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自驾床车去旅行需要配备哪些装备?

2024-12-01 06:23:32 | 喜车网

自驾床车去旅行需要配备哪些装备?很多朋友对这方面很关心,喜车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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自驾床车去旅行需要配备哪些装备?

自驾床车去旅行需要配备哪些装备?

床车自驾 旅游 是时下最热门的一种 旅游 方式!床车自驾就是要有车和床两种功能,现在好多网友都热衷床车自驾因为方便、随意,想去哪里就去哪里,而且想在那住就可以在那儿住!

我的床车是一辆中型SUV,稍微改装一下就可以变成床车了!

第一给车加装一块副电瓶。从发动机箱电瓶的正极接一根线到副驾驶位置,安装一个空开,接到电瓶的正

极,负极接线到座椅下面的螺丝上。副驾驶脚下位置挺宽敞,加装了一块120Ah的电瓶。

配备了一个4000W的正弦波的逆变器

带了一个十五米长的电源插座

电饭煲、电炒锅!、电热水壶!

水箱,折叠桌、椅等。

第二我的SUV的后排座椅放倒可以拼成一张宽1.2米,长1.9米的大床!

配上床垫,被褥或睡袋就可以了!带上生活用品就可以和家人一起来一个说走就走的旅行!

希望我的分享能帮助到你,如需要更多,请关注翔哥带你去旅行!

做为一个资深驴友,改造SUV床车,单人单车环中国游的车主,以我亲身经历给你一些建议:

自己做饭比较省钱,而且能够吃的可口,但选择什么样的装备,就要看你是什么车型了。

卡式炉: 优点是结构简单,随时可用,成本低廉。缺点是火力不足,有一定安全隐患,如果配的锅太大就容易爆炉,海拔高的地方也会不便;

分体气炉: 优点是火力比较旺,随时可用,缺点是耐力不足,一罐气用不了几次,需要大量储备气罐;

柴火炉: 优点是成本低廉,捡柴火就可以用,缺点是燃慎闭料并不是随处可见,往往能找到柴火的地方,又不允许点火;

以上都是明火,但在国内大部分地区,都不推荐,因为现在防火控火很严,风景好的地方很少可以明火。

电磁炉: 优点是火力足,无明火,不受天气环境影响,缺点是对电源要求高,目前支持比较好的就是新能源车,自带逆变器和馈电充电系统的,比如答主的爱车,就从来不考虑缺电的问题;

被褥、睡袋:既然是床车,应该都有被褥,但除了基础的被褥,还建议自备一个 -20℃的睡袋以备不时之需;

工兵铲、户外刀,基本求生设备:如果要穿越无人区,这几样工具是必备的。有时候一把多功能户外刀,能给你很多帮助,比一把水果刀要有用的多;

帐篷、户外椅、折叠桌:可以睡在车里,但也不差一个天幕帐篷。一个好的天幕,能帮你提升很多户外体验。答主就经常搭天幕,享受风景的同时,还可以遮宽橡裂阳避雨。户外椅一定要买个舒服的,千万不要图方便,买套装。长期旅行的话,一把好椅子会让你很愿意待在户外;折叠桌也是同理,太小或者结构太简单的,无法适应各种地形,会让你的计划陷入尴尬境地。

电瓶:额外补充电源,如果你的车不是新能源车的话,户外用电是个很头疼的问题。

水箱:一般20L的水箱就足够了,一个人能用很久,太多浪费,你拎着也累。

车辆保障装备

补胎/换胎工具必须要准备,既然是床车,那么就意味着你会长期旅行,可能会面对各种路况,一旦路途中车胎出了状况,就会比较麻烦。常见的工具包括 应急补胎液、千斤顶、充气泵等

牵引工具:牵引绳、应急垫等;

如果要去无人区,须自备卫星电话、副油箱、GPS导航仪、隔热垫等

其他补充

衣物,不建议带行李箱,用帆布包最好,不占地方,又不怕颠簸,不会考虑损害的问题。也不用带太多衣物,毕竟是旅行,不是旅拍。

食品:如果不是天天做饭,最好少买生肉、蔬菜,很容易坏,答主之前买了生菜,一不小心坏了,臭了很多天……

碗、盆等,建议买折叠的,用的时候打开,不用的时候不占地方;

