解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！

解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位
• 2、解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！
• 3、超跑你们知道多少

宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

宝马：
BMW 3系四门轿车
汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足，数据都无法表达；而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感，数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时，唯一可信的指标，只有您的心跳。
有一种线条叫做完美
全新BMW 3系双门轿跑车
优雅、动感、灵活：全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间，就能感受到它的强烈特征，以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质，采用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机，通过更低的油耗，为您带来更强劲的驾驶乐趣。
海阔天空下的灵感
全新BMW 3系敞篷轿跑车
这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条，彻底地征服每条弯道和直线，全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹，并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮，伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾，您即可释放自我，彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。
激情设计之作
新BMW 5系Li
感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能：新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前，BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市，为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅，无论您喜欢绚丽还是内敛，也无论您倾心性能还是关注细节，新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择，更多愉悦。
蕴藏于每次心跳的驾驶享受
BMW 6系双门硬顶轿跑车
运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力，令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服，其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受：这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合，让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天，BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来，并将这一理念提升到了崭新的高度。
绝对自由
BMW 6系双门敞篷轿跑车
登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时，轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机，体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适；宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松，行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此：挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位，开始您的激情之旅吧！
豪华新定义
全新BMW 7系
没有另外一辆四门轿车，可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比，但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格，也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验，并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服：不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。
任何时间 任何道路
新BMW X3
无论什么场合，驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会，新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说，有一点从来坚持未变，那就是它的动态性能。
延展雄伟创意
全新BMW X5
专为世界精锐势力打造，SAV 的创造者带来了全新BMW X5：强劲，优雅，动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成，这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。
无拘无束的驾驶乐趣
BMW X5
装备xDrive（智能四轮驱动系统）的BMW X5是一款真正的运动型多功能车：强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5，您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰，是BMW永远无可替代的明证。
心动，灵动，全场惊动
全新BMW Z4双门跑车
启动发动机，开启无数感受：全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验，它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中，它让您专心沉浸于旅行之乐，沉浸于路面的蜿蜒起伏，沉浸于人车合一的感受。它是激情，是动力，是速度，是风格，它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。
任感官自由飞扬
Z4敞篷跑车
全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬。
难忘的相遇
BMW M5
时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间，无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。
每一公里都更充满激情
BMW M6
强劲动力和动感高雅，创新技术和超凡舒适：BMW M6将征服您的感官，和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速，Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而，只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时，您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车，也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。

价格大概30万到270万

2.奔驰 ：
现在奔驰的主要车系有：A级（小型厢式车）、B级（小型厢式车，但定位比A级稍高）、C级（小型豪华轿车）、E级（中大型豪华轿车，即国内说的行政级轿车）、G级（越野车，也是世界上少有的纯种越野车）、M级（中大型豪华SUV、S（大型豪华轿车）、GLK级（小型豪华SUV，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5）、CLC级（以新C级为基础的双门轿跑）、SLK级（小型可折叠硬顶敞篷车）、CLK级（轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷）、SL级（大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车）、CL级（大型轿跑车，以S级为基础）、CLS级（4门Coupe，世界上第一款4门Coupe）、SLR（奔驰旗下的超级跑车，有硬顶、敞篷和722三个版本）具体就是（一下均指汽油机）：A级：A160、A170、A190、A200B级：B170、B190、B200C级：C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMGE级：E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMGS级：S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMGR级：R300、R350、R500、R63AMG（R63目前已经停产）M级：ML350、ML500、ML63AMGG级：G500、G55AMGGL级：GL450、GL550SLK级：SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMGCLK级：CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMGSL级：SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级：CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMGCLS级：CLS350、CLS500、CLS63AMG GLK级：GLK300、GLK350而国内在售的车型价格为：C级：C200K优雅型为37.8万C200K时尚型为38.8万C230时尚型为42.8万C280时尚型为47.8万E级：E200K为49.8万E230为54.8万E280为61.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级：S300L商务型为93万S300L尊贵型为99.3万S350L为139.8万S350L 4-Matic为144.8万S500L为209.8万S500L 4-Matic为215.3万S600L为259.8万S65AMG为298万CLK级：CLK200K敞篷版为73.1万CLK280敞篷版为82万CLK350敞篷版为91.8万CLK200K轿跑为66.1万CLK280轿跑为75万CLK350轿跑为82.2万CLS级：CLS350为105.8万CLS500为149.8万CLS63AMG为168万SLK级：SLK200K为67万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级：SL350为124.9万SL500为151.2万R级：R300L 4-Matic为66万R350L 4-Matic为81.8万R500L 4-Matic为112.8万ML级：ML350动感型为84.8万ML350豪华型为89.8万ML500为129.8万ML63AMG为173.8万GL级：GL450为147.8万G级：G55AMG为189.8万CL级：CL600为249.8万GLK级：GLK300为59.8万GLK350为69.8万

保时捷：
保时捷 918

保时捷 Panamera
112.83 - 255 万元
Panamera 112.83万 -- 7挡DCT
Panamera 4 122.43万 -- 7挡DCT
Panamera S 185.40万 4.8L 7挡DCT
Panamera 4S 195.63万 4.8L 7挡DCT
Panamera Turbo 255.00万 4.8L 7挡DCT
05款 Turbo[停产] -- 3.6L 5挡tiptro...

