林肯国产车型有哪些 共冒险家/航海家/飞行家三款 动力配置优秀

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本文目录一览：

• 1、林肯国产车型有哪些 共冒险家/航海家/飞行家三款 动力配置优秀
• 2、奔驰GLC，全新林肯航海家，豪华中型SUV如何选？
• 3、V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

林肯国产车型有哪些 共冒险家/航海家/飞行家三款 动力配置优秀

林肯作为美国知名豪华汽车品牌，其产品线丰富，包括进口车型和国产长安林肯。以下是国产林肯的三款车型，各具特色：

1. 冒险家<!--

指导价：24.68万元-34.58万元
类别：紧凑型SUV
长安林肯冒险家，作为紧凑型SUV，起售价24.68万至34.58万元。其搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw，扭矩达到390Nm，8速手自一体变速器表现出色，百公里油耗仅为7.5-7.9L，性能稳健。

2. 领航者<!--

指导价：32.88万元-47.88万元
类别：中型SUV
今年3月上市的长安林肯领航者定位为中型SUV，官方指导价区间为32.88万至47.88万。尽管价格较高，但其功能全面，安全性能卓越，搭载2.7T V6双涡轮增压引擎，最大输出功率高达237kw，峰值扭矩500Nm，彰显豪华实力。

3. 飞行家<!--

指导价：50.98万元-75.98万元
级别：中大型SUV
长安林肯飞行家作为豪华高端车型，官方售价50.98万至75.98万元。车身尺寸巨大，长达5米，轴距超过3米，提供6座和7座布局选择。动力核心为3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率261kw，峰值扭矩553Nm，尽显豪华与动力的完美结合。

总结，冒险家、领航者和飞行家这三款车型在国产林肯阵容中，凭借出色的性能配置和卓越的品质，无疑代表了林肯品牌的高端形象。虽然价格较高，但其性能卓越，是消费者追求豪华与实用并重的不二之选。

奔驰GLC，全新林肯航海家，豪华中型SUV如何选？

在本次 上海 车展上，一众噱头十足的新能源车可谓吸足了眼球，也让不少燃油新车被冷落了。但对于钟爱豪华燃油车的消费者而言，本次车展也出现了两台亮点十足的新车，那就是全新 林肯 航海家 （32.88-37.88万元）和全新 奔驰GLC 长轴版（42.78-53.13万元）。

同为豪华中型SUV，这两款车换代后的提升方向不一样，大咖也对比两台车的产品力，看看它们究竟该怎么选？

01

科技感都有提升

外观方面，两台车的外形都朝着年轻化的方向发展，其中全新航海家采用了 林肯Z 的最新家族式设计，贯穿式LED灯带与两侧大灯组相连，搭配点状式格栅，比起旧款圆润的造型要更加年轻动感。 喜车网

而全新 奔驰 GLC的变化则要小一些，一方面大灯的造型变得更加犀利。此外，新车前包围采用更加夸张的通风散热开口造型，进一步凸显其运动属性。

此前两台车被诟病的地方还是车内设计过于老旧，而换代之后，两款车最大的提升点则在于内饰。其中全新航海家在中控台上布置了全球首款双23.6英寸环抱式4K超高清屏和11.1英寸中控屏，视觉效果震撼，而这一款超长屏幕也能显示各类信息。

全新奔驰GLC也采用了奔驰家族的最新设计，配备12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，搭配第二代MBUX智能人机交互系统。中控台上采用“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰，兼具了豪华感和科技感。

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航海家动力性能略胜

在动力方面，两款车同样作出了一些调整。例如全新航海家取消了原来的2.0T发动机，燃油版车型搭载的2.0升涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，比起旧款提升了12千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱。

而全新奔驰GLC则搭载2.0T发动机+48V轻混系统，依旧分为低功率和高功率版本，最大功率分别为150千瓦和190千瓦，其中260车型也对动力进行了提升，最大功率增加了5千瓦。

