不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选（还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！）

今天喜车网小编整理了不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选（还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选
• 2、还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！
• 3、小车身大空间，续航超400km，这三款车型你会选谁？

不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选

今年10月，公安部召开新闻发布会，通报“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。这项政策的推广，使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升，不过对于大部分家庭用户来说，相比2+3+2的七座车型，2+2+2的六座车型反而更加的方便，第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间，同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外，目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择，今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型，它们不仅空间大，乘坐舒适，而且没有纯电动车的续航焦虑，更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。

从目前终端市场上在售的六座车型来看，大部分都是燃油版车型，六座的新能源车型选择并不多，其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型，起步价都超过了20万元，而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、 上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型，都有插电混动版的六座车型，起步价都在20万元以内，对于很多家庭用户来说，没有纯电动车型的里程焦虑，同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。

作为国内“市面上加速最快的MPV”，比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型，其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元，而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万，在配置和性能上都较为均衡。

在外观上，比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大， 只在车标和中网等细节上有所差别，其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网，顶部为蜂窝状装饰，车标为蓝底。

整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计，线条简约流畅，车身侧面的下窗线非常的平直，C柱和D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感，再加上宽大敦实的尾部设计，车身看上去比例非常的和谐。

内饰设计方面，比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型，10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳，中控台区域采用了金属拉丝面板，档次感十足，三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。

空间方面，比亚迪宋MAX DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局，乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外，还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排，并且第二排两个座椅都配备了扶手，乘坐舒适性很不错，第三排座椅的腿部空间表现也很到位，座椅宽大舒适。

配置层面上，比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等，同时在入门的1.5T智联致尚型基础上，还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置，对于大部分家庭用户来说已经足够。

在动力层面上，比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，采用前驱布局，电动机位于车辆前部，系统综合功率为228kW，综合扭矩为495N·m，五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51公里，而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh，纯电续航里程为81公里。

相比比亚迪宋MAX DM车型，吉利嘉际新能源有四款车型，均为六座车型，其中次低配的1.5TD PHEV耀享型官方指导价为16.98万元，和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近，但在性能上稍逊一些，不过在车身尺寸方面，吉利嘉际新能源要比宋MAX DM车型大一些。

在外观设计上， 吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格，前格栅为家族式的星河回纹前格栅，搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯，整个前脸的立体感非常的强，而车身侧面则和比亚迪宋MAX DM一样采用了悬浮式车顶，并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾，使得其横向视觉变得更宽，并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上，吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

在内饰方面，吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计，层次感十足，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，再加上流光氛围灯，营造出了很不错的豪华感。

空间层面上，吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX DM版车型更大，因此车内的空间要更好一些，第二排和第三排的腿部空间都很到位，I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适，头枕的造型贴合度也很高。 喜车网

配置方面，吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等，除了入门车型1.5TD PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外，其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏，并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置，整体来说较为实用。

动力方面，吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统，系统综合功率190kW，综合扭矩415N·m，电池容量为11.3kWh，纯电续航里程56公里。

与比亚迪宋MAX DM车型以及吉利嘉际新能源不同，大通MAXUS EUNIQ 5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近，但是依然是紧凑型MPV的定位，因此后排并未采用侧滑门，并且在车型阵容中，大通MAXUS EUNIQ 5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择，还有插电混动版和纯电动版车型可供选择，其中插电混动版车型中入门的1.3T PLUG IN精英版售价16.58万元。

在外观上，大通MAXUS EUNIQ 5与燃油版车型设计较为接近，但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素，前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇，铲状的造型看起来很有运动感，车身侧面的线条则非常的平直修长，尾部也是横平竖直的设计，整体更偏向于传统MPV的样式。

在内饰方面，大通MAXUS EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计，悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感，低配车型配备了浅色织物座椅，方便易打理，舒适性也很出色。

在空间上，大通MAXUS EUNIQ 5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX DM之间，轴距和吉利嘉际新能源不相上下，因此车内的空间也非常的宽敞舒适，较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕，同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。

在配置层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等，入门级的1.3T PLUG IN精英版配备的是8英寸的中控大屏，其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户，1.3T PLUG IN精英版的配置已经够用。

在动力层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m，电机最大功率为60kW，扭矩为155N·m，电池容量为13kWh，纯电续航里程为64公里。

对于大部分家庭用户来说，六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色，而插电混动版六座车型虽然选择不是很多，但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型，在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点，并且燃油经济性表现很出色，纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题，再加上燃油发动机的加持，就算长途旅行也不会有里程焦虑，整体来说还是非常值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还以为微型车是“老头乐”？看完它们再说吧！

随着国家节能减排政策的缩紧，新能源汽车得到了长足发展，现在马路上到处都可见新能源汽车。而在一些一二线城市，微型的纯电动汽车更受欢迎，年轻人都喜欢这种微型的电动汽车，用来代步或者上班都非常方便。