保时捷 卡宴
77 - 244.9 万元
Cayenne 2011款 86.60万 3.0L 8挡手自一体
Cayenne S Hybrid 2011款 137.50万 3.0L 8挡手自一体
Cayenne S 2011款 147.50万 4.8L 8挡手自一体
Cayenne Turbo 2011款 203.50万 4.8L 8挡手自一体
Edition Exclusive 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体
Edition SportDesign 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体
S Transsyberia4.8[停产] 160.30万 4.8L 6挡手自一体
GTS PD Edition3[停产] 189.30万 4.8L 6挡手自一体
Turbo S 4.8[停产] 244.90万 4.8L 6挡手自一体
GTS[停产] 178.80万 4.8L 6挡手自一体
3.6[停产] 88.80万 3.6L 6挡手自一体
S 4.8[停产] 146.00万 4.8L 6挡手自一体
Turbo 4.8[停产] 199.80万 4.8L 6挡手自一体
06款 3.2 AT[停产] 77.00万 3.2L 6挡AT
06款 S 4.5 MT[停产] 95.00万 4.5L 6挡MT
06款 Turbo 4.5AT[停产] 139.00万 4.5L 6挡AT

保时捷 Cayman
72.8 - 108.2 万元
2.9L PDK 09款 74.50万 2.9L 7挡DCT
S PDK 09款 103.10万 3.4L 7挡DCT
S Sport 108.20万 3.4L 6挡MT
S[停产] 102.00万 3.4L 6挡MT
2.7 MT[停产] 72.80万 2.7L 5挡MT
2.7 AT[停产] 76.53万 2.7L 5挡MT
S AT[停产] 95.73万 3.4L 5挡AT
S MT[停产] 92.00万 3.4L 6挡MT

保时捷 Boxster
68.8 - 106 万元
Boxster Spyder 2011款 106.00万 3.4L 7挡DCT
2.9L PDK 09款 70.40万 2.9L 7挡DCT
S Porsche Design Edition 2 09款 105.60万 3.4L 6挡MT
S PDK 09款 93.40万 3.4L 7挡DCT
S[停产] 92.30万 3.4L 7挡AT
S Porsche Design Edition 2[停产] 105.60万 3.4L 6挡MT
MT[停产] 68.80万 2.7L 5挡MT
AT[停产] 72.53万 2.7L 5挡AT
S MT[停产] 83.00万 3.4L 6挡MT
S AT[停产] 86.73万 3.4L 6挡AT

保时捷 911
137.6 - 330 万元

路虎：发现3、揽胜

VOLVO：
沃尔沃C30：价格36.3-38.3(万) 沃尔沃C30共有车型3款
沃尔沃XC70：价格67-67(万) 沃尔沃XC70共有车型1款
沃尔沃C70：价格59.8-64.8(万) 沃尔沃C70共有车型6款
沃尔沃XC90：价格72-115(万) 沃尔沃XC90共有车型6款
沃尔沃V70：价格66.7-66.7(万) 沃尔沃V70共有车型2款
沃尔沃S80：价格49.8-95.8(万)沃尔沃S80共有车型15款
沃尔沃S60：价格59.9-59.9(万) 沃尔沃S60共有车型1款
沃尔沃S40：价格37.8-58(万) 沃尔沃S40共有车型4款

法拉利：
法拉利最早期的型号全为跑车。

1948年-1950年 166
1951年 195 Coupe
1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet
1952年 340 MM Berlinetta/Spider

中置引擎 V6/V8

1968年-1975年 Dino
1968年-1973年 Dino 206GT
1968年-1973年 Dino 246GT/GTS
1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS
1975年 308 GTB/GTS
1980年 208 GTB/GTS
1980年 308 GTBi/GTSi
1982年 208 GTB/GTS Turbo
1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole
1985年 328 GTB Berlinetta
1986年 GTB/GTS Turbo
1989年 348
1989年 348 TB/TS
1993年 348 GTB/GTS
1995年-1998年 F355
1994年 F355/GTS
1997年 355 F1
1999年-2004年 Ferrari 360
1999年-2004年 360 Modena/Spider
2003年-2004年 Challenge Stradale
2005年 F430