车顶行李箱:不建议,增加风阻,遮挡天窗,增加限高,实际又装不了太多东西;

车顶帐篷:不建议,太扎眼,不隔音,保温性差,增加风阻,遮挡天窗,增加限高,安全性低;

这几年自驾游变得越来越普及,众多有车一族开着自己的爱车,带着家人外出自驾旅行。

对于不少自驾旅行爱好者而言,自驾游也会面临一些问题,比如说 旅游 旺季的酒店房价太高的问题,旅途中的餐饮不习惯和成本高的问题,偏僻的景区住宿难的问题等,要解决这种问题,房车是一个不错的选择,但是房车又面临着使用率低、购置成本高、限高、售后保养难等问题,这种情况下,利用家用车改装成床车来解决上述的问题,变成了很多人的选择。

MPV(包如梁括微型面包车)

这一类通常车型一般以6-7座居多,车内空间的高度适中,后面两排可以放倒,有的可以折叠前翻,有的不行,可以放置一些储物箱子之后填平缝隙,铺上板子当睡床,这种方式可能不太舒服。

自驾床车去旅行需要配备哪些装备?

AO级新能源车归于平淡 微型车市场即将迎来洗牌?

不少人还记得十几年前国内AO级小车盛行时的盛况,彼时各大汽车品牌几乎都有主力小车在售,合资品牌中有 奔驰 smart 、 大众 Polo 、 本田 飞度 、 雪佛兰 赛欧 等车型。

国产车中也有吉利熊猫、 奇瑞QQ 、 江铃 奥拓 、 长安 奔奔 、 比亚迪F0 等车型,可以说是精彩纷呈。但现在,AO级燃油小车的江湖已不复往日。

到目前为止,仍然在活跃状态的AO级燃油小车只剩下了大众Polo、本田飞度、本田 LIFE 等极少数车型,其余的基本都已经停产。但需要注意的是,AO级小车的需求并没有消失,只不过满足用户需求的变成了新能源汽车厂商而已。

AO级车型盛世是怎么来的?

AO级车型最鼎盛时期是在本世纪前10年,当时这种车风行的理由很简单,首先是因为它车身尺寸较小,便于操控;其次则是因为它的购车和用车成本都比较低,与当时价格高高在上的合资车相比,这种低端小车对用户的吸引力更强。

目前国产头部厂商中, 奇瑞 最先就是靠奇瑞QQ这么一款小车打出名堂的, 吉利汽车 当年推出的吉利熊猫、长安奔奔也为品牌在市场上立足做出了突出贡献, 比亚迪 的F0一度也非常受用户欢迎。

这些车型满足了中国早期购车者的实际需求,对中国汽车的普及起到了重要作用。

但进入2010年之后,中国普通家庭的购车预算大幅增加,家庭用户逐渐成为汽车市场上的主力军,AO级车型空间小、舒适度差、实用性不强的问题越来越明显。

时至今日,国产品牌的AO级燃油车都已经停产,合资车中只有大众Polo和本田飞度等极少数车型还在努力坚持,但销量也在大幅下滑。

为何在新能源时代起死回生? 喜车网

燃油版AO级被消费者抛弃,是中国汽车市场发展成熟之后的必然结果。但短途代步始终都是一种刚性需求。到了新能源时代,这个机会被 五菱汽车 发现 ,并打造出了五菱宏光MINI EV这款经典小车,引发AO级市场又一波消费狂潮。

五菱宏光MINI EV是中国新能源市场上的现象级产品,在此之前,其实已经有奇瑞 小蚂蚁 等同级别车型问世,但五菱宏光MINI EV的优点在于其便宜的价格,这款车的起售价只有3.28万元,比很多老年代步车还便宜的同时还能上牌、买保险,售后更有保障。

