大众旗下的大型SUV，车长5米，提供7座布局，汉兰达的最强对手 优惠高达4万元！途观L价格降至“冰点”，家用七座SUV性价比之选

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本文目录一览：

• 1、大众旗下的大型SUV，车长5米，提供7座布局，汉兰达的最强对手
• 2、7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！
• 3、优惠高达4万元！途观L价格降至“冰点”，家用七座SUV性价比之选

大众旗下的大型SUV，车长5米，提供7座布局，汉兰达的最强对手

车长5米+7座布局，降价3.6万，车标国人最爱！大众，在SUV市场，有着很多的产品布局，像大众探歌，大众途岳，大众途观L，大众途昂，大众途锐，这都是按等级，按价位来定位的，并且大众有着很强的市场号召力，大众途观L是大众途观的替代车型，目前在市场上也是排在前三的地位，途昂是新车型，也是有不错的销量成绩。

大众途昂定位的是30万到40万的市场，和汉兰达和福特锐界是同一定位的，最强的对手当然就是汉兰达了。在外观的设计上，途昂反馈的是很强的家族设计感，当然也是家族霸气感最强的车型，颇受一些中年男性的喜欢，并且定位的也就是这个年龄段的购买人群，宽辐式的镀铬条拉长了横向的视觉感，并且大众全系都是配备了LED光源，配备了LED日间行车灯和自动大灯。

在侧面的设计上，其实都是很简单的线条勾勒，简单耐看是特点，而且车身有着黑色的包围圈，凸显越野感进一步提升实用性，尾灯的大灯也是LED光源。并且轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2 SUV系列，规格为245/60 R18，标配胎压显示系统，轮胎价格不高但耐磨。

坐进车内，很明显的大众风格，标准的T字型的设计风格，功能分区明了，同级的汉兰达和锐界也是很普通的设计。不大的中控显示屏功能很常见，并且仪表盘采用一块12.3英寸的液晶显示屏，显示效果好，内容丰富。中控采用了上软下硬的设计，并没有皮质包裹，银色的饰板增添了那么一丝时尚感，在成熟的氛围中凸显那么一丝活泼。

三幅式的方向盘，对于这样的一个庞然大物有点不搭配，但实际的握感很出色，款式也是很顺眼的，配备了很实用的多功能按键，操作起来很方便。并且全车标配了车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，比汉兰达可要大一圈，可以提供很充沛的陈后排空间，全景天窗也配备了。

最后就是动力方面，上汽大众途昂搭载的是2.0T和2.5T发动机。其中2.0T低功率版发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320Nm；高功率版最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm。2.5T V6发动机的最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩为500Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T车型是主要的销量车。

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7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！

在7座中大型SUV领域， 途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种 。

通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。

说实话，途昂已经很成功了。

作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。

换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。

当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。

从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。

尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。

2.0T动力是小马拉大车？

其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。

二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。

最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的， 虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。

总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。

另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了！不是吗？ 喜车网

（优视汽车大卓编辑报道）

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优惠高达4万元！途观L价格降至“冰点”，家用七座SUV性价比之选

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一般来说，在买车时我们会根据实际用车需求，来匹配最适合自己的车型。对于部分偏向家用的消费者而言，选择一台乘坐空间相对较大，能够满足一家人出行的七座SUV或许是个不错的选择。随着国内汽车市场多元化的发展趋势，现在可供选择的大七座SUV也是越来越多，今天给大家带来的是大众旗下的中型SUV——途观L。

作为很早就进入中国市场，并积累一定的用户基数， 大众途观L在国人心中留下了深刻的印象。目前2021款途观L有两款车型采用的是七座布局，分别为380TSI 自动四驱R-Line越享版和380TSI 自动四驱R-Line旗舰版。参考部分地区的经销商报价，这两款车型的终端优惠达到了4万元，对于一台合资品牌的七座SUV，这个降幅还是比较有吸引力的。

前不久，新款途观L正式上市，在外观设计上与老款车型基本保持一致。前脸依旧采用大众家族化的设计语言，造型狭长的进气格栅，搭配银色镀铬装饰，看起来更加年轻时尚。两侧的大灯组与中网融为一体，提升了车头的视觉宽度。车身侧面线条舒展，笔直的腰线从A柱贯穿至车尾，进一步提升车身硬朗的风格。

内饰部分，途观L延续了大众家族“老少皆宜”的设计风格，车内以黑色为主基调，功能区布局合理，实用性比较强。中控搭载大尺寸内嵌式液晶屏，下方保留了部分实体物理按键，方便车主操纵。三幅式的平底方向盘，搭配银色饰条点缀，看起来非常时尚。

动力部分，途观L搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T分为高低功率两种调教版本，330TSI车型最大功率为137kW，峰值扭矩320N.m；380TSI车型最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

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