2座位 Gran Turismo

1952年-1967年 America
1952年 340 America
1953年 375 America
1956年 410 superamerica
1957年 410 superamerica III
1960年 400 superamerica
1964年 500 Superfast
1966年 365 California
1953年-1962年 250
1952年 250S/250MM
1953年 250 Export/Europa
1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso
1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB
1964年 330
1966年 330 GTC Coupe
1966年 330 GTS Spider
1964年-1968年 275
1964年-1965年 275 GTB/ GTS
1966年-1968年 275 GTB/4
1968年 365
1968年-1969年 365 GTC Coupe
1969年-1970年 365 GTS Spider
1968年-1973年 Daytona
1968年 365 GTB4/ 365 GTS4
1996年-2001年 550 Maranello
1996年-2000年 550 Maranello Coupe
2001年 550 Barchetta
2002年-2006年 575M Maranello
2004年 Barchetta
2005年 Superamerica
2007年 599 GTB Fiorano

中置引擎 2+2

1974年-1980年 208/308 GT4
1974年-1975年 Dino 308GT4
1976年-1980年 308GT4
1975年 208 GT4
1980年 Mondial
1980年 Mondial 8
1982年 Mondial Quattrovalvole
1983年 Mondial Cabriolet
1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet
1989年 Mondial T

前置引擎 2+2

1960年-1963年 250
1960年-1963年 250 GT 2+2
1964年-1967年 330
1964年-1967年 330 GT 2+2
1967年-1971年 365
1967年-1971年 365 GT 2+2
1968年-1973年 365 Daytona
1971年-1972年 365 GTC4
1972年-1976年 365 GT4 2+2
1976年-1989年 400/412
1976年 400 Automatic
1979年 400i
1985年 412
1992年-2003年 456/456M
1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe
1998年-2003年 456M GT Coupe
2004年-2005年 612 Scaglietti

中置引擎 12汽缸

1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer
1971年 365 GT4 BB
1976年 512BB
1981年 512iBB
1984年-1996年 Testarossa
1984年-1992年 Testarossa
1992年-1994年 512TR
1994年-1996年 F512M

超级跑车

1962年 250 GTO
1984年 288 GTO
1988年-1992年 F40
1995年-1997年 F50
1996年 F50 GT
2003年-2005年 Enzo

比赛型号

现在

360 GTC
360 Challenge
575 GTC
FXX

旧型号

1947年 125 Sport
1948年 166
1949年 125 F1
1951年 340 America
1952年 250MM
1953年 340 MM
1953年 375 MM
1954年 750 Monza
1954年 250 Monza
1956年 250 Testa Rossa
1960年 250 TR60/61
1962年 GTO
1962年 250 GTO
1963年 330 LMB
1963年 P/LM series
1963年 250 P
1964年 250 LM
1964年 330 P
1965年 330 P2
1966年 330 P3
1967年 330 P4
1967年 412 P
1969年 312 P
1969年 512 S and 512 M
1971年 312 PB
1994年 333 SP
1996年 F50 GT
2003年 F60 ENZO|ENZO

兰博基尼：
依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：
车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速
350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h
400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h
Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h
Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h
Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h
Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h
Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h
Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h
Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h
Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h
LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h
Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h
Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！

