长安马自达全新CX-5在同级别SUV中的优势是什么？

最近经常有小伙伴私信询问长安马自达全新CX-5在同级别SUV中的优势是什么？相关的问题，今天，喜车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安马自达全新CX-5在同级别SUV中的优势是什么？
• 2、同门师兄弟 欧尚X7与长安CS75 PLUS你该怎么选
• 3、长安马自达CX30图片，颜值最高的紧凑型SUV，就是年轻人的“菜”

长安马自达全新CX-5在同级别SUV中的优势是什么？

你可以参考易车刚做的评测节目《敢想敢试》就知道CX-5的优势是什么了我认为改款后的各项都比较有优势，但是最大的优势可能就是CX-5的操控吧，马自达的地盘是出了名的优秀，很多人买马自达车的很多因素也是操控，CX-5更像是拔高了的轿车，方向盘的指向、四轮动力的分配、换挡的平顺、山路的拐弯时的侧倾等等都非常舒适，如果选择20万左右的SUV，那CX-5确实是台不二之选。望采纳。

同门师兄弟 欧尚X7与长安CS75 PLUS你该怎么选

张岩 编辑 新车导购 2020-04-06 20:34

说起长安这个品牌来说，旗下的车系中也是卧虎藏龙，这其中的代表就是 长安CS75 PLUS （ 查成交价 | 车型详解 ），一经问世凭借其惊艳的设计与众多安全科技配置的加持，让它受到了消费者的热捧。而长安旗下的另一个品牌 欧尚X7 ，也是长安呕心沥血的代表作了，试图在这个本就激烈的市场竞争中占有一席之地，那么问题来了，欧尚X7与 长安CS75 PLUS虽是同级别SUV车型，那他们究竟是自相残还是各凭本事打出属于自己的一片天地呢？

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车型背景简介

长安欧尚X7 （ 查成交价 | 车型详解 ）

先说说长安旗下的独立品牌欧尚吧，稍有了解的伙伴们一定都知道其原身是一个专注于打造商用车市场的品牌，车型分布整合了微面、微卡以及SUV等经济实用车型，在 长安汽车 体系中有着不俗的销量表现。而之后随着市场竞争越来越大该品牌也逐渐转型乘用车市场，以更加实惠的价格和品牌自身积淀的技术与品控让消费者对欧尚品牌又有了新的认识，而这其 中欧 尚X7就是其代表之作。

在这之前欧尚更多为人熟知的是 长安之星 系列、欧诺系列、还有微卡车型星和MPV车型 欧尚A800 等，虽都有不错的销量，但终究还是逃不开不温不火的市场认知，加之近些年消费者对于SUV车型的认可度越来越强，欧尚品牌也与时俱进，改变现有的布局，更加专注于SUV市场也为其后来的品牌转型做了铺垫。

如今，欧尚X7就是 长安欧尚 这个品牌换了新LOGO最新的紧凑级SUV车型，将目标定位于10万元左右的这个消费人群，凭借着不错的颜值以及科技配置的加持，如此高性价比的产物，让这台欧尚X7在上市之初就极为受到年轻消费者的喜欢，当然从战略上来说，二、三线城市注定是它主销市场了，看重的便是这些城市除了品牌认可度之外，更看重的便是性价比，而欧尚X7恰恰就符合这个指标。

这里推荐一篇长安欧尚X7评测文章，如果有伙伴们感兴趣的话，可点击图片链接进入文章，可以更好的让大家快速了解该车型。

长安CS75 PLUS

长安这个品牌相比长安欧尚来说在认知度上一定是更高了，旗下的车型也更广为被消费者知晓，毕竟是中国四大集团阵营之一，总共1700多万用户，无论是轿车市场还是SUV市场都有着非常厚实的基底， 逸动 系列、CS系列也是今些年中非常热销的车型。虽然是自主品牌，但与 铃木 、 福特 、 马自达 、 沃尔沃 都有非常紧密的合作关系，让其在品控以及技术迭代上都有了更高效的保障。

