汽车空调出风口切换不了原因 汽车空调ac灯不亮什么原因

汽车怎么导致空调堵塞 汽车空调出风口切换不了原因

夏天本就高温，即使开着空调，开着汽车在麻油柏路上行走也可以感受到天气的严酷。更别提要是空调不制冷了，那真是苦叫连连。要是不想发生这种事，那么提前预防一定要做好。让我们先来分析一下，空调不制冷的几个原因，然后根据原因提出相对应的解决措施。

1.制冷剂不足。

空调可以制冷靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。其中，制冷剂是一个很重要的因素。没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，或者说转换效率变低，这就导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。

制冷剂不足一个很明显的特征就是蒸发器表面结霜。所以，这就需要车主定时检查一下汽车空调内部，当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。

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2.膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞。

冷空气通过管道进行流通，膨胀阀或蒸发器片堵塞之后，冷热空气无法进行正常转换，这就导致出冷风无法到达风口，空调吹出的还是热风。这种情况下，就只需要疏通膨胀阀或蒸发器片的堵塞处即可。

3.空调熔丝烧断，线路破损、短路、或者接插件不良。

大家应该都有遇到过保险丝烧坏所有停电的现象吧。汽车空调不制冷也可能与线路有关。熔丝也就是我们常说的保险丝。

当保险管耐电流超过最高电流值或者电路发生短路后，保险丝会被烧断。在这种情况下，由于大部分车主没有相关的修理经验，最好还是找专业的维修机构进行修复。

4.空调系统管路老化

热空气通过各种管路才能到达各个蒸发器、压缩机等地方。管路有一定的使用期限，长时间使用容易老化，以致出现泄露状况，影响冷热空气的转化。这就需要车主定期进行管路检查，防患于未然。

汽车空调不制冷的原因不止以上提及的四种，要想避免出现空调不制冷的状况，还需要车主定期对空调内部结构进行保养修复；当空调已经出现不制冷现象时，先检查其内部各结构是否正常运作，要是自己可以修复，就自己动手。不过保险起见，还是交给专业的维修机构比较保险。

汽车空调ac灯不亮什么原因 锋范空调ac灯不亮的原因

故障现象：打开空调系统，空调能正常工作，但A/C开关指示灯不亮。

故障分析：从A/C开关工作指示灯控制原理电路图1中，不难看出。A/C开关指示灯的电源由P7 IG2提供，而搭地则是和P2 ACS都由P5A/CSW一提供。从故障现象中知道，空调系统是正常制冷的，从而确定P5 A/CSW一接地是良好的。打开小灯，发现A/C开关照明指示灯正常点亮，也确定P3接地良好，用万用表测量P4接地也良好。

再用万用表测量P7工G2是否有正极电源，测量结果P7为0V，从而确定该故障点为P7无正极电源（↓；又从图2中找↓的连接点，是由↑通过仪表板下保险丝、电器盒30号7.5A提供的电源。

同时从图2中也可以看出后窗除雾器开关、鼓风机电机继电器和供电，而鼓风机是正常工作，按下后窗除雾开关指示灯也不亮。在图3及图4中可知吧连接到再空调压缩机离合器继电器和散热器风扇继电器，而空调是正常工作的，可见吧处是良好的。再回到图2，就可以得出故障如图2红色所圈处。拆下仪表板下保险丝／继电器盒准备测量线束，就发现有根粉色线被损坏，而这根线就鼓风机电机继电器连接的其中一根如图5,然后处理好这根线束，故障就解决了，后窗除雾开关指示灯也亮。后来询问车主才得知，此车在外修理店拆装过仪表板下保险丝／继电器盒安装暗开关，在安装仪表板下保险丝／继电器盒时不小心压倒该线束。

经验总结：因为该A/C开关工作指示灯控制电路图涉及多个图，所以在故障排除中，采用是逆向排除法。从故障点开始，逐步排除，同时找相关线路元件现象分析来缩小故障范围。从本故障案例中，发现15款锋范的A/C开关工作指示灯跟以往不同，而采用内部电路和发光二极管，是不能单独换小灯泡，避免在维修报价中出错。