百年世界汽车大事记
1886年 卡尔•奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布•戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。
1889年 法国标致汽车公司成立。
1890年 陆虎（Rover）开始生产汽车。
1891年 法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。
1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。
1894年 戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。P•狄塞尔展示第一台实用柴油机。
1895年 世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。
1896年 亨利•福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。
1897年 奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。
1898年 波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。查斯洛普•劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。
1899年 菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆欧宝汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔•金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。
1900年 美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。
1901年 奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。
1902年 卡迪拉克汽车公司成立。
1903年 福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起死亡事故后，巴黎－巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。
1904年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩•博里的赛车速度达到167公里/时。
1905年 美国汽车工程师协会（SAE）成立。69中文之家论坛
1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。
1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成立。
1908年 福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。
1909年 布加迪汽车公司成立。阿罗•金斯顿推出4轮制动装置。
1910年 布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德•保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。
1911年 蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。
1912年 卡迪拉克汽车采用电起动发动机。
1913年 哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。
1914年 道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。
1915年 福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。
1916年 发明挡风玻璃刮水器。
1917年 林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。
1918年 雪佛莱成为通用公司的一个分部。
1919年 本特利汽车公司成立。保罗•加利利用风洞检测汽车的流线性能。
1920年 马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。
通用公司首先采用了车顶内灯。
1921年 托马斯•米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车采用双顶置凸轮轴（DOHC）。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。
美国的克莱尔发明了倒车灯。
1923年 福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。
1924年 麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。
1925年 斯柯达公司开始生产汽车。
1926年 第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。
1927年 福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利•赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。
1928年 福特A型车代替T型车。
1929年 世界汽车产量达到533万辆。亨利•福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。
1930年 布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。
1931年 劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。
1932年 阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。
1933年 世界上第一家汽车电影院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。
1934年 日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。
1935年 菲亚特推出500型微型轿车。
1936年 奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。
1937年 丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。
1938年 美国别克汽车装上了转向闪光灯。
1939年 帕克德推出空调汽车。
1940年 美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。
奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。
1941年 大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。
1944年 韩国起亚汽车公司成立。
1945年 大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。
1946年 本田汽车公司成立。
1947年 日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。
1948年 陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。
1949年 克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。
1950年 陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。
1951年 福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。
1952年 铃木公司开始制造摩托车。
1953年 克尔维特跑车推出，富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。
1954年 奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。
1955年 福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出皇冠汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中，发生了一起最为悲惨的意外事故，84人丧生。
1956年 中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。
1957年 所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后，意大利政府停止了1000英里公路赛。
1958年 中国 ”东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车。
1959年 ”迷你”（Mini）车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆，当年产量达到1392万辆。
1960年 装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。
1963年 全球汽车产量超过2000万辆。
1964年 保时捷911 跑车问世。唐纳德•坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。
1965年 两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。
韩国亚细亚汽车公司成立。
克雷格•博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。
1966年 查帕瑞2F赛车首次采用导流板。
1967年 韩国现代汽车公司成立。
1968年 丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置（ABS）。
美国第2亿5千万辆汽车出厂。
1969年 丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。
1971年 本年度全球汽车产量突破3000万 辆，达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。
1972年 韩国大宇汽车公司成立。
1973年 克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨，小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。
1974年 最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。
1975年 保时捷推出涡轮增压式赛车，成为提速最快的公路跑车。
1976年 奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞，为世界之最。
1977年 中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。
1978年 在英国，一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX－7。日本研制出混合动力汽车。
1979年 巴西研制成功酒精汽车，并成为酒精汽车大国。
1980年 日本汽车年产量达到1140万辆，首次超过美国，成为世界最大的汽车生产国。
1981年 福特在其轿车两侧装上机翼，改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆，也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。
1982年 奥迪100车的风阻系数为0.30，为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。
1983年 理查德•诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。
宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。
1984年 前苏联研制出双燃料汽车。
1985年 第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。
1985年 中德合资在上海生产大众轿车。
1986年 瑞克•梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车，车身采用塑料车身，升降车门。
1987年 五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。
1988年 丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。
1989年 大众开发电力、柴油混合动力汽车。
1990年 世界汽车总年产量超过5000万辆。
通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。
1992年 法拉利跑车第500次参加F1赛车。
1993年 麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。
1994年 中国政府公布”汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。
赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。
1997年 安迪•格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。
1998年 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。
1999年 中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。
2000年 通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。

<a href=" ;goto=lastpost " target="_blank"> ;goto=lastpost </a>
这是参考网址！LZ自己看吧。

超跑你们知道多少

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来超跑你们知道多少的相关内容。

无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？
30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等

千万级超级跑车(21张)
?另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。
超级跑车都是经典车型，每种车型全球也不过几百辆!拥有它们的人往往是多停在车库里，当稀有品珍藏。
这些车不是因为在某个国家而出名的，它们都是在全球上知名的。尽管在不同地方调校不同，但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异。　况且，如果把这些经典用来收藏，更不会有问题了!不会因地点不同而贬值，也不会因年代久远而贬值，相反，在任何地方，随着时代的发展，这些收藏的精品由于稀有而价值不菲的。
有些人把它们称之为超级跑车。它们是世界上速度最快的量产车，它们的设计兼具速度、舒适以及漂亮的外形。当然，您可以购买这些车，但是除非您像比尔盖茨一样资金雄厚，或者像喷气战机飞行员一样渴求速度。它们的生产量往往很小——可能只有十几辆，或者几百辆——而且您也不一定能在附近的车展上见到它们。
在速度最快的顶级汽车中，车子在直道行驶的速度可以和飞机在空中飞行的速度一样快。这些车很少能够达到最高时速，即将近每小时402公里，因为在大多数地方，这样的速度是违法的，而且也很危险。您也许会在德国高速公路上被一辆原型车超过，这些道路最高限速为每小时129公里，但实际上对踩油门的力度没有严格的上限。通常来说，如果您想让这些车展现出它们的设计的最佳状态，只能避开雷达测速仪和车速监控区，到封闭的道路驾驶它们。
但是在这些顶级的汽车中，什么车速度最快呢？这个能在世界吉尼斯纪录中看到的头衔，往往每隔几天（或者几个月）就会更换拥有者。本文中讨论的是目前拥有这一称号的汽车，过去曾有其它一些汽车拥有过速度最快汽车的头衔。请记住，这些车并不是美国或者日本的汽车公司，例如雪佛兰和丰田公司的代表产品，而是由其它国家的豪华汽车制造厂商，比如法拉利，兰博基尼和布加迪生产的。
那么目前哪种车拥有世界上最快跑车的称号呢？
编辑本段最快的跑车
实际上最快的跑车——谢尔比超级跑车公司的Ultimate Aero TT跑车。


