我国最好的汽车是什么牌子的？

今天喜车网小编整理了我国最好的汽车是什么牌子的？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、问一下建筑工程技术和汽车智能技术那个专业好，求解
• 2、2008汽车行业营销大事件
• 3、我国最好的汽车是什么牌子的？

问一下建筑工程技术和汽车智能技术那个专业好，求解

问一下建筑工程技术和汽车智能技术那个专业好，求解汽车运用技术专业要好一些
从中国汽车市场起飞到现在已经有十几年。中国是一个令人羡慕的地方，去年取代美国成为全球第一大汽车市场。这一巨变结束了美国汽车业一百多年以来在全球汽车行业的统治地位。随着中国汽车市场的飞速增长，中国本土汽车企业向国外汽车巨头发出挑战。包括通用、福特等汽车巨头都已经进入中国市场。
在中国政府实施汽车行业刺激政策以后，中国汽车市场2009年销量同比增长将近50%。中国政府推出了150亿美元的刺激措施，这一数字是美国旧车换现金计划金额的大约五倍。但是分析家对中国汽车市场增长的可持续性表示质疑。中国本土汽车企业正在努力吸引消费者眼球。虽然本土品牌产品质量一直在提高，但与外国品牌仍相距甚远。
市场研究公司TNS Research International汽车研究总监Klaus Paur说：“人们现在购买中国国产汽车是因为价格低廉。但随着客户眼光的不断增高，如果本土企业不改善产品质量就无法生存。”
汽车行业存在的问题是中国政府在刺激国内消费增长时遇到的典型问题。中国经济增长更依靠国际贸易和基础设施建设，而不是消费者需求。中国政府希望在这方面做出改变。从某种程度来看，中国政府推出的刺激措施似乎是在汽车和家用电器等大件物品行业投入资金。然而，专家发出警告，为了使消费者支出长期增长，中国必须采取更积极和更有效的措施，吸引13亿人的参与。瑞士银行中国首席经济学家汪涛说：“提供优惠可以提高产品销量。但一次性的刺激措施无法解决消费不足的问题。必须改变行业的增长模式。”
美林证券中国经济学家陆挺认为，中国政府应该扩大社会保险的范围，从而鼓励人们减少存款、多消费。他说：“如果你想让人们增加消费，必须保证他们不再如此担忧未来的生活。”
由于退休保险和医疗保险制度不健全，中国人传统上将很多收入存入银行。虽然中国政府最近对保险体系进行了改革，降低投保费用，但保险体系依然脆弱，导致存款率仍然处于高位。中国居民的储蓄率为28%，而美国储蓄率为5%。
在中国政府为了刺激消费而实施的措施中，汽车和家电行业是主要目标。通过向购买电视、冰箱、洗衣机和汽车的消费者提供补贴，中国希望提高农村市场消费需求。与城市消费相比，农村消费量明显偏低。花旗环球金融(Citigroup Global Markets)亚洲汽车部门负责人Gerwin Ho说：“汽车和家电消费量巨大，还会带动上游和下游产业发展。”
中国汽车市场存在很大的发展空间。2008年，每一千个中国人只拥有大约40辆汽车，而美国的数字为800辆。
受到美国亿万富翁沃伦-巴菲特投资的中国电动汽车制造商比亚迪公司希望吸引初次汽车购买者的关注。比亚迪预测该公司今年的汽车销量为80万辆，几乎是去年销量的两倍。
美国汽车企业通过与中国合作伙伴建立合资企业进入中国市场。它们希望中国市场继续发展。长安福特销售公司总经理何骏杰(Nigel Harris)预测中国市场今年的汽车销量会增长8%-10%，与GDP增幅相同。福特销量增长率会达到或超过市场增幅。
通用中国总裁兼总经理Kevin Wale说：粗轿“虽然中国市场不是灵丹妙药，但对于通用销量增长起到重要作用。岩基肆”通用去年在华销量增长67%，弥补了该企业在美国市场的损失。
里昂证券亚太区市场驻北京分析师Scott Laprise说：“与美国相比，在中国购买汽车的人群年龄较大。人们把购买住房放在第一位，而不是汽车。”不过锋游，他说这一切正在发生改变，因为年轻人发现他们买不起房子，转而购买汽车。年轻人的购买汽车出于身份象征和提高出行便利性。中国乘用车协会(China Passenger Car Association)秘书长饶达认为这些年轻消费者是推动汽车销量增长的主要动力。
市场研究公司J.D. Power称，2009年中国轻型汽车的购买量为1300辆，超过美国1030万的销售数字。轻型轿车被定义为重量低于6吨的乘用车和商用车。根据中国乘用车协会统计，包括客车和卡车在内的2009年中国汽车销量达到1360辆。根据中国今年一月份强劲的需求增长率，该机构预测中国2010年汽车销量将增长25%。
普华永道汽车市场负责人Jeff Herrmann称，中国汽车市场的强劲增长可能意味着，美国汽车销量永远不会再次超过中国。 不过其他人却持有不同看法。汽车研究公司 CSM Worldwide副总裁Michael Robinet说：“毫无疑问，中国市场正在迅速发展。但是如果中国政府停止实施刺激措施，经济增长率会下降。而美国可以重新夺回优势。”
分析家还认为，中国政府实施的刺激措施透支了未来消费者对汽车和家电用品的购买量。如果真是这样，可能导致中国汽车企业和家电企业未来的增长率下降。
在北京东方基业汽车城，24岁的刘静（音译）和她的母亲非常喜欢一辆国产汽车奇瑞A5。刘静支付了65000人民币，迅速达成交易，并开车回家。她说：“我不会购买国外品牌。我认为国产汽车的质量同样出色。”
虽然许多像刘静这样的中国消费者开始接受国产品牌，但还有许多人担心国产汽车的安全性和质量，认为它们与国外品牌存在差异。
2009年，每一百辆国产汽车平均出现258个客户投诉，而国外品牌的数字为142个投诉。与2002的统计数字相比，差距已经减少。市场研究公司J.D. Power亚太公司董事总经理Jacob George说：“如果国产品牌质量照此速度持续改善，我们认为国产品牌与国外品牌在产品质量上的差距会在2012到2015年之间降到很低水平或者消失。”
分析家指出，与世界品牌相比，日本和韩国汽车最初也被认为是劣等产品，但现在它们已经成为具有顶级品质的汽车。这似乎是中国汽车未来的发展道路。来自比亚迪公司的李先生承认，中国汽车被认为是质量较低的产品。他说：“我们必须接受这一现实，用产品来改变人们的看法。”
中国国产汽车在香港市场的销量很低，几乎没有消费者使用国产品牌。即使一些中国本土汽车企业距离香港很近，香港消费者仍然喜欢购买劳斯莱斯和宾利汽车。

