贵州省高级人民法院关于印发关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见的通知内容是什么

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本文目录一览：

• 1、贵州交强险存在的主要问题及解决的办法
• 2、贵阳汽车保险公司电话号码
• 3、贵州省高级人民法院关于印发关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见的通知内容是什么

贵州交强险存在的主要问题及解决的办法

问：与原商业性机动车第三者责任保险（以下简称“商业三责险”）相比，交强险为什么保费更高而责任限额却更低呢？交强险目前总的责任限额仅６万元，为何与其他国家和地区的死亡赔偿标准相差甚远？

答：在现实中商业三责险的投保率较低，部分地区虽然将投保商业三责险与机动车检验挂钩，但不少人采取投保很短期的商业三责险或者在验车后立即退保等方式规避责任。实行交强险制度就是通过国家法律手段强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，提高其覆盖面，最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
不能将交强险的责任限额或价格与原商业三责险做简单比较。二者由于法律基础不一样，在赔偿原则、赔偿范围、赔偿标准等方面存在本质区别，不具“可比性”。首先商业三责险采取的是过错责任原则，即保险公司根据被保险人在交通事故中应承担的事故责任来确定其赔偿责任。而根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称“道交法”）规定，交强险实行的是无过错责任原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。而且，商业三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额），而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险且不设免赔率和免赔额。再有，与道交法同步实施的最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》极大提高了人身伤亡赔偿的标准，交强险所依据的是这一新标准。
目前交强险责任限额是６万元，为2006年我国人均GDP的3.77倍，这个比值高于美国，低于日本、韩国，基本符合我国现阶段经济发展水平。大家知道，责任限额与价格水平直接相关，责任限额定得高，保费也就高。交强险既要考虑大城市车主又要考虑广大中西部及农村地区车主，既要考虑汽车车主又要考虑拖拉机、摩托车车主的保障水平和支付能力。现阶段的责任限额解决了全国范围内道路交通事故的基本赔偿要求，综合考虑了赔偿覆盖面和消费者支付能力，较为合适。有支付能力和更多保障需求的车主在购买交强险后，可自愿购买商业三责险作为补充。
根据国际经验，责任限额水平将会随着国家经济发展从低到高逐步调整。如日本历经10次调整，死亡赔偿限额从1955的30万日元提高到了现在的3000万日元。韩国也进行了12次调整，死亡赔偿限额由最初的10万韩元增至8000万韩元，2005年又提高到12000万韩元。美国、德国等也都经历了这样一个过程。根据我国经济发展水平、道路交通状况等条件，保监会将会按照《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“《条例》”）适时调整交强险责任限额。
问：交强险除了对交通事故受害人的人身伤亡实行无责赔付外，对其财产损失也实行无责赔付，无故增加了投保人负担。交强险这么赔有没有法律依据？
答：《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条关于交强险赔偿原则的规定，是源于道交法第76条第一款，即“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。它从文字上理解有两层含义：一是在交强险责任限额内，不论被保险机动车在交通事故中是否有过错、或过错程度有多大，只要造成受害人的人身及财产损害，保险公司都要在交强险的责任限额内负责赔偿。但对于交强险责任限额以上的商业三责险仍然是实行过错责任原则。二是在交强险责任限额内，无论是造成受害人的人身伤亡还是财产损失都实行无过错责任。也就是说即使车与车之间发生交通事故且造成了各个车辆的损失时，任何一辆车的损失都可以通过对方车辆的保险公司获得赔偿。
对于无责财产赔偿在实践中存在的问题，保监会将积极向有关部门反映。