当今世界最快的跑车
目前世界上最快汽车的纪录由谢尔比超级跑车公司的Ultimate Aero TT保持。这个纪录诞生于2007年的10月9日，该纪录并不是在通常测试最高速度的试验跑道上测出的，而是诞生于华盛顿州211号高速公路的一个封闭路段上。速度测试使用了德微创公司的DEWE-VGPS-200C型速度传感器，这家公司致力于航天器的数据采集系统，这样可以让人们直观的感受到Ultimate Aero TT究竟能跑多快。
那么，到底有多快呢？按照吉尼斯关于汽车速度纪录的规定，Ultimate Aero TT在跑道上行驶了两次——按相反的方向——将两次行驶最高速度的平均数作为最快速度纪录（这样可以把路况和天气状况的影响降到最小）。第一次行驶的测量数据为每小时414.3公里，第二次为每小时410.2公里，平均速度为每小时412.3公里。这打破了先前在2005年二月由科尼塞克CCR创造的每小时403.5公里的纪录，同样打破了2005年四月由布加迪威龙创造的每小时408.5公里的非官方纪录。
这是自1967年福特GT40创造纪录之后，美国汽车第一次荣膺世界最快跑车的称号。而且该纪录不是像大多数欧洲速度纪录那样，在试验跑道的完美路面上创造出来的。谢尔比超级跑车公司的拥有者查德谢尔比相信Ultimate Aero TT可以在欧洲封闭的试验跑道上打破自己创造的纪录。美国宇航局的风洞试验表明，虽然Ultimate Aero的极限速度——引擎开始出现损坏的速度——大约为每小时418.4公里，但是他即使达到每小时439.4公里的速度时仍能保持空气动力学上的稳定。因此很明显这辆车还有提升自己速度纪录的空间。 由Ultimate Aero TT保持的是世界上最快量产车的纪录。这就意味着您可以购买一辆这种车并且把它放在自己的车库里——当然，至少要为其支付600000美元。有人不同意这种观点，但是Ultimate Aero TT根本不是用来出售的车，它被制造出来的唯一目的就是为了创造纪录，并且为SSC公司的其他汽车增加关注度。查德谢尔比公开承认Ultimate Aero被设计出来的目的就是为了使高端汽车的购买者能注意到谢尔比超级跑车公司，同时他也表示十分愿意出售他公司计划生产的50辆Ultimate Aero TT。这辆车也被认证符合美国运输部街道方面的相关法律。
但如果Ultimate Aero TT不是世界上最快的跑车，那么什么车会排在第一呢？先前的官方世界纪录由科尼塞克CCR保持，该纪录诞生于2005年2月28号意大利的纳多测试跑道上（在这之前，此纪录被迈凯轮F1保持了12年之久）。奇怪的是，纳多跑道呈圆环形，这种形状通常不利于创造速度纪录，因为汽车运动这一物理学现象需要有加速度，但是圆环跑道会使汽车呈曲线运动。
科尼塞克CCR创造的纪录实际上不到两个月时间就被打破了，2005年的4月19号布加迪威龙16.4创造了新纪录。但是布加迪威龙创造的纪录没有被世界吉尼斯纪录所证实，因此被认定为是非官方的，这样就使科尼塞克CCR排在了第一位，直到2007年Ultimate Aero TT创造了更快的速度纪录。
但是这些创造纪录的汽车和喷气式超音速汽车Thrust SSC相比就太慢了。SSC的意思是“超音速汽车（supersonic car）”，而且它真的可以比声速还要快。它在1997年穿越内华达州的黑岩沙漠时创造了陆上汽车极速纪录，纪录为每小时1228公里。Thrust SSC不是量产车，很难想象有人会想拥有一辆，除非他经常穿越平坦，开阔的地方。但是可以证实的是，量产车想要达到汽车在陆上行驶的极限速度，还有很长的路要走。
但是2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h/ ，434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431.072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。
编辑本段代表性产品Ferrari
法拉利Enzo


