长安75普拉斯百公里加速怎么样?

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本文目录一览：

• 1、爱车作业大征集，长安CS85 COUPE野外自拍，快来看看
• 2、为我的爱车长安CS35 PLUS普拉斯加装发动机金属护板！
• 3、长安75普拉斯百公里加速怎么样?

爱车作业大征集，长安CS85 COUPE野外自拍，快来看看

今天发一组自拍秀车图吧，这是一篇树林和一片草地，夏天的时候这里是遍地的向日葵，可惜没时间过了现在过来已经是荒凉的一片了，不过这么大的空地最适合拍车了，只是现在地里都是杂草，我觉得要是拍照还是要开到草地中间应该是最好看的。 下面咱们还是聊一聊长安的CS系列吧，要是说CS系列的车子有很多了其中包括75/35/55/95这几款车型当然这里有普拉斯咱们就就少了，35系列比较经济，价格相对来说比较便宜，功能上也基本都配置上了。那么55和75这两款车的配置和性能也是差不多都是当季销量比较高的SUV这里提一下就是75普拉斯这个车还是可以的和85的配置基本一致，但是外观有所不同。在说说95他的特点就是足够大这几款这当初的考虑是75/55/95/85但是最终还是选择了85因为这几款车可以说都很优秀，也是长安买的最好的几款，但是看了半天我还是选选择了85，为什么选择85呢就是因为他的外观，每个人有不同的喜好，车子都很好你选择什么，那只能去选择你看着最顺眼的外观了，因为当初85上市的时候就是很期待，主要是要溜背的设计比较吸引人吧，没事闲聊谢谢大家。

85的外观有着独特的风格，整体富有科技感。

正面看上去设计比较的大气，尤其是进气格栅比较夺目。

而且CS85的底盘高度是超过矿泉水的高度的，路况适应能力很强。

整体前面凸后翘比较性感。

关键是85拍照出来更好看。

看上去给人感觉它很结实。

后面的灯光设计形状和位置都比较的对应。

尤其在这样的环境下85更是好看，所以景色配上靓车就是一个故事。

这样的坑洼都没事一样可以走。

驾驶感觉不错，提高了驾驶乐趣，这样的画面就是自驾的享受。

他基本配备了现在汽车上配备的大多功能，人工智能语音也是比较的清晰。

科技感最强的就是这个大灯，到现在都没有看清楚里面的构造，里面的四粒灯像钻石一样好看。

侧门整体黑色用银色作为配色。

超车辅助是非常有必要的一个配置，醒目的提醒让你更了解后方路况。

后排还是很大的，作业很舒适。

谁能告诉我这是做什么的。

倒车影像清晰度和准确度都很高，也是懒人开车的利器。

主驾驶一角，看上去很华丽。

电子档把灵敏度很好，最重要的是外观美观度非常棒。

看上去就显得高级很多，所以说85的内饰看上去还是比较华丽的。

为我的爱车长安CS35 PLUS普拉斯加装发动机金属护板！

喜欢车的车友们都喜欢给自己的爱车加装点装备。 我的35普拉斯蓝鲸畅联版，提车已经满了三个月了，已回娘家长安4S店进行了首保了，4S店的维保人员在首保时介绍最好给35普拉斯的发动机加装一个金属保护扳，原车的发动机保护扳是塑料的，很容易破损，如果加装金属保护扳就能很好的保护发动机底壳了，就不容易损坏了，首保完成回家后就决定在长安商城购买35普拉斯发动机的专用护扳，护扳快递到家后，今天专门找朋友的门店帮忙安装发动机护板。

我的小帅35普拉斯

运动风范十足的造型，性价比非常高。

上次去长安4S店保养，维保员工就说最好加装发动机金属护扳效果好些，所以回家后就在长安商城购买了35普拉斯的专用护扳。

看上去还不错，金属的发动机护板。

驾驶着我的小帅35普拉斯到好朋友的维修店加装发动机护板。

小帅被顶起来了，师傅们开始准备工具了，原配的发动机护板是塑料的，很容易破损。

师傅们开始撤掉原来的塑料护扳。

原装护板螺丝很牢固，还有需一定的时间才能撤下。

终于撤完了，整个发动机底盘全能看见了。

这个是被撤下来的塑料护扳。

师傅们开始加装固定螺丝。

固定螺丝多，每可都是要上紧固。

有些工位需要两人来固定螺丝。 喜车网

工位的固定螺都上紧固了。

还有支架固定螺丝也要上紧固。

在把金属的发动机护板抬上去。

准备安装金属发动机护板了。

金属护扳安装上去还要调整到位。

小帅的底盘看上又不一样了，好看多了。

小帅的底盘保护好了，可是两边就不能遮挡了，把原配的塑料护扳两边锯下来，安装金属护扳傍边，就能保护马达电机和皮带了。

这样可能对散热有一定的影响，先试试看吧。

安装完成放下我的小帅了。

看上去35普拉斯是不是很有独特的前脸。

确实是一款很实用的家庭SUV，分享完成。

长安75普拉斯百公里加速怎么样?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来长安75普拉斯百公里加速怎么样?的相关内容。

长安75普拉斯的百公里加速表现如何？
长安75普拉斯的百公里加速只需要11秒，这已经是非常出色的表现了。这款车型采用了德尔福原装高压共轨直喷系统，这意味着在一个冲程内可以实现最多5次的燃油喷射，喷射压力高达普通喷油系统的50倍，从而实现更加充分的雾化和更高的燃烧效率。
此外，长安75普拉斯还选用了德尔福STT怠速启停系统，使得车辆能够实现起步自动点火和空挡怠速熄火等功能，从而在工况下节油约15%并降低二氧化碳排放6%。同时，该车型还采用了水冷中冷系统技术、低摩擦技术等多种节油技术，大大提升了节油效果，使得工况油耗降至6.5L/100km，让出行更加经济环保。
除了加速表现外，长安75普拉斯还拥有10余项噪声控制技术，使得怠速噪音仅为37分贝，车内极为安静。作为经济实用型SUV，CS75的百公里加速只是一个参考指标，其换挡平顺、加速有力、综合油耗低等特点更是令人满意的。

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