曾经长安汽车以轿为主，也的确做到了自主品牌前三甲的行列，而今时不同往日，消费者的购买意愿的转移，也让长安品牌不得不做出一些改变，将SUV市场逐步重视起来后，CS系列就开始走进了消费者身边，在先后推出了CS35 、CS55、CS75以及CS95，在这是之后PLUS的概念来了，CS75 PLUS的出现，瞬间将紧凑级SUV市场闹得沸沸扬扬， 无论是设计 理念 、科技配置还有越级的超大空间，顺理成章的成为了这个级别中的“网红”。

长安CS75 PLUS在产品力上的表现毋庸置疑，将售价区间定位在了10-15万，提供了两种动力组合，丰富了消费者的选择，加之全新的家族化设计语言让它看上去更有视觉冲击力，同样精准定位在了年轻消费人群，当然CS75 PLUS的受众面凭借着口碑的优势自然会更大，从市场布局上也能看出，除了要在二、三线城市全面铺开外，也要在一线城市开花结果，势必要与竞争品牌有更多的证明冲击，可想而知还是有很大压力的。

同样也推荐一篇长安CS75 PLUS的评测文章，以便大家在阅读下文前有一个对车型的基本了解，点击图片链接跳转至文章即可阅读。

展开余下全文（1/3） 2 选两款车型做比较 回顶部 两款车型你该怎么选？

其实选车才是消费者最头疼的问题，不过如果要捋顺思路之后，也许就能变得不会那么复杂了。今天我们就来看看同一品牌下， 长安欧尚X7 和 长安CS75 PLUS 到底应该怎么选择。

两台车均是紧凑级SUV车型，所以级别相同看价格，这里就会有比较明显的区别了，可以看到两款车型的售价区间还是不同的，那么抛开最低与最高价格外，两车价格重叠的部分才是消费者比较难以抉择的空间，接下来就是价格重叠部分的车型比配置了，谁的配置更全面那么自然性价比就会更高，购买的倾向也会更大。

官方指导价 车型 价格区间（万元）  长安欧尚X7 7.77-12.77 长安CS75 PLUS  10.69-15.49  注：数据来源 制表：

这里需要注意一下，因为 长安CS75 PLUS有1.5T和2.0T两种动力匹配，而 欧尚X7 仅有1.5T一种，所以考虑到价格重叠的因素我们这次对比选择仅针对1.5T版本车型，而2.0T车型的长安CS75 PLUS并不是不推荐，如果您的预算充足的话，动力更大自然驾驶感受也会更好。但这就本篇文章来说，超出了选择的范畴，所以就不对2.0T的车型有更多分析了，着重看一看相同排量下1.5T的对比差异。

1.5T车型价格对比 长安欧尚X7车型 售价（万元） 长安CS75 PLUS车型  售价（万元）  2020款 1.5TGDI 自动尊贵型 10.77  2020款 1.5TGDI 手动豪华型 10.69  2020款 1.5TGDI 自动尊享型  10.99 2020款 1.5TGDI 自动精英型 11.49  2020款 1.5TGDI 自动旗舰型  11.77 2020款 1.5TGDI 自动豪华型  12.49  2020款 1.5TGDI 自动领航型 11.99 2020款 1.5TGDI自动太空逍遥版  12.77 注：数据来源 制表：

长安CS75 PLUS的售价区间为10.69-15.49万 元 ，符合上述所说与 欧尚 X7 1.5T车型对比符合的范畴有三款车型，而 长安欧尚 X7符合选择的车型有五款。我们可以先从价格上做一个“减法”来去掉不合适的车型，从而选择出最有可比性的车型来进行最终的对比环节。