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贵阳道路交通事故快处快赔服务中心今起在交警支队一楼大厅投入运行
轻微车祸监控自行帮你取证
当事人不用担心责任无法认定无责但不撤离现场，要遭罚款200元
30日下午，贵阳市公安局交警支队、省保监局、省保险行业协会举行新闻发布会通告，从今天14时30分起，设置在贵阳交警支队一楼大厅的“贵阳市道路交通事故快速处理保险理赔服务中心”正式投入运行。今天起早7点至晚9点，在贵阳市南明、云岩、小河、金阳发生的轻微交通事故，可在24小时内前往该中心进行处理。
该中心由贵阳市交警支队、省保险行业协会和贵阳市13家保险公司联合设立，办公地点设在金阳新区金朱东路贵阳市交警支队一楼大厅。同时，今日起，每天7时至21时期间，在云岩、南明、小河、金阳四辖区范围内发生不涉及人员伤亡的机动车道路交通事故，司机应不再等待交警和保险公司查勘人员到达现场，必须快速撤除事故现场，需进行保险理赔者，可前往“贵阳市道路交通事故快速处理保险理赔服务中心”一站式办理保险理赔。
快处快赔流程图
1、13家保险公司集中服务中心责任认定有监控录像取证
成立“贵阳道路交通事故快速处理理赔服务中心”是新“快处快赔”机制最大的特点，有了该中心，事故双方就不用再担心发生事故后快速撤离现场而难办理相关的赔付问题。
据贵阳交警支队副支队长欧筑新介绍，贵阳道路交通事故快速处理理赔服务中心设置了一名主任，由交警支队民警担任，一名副主任，由贵州省保险行业协会工作人员担任，一名值班主任，由组成贵阳道路交通事故快速处理理赔服务中心的13家保险公司的副总经理轮流担任，负责每天所有的车损事故赔偿事宜。“把13家保险公司集中在同一个地方，在发生车损事故后，事故双方所有的理赔事宜在贵阳道路交通快速处理理赔服务中心解决，这种一站式的服务可以为市民节约很多时间。”欧筑新表示，同时，服务中心由保险公司老总轮流坐庄，司机最为担心的事故方分属多家保险公司的难题，也将迎刃而解。
按照新事故处理“快处快赔”的规定，事故双方对责任认定无争议的，应立即撤除现场，签订机动车交通事故快速处理协议书，进行理赔。
但如果双方责任认定有争议的呢？新办法将利用科技手段予以解决。
欧筑新说：“车损事故发生后，事故双方对事故责任认定有争议的，也应该迅速撤离现场。有争议司机可利用手机拍照，所拍照片到服务中心也将得到认可。如果司机双方手机都没有拍照功能，司机双方也不用担心，报警后交警监控中心将通过现场附近的摄像头会记录下整个事故过程，贵阳道路交通事故快速处理理赔服务中心的交警会根据摄像头所记录的影像进行事故责任认定。”
据了解，目前贵阳市老城核心区(一环线以内含一环线)所有主干道都有电子监控设备，可对发生在主干道的交通事故进行拍照取证。电子眼监控二期建成，次支道路也将通过电子眼进行拍照取证。如果事故发生地点却无监控设施，司机双方也无法拍照取证的，司机双方应该用粉笔或石笔对车辆轮胎十字定位后(即用粉笔或石笔在轮胎处画十字，每个轮胎都画一个，如果轮胎超过4个，只画前面4个轮胎)，迅速将车辆移至不影响交通处，交警将在第一时间赶到现场进行事故勘验。
2、无责但不撤离现拿裤场罚款200元
明日起开始实施的“快处快赔”机制设置了相关的奖惩规定，无责橘敏卜但不撤离现场圆穗的要被罚款200元。
据贵阳市交警支队事故科科长宋锦松介绍，对于符合快速处理条件的轻微事故，当事人不主动将车辆撤离现场的，交警抵达现场后将对其交通违法行为予以处罚并强制撤除事故现场。“有的当事人会认为自己无责就不快速撤离现场，这种情况下也要被罚，无责不撤离现场本身就违法，我们会根据2009年1月1日起实施的道路事故处理新规定对其处以200元的罚款。”宋锦松说。
新机制在范围上从两城区扩大到4个城区，同时增加奖惩制度，设立“快处快赔”服务中心，“新机制将减少大量人为堵点，提高贵阳道路使用效率，同时也可使贵阳交警警力得到更高效地使用。”欧筑新说。
3、相关证件随车带事故发生后互换驾驶证副证
