亚迪dmi的车身高度是1725毫米,稍微低一些。油电混用的车型有哪些?油电混用的车型有荣威550、比亚迪秦、长安逸动混动版、丰田卡罗拉、雷凌、普锐斯混动等。油电混合一般是指燃料与电能的混合,内燃机
油电混合车型推荐推荐车型:<!--在新款油电混合车型中,我们首先推荐唐新能源<!--。这款车型的内饰材质给人留下深刻印象,空间宽敞,加速性能强劲,设计独树一帜,操控性更是令人满意。推荐它的主要原因是它是一款非常出色的油电混合车型,内饰材质令人满意,空间宽敞,加速强劲,且车标设计独特,操控性优良。对于那些寻求更多选择的消费者,我们有几款更广泛的推荐:
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十万内新能源小车复苏!目前而言,新能源汽车市场经历了史无前例的黑暗时刻,补贴逐步退坡、新能源积分价格下跌、锂电池原材料暴涨,这导致10万内新能源汽车市场利润被进一步挤压,5万内区间车型价格统一上涨,而10万内的部分车型甚至停产避免亏损,可以说十万内的新能源迎来至暗时刻。目前的10万内新能源车市场大致分为两个板块,一种是五菱宏光MINIEV、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI这类A00级两门
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