但在几年前，这个价格这个尺寸的电动车是非常少的，大部分在街上可见的都还是一些低速电动车，也就是大家所说的“老头乐”。而目前的微型电动车，汲取“前辈”的优点，并且更加安全，续航能力有质的飞跃，产品力也有天壤之别，可别再叫它们“老头乐”了！

新宝骏E300

指导价：6.48-8.48万元

续航里程：305km

在微型汽车的设计方面，设计师都喜欢将它们设计成非常“可爱”，看起来比较讨喜，但新宝骏E300这款纯电动汽车不仅看起来可爱，同时也具备非常科幻的视觉效果，并应用了“星际几何”的设计语言。而在细微之处，新宝骏E300前后都有着方正式的灯圈造型，侧面门把手还是采用了弹出式设计，这些都可见设计师的用心之处。

而内饰部分，新宝骏E300打造得十分简约，整个中控台没有太多的功能按键，导航和多媒体应用全都通过液晶仪表来实现，同时E300也具备有智能语音控制，可以通过语音来操作车内大部分功能。此外，E300方向盘两侧功能按键都是采用了触控式操作，科技感营造的比较强。E300提供了三座与四座两种座椅布局，三座在与四座相比之下，空间会更宽敞一些，而四座版可以载下一家四口出行。

新宝骏E300是采用了单电机后驱，电机最大功率可达40kW，最大扭矩可达150N?m，而电池是采用了三元锂电池，最大续航里程可达305km，续航完全可以满足日常代步出行。

欧拉白猫

指导价：7.58-8.88万元

续航里程：360km/401km

欧拉白猫是长城最近力捧的明星选手。得益于ME纯电平台，欧拉白猫车内空间十分宽敞，这与它微型车的身份形成巨大反差。此外，续航和配置也是欧拉白猫引以为傲的优势，以高配车型为例，不仅拥有同级别领先的超过400km的续航里程，还拥有诸如自适应巡航、主动安全系统等科技配置。

不管是黑猫还是白猫，抓到老鼠就是好猫。这句话也很好的体现在了这次白猫的定位上，抓得住用户的心的 “猫” 就是好猫。

欧拉白猫沿用了欧拉家族的可爱设计，外观呆萌深受女性的喜爱。在i尚电动开出去试驾的路上，经常都遇到回头拍照的女孩子。新车提供了简约白、雅致银、摩登灰、萌黄绿、源动蓝以及草莓红等六种配色，每一种颜色都非常抓人眼球。

零跑T03

指导价：6.58-7.58万元

续航里程：403km

购买A00级纯电小车，一般是被当作家用第二辆车，接娃、上下班通勤，又或是避开限行时段使用。最近一两年，同类的电动小车都卖得挺火，而作为新能源新势力的零跑汽车似乎也看到了这个市场需求。

零跑汽车推出的A00级电动车零跑T03的车头造型与SMART有几分相似，前大灯、中网格栅都采用圆角设计，线条非常圆润，整体造型显得呆萌可爱，赢得了很多女性的青睐。

虽说零跑T03是A00级小车，实际使用空间却不算小，乘坐四名成年男性是完全没有问题的，这个空间尺寸对于成年人来说完全满足需要。不过零跑T03后备厢空间就很一般了，放不了太多东西，不过后排座椅可以整体一键向前放倒，临时大件物品运送还是可以用一下。

零跑T03的动力电池采用了宁德时代的NCM811软包电池，车辆NEDC综合续航里程403公里。这个续航里程在同级别里算是高的，作为城市代步车，其实能超过300公里其实就够用了，毕竟长途驾驶的场景很少，日常使用还不如多关心一下充电速度，因为有事用车的时候，都不希望花太多时间用在充电上。零跑T03在快充模式下需要0.36小时即可从30%充至80%，对于大多数人来说，还是可以接受的。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万元

续航里程：170km

作为五菱宏光首款新能源车，“宏光”这个标识对于中国消费者来说再熟悉不过了，大家也亲切的称之为“神车”！五菱宏光家族之所以能成为神车，得归功于它售价低廉、皮实耐用、功能强大，它不仅是一件发家致富的工具，更是伙伴，是人民大众需要的汽车。

五菱宏光MINI EV采用类似盒子一样方方正正的车身设计，空间有保障的同时，尺寸依旧小巧，长宽高分别为2917/1493/1621mm，意味着它非常适合在狭小的路上穿行，而且停车相当方便。

但宏光MINI EV这种微型的纯电动车，我们不能把它看成一辆具有完整功能的汽车，它更多是作为家里的第二辆车。从目前的资料来看，宏光MINI EV搭载了功率为20kW的驱动电机，动力性不强。而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程。这些数字，均表明它只适合短途出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小车身大空间，续航超400km，这三款车型你会选谁？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来小车身大空间，续航超400km，这三款车型你会选谁？的相关内容。

随着生活水平的提升，无论是奶爸奶妈，白领，刚毕业的大学生，还是村口的老大爷，都想购置一款代步车，提升自己的出行幸福感，但是目前摇号困难、油价飘忽不定等因素阻扰了大家的购车计划。