超级跑车
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。
法拉利恩佐跑车是法拉利众多跑车中的一款，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里。“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在巴黎车展上面，该产品只限量生产399部。
Mclaren
麦克拉伦(迈凯轮)F1
麦克拉伦F1，曾是世界上最快的超级跑车，0至100公里/时加速只需3.2秒，最高时速370公里/时.麦克拉伦F1还开创了超级跑车中的革命性坐舱概念：在座舱中并排安置三个座椅，并将驾驶席设在正中央.此举的目的是为了获得和F1赛车一般无二的驾驶操控感和最为理想的车身重量分配，同时这也是它为什么叫麦克拉伦F1的原因之一。


超级跑车
Lamborghini
兰博基尼Reventon
这辆超级跑车全球仅有20辆，名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛.这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的V12引擎，最大功率提升至650马力，气动性能也作了大幅改良，0至100公里/时加速只需3.3秒，极速则是轻松突破340公里/时。


超级跑车
Pagani
帕加尼Zonda
帕加尼Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜，每一辆交付客户的Zonda款型皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感。Zonda全球产量仅40辆，即使有幸路上巧遇，以它高达345公里/时的极速，0至100公里/时加速只需3.7秒的实力，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。

超级跑车
Porsche
保时捷CarreraGT
保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车，0至100公里/时加速只要3.9秒，330公里/时的极速同样令人称道。CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车……


超级跑车
Saleen
萨林S7
尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比，萨林知名度略低，但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7，成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车。此车年产12辆，极速416公里/时，0至100公里/小时加速只需2.8秒，萨林S7的确令人拍案叫绝。

超级跑车
Bugatti
布加迪Veyron
布加迪Veyron于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里(等同于每秒穿越一个足球场）、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速只需2.9秒，唯一比Veyron加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车仅需2.3秒。


