2024-12-12 09:01:27 | 喜车网
据乘联会最新数据显示,11月国内狭义乘用车市场销量达到208.1万辆,同比增长8.0%、环比增长4.5%,其表现甚至强于上个月。这其中,轿车领域单月销量达100.6万辆,同比增长8.3%,势头亦可谓强劲。
轿车榜单包含的多个细分市场的车型,其中合资紧凑型轿车基本包揽了前十的位置,冠亚军长期被轩逸和朗逸霸占,而宝来、英朗、速腾以及 卡罗拉则稳居三至六名,每月排名没有太大变动,累计销量相比去年均实现了正增长。另外特斯拉Model 3销量也首次突破2万辆,成功上榜。自主品牌方面,除了从10月开始进入榜单的黑马宏光MINI EV外,吉利帝豪和长安逸动表现也同样稳定。
自今年8月2021款日产轩逸正式上市后,轩逸的销量表现就相当强势,加上"新老同堂"的销售策略, 11月份更是拿下了65338辆的销量,把曾经平起平坐的朗逸甩下近两万台的距离。
在与同级车型的竞争中,轩逸的确优势明显,因为它并不存在明显"短板",而正是依靠其均衡的产品力吸引众多消费者,以至于市场中都出现这样一个说法——如果实在不知道该买什么A级轿车,那选择轩逸肯定不会错。
大众朗逸曾经是销冠宝座的强有力竞争者,不过自从今年4月之后,其一直都只能屈居第2。在11月份,朗逸共卖出了46664辆,同比下滑15.4%,并且与轩逸之间的销量差距也被扩大到了18674多辆。相比较轩逸的风格与舒适性表现,朗逸相对更加中规中矩,虽然不算是出彩的风格,但也确实挑不出毛病。究其原因,离不开朗逸强大的产品力,如符合大众化的审美设计,德系轿车的优异底盘调校,再配以不错的动力表现,这样的综合性优势,在市场上被认可是很自然的事情。
吉利帝豪11月份销量23407台,同比增长26.3%。该车是本月唯一挤进轿车销量榜单前十的自主品牌车型。的确,全新帝豪是家族战队里毫无疑问的"中单选手",一直冲在自主品牌对抗合资车的第一线。
帝豪秉承"更懂国人的车"的造车理念,上市以来几乎每年都进行产品升级,C-ECAP达到白金评价,刷新中国品牌轿车安全标杆。此外,在造型设计、细节工艺和智能科技等方面,帝豪也超越同级对手捷达、桑塔纳,展现出新一代"国民轿车"的硬实力。可以说,是帝豪重塑了A级精品车的全新标准。
本田雅阁依然是本月榜单中唯一一款B级车,产品力方面自不用说。可能有网友会说,本田雅阁的热销全靠实惠的价格以及终端优惠,其实不然。你要说终端优惠,部分美系品牌可不乐意了。本田雅阁之所以畅销,很大部分原因是因为在提供了亲民价格的同时,锐混动版本以及纯燃油版本也给出了同价竞品少有的产品力。换而言之,本田雅阁的热销,绝非偶然。
11月份,五菱宏光MINI EV的销量再次让所有车企羡慕嫉妒恨,单月销量突破3万辆,不仅仅超越特斯拉成为新能源汽车市场销量第一名,在传统燃油车市场,这一销量也是稳居前五。
在过去几个月,五菱宏光MINI EV已经凭借着的出色表现成为"神车"之一。根据销量统计,五菱宏光MINI EV的销量突破了2万台,可谓一炮而红。而且连续三个月超越了特斯拉,站到了新能源销量榜的榜首。
回顾以往,无论是比亚迪、奇瑞、长安等传统车企还是新特、电咖这些造车新势力推出的微型电动车,都难以逃脱老年代步车的感觉,造型设计很难与个性、时尚、年轻挂钩。
但五菱MINI EV却能够老少通吃,让车主开起来不会感觉LOW,其造型借鉴了日本K-Car的外观设计,加上白、蓝、粉、金四种外观颜色,实车看上去十分炫酷,也十分适合改装。加上五菱官方的营销助推,让其时尚、好玩、易改装的属性也深入人心。
自从五菱宏光MINI EV横空出世之后,Model 3作为国内纯电动车销冠的称号就被终结。 喜车网
但是,二者并非同级对手,也不能"单以销量论英雄"。何况特斯拉Model 3的起售价就达到了24.99万元,与宏光MINI EV 2.88万的起售价相比,前者可以买后者8.6个。特斯拉Model 3在11月销量暴增到21,604辆,这也是今年Model 3首次突破2万辆大关。
而在10月份,Model 3的销量也仅为12,143辆,一个月内销量环比暴涨了近78%,这样的增速远超国内大盘成绩。
事实上,出现这样的局面,也体现了特斯拉的"疯狂降价有奇效"。按照特斯拉Model 3的交付周期,在10月份宣布降价后,国产Model 3的订单量大增,因为国产Model 3还有一两周的交付周期,所以11月份的销量较10月份出现了暴增。
而今,随着国产Model 3的价格竞争力越来越明显,后期其销量接着大涨也在情理之中。此外,随着Model 3进入到25万员以内,国产高端纯电动车型的价格优势也被进一步压缩。
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您要的车价格大概在十万上下浮动的汽车。这个价位的车主要的特点是实用性强,性价比高,简单易操作。而且大多都是小型车和微型车,所以,针对这些方面的车我有以下的推荐。