未来这两台车型都将推出插电混动版本，由2.0T发动机和电动机组成的混动系统。

在底盘部分，全新奔驰GLC采用的是前后多连杆悬架，而全新航海家采用的是全麦弗逊+后多连杆，从形式上来看，奔驰GLC的悬架要更高级一些。此外，全新奔驰GLC采用的是全时四驱，而全新航海家采用的是适时四驱，这点奔驰GLC也是要略胜一筹。

驾驶辅助方面，两台车都搭载了L2级驾驶辅助系统，其中全新航海家搭载林肯Co-Pilot 360 2.1智能辅助驾驶系统，而 福特 广泛应用的车路协同功能也有搭载。而奔驰GLC全系搭载基础驾驶辅助功能，更高阶的驾驶辅助增强版则需要选装。

03

GLC舒适性提升

先从动力数据上看，全新长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，相比老款可以说是全面升级。而全新奔驰GLC同样也有一些提升，其长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米。

而全新航海家在宽度数据上更胜一筹，第二排座椅角度可调范围22-32度，前后移动距离190毫米，二排空间无需担心。从尺寸上来看，全新奔驰GLC在轴距上有明显优势，五座车型的后排腿部空间也会更大，如果后排多人乘坐的话，也会更有优势。

而全新奔驰GLC的另外一大变化就是新增了新增三排七座版本，空间灵活性更加出色。相比于全系五座的全新航海家，全新奔驰GLC可选择的余地更加明显。

而舒适性配置方面，两款车同样有一些出入，全新航海家优势在于高配配备了前排座椅通风/加热/按摩功能，其中按摩功能提供21个按摩气囊，5种全新按摩选择及3种强度可调。

而全新奔驰GLC的座椅通风/加热功能需要选装，而且全系没有配备座椅按摩功能，需要注意的是，前排座椅加热功能在现款 北京 奔驰GLC上是全系标配。

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两款车的市场前景

从定位上来看，两款车确实同属一个级别，但从价格来看，两款车却又差了一个等级。即便是全新航海家顶配版（37.88万元），价格都要比全新最低配奔驰GLC（42.78万元）便宜不少，因此两台车的购买建议离不开价格因素。

如果按配置对比来看，全新航海家无疑是性价比更高的那一款，但豪华品牌的性价比权重并不高。选择奔驰GLC的很大一个原因，就是这是一台奔驰，而且是一台综合实力较为均衡的奔驰SUV。

从销量上来看，奔驰GLC在改款前夕的2022年，依旧可以轻松月销过万辆。相比之下，上一代航海家的月销量基本都在1000辆上下徘徊，与奔驰GLC相差甚远，而卖不好的主要原因也是内饰过于老旧，终端价格比Q5L、奔驰GLC也没太大优势。

而如今新一代奔驰GLC有了全方面的提升，虽然起售价贵了3万多，但配置方面的提升也不小，尤其是驾驶辅助和智能化方面的提升。

当然了，全新奔驰GLC想要恢复月销过万辆还是得靠优惠，去年奔驰GLC有着8万元的优惠幅度，如果全新奔驰GLC在下半年有5万元的优惠幅度，相信月销量也能破万辆。

而全新航海家的提升同样十分巨大，并且价格与旧款保持一致，性价比提升十分明显。由于旧款航海家仅有2万元左右的优惠，因此全新航海家并没有太多价格水分，预计销量提升会比较大。

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大咖建议

总体看下来，全新航海家和全新奔驰GLC都进行了大刀阔斧的改变，在精致感和科技感都有了不小的提升。对于消费者而言，如果单纯是追求豪华品质和性价比的话，全新航海家显然更超值。而如果追求七座布局或者是奔驰的品牌效应，则更推荐全新奔驰GLC。

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V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

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长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为采用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部采用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整， 前雾灯更加狭长，下包围也采用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

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