2008汽车行业营销大事件

2008汽车行业大事件(2009-01-10 11:23:14)标签：汽车 双环ceo 长安福特马自达 异响 巴菲特 轿车

一。长安马自达三半轴异响消费者维权

马3半轴异响问题最早是湖南车主张洪峰向媒体反映的。2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆手动2.0L标准型马自达3汽车。在提车回家的路上，半轴出现异响，经4S店确认存在问题，更换新车。而更换后的车辆，在2000公里后再次出现同样异响。

至2008年7月11日，长安福特马自达于向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”，决定从本月25日起，对部分三厢马自达3开展市场服务活动。服务对象包含：2008年1月7日(含7日)之前生产的1.6升马自达3三厢轿车,以及2008年5月13日(含13日)之前生产的2.0升马自达3三厢轿车。据悉，本次服务活动主要是针对部分马自达3三厢轿车在起动或速度突变时在前轮驱动轴和轮毂接合处会产生“咔”的响声。长安福特马自达的技术分析报告显示：该异响故障不会直接影响车辆的安全使用，并且与半轴和轮毂的强度无关。为了提高消费者的满意度，长安福特马自达将对所涉及的车辆(不论是否在保修期内)免费加装专用垫片，以消除上述异响故障。长安福特马自达承诺：此方法能有效消除上述异响故障，并能长期防止其再次发生，同时不会引发新的车辆故障。假如采取上述方法后原异响现象再次发生，或由此引发其他故障，长安福特马自达将终生予以免费解决。这次事件对马自达的品牌号召力，品牌信誉，受到打击.

二。双环抄袭事件

2008年6月28日，根据法院判决，德国经销商必须停止双环CEO汽车的销售，销毁现有汽车，并向德国宝马汽车公司赔偿所造成的相应损失。对此次事件各大媒体给予了充分关注，下面是双环德国经销商回复：双环CEO汽车由德国“中国汽车”公司经销。该公司负责人卡尔·施劳塞尔向媒体表示：“这份判决并不是最终结果，我们将提起上诉。”
施劳塞尔表示正准备向欧盟的司法机构上诉，因为根据欧盟法律，一款已经在欧盟其他国家得到销售许可的汽车，在德国就不能被禁止上路。而目前在意大利已经销售了1000多辆双环CEO汽车。
宝马汽车公司总部位于慕尼黑，该公司一发言人对媒体说：“我们很高兴法院认同我们的观点（双环CEO汽车外形设计侵权）。”但他并未表态是否将向有关经销商索取法院所判决的赔偿。
除了CEO车型外，双环汽车的另一款车型小贵族，也被德国戴姆勒汽车公司指责抄袭了SMART车型设计，后者为戴姆勒汽车公司经典的双座微型车。无疑成为中国汽车企业出口与模仿的警钟！

三。大众 奥迪赞助北京2008奥运会利与弊

2008年全球经济不景气，众所周知赞助奥运会是一项较大投资，正如盛元车联网张志勇总编辑的一篇评论文章《大众赞助奥运是利多还是输多？》，缘由全在里面。

四。汽车消费税上涨，豪华车消费受到暂时抑制

2008年8月13日财政部、国家税务总局发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。豪华车市场受到暂时抑制。