不过，如果大家想要购置代步车的话，那么没有必要选择燃油车，可以选择新能源车型，它们没有限行、油价等烦恼，并且购买一款代步车的价格并不贵，续航里程超400km，最低价格也就8万元，看看以下推荐三款车型有没有适合大家的吧！

合众汽车 哪吒V

指导价：7.99万-12.38万元

作为 哪吒汽车 旗下的主力军，凭借着与微型车差不多的价格，潮流时尚的外观设计等优点打动了不少消费者，让 哪吒V 在小型纯电SUV市场获得了不错的成绩。

哪吒V 采用了比较简洁的设计风格，封闭式的前脸，流畅的车身线条，尤其是几乎贯穿了整个车身的腰线，拉长了车身的视觉感，使得车身看起来没有那么臃肿。

车内设计与外观保持一致，整齐的中控布局， 哪吒V 搭配了12英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏，后者将诸多功能集于一体，只需要通过语音就能操作车内功能，十分方便。在配置方面， 哪吒V 全系标配：胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、 远程 启动、自动头灯等等。

哪吒V 的车身尺寸为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm，尽管定位为小型SUV，但是 哪吒V 的车内空间表现十分不错，后排即使满员出行不会很拥挤，并且后排座椅还可以整排放倒，扩容后备箱空间。

续航方面， 哪吒V 提供了两个续航里程版本可选择，分别为301km和401km，并且都支持快充与慢充，其中快充仅需0.5小时可充至80％。这样的续航里程，基本能够满足大家的代步需求。如果大家想要购买 哪吒V 的话，建议大家选择401km版本车型，不仅续航里程长，配置还丰富，最重要的是价格不超过十万。

比亚迪 海豚

指导价：10.28万-13.08万元

由于 海豚 定位为小型车，起售价超过了十万，被坊间看客吐槽定价过高，不被大家看好。但是 海豚 上市之后，却在市场上获得出色的成绩，打破了众多质疑声。

作为首款基于 比亚迪 e平台3.0打造的量产车型， 海豚 采用了“海洋美学”设计理念，身上带有许多“U型”设计，例如U型的格栅、U型保险杠、U型机盖等等，同时还搭配了 比亚迪 的新LOGO，配合小巧的车身，整体风格偏可爱类型，打动了不少女性消费者。

内饰设计与外观保持一致， 海豚 采用海洋设计风格，小巧的仪表盘、旋涡式空调出风口、12.8英寸可旋转中控大屏等，将车内的年轻时尚体现得淋漓尽致。配置方面， 海豚 搭载了DiLink智能网联系统、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、OTA升级等功能。

车身尺寸， 海豚 的长宽高分别为4150/1770/1570mm，轴距为2700mm，其中轴距比 本田 飞度 、致炫和好猫的轴距都要长，让车内空间在同级别中处在中上游水平，这也是消费者选择 海豚 的原因之一。

续航方面， 海豚 中低配车型搭载了70kW电机，续航里程分别为301km和405km;顶配车型搭载了130kW的电机，续航里程为401km。另外， 海豚 全系车型配备了磷酸铁锂电池，其中低配车型的电池容量为30.7kWh，中高配44.9kWh。

几何汽车 几何E

指导价：8.68万-10.38万元

此前推出EX3功夫牛， 几何汽车 本想要在小型纯电SUV市场大干一场，但从市场的反馈来看，并没有达到预期效果。于是， 几何汽车 改变策略，在今年五月份上市了 几何E ，并在市场获得不错的热度。

几何E 延续了家族式设计风格，封闭式前脸、贯穿式灯带、分体式大灯组、悬浮式车顶设计等，主动年轻时尚风；再搭配五辐式设计的轮毂和黑色下包围，增添了几分运动感。

几何E 内饰采用了最新的家族设计，车内采用了大量的几何元素进行点缀，搭配了仪表盘和中控屏幕均为10.25英寸，内置了科大讯飞3.5智能语音系统，可通过语言来操作开关车窗、导航、拨打电话等车内功能。值得一提的是， 几何E 全系标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。

车身尺寸， 几何E 的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，比 哪吒V 长一点，车内后排空间表现不错，腿部空间充足，短途出行不会有乘坐疲劳。

动力方面， 几何E 搭载的电机最大功率为60kW，最大扭矩为130N·m，提供了320km和401km两个续航里程版本车型，配备的磷酸铁锂电池容量分别为33.5kWh和39.4kWh。

编辑总结

总的来讲，这三款纯电车型不仅设计年轻时尚，基础实用配置丰富，并且续航里程也不低，完全满足了大部分消费者上下班代步的需求；如果大家预算不超过十万，可以考虑一下 哪吒V 和 几何E ；如果预算充足，那就可以考虑一下 比亚迪 海豚 。本次推荐的三款车型，大家更喜欢哪一款呢？

【本文来自易车号作者EV智行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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