长安CS75 PLUS 备选车型 车型 官方指导价 （万元） 2020款 1.5TGDI 自动豪华型 12.49 注：数据来源 制表：

其实这个“减法”很好做，首先看看长安CS75 PLUS的三款车型最便宜的为手动挡车型，相比较长安欧尚X7的自动挡来说肯定就不做推荐了，接下来另外两款车型价格分别是11.49万元的自动精英型和12.49万元自动豪华型，两车配置差异不多且非常接近，本着选高不选低的道理来说，最终与长安欧尚X7较量的车型也 成功 锁定为后者。

长安欧尚X7 备选车型 车型 官方指导价 （万元） 2020款 1.5TGDI 自动太空逍遥版  12.77  注：数据来源 制表：

同理我们来看长安欧尚X7，符合对比的车型有五款，但考虑到长安CS75 PLUS我们最终的选择为12.49万元的自动豪华版，所以本着价格相近取最高的原则，我们从长安欧尚X7的五款车型中最终选择了售价12.77万元的自动太空 逍遥 版来做最终的双车对比。

3 车型对比 回顶部 最终的较量

最终的较量我们不会再对外观内饰有过多的解读了，两台车的设计风格均是主打年轻、时尚化 理念 ，并且内饰方面都走的是科技风，我们主要看看这两台紧凑级SUV在配置、空间及动力方面在实用性上有什么差异，从而最终可以左右我们消费者的选择。

首先来看两台车型的长宽高及轴距表现如何，这也是对于紧凑级SUV车型来说一寸一金的必争之地了，用数据说话，这个也骗不了人，肯定是数值越高的空间表现会更好，相信大家看过图表之后就一目了然了。

外观差异化配置对比 配置名称  长安CS75 PLUS  长安欧尚X7  前雾灯  有  无 转向辅助灯 有 无 后视镜电动折叠 无 有 后视镜锁车自动折叠  无  有 后视镜自动下翻 无 有 后视镜记忆  无  有 感应雨刷  无 有 注：数据来源 制表：

外观差异配置上有着较多区别了，长安CS75 PLUS配备了转向辅助灯和前雾灯，而 长安欧尚 X7并没有配备。反之长安欧尚X7配备了后视镜电折耳、锁车自动折叠、自动下翻、后视镜记忆以及感应雨刷等实用功能，略胜于长安CS75 PLUS。

轮胎对比 车型名称 轮胎品牌 轮圈尺寸 长安CS75 PLUS 邓禄普  225/60 R18 长安欧尚X7 朝阳轮胎  235/50 R19  注：数据来源 制表：

轮圈尺寸上， 长安CS75 PLUS 为225/60 R18，而 长安欧尚X7 选择了标号更大的235/50 R19。这里其实没有什么好坏之分，不过要注意的是胎壁越厚对滤震及降噪表现上会更好一些，当然轮胎品牌及型号也很重要，两款车型均采用了比较适合城市行驶的公路胎。

中控触屏上，两车均搭载了车联网系统，除了常规功能外，还支持语音识别指令，操作非常方便。不过屏幕尺寸 长安CS75 PLUS达到了12.3英寸，并且支持原厂互联和手机映射功能，而长安 欧尚X7 只有12.25英寸，且不支持映射功能，不过好在长安欧尚X7提供了远程OTA在线升级，为后期的系统升级服务留了一些空间。

安全辅助配置 长安CS75 PLUS与长安欧尚 共有配置 长安欧尚X7（增加）  刹车辅助 车道偏离预警 牵引力控制  自动泊车功能 车身稳定控制  胎压监测  疲劳驾驶提示  注：数据来源 制表：

驾驶辅助系统上，常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制及胎压监测两侧均有配备。不同的是，长安欧尚X7多了车道偏离预警、自动泊车功能。从这里看出两款车型还是有些差距的，当然也要说明一下，只是对比这款长安CS75 PLUS没有配备此功能，更高配车型当然是一应俱全的，但价格肯定是高于长安欧尚X7了。