超级跑车
图片有限制暂时只能贴这点，更多资料请参考扩展阅读。
编辑本段历史上20款典型超跑
超级跑车（supercar）是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。
尽管英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。几乎在同时，大西洋彼岸的《America's Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。这些是对该词最早的使用吗？据我们所知，这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。
无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？
30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。
综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60 年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。
冠军
2002 款法拉利Enzo
亚军
2005 款福特GT
季军
2004 款保时捷CarreraGT
在某种意义上来说，这三款超级跑车在诞生之时都是当时最快的。每款车从任何一点看都无与伦比，而且为制造厂商在当时赢得了盛誉。福特GT 是在1960 年代曾四次赢得勒芒赛创造纪录的赛车的重生街道版。
保时捷Carrera GT 最初被定位为一款经典的赛车而诞生，后来相关计划取消后，该车原型被重新设计成一款街道跑车。以品牌创始人而命名，Enzo 从法拉利的几款F1 经典赛车中汲取了设计和技术。三车中的最慢者，机械增压的福特GT 曾在亚利桑那的椭圆跑道上跑出322 公里/ 小时的极速。该车也以3.7 秒的破百成绩位列三者之末。保时捷的数据稍微好一点；Enzo 能在3.4 秒内破百，前赛车手Bryan Herta 曾开着它跑出340 公里/ 小时的极速。如同前两者，Enzo 一旦上路就永不停息，即使在38℃高温下引擎也不会过热，操控也不会变得粗糙。
第四
1956 款梅赛德斯——奔驰300 SL
性能：3.0 升直六发动机/220 马力，8.5 秒破百。
很少有人会反对奔驰的鸥翼跑车是二战后现代超级跑车的始祖。300 SL 拥有所有需要的品质：赛车血统的动力、全钢或者铝合金车身，以及那些匪夷所思的鸥翼车门。“如果世界上还有一款更好的量产跑车，请你告诉我。”当年的试驾车手Walt Woron 如此说道，“SL 给你的最大操控惊喜就是——加速似乎永无止境。”如果你对1956 款300 SL 觉得陌生，那么不妨看看全新款SLS AMG——这款全新的跑车将老版的血统与现代的舒适性完美地结合在了一起。
第五
1961 款捷豹E-TYPE
性能：3.8 升直六发动机/265 马力，7.0 秒破百。
欧洲试车手Gordon Wilkins 在1961 年试驾了这款E-Type ：“240 公里/ 小时的最高速度一点都不夸张，把引擎转速保持在2000 转/ 分然后打开离合器，就能听到轮胎发出吱吱的摩擦声，而该车加速飞奔的时候就好像是火箭在推动一般。”
第六
1966 款福特GT40
性能：4.7 升V8 发动机/335 马力，最高速度达264 公里/ 小时。
当年，为了获得参加勒芒赛的合法资格，福特不得不制造了50 辆GT40，而真要把该车推向市场时，福特又陷入了困境。GT40 配备了4.7 升的V8 引擎，能在6250 转/ 分时爆发出335 马力的动力，并达到264 公里/ 小时的极速。该车当初的售价是15427 美元，而买主必须到福特位于英国的工厂选择座椅配套方案。
第七
1966 款Shelby Cobra 427
性能：7.0 升V-8 发动机/425 马力，5.3 秒破百。
说实话，Cobra 427 的配置算不上奢华。相反，巨大的顶置式气门福特V8 前置引擎和过气10 年的两座敞篷设计，使得该车怎么看都不像一款超级跑车。但动力是该车的一切，其他的则显得无足轻重了：如果你有足够的钱，而且想要一款开得飞快的车，Cobra 则是最好的选择。
第八
1970 款梅赛德斯——奔驰C111
性能：汪克尔转缸式发动机，5.0 秒内破百，最高速度260 公里/ 小时。
如同最初版的300 SL，梅赛德斯- 奔驰C111 被设计成鸥翼车门的街道运动跑车。奔驰最初想生产50 辆C111（参加勒芒赛的最低产量），但最后只生产了6 辆。试驾过该车的赛车手当年曾如此描述：“那种感觉就好像自己被吸入了一个高速移动的真空管里，转弯的过程表明该车有略微的转向不足，但C111 轿跑是在街道上和迈凯轮M8B 相当的车型。”
第九
1980 款兰博基尼CountachS
性能：4.4 升V-12 发动机/475 马力，6.0 秒破百。
该车毫无疑问是1970 和1980 年代青少年们的海报对象。在当时，把Countach S 引进美国等欧洲以外市场是非法的。当时的媒体报道如此描述该车：“V-12 发动机的声浪在后脑处不停盘旋，Countach 出发时就如同一个瓶状火箭，操控有点涡轮增压的感觉，持续不断的推背感仿佛在提示你——请把油门一直踩到底。”
第十
1979 款宝马M1
性能：3.5 升直六发动机/277 马力，5.5 内破百，最高速度达260 公里/ 小时。
因为当年宝马想让旗下的车型参加Group4 赛事，所以才有了这款街道版的宝马M1。这款中置引擎的超级跑车采用意大利制造的底盘和车身，结合宝马自己的发动机、驱动桥、悬挂和内饰。这是宝马当时很杰出的一款作品，并为其后来推出一系列高口碑的M 车型定下了基调。当时很多汽车杂志的评价是：“这款车显然比保时捷Turbo 之类的车型更有男性气概。”
第十一
1987 款法拉利F40
性能：2.9 升V-8 发动机/478 马力，3.9 内破百，最高时速324 公里/ 小时。
作为1980 年代汽车界的摇滚明星之一，该车也是最后一款跟该品牌创始人恩佐·法拉利的设计有关的车型。在其自己位于意大利的Fiorano 赛道上，法拉利当初选择一部分试车手试驾这款配备双涡轮增压V8 发动机并且引擎中置的超级跑车，据个别参加者回忆：“踩油门时该车简直不是在加速，而是在疯狂推进，在时速达240 公里/ 小时后，速度仍在迅速上升。”
第十二
1988 款保时捷959
性能：2.9 升直六发动机/450 马力，3.7 秒内破百。