一:雪佛兰爱唯欧1.4
这款车的销售价是5.89-10.99万,油耗为6.0L-7.2L,指导价为7.39-10.99万。这款车油耗很低,所以它使用成本比较少。车内的安全装置非常棒,车开起来很放心。另外,雪佛兰爱唯欧1.4的隔音效果也很棒,绝对会让你惊喜。
二:起亚K2
它的销售价是4.29-10.39万,油耗为5.4L-6.5L,指导价是7.29-10.39万,排量为1.4L 1.6L。同样,起亚K2的油耗也很低,而且它做工精细,汽车坐垫非常舒适,它的安全程度高达五颗星。最重要的是,起亚K2的车内空间足够大,很适合家庭使用。
三:宝骏630自动挡
宝骏630自动挡的指导价是5.98-9.58万,也是比较平价的车,它属于自动档车型,在技术和做工方面它都属于比较占优势的,在同等级别的车辆中,竞争力也非常强。同时,DVVT发动机+6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。
三:东风景逸SUV
东风景逸SUV的指导价是8.09-9.89万,排量:1.6L。它配的是进口三菱1.6L发动机带mivec技术,在制作方面绝对没的说。而且,这款车的车内空间大,安全程度也够高。
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乘联会数据显示,今年7月份国内轿车市场零售销量同比和环比双双下滑,跌幅分别达到7.1%和6.4%。但在新能源车的推动下,国产自主品牌轿车市场销量却不跌反升。据购车网编辑综合乘联会数据显示,7月份国产轿车市场零售销量达到39.3万辆,同比增长9.0%,销量增加了3.2万辆。
比亚迪 秦PLUS DM-i
具体来看,7月份销量破万辆的国产轿车共有13款车型,新能源轿车占据10款车型,且包揽国产轿车销量榜的前五名。来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪 海鸥 夺得国产轿车销量榜的冠亚军,7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中,5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。
埃安 AION S
广汽埃安Aion S和比亚迪 海豚 销量均超过2万辆,分别以22437辆和21800辆的销量排名排名第三和第四位。其中,埃安Aion S的销量连续三个月超过2万辆,比亚迪海豚则创下今年2月份以来的最低销量水平。
五菱 宏光MINIEV
作为去年国产轿车销量冠军的五菱宏光MINIEV,今年7月零售销量只有15499辆,仅排名第五位,同比暴跌58.3%,但仍是微型车销量冠军。另一款微型车 长安Lumin 销量14103辆,排名第八位。
今年3月份上市的 五菱缤果 销量稳定,7月份以14378辆的销量排名第七位。
长安 逸动
长安逸动7月销量15230辆,排名第六位,是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的 帝豪 和 星瑞 销量也都超过1万辆,分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。
比亚迪汉DM
来自比亚迪的汉DM、汉EV和秦PLUS EV等三款车型排名第九至第11位,其销量分别为13603辆、11576辆和11455辆。其中,比亚迪汉DM是国产中大型轿车销量冠军。
全新 红旗H5
长安UNI-V、 红旗 H5销量均达到9600+辆的水平,排名第14和第15位。其中,全新红旗H5蝉联国产中型车销量冠军。比亚迪 驱逐舰05 销量8996辆,排名第16位。
吉利 熊猫mini
欧拉好猫 、吉利熊猫MINI等两款新能源车排名第17和第18位,销量均超过7千辆,销量稳定。
奇瑞 艾瑞泽8
奇瑞艾瑞泽8、红旗E-QM5、 极氪 001、 领克03 等四款车型7月销量均超过6千辆,排名第19至第22位。其中,红旗E-QM5是销量最好的国产新能源中型车,超过比亚迪 海豹 的销量。
比亚迪海豹
奇瑞QQ 冰淇淋、比亚迪海豹排名第23和第24位,7月零售销量分别为5716辆和5100辆,
此外, 小鹏P7 、 深蓝SL03 、 江淮A5 PLUS 、MG 7等四款车型销量均超过4千辆,排名第25至第28位。
蔚来ET5T
6月份上市的 蔚来ET5 T表现不俗,7月销量达到3662辆,排名第31位,超过了老款 蔚来 ET5的销量。蔚来ET5销量只有2337辆,排名第44位。
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