快速处理事故流程是怎么样的？司机要准备哪些东西呢？
新办法实施后，司机在车辆上应随时携带五件物品，一是机动车交通事故快速处理协议书，该协议书可到贵阳市交警信息网下载或在各保险公司营业网点领取；二是保单，这个不用提醒，因为这是机动车司机必备之物，否则将无法上路行驶；三是被保险人身份证；四是车辆行驶证；五是石笔或粉笔，用于在没有带相机，没有监控头地段，十字定位使用。
事故发生后，司机双方确认无人员伤亡后，可拨打110电话在交警处备案，同时拨打所投保保险公司报案电话，保险公司工作人员将告知您下一步具体该做些什么。特别需要注意的一点是，双方确认事故责任无争议，可签订快速处理《协议书》，前往服务中心理赔，有争议的可拍照取证理赔，可定位后待交警到现场确定责任后理赔，但无论有无争议都应第一时间撤除现场。另外，交警建议就算事故认定无争议，双方也应该交换驾驶证副证，避免出现不必要的麻烦。
保险理赔阶段分为两种情况，六个理赔阶段。
第一种情况：一方全责、一方无责的事故：
办理定损时需提供：(1)被保险人的有效身份证件；(2)车辆行驶证；(3)当事司机的驾驶证；(4)保险单；(5)快速处理协议书。
定损完毕，定损人员向客户提供定损单和定损照片；
对于无责方交强险无责赔付案件，需无责方签署无责方交强险索赔申请书和交强险赔款索赔委托书。
修车完毕，全责方需到保险公司提交：(1)定损单和定损照片；(2)双方车辆的修理发票和修理清单；(3)双方行驶证、驾驶证复印件；(4)全责方有效身份证明复印件；(5)快速处理协议书；(6)全责方保险公司要求填写的索赔申请书。
对于无责方交强险无责赔付案件，除以上材料外，需另提供无责方索赔索赔申请书、交强险赔款索赔委托书。
领取赔款时，被保险人为个人，被保险人本人亲自办理的，需携带本人身份证原件。若委托他人办理索赔或单位办理索赔时，请直接向承保公司咨询。
第二种情况：双方同等责任的事故：
办理定损时需提供：(1)被保险人的有效身份证件；(2)车辆行驶证；(3)当事司机的驾驶证；(4)保险单；(5)快速处理协议书(无需其他事故证明材料)。
负责定损的一方保险公司向当事人提供材料包括：(1)材料交接单；(2)双方车辆定损单、定损照片；(3)双方保险公司定损联系单(只对于超过2000元损失的情况)；
车辆修理完毕，当事人分别到各自的承保公司提交上述材料和以下单证：(1)本车的修理发票和修理清单；(2)对方车辆修理发票和修理清单原件或复印件(只对于超过2000元损失的情况)；
(3)双方行驶证、驾驶证复印件；(4)本车被保险人有效身份证明复印件；(5)快速处理协议书；(6)本车承保的保险公司要求填写的索赔申请书。
领取赔款时，被保险人为个人，被保险人本人亲自办理的，需携带本人身份证原件。若委托他人办理索赔或单位办理索赔时，请直接向承保公司咨询。
旧“快处快赔”运行3年轻微事故仍造堵
“快处快赔”在贵阳并不新鲜，在过去的3年里，贵阳一直在运行该机制，但效果甚微。
据了解，2007年月10月1日起，贵阳开始在两城区运行“快处快赔”机制，但当时没有设立“贵阳道路交通事故快速处理理赔服务中心”，在发生轻微交通事故后，车主双方若分属不同保险公司，且无法达成协议的，就必须等待双方保险公司的勘验人员抵达事故现场进行勘验，所以很多司机不愿意迅速撤离事故现场，“在这种情况下，快处快赔机制执行起来就没有很好的效果。”贵阳交警支队副支队长欧筑新说，除此之外，市民对车损事故责任认定的了解不够，也是旧“快处快赔“机制难见成效的一个原因。
由于旧“快处快赔”机制实施起来困难，轻微道路交通事故仍给贵阳交通造成很大压力。据了解，光是2009年，贵阳道路交通事故出警次数就有5万多起，日均130起，在这些出警事故中至少有80%以上是无人员伤亡的车损事故，并且大部分发生在主城区。
轻微交通事故所造成的交通拥堵是非常可怕的，据贵阳市交警支队交通科学研究所调查结果显示，在贵阳车辆出行高峰期，任意主干道任一路口，车辆如果堵死5分钟，车流就会排行750米左右。而在此前，处理一起轻微道路交通事故的现场，至少需要半个小时。

