2024-12-02 15:15:27 | 喜车网
9月20日,东风本田旗下的紧凑级混动轿车—— 享域锐·混动正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为13.99-16.69万元。新车在动力方面搭载了本田第三代i-MMD 1.5L混合动力系统,与旧款燃油版车型相比,享域锐·混动拥有更出色的燃油经济性与动力平顺性。与此同时,东风本田还举行了第15万辆混动车型的下线仪式。 喜车网
外观方面,新车的整体设计与现款燃油版车型基本保持一致,仅针对细节做出相应的调整。前脸部分,新车采用了横置黑色格栅设计搭配羽翼式前大灯,兼具运动感与力量感。另外,在车身侧面,新车的主腰线从车头直接贯穿到车尾部分,而在底部,新车则加入了一条折线式的腰线来凸显其设计感。另外,贯穿式尾灯等设计则是熟悉的元素。
除此之外,在细节方面,新车还增加了混动车型上常见“Hybrid”的标识。车身尺寸方面,享域锐·混动的长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距则达到了2730mm。
内饰方面,享域锐·混动的内饰基本参照了燃油版的布局,整体看上去非常简洁规整。而在车厢内部,新车还采用了撞色搭配与大量软性材质包裹,并配备了7英寸液晶仪表盘和中控8英寸屏幕,其中,7英寸液晶仪表盘采用对称式布局,拥有细腻的显示效果和提供丰富的行车信息。而8英寸的中控屏则集成了Honda CONNECT 2.0互联系统。同时,新车的换挡机构也更改为按键样式,而在配置方面,新车根据配置不同将提供天窗、后排出风口、USB充电接口(前/后)、一键式启动、胎压监测、后排专属小桌板等。
而在安全配置方面,享域锐·混动依然配备了Honda?SENSING智能安全系统,提供ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS 车道保持辅助、LDW 车道偏移预警、RDM 车道偏移抑制、TSR 交通标识智能识别等系统,保障行车安全。
动力方面,享域锐·混动版搭载了本田第三代i-MMD 1.5L混动系统,其综合功率为113kW(154PS),搭配1.2kWh锂离子电池,工信部综合油耗为4.1L/100km。传动系统方面匹配E-CVT变速箱。可以说,享域锐·混动版本的到来,为追求驾乘体验的用户提供了一个更好的选择。
继本田凌派锐·混动在2020年6月上市之后,9月20日,享域锐·混动车型的正式上市。值得一提的是,这也是东风本田首次将混合动力系统搭载到紧凑级车型上。可以说,随着享域锐·混动车型的到来,将会有更多消费者得以接触到本田混动技术。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月24日,熟悉的成都东郊记忆,引领汽车潮流的东风本田为成都的年轻人带来了全新享域锐·混动,13.99-16.69万元的指导价,搭载1.5L本田第三代i-MMD混动系统,这款新车是否具备成为“人生第一款车”的潜质呢?今天我们聊点实在的。
(一)1.5L i-MMD混动系统的优势
享域锐·混动最大的升级是动力搭载全新1.5L i-MMD混动系统,设有纯电、混动、发动机直连三种驱动模式,日常行驶中无缝衔接,以智能方式高效节油。
其中,1.5L阿特金森循环发动机热效率高达40.5%的,最大功率80kW,最大扭矩134N·m。电机最大功率96kW,最大扭矩267N·m。综合最大功率113kW。匹配E-CVT变速箱,官方数据显示,新车在市区行驶中百公里油耗低至3.79升,相比燃油版节油60.46%,这是同级车型都不能比拟的技术优势。
(二)空间大师的魅力
简单粗暴的“大”谁都可以,但这并不是本田想要的效果,如何把空间利用好,把空间利用率压榨到极限才是值得思考的地方。
遵循乘坐空间最大化,机械空间最小化的本田MM造车理念。享域锐·混动非常重视第二排的乘坐空间,其后排空间在同级别无论是合资还是自主轿车里,都是相当靠前的水平。
首先得益于新车长宽高分别为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm,为宽敞的空间打下不错的基础;其次,新车将混动系统的电池包放到后备箱下方,确保了后排的乘坐空间和座椅舒适性;加上后排同级独有的隔板设计,也再一次体现了本田在空间细节上的高深造诣。此外,燃油版本上的机械换挡杆被按键换挡机构取代,提高空间利用率的同时也能提升车厢科技感。
那这是不是意味着后备箱的装载空间有所折扣呢?NO!享域锐·混动后备箱隔板下方依然设计出了很深的隐藏储物格,在日常的使用场景中,这类空间放置运动的球类、花盆类都是可以的。
(三)居家代步的内外质感
除了空间,本田的设计也向来为人所喜爱,全新 享域锐·混动也不例外。
新车基于燃油版车型打造,飞翼式格栅+羽翼式LED前大灯的设计,时尚大气;双色铝合金运动轮毂,动静之间皆是个性与动感;不规则双腰线凹出独特造型,展现灵动之美;贯穿式尾灯,拉伸视觉宽度的同时又使得车尾层次分明;行李厢盖上方的小鸭尾,在提升尾部设计感的同时,也让整车散发出浓浓的运动感;蓝色装点的LOGO以及专属HYBRID标识,更表现出其新能源专属身份。整体而言年轻又不过分夸张。
内饰亦基本延续燃油版车型的设计,黑色+棕色拼色设计,上等材料包裹中控、车门板,辅以亮银色金属拉丝饰板,质感在线;更加清晰的7英寸TFT液晶仪表,嵌入式8英寸中控大屏,科技感十足符合年轻人的用车习惯;前排座椅加热、自动空调、前后排空调出风口等舒适性配置也都一应俱全,满足家用款待感;此外,HONDA CONNECT 2.0系统,内置4G网络,配有高德地图、酷我音乐和语音识别功能,更从内里契合着年轻人的用车需求。总而言之,全方面诠释着什么叫“入股不亏”!
@一同君:
对东风本田来说,享域锐·混动是继CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动和艾力绅锐·混动之后的第四款混动车型,基于此,东风本田也成为行业内首个构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族的车企。
而对用户来说,享域锐·混动定位紧凑型A级轿车,本身就是居家代步首选的领域,加上在空间/设计等摸得着看的见的产品魅力,以及本田第三代i-MMD混动系统加持,带来更可观的用车成本,更优秀的驾乘感受,无疑是年轻人人生第一辆座驾妥妥的选择,你们觉得呢?成都的娃娃些!
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本田思域掀背车的报价和图片
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以上是本田crv和本田思域两厢的新价格。你应该根据自己的需要买车。这两款车功能用途不同,一款是城市suv,一款是家用车,要根据自己的目标购买。
百万购车补贴
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