如同F40，全轮驱动的保时捷959 也采用了双涡轮增压设计。当时的欧洲媒体如此描述：“第一个涡轮介入工作时非常安静，而且加速也显得急促而灵敏，码数表指针如同军用喷气机一般攀升。然后第二个涡轮突然开始发生作用，让该车如同鱼雷一般在公路上向前推进。”
第十三
1993 款布加迪EB110
性能：3.5 升V-12 发动机/553 马力，3.4 秒内破百，最高时速达340 公里/ 小时。
布加迪在二战后第二次试图重生带来了这款意大利制造的全驱EB110。当时售价48万美元的该车配备了不止一个或两个涡轮增压器，而是四个。当时的媒体如此报道此车：“虽然上路时尾部视野不是很好，但问题是，又有谁会来尝试超过你呢？对于那些担心法拉利F130 和迈凯轮F1 等对手的车主而言，拥有610 马力和350 公里/ 小时极速的更高版本EB110 S 马上就面世了。”
第十四
1994 款迈凯轮F1
性能：6.0 升V-12引擎/468 马力，3.4 秒内破百，最高时速370 公里/ 小时。
秉承轻量化车身和迈凯轮F1 大奖赛的造车理念，设计师Gordon Murray 把这款采用宝马V12 发动机的街道版F1 想象成最终极的奢华跑车。当时的试车手如此评价该车：“在你读下这句话的时间里，迈凯轮F1 已经从静止加速到了160 公里/ 小时。除非你已经习惯在航空器里被从甲板弹射出去，不然整个体验简直让你目瞪口呆。”该车由于过快，因此在参加勒芒赛时被勒令调低性能，但后来仍然赢得了1995 年的年度大奖赛。该车也被业界评选为各个时代里程碑式的超级跑车。
第十五
2008 款法拉利430 Scuderia
性能：4.3 升V8 引擎/503 马力，3.1 秒内破百。
要比Enzo 更快、配置更好或者更耀眼，必须有独门绝技。但技术总是在不停进步，法拉利更小型、动力更少、价格也更低的430Scuderia 做到了。只要看看该车的数据就知道，它是有史以来最佳的街车之一。而数据没有告诉你的是，在Scuderia 达到峰值转速8500转时，那震透背脊的引擎声浪和闪电般迅速的换挡效率。
第十六
2003 兰博基尼Murcielago
性能：6.2 升V-12 引擎/571 马力，3.5 秒破百。
如同兰博基尼之前的Diablo、Countach和Miura 等超跑，Murcielago 巩固了该品牌作为世界顶级跑车制造商的地位。勒芒赛冠军获得者Justin Bell 曾说道：“我正在往前冲，它实在太快了。我把反光镜折叠起来了，同样折叠起来的还有我的耳朵，我希望能这样冲到320公里/ 小时。”我们想说的是，没事，Justin，在这个速度下你还可以继续加速。
第十七
2008 款保时捷GT2
性能：3.6 升直六发动机/530 马力，3.4 秒破百。
在证明将近50 大寿的保时捷911 系列还有很多年可活之后，我们更愿意宣称现役的997 系列GT2 经过了“完美地工程设计并且可以防弹”。超越真实的速度，地狱般可怕的抓地力和一流的操控——这些都使得日常驾驶如同参加勒芒赛一般。
第十八
2009 款雪佛兰Corvette ZR1
性能：6.2 升V-8 引擎/638 马力，3.3 秒破百。
这是少数几款能获得超级跑车美誉的Corvette 车型之一。震撼同级别车型的动力、赛车般的抓地力和便捷的操控使得雪佛兰的“蓝色血液”在它身上复活了。作为勒芒赛桂冠获得车型C6R 的“表亲”，配备机械增压全铝V8 引擎和碳陶刹车系统的该车，无疑是有史以来最棒的Corvette。
第十九
2009 日产GT-R
性能：3.8 升V-6 引擎/480 马力，3.2 秒内破百。
如果说现在电脑视频游戏取代了30 年前的超级跑车海报，GT-R 无疑是出现在游戏中这一代性能车型的翘楚。虽然重量不轻，而且引擎前置也打破了超级跑车中置的惯例，但扎实的工艺和杰出的电子技术使得这辆最狂野的日产车能和历史上的超级跑车之王一逐高下。作为很多汽车杂志的2009 年度车型，GT-R至少在将来30 年还将被不断讨论和歌颂。
第二十
2006 布加迪- 威龙16.4
性能：8.0 升V-16 引擎/1001 马力，2.7 秒内破百。
16 个气缸、4 个涡轮增压器、七速变速箱和1001 马力……
编辑本段超跑之兰博基尼
意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。
兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上，参观者驻足长观，流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。
在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型，前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面，车身侧面有三个进风口，这不仅是为冷却发动机而设计，还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感，全身上下散发着一股强烈的阳刚之气， 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门， 给人一种超级汽车的感觉，直至二十几年后的今天，还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。
之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒，最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。
众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。
编辑本段最著名十大超跑
跨入21世纪的时期，世界车坛开始了超跑界的装备竞赛，一大批璀璨耀眼的顶级跑车相继问世，无论是在外形设计还是机械性能，它们都堪称举世无双，即便如此，各大厂商推出的顶级跑车各有特点，截至今日，想必就算国内的车迷们也对它们的传奇故事能如数家珍。十年间，这些跑车一直被全球车迷津津乐道，在膜拜厂商让人叹服的设计制造能力之余，我们一起来盘点一下全球十年间对人类影响最为深远的十大超跑，更为值得一看的是，本次盘点的十款影响力最大的超跑全部以实拍大图的形式展现，同时附上各款的简介，亲爱的车迷们，一起来享受着汽车盛宴吧！
喜车网

以上就是解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！全部内容了，了解更多相关信息，关注喜车网。更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。