两车均配备了自动空调，不过长安欧尚X7比长安CS75 PLUS多了PM2.5一个空气净化功能，对于车内健康还是有不少帮助的。

座椅两侧均采用了仿皮材质，做工和用料肯定是长安品牌一贯的高标准、高要求，品控自然没得挑，两款车型配置方面，长安欧尚X7比长安CS75 PLUS多了前排座椅通风及加热功能，对于北方极端气候环境下还是有很大帮助的，另外就是欧尚X7还配备了驾驶座电动调节，人性化程度更高一点，但长安CS75 PLUS手动调节操作更快捷，有利有弊。

动力部分其实两车发动机均采用了长安自主研发的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大马力178PS，最大扭矩265N·m，不过发动机匹配的变速箱会有不同，长安CS75 PLUS选择了6速手自一体变速箱，而长安欧尚X7配备的是7速双离合变速箱。开起来换挡平顺性长安CS75 PLUS与长安欧尚X7难分伯仲，燃油经济性理论上是挡位个数越多越省油，但更多还是要看路况条件和平时的驾驶习惯而定。

@2019

长安马自达CX30图片，颜值最高的紧凑型SUV，就是年轻人的“菜”

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来长安马自达CX30图片，颜值最高的紧凑型SUV，就是年轻人的“菜”的相关内容。

在国内市场,日系车一直以来都有着较高的地位,除了比较知名的丰田、本田和日产之外,马自达也是一个非常不错的选择,马自达旗下的汽车更是凭借着出色的外观设计收获了一大批粉丝。在今年的5月28日,马自达又有一款新车上市,这就是MAZDA CX-30,官方售价为12.99-17.19万元。在一众的合资紧凑型SUV中,MAZDA CX-30的价格可以说是非常亲民的了,那么CX-30在其他方面的表现又是如何呢?下面就一起来了解一下吧。 喜车网

在如今这个年代,没有夸张的“大嘴”,没有花哨的前后灯难道就不能吸引消费者的眼球了吗?未必,马自达品牌的设计一直都非常有自己的个性,能懂它的人自然会非常喜欢它。MAZDA CX-30的车头部分看起来非常的年轻化,六边形进气格栅的内部用较为细密的网格进行了填充,周围用精美的银色镀铬条作为装饰,并且与两侧的大灯组进行了紧密的连接,让前脸看上去非常紧凑,但是又不失大气。MAZDA CX-30采用了新生代跑旅的理念,这一理念更能贴合当下年轻人对于汽车的审美。CX-30的车身设计改变了人们对于紧凑型SUV车型的固有观念,它以灵巧的车身姿态出现在了大众的视野当中,以完美的车身比例和细腻的色彩美学,吸引着消费者的目光。

MAZDA CX-30是一款全球战略车型,和现款在售的马自达车型已经有了一定的代差。CX-30是第7世代首款引入国内的紧凑型SUV车型,日式建筑的“隔间”理念,让CX-30内饰的质感有了明显的提升。中控台上半部分是由两层组成,全部都是采用较为柔软的皮质材料进行包裹,触感更加细腻。CX-30的方向盘采用三幅式设计,并且加入了仿金属质感的按键进行点缀。仪表看似是简单的三指针式仪表,其实却暗藏玄机。仪表的中间有一块小的液晶屏,能够显示很多不同的信息。除此之外,CX-30还搭载了马自达最新的多媒体交互系统,操作简单,同时,也支持Carplay和Carlife的手机互联,能够满足驾乘者的不同需求。

MAZDA CX-30的储物空间也是很不错的,档把前方有一个小的储物槽,打开后里面有两个杯座。中央扶手箱盖也是可以滑动的,并且里面还配有数据线,这个设计可以说是非常贴心了。另外,在安全配置上也是相当丰富的,包括HUD抬头显示、车道偏离预警、360度的全景影像、ACC自适应巡航等,能最大程度的保证车内人员的安全。

总结:MAZDA CX-30别具一格的运动化风格让它在成为了市场中一款个性鲜明的车型,对那些“颜控”的人来说,CX-30无疑是最好的选择。如今,MAZDA CX-30的上市,不仅是对全新细分市场的补充,也有望能帮助长安马自达整体销量更上一层台阶。

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