2024-12-07 13:16:28 | 喜车网
前一段时间,我们在国内拍到了一款来自海姆原厂打造的奔驰X-van四驱房车,外形足够霸气,不过内饰还是偏重于居家风格。最近加拿大魁北克一家改装厂下线一款奔驰四驱房车,整个内饰和外观涂装更接近于我们理想中越野房车应该有的样子,内装还散发着浓郁的原生态气息,这款车命名为Norva Kitsune,搭载奔驰四驱底盘,海外起售价为16万加元(加拿大货币)。
Norva Kitsune基于奔驰4×4底盘改装,外观涂装选用了少见的配色,全车换装了百路驰全地形轮胎。后车架以及顶部折叠帐篷为了便于户外携带东西以及能多住1-2人。动力方面,这款车搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配7速自动变速箱,最高功率240匹马力,峰值扭矩直接来到了530牛米,对于全身武装下的整车也不过3吨,这款发动机驱动这款车是绰绰有余的。
Norva?Kitsune将其携带的冲浪板托架固定在驾驶员侧的厢壁上,滑雪板和木板架安装在内部侧栏上,自行车修理台悬挂在装载门的架子上;ARB空气压缩机可满足充气需求。这辆车装备了用户一年四季的探险装备。
在保证空间的最大化利用上,车内并没有完整的淋浴房和卫生间,最直接的就是将淋浴间模块固定在车尾的导轨上,之后采用软质防水帘围成一个简易的淋浴间,这也是外国越野房车惯用的实用设计。
车尾部分无疑是这款车最大的亮点,简直可以用百变金刚来形容,车尾能变换成若干种布局,既能拼成双人床,也能形成独立单人床,还能拼成沙发,亦可以拼成上下铺,在变换空间上,这是颇具创新意义的设计形式。上图是沙发状态和独立单人床状态。车内厢壁上固定有长条金属导轨,用来固定各种设备,这也是为用户提供更多户外活动的极限车型。
以上图是沙发状态,配合可移动的椭圆形餐桌形成了一个U型沙发客厅。
上下层导轨安装好金属床板之后就形成了上下铺床位。
车尾的长条底座根据需要还可以安装滑雪所用装备。
在更深的内部,Norva将厨房分成两个单独的模块来呈现。驾驶员侧模块厨房配备带玻璃盖板的水槽,不锈钢外壳冰箱,抽屉和工作台。过道较小区域设有柴油炉灶台,可延伸桌板和额外的存储空间。我们发现除了两侧家具之外过道空间非常充裕。
便携式马桶从炉灶台的下部独立模块中采用滑出式设计,完成了卫生间的拆分。
在最前部,Norva将后排三个座位放在第二个可移动餐桌和可旋转驾驶室座椅的后方,融合了驾驶和露营空间。与其他露营车前休息室相比,它看起来稍局促了一些,我们更倾向于在宽敞的后车厢中用餐,但这种设计使厢型车具有五人座的布局,同时增加了额外的就餐和工作空间。
为了保证用户的离网(脱离城市)生活,Kitsune配备了550Ah锂电池,310W太阳能充电,2000W逆变器/充电器以及80L净水箱和80L灰水箱,燃油暖风等设备均由配备。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
驾车路线:全程约276.8公里
起点:大同市
1.大同市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶40米,左转进入迎宾街
2) 沿迎宾街行驶1.3公里,右转进入御河西路
3) 沿御河西路行驶6.0公里,直行进入大运高速公路
4) 沿大运高速公路行驶100米,直行进入大运高速公路
5) 沿大运高速公路行驶250米,朝太原/G55方向,稍向右转进入二广高速公路
2.沿二广高速公路行驶1.2公里,直行进入二广高速公路
3.沿二广高速公路行驶244.4公里,过杨兴河大桥,朝太原(东)绕城/晋城方向,稍向右转进入太原绕城高速公路
4.沿太原绕城高速公路行驶880米,过阳曲枢纽,直行进入太原绕城高速公路
5.太原市内驾车方案
1) 沿太原绕城高速公路行驶14.2公里,在大东关/杨家峪站出口,稍向右转进入杨家峪互通式立交桥 喜车网
2) 沿杨家峪互通式立交桥行驶110米,过杨家峪互通式立交桥约360米后,直行进入迎春街
3) 沿迎春街行驶710米,左转
4) 行驶600米,直行进入东中环路
5) 沿东中环路行驶490米,右转进入府东街
6) 沿府东街行驶3.8公里,直行进入府西街
7) 沿府西街行驶870米,右转进入新建路
8) 沿新建路行驶60米,过右侧的金融大厦约250米后,调头进入新建路
9) 沿新建路行驶660米,右转
10) 行驶40米,到达终点
终点:太原市
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