年轻就要行动派，首提科莱威CLEVER，为梦想启程 国民小电车大PK，荣威科莱威

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本文目录一览：

• 1、一天50公里正常情况下科莱威电车能开几年
• 2、年轻就要行动派，首提科莱威CLEVER，为梦想启程
• 3、国民小电车大PK，荣威科莱威

一天50公里正常情况下科莱威电车能开几年

一天50公里正常情况下科莱威电车能开10年以上，科莱威电车能开保守182,500公里莱威电车的寿命可以达到10年以上。然而，需要注意的是，电车各个部件的损耗和老化程度可能会根据使用情况而有所不同，因此具体的使用寿命可能会有所差异。

年轻就要行动派，首提科莱威CLEVER，为梦想启程

一：前言 虽然本人已成年很久，但驾照最近才拿到。为什么急着学驾驶，首先是因为每天挤地铁非常的累，其次是加班的次数也越来越多，有辆车上下班会更加的方便。由于预算比较低，只能考虑购买微小型车，在网上看了一圈找不到满意的。首先很多微小型车，本来车身尺寸就小，还要设计成四座，这样前排和后排都没有一个舒适的腿部空间，还不如把后排打造成更大的后备箱空间。其次市面上的微型车看上去车身都过于的单薄，感觉车速一块就会飘起来（比喻可能夸张了），总之就是给人很不安全的感觉。所以一直在等个合适的车型，终于在网上看到了上汽发布的CLEVER，瞬间起了兴趣。重要的是新车型大街上一辆都没有，独一无二的感觉谁不想有呢。 二：选车理由 为什么喜欢CLEVER呢？首先小巧呆萌的外观俘获了很多青春少女少男的心，外观设计很可爱，非常的讨人喜欢，并且内饰的采用了很多亮色的搭配，显得非常的有时尚感。不过这些都不是重点。重点的是他是城市代步的首选，首先有了他你就不用每天经过早高峰的地铁拥挤，你就不用为了赶地铁早餐都没时间买。经历过的都知道，早高峰的痛苦，所以对自己好点，开着CLEVER上班每天早上不用慌里慌张，路上还非常的享受。 三：CLEVER使用感受 开CLEVER的这几天，我的使用感受告诉我没有选错。CLEVER启动时车内非常安静，没有油车发动机、打火嗡嗡叫的轰鸣感。这种车内的静谧性给很一种很强的高级感。车身不大，在拥堵的大马路上穿梭很方便，停车也挺方便的，有点空隙就能塞进去。别看它身材短小，里面空间却非常的理想，除去两个座位后，后备箱的空间放上两个26寸登机箱完全没有问题。电耗方面，也挺不错，对我来说，充满电，上下班代步，每天二三十公里刚好可以跑一周，还是很够用了的。在公司充电不要钱，简直就是随便跑不费钱的一个代步工具，就算需要电费，比起燃油车那真是省太多。 外观篇

