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涡轮增压微型车推荐品牌 入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

2024-12-13 16:02:38 | 喜车网

喜车网小编给大家带来了涡轮增压微型车推荐品牌 入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐相关文章,一起来看一下吧。

本文目录一览:

涡轮增压微型车推荐品牌 入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

最适合女生开的车推荐一下?

NO 1 “小兔子”POLO
第一个要推荐的肯定是来自大众的POLO啦,第一眼总是让我想到了小兔子,小巧可爱的造型,圆润的屁股,精致的尾灯搭配上肉肉的动力真非常适合都市小姐姐开。


Polo的内饰不用多说,肯定是大众风格的啦,虽然整体布局非常的简约,但是简约不简单,各项功能还是很齐全的。Polo的前排坐着还算挺舒服的,大众没有因为这是大众旗下最入门的小车而少花心思,反而把它做的很精致,简直就像个都市小精灵。

Polo的动力分为1.5和1.4的版本,虽然还有一款1.4的涡轮增压车型,但是 今天是推荐给小姐姐的嘛,所以就不作推荐。Polo开起来很轻松,方向盘也不会很重,指向性还算可以,来自爱信的6AT变速箱还是可以很好的配合EA211发动机的马力输出的,虽然动力确实是比较肉一点,但是作为小姐姐城市通勤的交通工具,再合适不过了。

Polo的后排会偏小一点,但是小编觉得这样的车辆大部分是小姐姐自己在开,这样看起来后排偏小也不是什么大问题了。

NO 2 “平民超”飞度
还有一台小编必须推荐的肯定是来自本田的飞度啦!虽然大部分小姐姐对动力的要求没有那么多,但也不可否定有一部分小姐姐对车的动力还是有一定的追求的。

小编觉得飞度就是一款为那些稍微追求动力的小姐姐设计的车型。来自地球梦的1.5L 130马力直喷发动机搭配CVT变速箱零百居然只要八秒多。

这让很多人怀疑这还是一台正经的飞度吗?虽然说直喷的发动机在保养维护上相比与歧管喷射发动机价格要稍微多一点,但是它马力大呀!

还有一个必须要表扬的是飞度的空间,本田真是把偷空间这个本领发挥到了极致,虽然飞度在外形上看着很小,但是坐进去感觉真心不小,后排放倒后的储物空间,甚至比一些SUV的后备箱空间还大得多。

唯一比较遗憾的就是飞度的噪音会比较扰人,换全合成机油才能有所改善。
NO 3 “省油神器,性能均衡”致炫
小编再来推荐一台日系适合小姐姐开的车---丰田致炫。虽然致炫的名气没有比飞度大,毕竟它在外型上还是动力上都显得非常的中庸。为何会有人惊呼“哇塞”呢?

它没有飞度的大空间,也没有飞度暴躁的直喷发动机。它所拥有的只有1.5升自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合,整体的动力会比较肉,凭借着轻量的车身,优秀的动力调校,使得这个车油耗很低,同比都会低于前两款车。

丰田的车就是这样,基本上没有什么缺点,也没有什么优点。总体来说致炫的发动机隔音做得比飞度好很多,匀速跑的时候基本听不太到发动机声音,急加速的时候发动机声音也不会很嘈杂,整体表现非常均衡。

三台不一样的车,有三种不一样的个性。其实各位小姐姐可以在买车之前到这些品牌的4S店试驾看看,反正试驾也不要钱嘛!选坐着最适合自己的,准没错。

涡轮增压微型车推荐品牌 入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

高性价比国产7座SUV推荐,大空间超实用

就在不久前,公安部推出12项便民政策,其中最受关注的当属“扩大机动车免检范围”,根据新规,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围,对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年年检1次调整为每两年体检1次。这个规定的发布可以说是对想买中大型SUV消费者的福音了,不用再因为年检的问题而不考虑7座版车型了,今天小编就给大家带来四款国产品牌的7座版的车型,分别是哈弗H9、 长安CS95、荣威RX8、蔚来ES8。

哈弗H9 7座版

厂家指导价22.98-27.28万元

哈弗H9这款车型一直是以硬汉形象立足,整体外观没有特别显眼的地方,没有太多华丽的地方,但是其在国产品牌的SUV,实力绝对是数一数二的。

哈弗H9的内饰整体给人一种稳重的感觉,没有让人眼前一亮的点,但是全液晶的仪表和飞机操纵杆造型的电子挡把还是给内饰增添一些科技感。

哈弗H9作为硬派越野车型,因为把更多的注意力集中在了越野硬实力上面,所以7座车型的三排乘坐空间不是它的长项,但是短途旅行的乘坐还是完全没有问题的。

动力方面哈弗H9全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率是165kW,峰值扭矩385N·m,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。

