11.98万元起，名爵MG7两种动力6款车型该如何选？

小编今天整理了一些11.98万元起，名爵MG7两种动力6款车型该如何选？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、新款名爵MG7正式上市 限时一口价11.29万起
• 2、名爵MG7和标致508L选择
• 3、11.98万元起，名爵MG7两种动力6款车型该如何选？

新款名爵MG7正式上市 限时一口价11.29万起

2024年11月26日下午，新款名爵 MG7 正式上市，新车共推出了六款车型，限时一口价为11.29万至16.29万元。作为改款车型，新款名爵MG7主要针对智能系统和部分配置做了升级，在风格上则继续采用溜背式设计，并且继续搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

从外观来看，新款名爵MG7延续了现售车型的外观造型，前脸依旧采用了家族化设计语言，扁平且较大尺寸的进气格栅配备细长型的前大灯组，同时还采用MG黑色车标，整体展现出较运动的风格。车身侧面继续采用了动感的溜背式造型，并配备有五辐造型轮毂和红色刹车卡钳。

车尾造型的变化也不大，依旧采用了隐藏式后扰流板、LED贯穿式尾灯组、双边共四出式排气系统，同时也对尾部标识进行黑化处理。

内饰设计它也并没有发生较大变化。传统“T”字型布局+33英寸双联屏设计。但在座舱体验上，新款MG7带来了三大功能优化和59项升级。在车机上，它增加了“灵动岛”，支持多应用切换，用户可以自定义桌面设计。同时，车机导航界面加入红绿灯倒计时功能，显示更加直观准确。此外，智能语音系统也进行优化，支持90秒免唤醒功能，提升座舱体验和实用性。

而在其他配置方面，它还拥有着电动后扰流板、无框车门、掀背电动尾门、双边四出排气、19英寸轮圈、Topload可开启式玻璃穹顶、8155智能座舱系统、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶以及BOSE Premium音响系统（9扬声器）。而在高配车型上，它也将配备E-LSD电子 限滑差速器 、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等配置。

动力方面，身为燃油车的它搭载的则继续是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率为132千瓦，匹配7速双离合变速器；2.0升涡轮增压发动机匹配的则是9速手自一体变速器，它的最大功率为192千瓦 ，峰值扭矩为405牛米，百公里加速为6.5秒。全系车型均采用前驱设定。但值得一提的是，顶配车型提供了可变悬架和前桥 限滑差速器 ，有效提升了整台车的行驶质感和操控表现。

作为一款燃油车，并且还是一款改款车型，新款名爵MG7最大的作用就是在于针对配置等方面进行了有针对性的提升，让它在市场上的竞争力得到了增强。再加上它本身就拥有的动力和造型优势，相信它要在目前的燃油车市场上尽最大可能得争夺销量。

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名爵MG7和标致508L选择

名爵MG7和标致508L

名爵MG7提供有1.5T和2.0T两种动力选择。一共有6款车型。价格区间11.98-16.98万。即使是顶配MG72023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版，也低于20万。指导价16.98万。 喜车网

都是中型轿车定位的车型。MG7长x宽x高为4884x1889x1447mm。标致508L，长x宽x高为4870x1855x1455mm。车身尺寸上，标致508L要更大升并一些。看外观，MG7的车身更紧致一些。配合有低趴的车身配大溜背，大的格栅配闪电式的大灯。有年轻人的青春飞扬的感觉。

标致508L的体型偏大，车身是典型的轿车设计。前脸饱满带标志性的獠牙设计，整个外观也偏年轻但是带几分力量感。

两款车的外观设计取向各有不同。一个走年轻运动一个走年轻偏力量感。不过，MG7的额外有还有无框车门和自动三段尾翼，显得更突出一些。

内饰设计上MG7的设计走简约路线。简洁的饰面，仪表台有10.25英寸全液晶仪表配12.3英寸中控屏的双联屏。科技感和时尚感不错。

标致508L,是以司机为中心的设计。12.3英寸全液晶仪表搭配10英寸中控屏。仪表台带有分层的饰面。整体感觉偏传统，有熟悉感。

两款车是不同的设计风格。名爵MG7走简约，标致508L有层次感。不过，名爵MG7有更大的中控屏幕加上双联屏的设计，视觉上的科技感更强烈一些。屏幕够大，阅读起来也更方便。车内配备了不少科技功能，无线充电，远程启动等都有标配。这些年轻人常用的功能标致508L没有上，稍微有点遗憾。

空间方面，标致508L有优势。车身尺寸更大，轴距2848mm。无论前后排都有充足的乘坐空间。坐满5个成年人感觉。

名爵MG的没有标致508L那么高大，轴距2778mm。相比之下也稍微短一些。空间用起来也足够。前排空间尤其不错，宽敞而且通透。但是相比之下，标致508L的乘坐空间更多一些。

动力方面，2.0T的MG7用2.0T涡轮增压发动机配9AT变速箱。最大输出扭矩405N·m,6.5s就可以从0提速到100km/h。爆发力十足。MG7还配了电子差速器和软硬可变悬挂调节。这些配置有有利于驾控性能，可以满足年轻人偶尔激情驾驶的愿望。

标致508L,则1.6T配6AT变速箱，慧笑判峰值扭矩为250N·m。参数上和MG7有距离，爆发力没有那么足。虽然不能提供激烈，但是日常跑市区上高速是绰绰有余的。

总括来讲，名爵MG7是一款走年轻人路线的中型型，无论颜值前改年轻运动，动力勇猛有爆发力。而且有不错的科技配置。空间属于中等水平。是一款合适年轻人的车型。

标致508L外观设计有辨识度，内饰设计则主打实用。空间感是这款车的优势。但是科技配置可以更丰富一些。动力够用但是没有MG7的2.0T车型来得更猛烈。标致508L更合适讲求平稳，对于速度和科技感没有特别特别偏好的朋友。