贵州省高级人民法院关于印发关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见的通知内容是什么

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为依法妥善处理涉及机动车交通事故责任强制保险的相关案件，充分保障机动车道路交通事故当事人的合法利益，有效化解交通事故损害赔偿纠纷，促进社会公平正义，根据相关法律、法规的规定，贵州省高级人民法院出台关于印发关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见的通知，请跟随太平洋汽车网小编一起在下文中进行了解。

贵州省高级人民法院关于印发关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件若干问题的意见的通知内容是什么

一、【诉讼地位】保险公司与被保险机动车方的诉讼地位，应根据下列情况列明:

(一)交通事故赔偿权利人仅起诉保险公司的，应当追加机动车方作为案件的共同被告参加诉讼。

(二)交通事故赔偿权利人仅起诉机动车方的，应当追加保险公司作为案件的共同被告参加诉讼，但保险公司已经在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予似赔偿的除外。

前款各项所称“机动车方”，是指机动车的所有人、管理人、驾驶人。

二、【案由确定】交通事故损害赔偿案件中，保险公司作为当事人参加诉讼的，案由应确定为交通事故损害赔偿纠纷。

三、【多人异地起诉时的案件管辖】因交通事故损害赔偿纠纷提起的诉讼，可由事故发生地、车辆最先到达地、被告住所地人民法院管辖。同一交通事故中两人或两人以上的受害者分别向不同人民法院起诉的，由事故发生地人民法院一并审理为宜。 喜车网

四、【本车人员的界定】《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定的“本车人员”应当理解为在保险事故发生时机动车内承载的人员。

五、【保险公司承担赔偿责任的法律性质】被保险机动车发生交通事故，不论被保险人在交通事故中有无过错及过错程度，保险公司均负有在强制保险责任限额范围内向受害第三者直接赔付的法定义务。

六、【保险公司与机动车方的责任范围】赔偿责任不属于交通事故责任强制保险责任范围或者超出交通事故责任强制保险责任限额的，由机动车根据法律规定承担相应赔偿责任。

七、【无证驾驶、醉酒、盗窃等情形下保险公司的责任】有下列情形之一，机动车交通事故造成受害第三者人身伤亡的，保险公司在责任强制保险限额范围内承担赔偿责任，保险公司承担赔偿责任后有权向赔偿义务人追偿。

(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；

(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的；

(三)被保险人故意制造道路交通事故的。

前款所称“赔偿义务人”，是指道路交通事故的致害人，被保险人与实际致害人不是同一主体时，被保险人与实际致害人对机动车强制保险责任限额范围内的损害赔偿承担连带责任，但盗窃车辆除外。

八、【保险公司与机动车方的免责事由】道路交通事故的损害是由受害人故意造成的，保险公司与机动车方不承担赔偿责任。

九、【未投保交强险的责任承担】机动车方未投保第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的保险责任限额范围内承担无过错赔偿责任。机动车方在交通事故发生后补办第三者责任强制保险或补交保险费的，保险公司对该次交通事故造成的损失不承担赔偿责任。

十、【多辆车发生交通事故致非机动车驾驶人、行人损害的责任承担】两辆或多辆的机动车发生交通事故造成非机动车驾驶人、行人损害的，各机动车均投保了第三者责任强制保险的，如受害第三者的损失低于或等于各保险公司的交强险责任限额总额，各保险公司应在各自的交强险责任限额内对受害第三者承担平均赔偿责任；如受害第三者的损失高于各保险公司的交强险责任限额总额，先由各保险公司在交强险责任限额内对受害第三者承担赔偿责任，不足部分按侵权责任法和道路交通安全法的相关规定确定赔偿责任。

十一、【多辆车互碰致车内人员损害的责任承担】两辆或多辆的机动车互碰致人损害的，各机动车均投保了第三者责任强制保险的，由各保险公司在各自的交强险责任限额内，承担对方机动车内人员损害的赔偿责任。不足部分，按侵权责任法和道路交通安全法的相关规定确定赔偿责任。

十二、【受害第三者的赔偿请求权】发生交通事故造成受害第三者人身伤亡、财产损失，受害第三者强制保险赔偿请求权优先于被保险人理赔请求权。在被保险人没有依法向受害人承担赔偿责任的情况下，保险公司不能以其已向被保险人理赔完毕为由，对抗受害第三者的赔偿请求权。

十三、【未办理机动车转让变更手续的责任承担】被保险机动车转让后未办理机动车第三者责任强制保险变更手续，发生交通事故致人损害的，保险公司以未办理合同变更手续为由主张免除赔偿责任的，人民法院不予支持。

十四、【诉讼费用的承担】在道路交通事故损害赔偿案件中，保险公司在诉讼中已履行理赔义务的，则保险公司不承担诉讼费用。保险公司拒绝理赔，或不按有关法律规定理赔，如赔偿数额是在保险限额范围内，则保险公司应承担全部的诉讼费用，如赔偿数额超过保险限额，则保险公司应承担与其赔偿数额相应的诉讼费用，剩余部分则由各方当事人依责任大小或赔偿数额的多少分别承担相应的诉讼费用。

十五、【联动调解机制和工作联系协调机制】人民法院应与保监会、保险行业协会建立联动调解机制和工作联系协调机制，对涉及机动车交通事故责任强制保险的重大、特殊、敏感案件与相关部门共同进行诉讼调解工作和非诉化解工作，促使纠纷以更加便捷、经济、高效的途径得到解决。

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