外观大气，配置丰富的比亚迪秦Pro，“养它”每月要多少钱？

今天喜车网小编为大家带来了外观大气，配置丰富的比亚迪秦Pro，“养它”每月要多少钱？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、外观大气，配置丰富的比亚迪秦Pro，“养它”每月要多少钱？
• 2、比亚迪汽车一般买哪四种车险
• 3、比亚迪推出“天价服务” 真的为车主服务？

外观大气，配置丰富的比亚迪秦Pro，“养它”每月要多少钱？

预算在10万元以内，国产品牌的轿车是一个不错的选择。它们往往空间更大，配置更丰富，有着不错的性价比。比如比亚迪秦Pro，它的整个表现就非常不错，空间出色，配置丰富，动力够用，作为家用非常合适。那么养这么一台车到底需要怎样的成本呢？接下来我们就一起看一看。

购车成本

目前，2020款秦Pro共有3款在售车型。从网上的报价可以看到，该车全系有着3-9千元的优惠力度。我们以它的自动挡入门车型为例，即2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型：

如果贷款购车的话，它的总共花费大概是9.9万元的样子。这其中包括了8.35万元的裸车价。购置税7389元、车船使用税360元、交强险950元、综合服务500元，总共就是9199元。商业险算50万的第三者责任险和车辆损失险，总共2144元。首付30%也就是36393元，分36期，月供1745元。

保养

如果我们每天上、下班的路程算25公里，一个月就是750公里，一年也就是9000公里。而到了周末，节假日，我们自驾游，或者是说回老家等其它用车场景，它的距离也会更长。那么我们一年以1.5万公里计算，一年保养两次也就差不多了，每次的价格大概是400的样子，一年也就800元，平均到每月也就差不多66元。

油费

油费肯定是我们日常用车非常重要的开支。根据一些车主反馈的油耗信息，我们综合一下，以百公里油耗7.3L来计算。和上面的情况一样，我们一年也是以1.5万公里来算，那么就要1095L的油。从目前的一个油价来看，我们就按照每升汽油6元计算，那么一年的油费就是6570元，平均每月就是547块多。

其它

包括一些停车费，违章等等。停车费按每月300元来算（包括小区，外出其它地方等）。其次，偶尔违个章，一年就算600元，平均到每月就50元。

再有就是洗车等费用。在一些洗车店，洗一次车30-40元是非常普遍的。同时有的地方有自助洗车场地，自己可以动手洗，价格也就要便宜很多。所以这些费用就要根据自己的实际情况来定了。

总的来看，秦Pro每个月的用车成本加起来就是油钱547元+保养66元+停车300元+违章50元，总共加起来就是963元。当然了，这里还要计算保险（第一年不用计算，购车已买）：车船使用税360元+交强险950元+商业险2144元=4606元，每个月大约就是287元。

月均总费用大概就是1250元。当然如果是贷款购车，那么就需要每月还贷款，具体金额也是根据自己的实际情况来定。

当然以上仅仅是作为一个参考，具体的费用还是得根据自己的实际用车来看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 喜车网

比亚迪汽车一般买哪四种车险

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您好！为新买的比亚迪汽车买车险，除了国家强制规定的交强险外，一般需要购买三责险、车损险、不计免赔险及盗抢险这四种车险。具体情况如下：
1、三责险：三责险是交强险的重要补充，可以按照保险合同的约定提供超出交强险赔付额度之外的赔付，因此投保是比较必要的。
2、车损险：汽车上路难免磕磕碰碰，一旦受损您就要遭受损失，因此需要通过车损险来降低损失。
3、不计免赔险：一旦车辆受损或撞伤他人，在后期理赔时车主能获得最大化的理赔利益。
4、盗抢险：目前，比亚迪汽车属于易盗车型，若您的停放场所不固定，就需要购买盗抢险来规避风险。

您可以通过为比亚迪汽车投保车险，它与多家车险公司合作，能为您提供较大的选择空间，还能让您享受至少15%的保费优惠。

比亚迪推出“天价服务” 真的为车主服务？

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如今，新能源早已成为一种大趋势，每个车企都在往着这个方面去发展。但是，说到新能源车型，不少人马上就会想到续航里程方面的问题，尤其对于纯电的车型更加是有里程焦虑症。针对这个问题，一些品牌推出了车主尊享的加电服务，可以更好的解决掉里程焦虑的问题。

而就在近日，比亚迪推出了移动充电服务，这个虽然是一个不错的服务，而且还是全国统一收费，但是却背负了一个“天价充电”的“美誉”，因为收费竟然高达295元起。那么到底比亚迪为什么这么有勇气去收这个钱呢，这当中会提供什么服务，又有哪些车企有着这些服务？

日前，比亚迪移动充电服务正式上线，车主在电量耗尽需要紧急充电时可拨打400客服热线，系统会派遣服务用车为车主指定的车辆充电。而根据了解，这一服务不仅限于比亚迪品牌车型，任何品牌车型都能够使用，但是目前仅能通过比亚迪400电话预约服务，后续预计会开通更多的预约方式。