长安CS95

厂家指导价16.59-21.39万元

长安CS95这款车在今年4月份上市,2019款车型作为中期改款车型,整体变化明显,新车共有5款车型。全系搭载的是2.0T发动机。作为中期改款车型,CS95的整体外观变化还是很大的,大尺寸的“蝶翼式”前脸个性化十足的同时也极具辨识度。

车身侧面,整体的长宽高分别为4949/1930/1790mm,轴距为2810mm。只有在高度上比老款车型升高了5mm,其他尺寸没有变化,整体的侧面线条也没有太大变化,最大的亮点就是全新的19寸多辐轮圈。整体车型造型延续了四平八稳的设计风格,高颜值的贯穿式的尾灯,极具辨识度。

内饰方面,CS95也有一些变化,整体的T字形造型大气十足,贯穿式的饰条融合进空调出风口,再加上全新造型的方向盘,整体内饰运动感十足。在空间方面,着重需要说的就是第三排空间了,CS95的第三排空间整体的乘坐感觉不会让你觉得过于拥挤,整体来说还是有着不错的实用性的。

动力方面,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率171 kW,峰值扭矩360 N·m,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱,同时高配车型还将提供四驱系统。

荣威RX8 7座版

厂家指导价15.88-20.88万元

荣威RX8 的整体外观造型给人一种硬派的感觉,四四方方的造型阳刚气十足,跟LED前大灯相连的前中网,在视觉上营造出了宽厚的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为4923mm×1930mm×1840mm,轴距为2850mm,这个尺寸使得侧面并不显长,但是侧面硬朗的线条更是增添了其硬派的SUV的气息。车尾方面,采用时下流行的设计元素,整根镀铬饰条横穿车尾。同时车尾还采用“ROEWE”字样来代替了车标。

内饰方面,RX8的内饰设计简约大气,实体按键数量很少,大部分功能可以通过触屏操作,同时车内搭载的智能车机系统支持语音识别。空间方面,着重说下第三排吧,没有舒适进入功能,通过将二排座椅前翻进入,形成的通道成年人通过有些不太方便。但是三排乘坐空间还是可以,短途乘坐是没有问题的。

动力方面,RX8搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率163kW,峰值扭矩360 N·m,传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。 喜车网

蔚来ES8 7座版

厂家指导价45.00-61.60万元

2020款ES8的外观在一些细节方面有所调整,精简后的家族式“X-Bar”造型,给车身新增了全新的镀铬装饰包围,同时前后转向灯还升级了流水式效果。车身尺寸方面与老款相比没有任何变化,长宽高分别为5022mm×1962mm×1756mm,轴距达到3010mm。车尾部分,整体造型与老款没有太大差异,值得一提的是在车顶扰流板的内部增加了一跳几乎贯穿整个车顶两侧的高位刹车灯,点亮后极具辨识度。

内饰方面,新款ES8的内饰整体布局与老款相比是没有太大改动的,更多的提升是在细节和材质方面。厂家官方称为“月蚀镀铬”的暗色镀铬饰条替代了老款车型的亮色镀铬,整体更显高度。同时中控台、门板等部分采用大面积Nappa真皮材质(基准版需要2.5万元选装),用料可以说是十分的良心了。双幅式方向盘作为ES8极具特色的设计,在新款车型上得到保留,但是在样式上做了些许调整,整体造型更为简洁。同时方向盘上的多功能按键也是有所改动。空间方面,2020款的ES8将女王副驾驶座椅作为全系标配的配置,同时7座车型修改了二排座椅调节拉手位置,同时新增了三排舒适进入功能。

动力方面,2020款ES8将前电机换成了永磁同步电机,最大功率为160kW,后电机的最大功率仍是240kW,综合总功率400kW,综合峰值扭矩725N·m。官方0-100km/h的加速时间为4.9s。

以上就是给大家推荐的四款国产7座SUV车型,这4款车型有着不同的价格定位,四款车型中有的适合日常代步居家,也有适合带你越野走向远方的车型。随着政策的改革,大家不用再因为年检的问题而放弃选择7座车了,可以根据自己需求来选购适合自己的7座车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