虽然续航里程比较短,而且不支持快充,但与便宜和好开这两大优势相比,这点缺陷似乎算不了什么。

凭借五菱宏光MINI EV的神勇表现,五菱汽车力压吉利汽车,成为仅次于比亚迪的国产新能源销量亚军。

同时,市场上还出现了长安 奔奔EV 、奇瑞QQ冰淇淋、吉利 熊猫mini 等一大堆模仿者,这些名字在十年前曾经风靡汽车江湖,现在借助新能源的 东风 又重新登上舞台,吸引了大量消费者关注。

但需要注意的是,五菱宏光MINI EV以及其他AO级小车最近几个月已经有明显的颓势,2022年五菱宏光MINI EV销量超过40万辆,但2023年前两个月累计只有4.6万辆,下滑相当明显。这说明新能源小车的热度也开始逐渐消退,洗牌期即将来临。

洗牌期马上来临 哪些车型会出局?

事实上,AO级小车很容易出现一个严重的问题:同质化竞争。目前市场上在售的AO级新能源车型,价格上接近,使用场景高度雷同,潜在用户群体几乎完全重叠,甚至连外观造型都比较接近。

看上去数量不少,实际上消费者可选择的余地并不多,这种车型很难形成长期的吸引力,在第一波用户“收割”完了之后,就会出现后继乏力的问题。

除此之外,新能源车型销量不断扩张的过程,也是消费者的需求逐渐升级的过程。目前有不少消费者对新能源汽车还不太认同,选择其它车型的话,会有比较高的试错成本,因此才会选择五菱宏光MINI EV这类价格低廉的代步车。

随着新能源车型的普及、市场认可度的提升,不少消费者会直接选择价格更高但是用途更广、性价比更高的新车,导致AO级车型的整体规模大幅下滑,这与当年燃油版AO级车型所遭遇的情况是一样的。

从目前的情况来看,五菱宏光MINI EV这种微型车已经很难有大的发展,最终可能只有寥寥几款能够生存下来,满足低端用户的需求,更多的消费者会去选择比亚迪 海豚 这种类型的小型车。

微型车看上去价格低廉,但用途太过单一,从长远角度来考虑的话,假如用户有喜欢自驾游的习惯,这种不能快充、续航短的车型就不能满足需求了。不出意外的话,五菱宏光MINI EV的模仿者中,有不少将在未来的1-2年内被淘汰出局。

AO级小车的风行,是汽车行业发展到一定阶段的必然产物。与燃油车时代不同,新能源时代AO级车型从风行到衰落的速度明显更快,这也是中国新能源汽车行业飞速发展带来的影响。

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宝骏新能源微型车E100,4.98万起续航250km,值么?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来宝骏新能源微型车E100,4.98万起续航250km,值么?的相关内容。

宝骏E100,一款定位微型的新能源车,厂商指导价在4.98万元至5.98万元之间。 这款小巧的车型车身长度为2488mm,轴距只有160mm,最小离地间隙为130mm,展现出良好的城市驾驶性能。车内配置有7寸液晶仪表盘,提供舒适的驾驶体验。前后悬架分别为前麦弗逊和后多连杆独立悬挂,配合145/70R12轮胎,确保行驶稳定。


动力方面,宝骏E100搭载39马力永磁同步电动机,通过电动前驱系统驱动,单速变速箱使得操作简便。电池容量为24kWh,最高时速可达10km/h,官方续航里程为250km,能满足日常城市出行。电池组质保期长达8年或12万公里,为消费者提供了额外的保障。


购买选择上,是否适合您取决于个人需求。作为一款城市代步车,宝骏E100性价比高,价格亲民,日常通勤绰绰有余。 然而,对于需要长途驾驶或者寻求更多驾驶模式选择的驾驶爱好者来说,E100可能稍显不足。但如果您追求的是简单实用的日常代步,那么它无疑是值得考虑的。


总的来说,宝骏E100以其良好的续航性能和适合城市驾驶的特点,成为一款性价比高的新能源微型车型。对于需要在城市间轻松穿梭的人来说,购买它是一个不错的选择。

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