11.98万元起，名爵MG7两种动力6款车型该如何选？

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作为MG黑标首款旗舰车型，至美顶格轿跑MG7自发布以来，凭借着一眼着迷的高级感、越级配置带来的多维感官豪华享受、动力操控兼备的运动性能等众多优势，备受年轻消费者的关注。3月29日，MG7终于正式上市了，共推出两种动力、6款车型，售价为11.98-16.98万元，这个价格确实比较有杀伤力。那么，这款新车除了价格，还有什么特点，面对6款不同配置车型，消费者又该如何选择呢？

在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着年轻消费者的选择。作为MG黑标首款旗舰车型，MG7的外观采用了最新的家族化设计语言，前脸纯正跑车感的前脸构形，搭配大尺寸进气格栅、全新黑色车标、全新数字猎瞳大灯，营造出一种凶狠且凌厉的造型，动感十足。

车身侧面，采用溜背造型，并且使用无框车门搭配19寸锋影飞梭轮毂、转折锋锐的轮辐造型以及红色运动卡钳，无一不彰显着运动范。车尾方面，贯穿式尾灯、自适应三段式电动尾翼、真双边四出尾排等设计，进一步彰显运动属性，非常符合当下年轻人的审美理念。

车身尺寸方面，MG7长宽高分别为4884/1889/1447 mm，轴距为2778mm。轴距对一款B级车来说不算太长，但长度和宽度在同级当中都比较有优势。在实际体验上，整车的表现还是比较不错的，后排地板中间的隆起很低，对于中间乘客的脚部空间影响不大。前排座椅支持电动调节，主驾驶位可调项包括前后、靠背、高低和腰部支撑；副驾驶位则为前后、靠背调节。前排座椅还提供座椅加热，主驾驶提供了座椅记忆功能。

内饰方面，提供三种颜色的内饰风格，分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。33英寸一体式中控显示屏的加入，为整车带来了科技的气息。同时，斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）以及Dinamica®高档麂皮绒座椅，打造出豪华舒适的座舱体验。此外，还拥有Topload可开启式玻璃穹顶，提供360°全景视野体验。

智能辅助驾驶方面，具备NGP（Navigation Guided Pilot）高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。此外，高配车型还有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。

动力方面，提供1.5T和2.0T两种动力版本可选，其中1.5T发动机，最大功率132kW，匹配7速双离合变速箱。而2.0T版本搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，匹配的是上汽全新9AT变速箱，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，从动力参数来看，MG7绝对算得上是狂野的，并超过了很多同价位竞品车型。

回到文章开头所说，两种动力、6款车型，我们应该如何选择呢？消费者可以为动力不同而买单，也可以为配置不同而选择。也就是说同样的配置，想要更有驾驶乐趣那么就选2.0T车型，但如果更注重实用性就选择1.5T车型，在动力表现上也完全没有问题。

首先来看11.98万元的1.5T至美舒享版，虽然是入门车型，但它的内饰依然采用了和高配车型一样的软性材质覆盖，并且真皮方向盘、皮质座椅一样不少。特别是两块大屏所呈现出的科技感，在同价位车型中遥遥领先。同时前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、斑马维纳斯智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、车内PM2.5过滤装置、225/50 R18轮胎等配置都有。对于预算有限的消费者来说，可以放心地选择入门车型，完全能够满足日常用车需求。

售价为12.58万元的1.5T至美豪华版，相对于入门级车型贵了6000元，在配置方面增加了360度全景影像、透明底盘、电动天窗、远程启动、后排中央扶手、后排杯架、手机APP远程控制、外后视镜电动折叠、双温区空调等，从安全到舒适都有不小提升，从增加的价格来看也是非常超值的。

当然，如果面对众多功能无法取舍的时候，售价为13.78万元的1.5T至美优雅版就是最好的选择，作为1.5T顶配车型，比至美豪华版贵了12000元，配置多了高阶智能辅助驾驶、可调式高性能运动排气声浪、19寸轮毂、可开启式玻璃穹顶、真双边四出尾排、9扬声器的BOSE® Premium音响系统、256色无级可调氛围灯、手机无线充电，还可以选装自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门等，关于驾乘的各个方面都能得到最好的满足。

如果预算充足，追求驾驶享受，那么2.0T就是最佳选择，与1.5T车型相比，2.0T车型除了动力提升外，配置方面也带来不错的表现。其中，售价为14.58万元的2.0T猎美尊享版，在1.5T至美豪华版的基础上，配置增加了自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门；售价为15.58万元的2.0T猎美奢享版，在1.5T至美优雅版的基础上，配置多出了斑马洛神8155智能座舱系统、前后排一体式头部安全气帘，还可以选装MG NGP高阶智能辅助驾驶。

而售价为16.98万元的2.0T Trophy+激擎耀世版，跟上面所有车型相比，多了BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式，如果想买一款彰显个性，可玩性高的车型，那么你可以将目光直接锁定这款车型。

车叔总结

从3月开始，“降价潮”正向整个汽车行业蔓延开来，截至目前，已有近100款车型加入价格战。而在一众的竞争对手中，MG7不仅售价亲民，还为前15000名首任非营运车主提供核心零部件终身质保，至高10000元的增换购补贴以及极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策，并且上市即交付。再加上超高的颜值、多项越级配置，以及强劲的动力，极大地增强了MG7的市场竞争力。所以，无论是面对不断向上的自主品牌产品，还是主流合资产品，不同价格、不同配置的MG7产品都有足够优势来吸引消费者。‍

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