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此前二胎政策的开放让很多小伙伴将6座及以上车型的购买提上了日程,最近6年以内的7至9座非营运小微型客车免检的消息更是如沐春风,在如此优异的市场大环境下,MPV车型成为了越来越多人的首选。如何在杂乱的市场中找到属于你的好车,今天汽车洋葱圈就带大家来看一看,为大家推荐几款竞争力超强的MPV车型。

首先是上市没多久的五菱全新车型——凯捷,作为首款悬挂银标的五菱车型,凯捷的到来无疑是具有历史意义的,不仅是因为它的定位打破了人们对五菱的传统认知,更重要的是凯捷很有可能将成为下一个“五菱宏光”。

五菱宏光之所以成为“神车”,是因为它有很多对手所不具备的特点,凯捷同样如此。全新的“翼动美学”设计语言相当惊艳,前脸分体式大灯足够个性,侧面悬浮式车顶彰显时尚,尾部钻石切割的灯组将精致度再次提升。而且凯捷虽然定位于紧凑型MPV,但接近4米9的长度比奥德赛还长,内部空间将会有很大优势。

凯捷的车内同样展现了五菱此前从未有过的质感和豪华,大量镀铬及钢琴烤漆材质的运用显得很有档次,7英寸液晶仪表和全系标配的10.25英寸中控屏在科技氛围的营造上也十分到位,顶配车型还提供ADAS驾驶辅助系统,别忘了这仅仅是一台10万出头的车型。

凯捷采用2+2+2三排6座的布局,使得每个人的乘坐都得到了很好的保证,尤其是第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨,配合腿托实现了头等舱般的待遇,另外第三排座椅折叠后可以完全收在地板下方,空间利用率非常高。动力方面,凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力、峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。

如果五菱凯捷不能满足你对高品质的追求,那么荣威iMAX8则是更适合你的选择,同样作为新人,iMAX8的到来填补了荣威在MPV领域的空白,并且直接冲到了中大型MPV市场,可谓来势汹汹。

荣威iMAX8凶的不仅是体型和定位,还有这张霸气十足的前脸。相比其它荣威车型,我认为这套“数字律动”全新设计元素放在iMAX8上更为合适,超大尺寸的中网配合全新的黑色狮标气场相当强大,正好迎合了目前MPV发展的潮流,超过1米9的宽度也让它看起来更加敦实稳重。

iMAX8的车内采用了环抱式布局,通过不同颜色的对撞实现较强的视觉冲击力。12.3英寸全液晶仪表可以显示A柱方位的图像,12.3英寸中控屏内置斑马智行VENUS多媒体系统,换装了性能更强的芯片,处理速度更快,并且可以支持90秒内的自然连续对话,大幅提升了便利性。

当然最具亮点的还是可以移动的中央吧台--魔吧,除了具备加热和制冷功能,还能放置茶具,仪式感满满。另外前排座椅后方的魔屏同样非常新潮,配合第二排座椅的电动腿托、按摩、腰部支撑等功能带来了极为舒适且全面的乘坐体验。动力方面,荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

最后,针对那些经常需要商务接待的朋友,我推荐的自然是这个级别的霸主--别克GL8。不得不说,在中国市场征战多年的GL8把国人的心思都摸透了,每次的新车型都直击痛点,如今的GL8分为三个系列:陆上公务舱主打20多万元价位,PK奥德赛等车型;ES陆尊主打30多万元价位,对标威然这类对手;Avenir艾维亚则位于40万元以上的价位,向埃尔法发起冲击。

大气的外观设计一直是GL8的特点,庞大的体型也加剧了体量感,对于气场的营造非常有帮助,家族式设计也有着极高的辨识度。

GL8车内悬浮式大联屏的加入让科技氛围得到了极大的提升,驾驶员甚至可以通过车机直接控制后排座椅的通风加热等功能,L2级辅助驾驶更是不在话下。

由于有着超过5米的2的长度,GL8在空间方面从来就没怕过谁,不仅体现在乘客满载时充裕的腿部空间,满载时的后备厢空间也是大到夸张,接机送机丝毫不用担心。动力方面,GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。

这三款不同定位的MPV车型在各自的价位段都有着相当出色的表现,而且还有对手们不具备的特色与亮点。其中,五菱凯捷坚守性价比,同时将品牌提升到了新的高度;荣威iMAX8突破常规,敢于探索新的功能与方式,从而带来更佳的体验;作为长期畅销的热门车型,别克GL8的各方面表现均衡,没有明显短板,同时与时俱进,GL8不断通过改动外观、升级配置,跟上时代潮流。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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