四。C-NCAP遭到质疑？中央电视台曝光！

2008年6月20日，中央电视台《经济半小时》揭开C-NCAP真实秘密，央视《经济半小时》观点：明明一本好经却被念歪了，给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP，以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候，无论是它的表现还是各个厂家的表现，都让人值得深思。

自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后，我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级，在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级，甚至还出现过满分车型。

五。5.12车企捐款实为公益营销？

2008年是一个多灾多难的一年，5月12日四川地区发生建国以来继唐山大地震的又一次大地震，虽说汽车企业并不景气，但都纷纷解囊捐助，这个汽车企业500万，那个汽车企业1000万，1600万，实际又是一次公益营销。

六，巴菲特投资比亚迪，自主品牌受到国际关注

据新浪财经讯据海外媒体披露，“股神”巴菲特今日将斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这也是股神在继大手笔投资中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手内地在港上市公司，同时，此次投资也是巴菲特在美国次贷危机转为信贷危机之后，进行的第二笔重大投资。上周巴菲特所属的伯克希尔•哈撒韦公司公司刚刚宣布以至少50亿美元的代价入股美国第一大投行高盛。

“股神”再度出手，并在此严峻形势下选择入股中资公司，意欲何为？比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。

七。燃油税出台

2008年12月17日召开的国务院常务会议决定出台成品油价格和税费改革方案。

燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税，实行“捆绑”收费。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

八。山寨车浮出水面

据腾讯汽车报道《国内“山寨车”越做越高级》

寨车没有明确的定义，但与山寨手机相同的是，它一定要有较低的价格，至少在同级车中具有明显的价格优势；配置越丰富越好，在同价位的车中，配置一定是最齐全的；外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型，但你总觉得它特别眼熟；由于性价比很高，总是出现一些小毛病，不影响使用却也总让人闹心。而在全球资源整合的背景下，山寨车越做越高级。

九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星！

车辆种类 A类乘用车
车辆型号 SQR7180M117 上市时间 2008年9月
试验车购买价格（万元） 9.53 是否自愿申请 否
长×宽×高 4352×1794×1464 发动机排量(mL) 1845
整备质量(kg) 1395 最大总质量(kg) 1770
正面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员） 侧面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员）
安全带预张紧器 有（驾驶员、前排乘员） 安全气帘 有
安全带限力器 有（驾驶员、前排乘员） 驾驶员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）
ISOFIX装置 无 乘员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分 11.22 40%正面偏置碰撞试验得分 15.03
侧面碰撞试验得分 16 加分项目 3（驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘）
总体得分及星级 45.3 ★★★★★

完全正面碰撞试验 得分:[11.22]分 [70.13]%
头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分
满分 5 2 5 2 2 -
试验得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分

40%正面偏置碰撞试验 得分:[15.03]分 [93.94]%
头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分
满分 4 4 4 4 -
试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分

侧面碰撞试验 得分:[16]分 [100]%
头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分
满分 4 4 4 4 -
试验得分 4 4 4 4 无减分

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但按照目前消费者买车的标准，还是有五个品牌值得推荐。就算你为了他们放弃合资品牌，也绝不会后悔。根据身边朋友或者具体专业机构的统计，长安、长城、吉利、比亚迪是最好的五家。雷克萨斯，如果论质量好的话，进不了榜，真的很奇怪，因为从雷克萨斯诞生开始，它对质量的偏执就已经深入人心，而这也是它在品牌诞生之初就能击败其他众多汽车品牌的根本，一举打开了美国市场。 喜车网

丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就能明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，在品质和稳定性上也是深入人心的。基本上大家都没听说过丰田的车有什么大规模的质量问题，所以不仅丰田的车卖的好，就连丰田的二手车在市场上的留存率也很高。比亚迪在中国口碑最好。目前以5000亿元位列全球汽车市值第三，仅次于特斯拉和丰田。

股神巴菲特持有8.8%的股份，今年已经翻了三倍，12年暴涨20倍。比亚迪近日公布2020年第三季度业绩，实现归属于上市公司股东的净利润17.51亿元，同比增长1362.66%。全年业绩方面，比亚迪将实现净利润42亿元至46亿元，同比增长160.15%至184.93%。除了业绩辉煌，比亚迪在资本市场的表现同样不俗。作为国内新能源领域的龙头，比亚迪股价也在11月6日首次突破5000亿元。

年初以来，比亚迪a股收盘创历史新高，涨幅达295%。其港股今年以来涨幅达303.5%，同样创下历史新高。看看长安。长安作为惨淡国内市场的独立领头羊，一直是中国人选择独立的最佳代表。别的不说，百年福特毁于长安并不陌生，但长安并不在意那么多人的无脑，也丝毫不影响自身的进步和发展。如今长安的代表车型很多，比如刚刚上市的锐成CC，主打精品SUV的CS55，性价比突出的CS75，逸动等等。几款车型覆盖了家用车的细分市场。凭借出众的技术实力和过硬的产品实力，长安未来的发展绝对不可限量。

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