不过，可不是哪里都能用这个服务的，目前新疆、内蒙古、西藏、青海、甘肃这几个地区，是无法使用这个服务的，换句话说就是，非包邮地区都不可以使用。

上面说到了收费是在295元起，那具体是怎么样的收费呢？根据官方介绍，全国统一收费295元/10度电，约合1度电30元人民币，超出10度电后，每增加1度则多收5元钱，而整个充电过程需要60分钟。

假设，一辆汉EV突然在半路需要加电，但附近没有充电站的地点，根据比亚迪收费模式，该车将需要充了76.9度电，花费是：295元+（76.9－10）x5元=630元。

此外，在服务范围内，移动充电车将在60分钟以内到达指定地点，如果60分钟内到不了怎么办呢，官方并没有就此说明。同时，在送电员出发后10分钟内取消订单，或因救援方自身问题无法服务，将不收取任何费用。但如果在10分钟后取消订单则需全额支付费用，也就是最低消费295元。

买买君这么一想，充电加上等待的时间，那基本就是两个小时预订了，要是救援车辆在路上塞个车，那就不好估计了。但要是在这其中你找到了其他免费服务，你也需要老老实实的给钱。

那个这项服务是由比亚迪官方来执行的吗？事实上并不是。根据我们的了解，这是比亚迪与安盛救援合作提供的第三方服务，在官方接到移动充电救援需求后，移动充电车会把充电桩送到车主指定的车辆位置，并有专业送电员帮助操作，充满电后，由车主与服务商进行费用结算。

值得一提的是，救援车辆也非使用比亚迪的车辆，从图片上来看是采用上汽大通V80，而目前并未说是使用燃油版车型还是新能源车型，不过买买君预计两种车型都会配备。至于怎么充电，这详情可以参考蔚来的方式，也就是随车配置了一台柴油发电机，通过柴油发电机为新能源汽车应急补电。

好了，那问题就来了，有其他品牌这么做吗，他们又是以什么样的模式在运行的？首先，品牌是有的，而且还不少，在自主品牌中就有荣威、蔚来这两个品牌，下面我们就来分析一波。

首先我们来说一下第一个推出这项服务的蔚来，官方称之为NIO Power便捷加电服务，收费标准为380元/次，车主可通过官方APP或小程序进行下单，且加电服务同样不局限于蔚来汽车，凡是带有国标直流快充口的纯电动车均可享受这一服务。而且，蔚来在这个收费的基础上还可以进行优惠。

有一点不同的是，这是有蔚来官方提供的服务，如果你是蔚来的车主，且在购车是购买了“能量无优”的套餐，你就可以享受每个月15次的免费加电。假设你每个月都用完15次，折合下来一年180次，平均每次只要56元。

但无论是套餐模式，还是380元/次的收费，相比比亚迪都要良心不少，相比使用自家的服务还等于打了个6折左右。

此外，荣威也为MARVEL X提供了送电服务，不过这个送电服务是不收费的，但是在购车时需要购买像蔚来一样的套餐服务，荣威成为“超级用户服务计划”，而售价则高达24090元。

由此来看，荣威的收费价格是最高的，但在这当中其实包含了其他的服务，包括有限次数的上门取送车服务、维修代步车服务、道路救援服务、日常充电服务、2万公里内所有维修保养项目、以及车用流量、洗车、机场接送机等等，以及还包含了交强险+商业险。

换个角度来看，交强险+商业险大概就已经占了8000左右的价格，整个服务实际支付是在1.6万左右，但是从包含的服务来看，也还算是物有所值的。

在自主品牌当中，还有一个相对“过分”的就是北汽新能源了，自用户购车起，3年内每天可以拥有1次免费充电的机会，这一算下来简直不要太好，同时也还支持免费的道路救援。

当然，也有一些品牌是不支持移动充电，但是可以享受免费道路救援的，宝马就是其中一个。同样的，在购车起三年内宝马提供免费的道路救援，以及部分现场快修的服务，无论是哪种问题出现根本不需要太过担心。当然，最重要的还是两个字：免费。

在这里买买君不知道你们更希望听到哪种话了，但是有一说一的说，这项服务的出发点虽然是好，但真的不太推荐去选择。我们从几个点来说，首先这并不是比亚迪官方的一个服务，其次收费是真的太贵了，相比其他要收费的品牌也接近翻了一倍，而且所需的时间也相对较为漫长。

再者，只要出发10分钟后取消也需要全额支付，这意味着你哪怕在10分钟内找到其他解决办法也不可行，那就是说这个服务只能在没有其他方式可以代替的时候才适合使用，你需要在下单前找遍其他的方法。还有就是只说明了如何向消费者收费，至于其他优惠、福利方面并没有提及，这一点也是需要完善的。

最后，先在这里说明一下买买君并非比亚迪黑或者比亚迪粉，但是以事论事的来说，比亚迪这项服务的推出，确实有着不少需要完善的地方，毕竟也不是第一个推出的品牌，在其他品牌上也有不少可以参考的地方。为了缓解用户的里程焦虑症，这一个出发点确实值得赞扬，但是并没有更多的去为用户使用着想，买买君在这里也希望比亚迪能尽快推出更多对于车主，或者是其他用户友好的政策。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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