2024-12-06 21:15:39 | 喜车网
今天我们来聊一款大家非常陌生的车型,它就是来自 未奥汽车 的BOMA,它也是未奥汽车旗下的首款车型,于2月底正式上市,新车共有3款车型,指导价区间为3.99万至5.19万,定位于纯电微型车。
未奥汽车是一个来自山东青岛的汽车品牌,专注于新能源汽车的研发和生产。作为该品牌首款乘用车,BOMA给我最深刻的印象就是它的设计,尤其是前脸,与 丰田 埃尔法 极为相似,采用了大面积的亮黑搭配镀铬饰条的设计,放在本身尺寸不大的身形上,有种K-Car版埃尔法的感觉。
BOMA车身侧面的造型非常紧凑级,通过悬浮式车顶的设计,让它看上去不会单调。15英寸的轮毂对于它的体格来说也刚刚适合。
新车采用了贯穿式的尾灯,车顶还有运动化的扰流板以及高位刹车灯,只不过尾部的设计就不如前脸让人印象深刻。
尺寸方面,BOMA的长宽高分别为3517*1495*1660mm,轴距为2495mm,采用了5门四座的布局。整车看上去瘦瘦高高的,很有日系K-Car的感觉,挺有趣。
进入BOMA的内饰,映入眼帘的就是7英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏幕,不过这是顶配车型的专属,考虑到它顶配车型也才5.19万,到也是可以理解。
空调出风口采用了贯穿式的布局,增加了层次感。方向盘造型为双幅平底式,采用了旋钮式的换挡结构。
配置方面,新车配备了倒车雷达/影像、驾驶模式切换、上坡辅助、皮质座椅、后排座椅整体放倒、电动调节外后视镜、手动空调等,考虑到它的售价,也基本符合定价,但不应该的是,BOMA全系3款车型都没有配备安全气囊,对于2023年的新车来说,是要批评的。
BOMA搭载一台最大马力41匹,最大扭矩84牛·米的前置电机,官方公布的最高时速为100km/h。续航方面,新车提供2种续航,中低配车型配备12度的三元锂电池,NEDC纯电续航为130km,高配车型配备18.5度的三元锂电池,NEDC纯电续航为200km。全系都不支持快充,慢充时间为7-10小时。 喜车网
导购建议从娱乐角度,花3/5万买个有着埃尔法造型的纯电小车,还是蛮有意思的,相信路上的回头率应该不错,但回归理性,这类冷门小众品牌,加上又是首款车型,放在如今的市场中确实不会掀起太多的水花,对于普通消费者而言,拿着这些钱还是踏踏实实选一款热门的纯电代步车就行。
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