在外观上CLEVER并没有过于夸张的设计，多为圆润饱满一些，所以看上去非常的呆萌可爱。

前脸采用封闭式的进气格栅，并且下方外侧还有导风口设计，这个设计是真的可以通风的。

该车直接使用车型名称“CLEVER”作为车标，其中“EV”两字被放大，突出纯电车的身份。

这套轮毂看上去非常的普通，但搭配在CLEVER上显得非常的运动。

CLEVER的侧面看上去非常的简单，恰到好处的车身长度可以带来更好的停车便利性。

玻璃尾门的设计非常的特别，两边呆萌的尾灯看上去非常的可爱，并且下方保险杠菱形的元素和前部相互呼应。

CLEVER有一个非常的不错的后备箱空间，这个容量在同级里绝对是领先的水平，美中不足的是后备箱的开口并不是很大。 内饰篇

来到内饰，绿色元素看上去非常的活泼，同时功能区的分布也比较合理。 喜车网

仪表盘采用机械设计，左边显示车速右边显示电机状态，中间的液晶屏可以显示续航信息。

中控是多媒体播放器，并且带有USB接口，USB可以给手机充电还可以扩展外接音源，对于我来说是个非常实用的配置。

下方为手动空调，左边旋钮调节温度，右边调节风量非常容易上手。

档把采用传统式的，操作起来更加的方便。同时前面还有两个杯架，实用性也得到保证。

这里要说一下内饰一个非常好的设计，这个插槽设计正好可以放手机，当手机开启导航时，开车时观看会非常的方便。

门板上采用了白色的元素，并且门把手设计非常的可爱，细节设计也做的很好。

一体式运动座椅算是CLEVER的亮点之一，不管是座椅的宽度还是柔软度都非常的不错，坐上去真的非常舒服。 不到6万块钱的售价，CLEVER具备很好的性价比和实用性，最主要的是终于可以不用挤地铁了，并且260km的续航日常通勤足够使用，小巧灵活的车身停车时非常的方便。作为首提车主，非常推荐你们购买。

国民小电车大PK，荣威科莱威

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国民小电车大PK，荣威科莱威和五菱宏光MINI EV选谁？

上市即爆款，从登场那一刻就备受消费者青睐，迅速成为五菱旗下又一款畅销车型，月销动辄两三万，比传统燃油车还受欢迎。不过要买电动小车，就只能选五菱宏光MINI EV吗？也不尽然，这里还有一个选项，不比MINI EV差。

它就是来自荣威的科莱威，目前只有一款车型在售，指导价4.5999万元，轴距2米，带两个气囊和两个雷达，还有无钥匙启动系统，落地四万多，续航超300km，有人说比五菱宏光MINI EV还香。究竟怎么选，从这几方面来看！

和五菱宏光MINI EV比价格，很显然荣威科莱威不占优势，这款小车能够迅速爆火的原因之一，也是和低廉的售价密不可分。厂商指导价2.88-3.88万元，共有6款车型在售，而荣威科莱威售价门槛较高，选择也比较单一，只有一款车型在售，售价4.5999万元，相比之下，显然是五菱宏光MINI EV更有优势。

续航：荣威科莱威赢了

但是一分钱一分货，荣威科莱威虽然贵，可是续航里程比五菱宏光MINI EV多得多。根据官方数字来看，荣威科莱威工信部续航里程达到了302km，而五菱宏光MINI EV有两个版本，一款是120km，一款是170km，相比之下显然荣威科莱威续航更久。

尺寸：荣威科莱威

尺寸方面，荣威科莱威也是有明显优势，长宽高依次为3140*1648*1531mm，轴距2000mm，五菱宏光MINI EV长宽高依次为2917*1493*1621mm，轴距1940mm，除了车高略有优势，其余数值表现都不低荣威科莱威，视觉上也是前者更加舒展协调。

实用性：各有所长

实用性主要分为两方面，从座椅布局来看，五菱宏光MINI EV赢了，麻雀虽小但五脏俱全，它有四座布局，虽然安全性和舒适性备受诟病，但是至少能够应急。而荣威科莱威并没有四座设计，只有两座版本，没办法应急，这一点是不如五菱宏光MINI EV的。

不过从后备箱空间来看，两座的科莱威就占上风，行李箱容积439L，是同级别最大，装载能力更强，实用性也更出色。不过五菱宏光MINI EV第二排座椅也支持整体放倒，而且续航里程也和实用性挂钩，超300km的续航，让科莱威的潜在车主里程焦虑没那么明显。

配置：荣威科莱威

几万的小车，受众对车型也有清晰的认知，没有过高的期许和要求，配置方面受成本限制，注定了不会像其他车型那么全面，荣威科莱威的优势在于有嘱咐气囊，还有胎压显示，以及前后驻车雷达，以及无钥匙启动系统，仿皮座椅，还可以选装9英寸液晶触控屏，还带车窗一键升降功能和防夹手功能，电动调节后视镜。

五菱宏光MINI EV比科莱威多了彩色全液晶仪表盘、电池预加热和上坡辅助驾驶模式切换，以及ISOFIX儿童座椅接口。配置方面只能看个人喜好，整体来看荣威科莱威的质感要更出色一些。

这两款电动小车，如果是你，你怎么选？其实挺简单的，要便宜就看五菱宏光MINI EV，要续航久就选荣威科莱威。不过现在五菱宏光MINI EV对很多年轻人来说更多意义上是个潮流，并不一定是真的预算不足，而是因为喜欢，这也是品牌的加分效果。

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